Bickershaw och Abram järnvägsstation

Bickershaw och Abram
Allmän information
Plats	Bickershaw , Wigan, England
Koordinater
Rutnätsreferens
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Wigan Junction Railways
Förgruppering	Stora centraljärnvägen
Eftergruppering	London och North Eastern Railway
Nyckeldatum
1 april 1884	Stationen öppnade
2 november 1964	Station stängd

GCR-linjer till St Helens och Wigan
Wigan Central Wigan Darlington Street Springs gren Manchester–Southport linje Ince Lägre Ince Wigan undviker kö till Pemberton Hindley till Springs Branch Junction Manchester–Southport linje Lancashire Union Railway Lancashire Union Railway "The Whelley Loop" Strangeways West Junction Hindley South Strangeways East Junction Platt Bridge Manchester och Wigan Railway St Helens Central ( GCR ) St Helens Central Linjen Liverpool–Wigan Haydock Haydock Colliery Tunnel Bickershaw och Abram Ashton-in-Makerfield Haydock Park Park Lane Halt Golborne South Västkustens stambana Golborne North West Leigh och Bedford Liverpool, St Helens och South Lancashire Railway Wigan Junction Railways Lowton St Mary's Junction Lowton St Mary's Chat Moss linje Kenyon Junction Culcheth Newchurch Halt Linjerna Liverpool–Manchester Glazebrook

Karta som visar platsen för Bickershaw och Abram station i början av 1900-talet

Bickershaw och Abrams järnvägsstation tjänade samhällena Bickershaw och Abram sydost om Wigan , England.

Läge och närliggande stationer

Stationen låg på Wigan Junction Railways- linjen, lokalt bekant som "Wigan Central Line", som gick från Wigan Central till Glazebrook . Den var belägen omedelbart söder om plankorsningen B5237 över spåren.

Tjänster

Servicemönstren 1895, 1947 och 1962 är fullständigt dokumenterade på den auktoritativa Disused Stations-webbplatsen.

I april 1884 var tjänstemönstret okomplicerat. Sex "Down" (mot Wigan) tåg anlöpte från Manchester Central. Dessutom ringde en "express" endast till Glazebrook och passerade Lower Ince utan att stanna. Av de sex, tre som ringde på alla stationer, missade de återstående tre några stationer mellan Manchester och Glazebrook. Med undantag för "expressen" anlöpte alla tåg alla stationer mellan Glazebrook och Wigan. Tjänsten "Upp" var liknande.

1922 ringde sex "Down"-tåg, Alla stationer från Manchester Central på "Vardagar" (måndag till lördag), med ytterligare ett kvällståg från Lowton St Mary's. Tre andra tåg ringde, uppenbarligen Alla stationer från Culcheth, men det är möjligt att de härstammar från Liverpool Central eller Warrington Central och vände västerut till norr vid Glazebrook West Junction. Ett av dessa tåg gick endast på fredagar och lördagar och de andra två körde endast på lördagar. "Up"-tjänsten var i stort sett lika, men mixen av Saturday Only-tåg var ännu mer komplicerad. Det var ingen söndagsgudstjänst.

Linjen genom Bickershaw och Abram var också en avledningsrutt och en rutt genom vilken trafik som specialerbjudanden på sommarlördagar kunde passera trafikerade platser, som Wigan. Pixton, till exempel, har en fin bild från 1961 av ett Summer Saturday Sheffield till Blackpool-tåg vid Lowton St Mary's som kommer att passera genom stationen och sedan bära höger omedelbart norr om Hindley South in på Whelley Loop, ansluta sig till WCML vid Standish, förbi Wigan helt och hållet .

Öppning, namngivning och stängning

Linjen och stationen öppnade 1884. Stationen stängde den 2 november 1964, då linjen stängdes för passagerare. Linjen stängdes för gods 1968 och har sedan dess lyfts.

Efter stängning

År 2006 hade platsen jämnats med marken. En ensam grindstolpe stod kvar som en påminnelse om stationen.

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Hindley South Line och stationen stängd		Great Central Railway Wigan Junction Railways		West Leigh och Bedford Line och stationen stängd

Källor

•    Bradshaw, George (1985) [juli 1922]. Bradshaws General Railway and Steam Navigation guide för Storbritannien och Irland: En nyutgivning av julinumret 1922 . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
•     Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•    Dow, George (1962). Great Central, volym två Dominion of Watkin 1864-1899 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-1469-5 . OCLC 655324061 .
•   Pixton, Bob (1996), The Archive Photographs Series Widnes och St Helens Railways , Stroud : The Chalford Publishing Company, ISBN 978-0-7524-0751-7
•   James, David (2004), Lancashire's Lost Railways , Catrine : Stenlake Publishing, ISBN 978-1-84033-288-9
•   Shannon, Paul; Hillmer, John (2003). British Railways förr och nu, Manchester och South Lancashire . Kettering : Past & Present Publishing Ltd . ISBN 978-1-85895-197-3 . Nr 41.
•   Smith, Paul; Turner, Keith (2012), Railway Atlas Then and Now , Shepperton : Ian Allan , ISBN 978-0-7110-3695-6
•   Sweeney, Dennis (2013). Wigan Junction Railways . Leigh : Triangle Publishing. ISBN 978-0-9550030-5-9 .

externa länkar

• Stationen på en OS-karta från 1948 npe Maps
• Stationen på en OS-karta från 1909 National Library of Scotland
• Stationen och linjen på flera överlagrade kartor Rail Map Online
• Stationen, linjen och körsträckan Railway Codes
• Tåg in på stationen Wigan World