Stockport Portwood järnvägsstation
Stockport Portwood | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Andra namn | Portwood godsstation |
| Plats |
Portwood , Stockport England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 1 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Stockport och Woodley Junction Railway |
| Förgruppering | Cheshire Lines Committee |
| Eftergruppering | Cheshire Lines Committee |
| Nyckeldatum | |
| 12 januari 1863 | Öppnat för passagerare som Stockport |
| c. 1863/1864 | Omdöpt till Stockport Portwood |
| 1865 | Öppnat för varor |
| 1 december 1865 | Blev en genomgående station |
| 1 september 1875 | Stängt för passagerare |
| 25 april 1966 | Stängt för varor utom kol |
| 27 mars 1972 | Stängt för all trafik |
Stockport Portwood järnvägsstation var en järnvägsstation i Stockport , England på Stockport och Woodley Junction Railway (som senare blev en del av Cheshire Lines Committee )
Stationen öppnade som Stockport som den västra ändstationen av Stockport och Woodley Junction Railway (S&WJR) när den öppnade den 12 januari 1863. Linjen gick 2¾ miles från Woodley på MS&LR- grenen från Hyde till Marple .
Någon gång senare 1863 eller 1864 döptes stationen om till Stockport Portwood , och 1865 öppnade den för godstrafik. År 1865 Stockport, Timperley och Altrincham Junction Railway (ST&AJR) genom att göra en slutanslutning med (S&WJR) och stationen öppnades för genomfart, vid denna tid hade båda järnvägarna blivit en del av Cheshire Lines Committee .
Stationen var belägen vid Marsland Street som järnvägen korsade på en överbrygga, stationen verkade ha bara en plattform på den sydöstra sidan av dubbelspårets löplinjer och flera slingor och sidospår. Det fanns en stationsbyggnad på gatuplan med en ramp upp till perrongen, minst en byggnad låg på perrongen, troligen ett skyddsrum, och det fanns en signallåda. En kolgård låg på motsatt sida av spåren.
Efter öppnandet av rutten till Altrincham 1865 öppnades en mer central station vid Stockport Tiviot Dale . Stockport Portwood stängde sedan för passagerare den 1 september 1875, när det blev en godsstation.
År 1898 fanns det fler sidospår, ett stort varuskjul och ett lager på plats med vägtillfart från Hatherlow Street.
Den förblev i bruk till den 25 april 1966 då den stängdes med undantag för koltrafiken som fortsatte till den 27 mars 1972 då den stängdes helt utom för ett privat sidospår.
Linjen stängdes officiellt 1982 efter att ha inte använts på två år efter exponeringen av en vertikal axel längs linjen medan en förlängning av M63 byggdes . Idag finns inga spår av stationen kvar, platsen är begravd under en avfart på M60 .
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Bolger, Paul (1984). En illustrerad historia av Cheshire Lines Committee . Glanstid. ISBN 978-0-947562-00-7 .
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Grant, Donald J. (2017). Directory of the Railway Companies of Great Britain (första upplagan). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6 .
- Holt, Geoffrey O.; Biddle, Gordon (1986). Nordväst . En regional historia om Storbritanniens järnvägar. Vol. 10 (andra upplagan). David St. John Thomas. ISBN 978-0-946537-34-1 . OCLC 643506870 .
- Pixton, Bob (2011). Cheshire Lines-järnvägen mellan Glazebrook och Godley: En väg av strategisk betydelse . Kestrel Railway Böcker. s. 94–97. ISBN 978-1-905505-21-0 .
- Quick, Michael (2022) [2001]. Järnvägspassagerarstationer i Storbritannien: en kronologi (PDF) . version 5.04. Järnvägs- och kanalhistoriska sällskapet .
