Wilbraham Road järnvägsstation
Wilbraham Road | |
|---|---|
 1937 OS-karta som visar platsen för Wilbraham Road järnvägsstation
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Whalley Range, Manchester , Manchester England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway |
| Förgruppering | Stora centraljärnvägen |
| Eftergruppering | London och North Eastern Railway |
| Nyckeldatum | |
| 2 maj 1892 | Stationen öppnar som Alexandra Park |
| 1 juli 1923 | Station omdöpt till Wilbraham Road |
| 7 juli 1958 | Stationen stänger |
Wilbraham Road järnvägsstation låg i Whalley Range, Manchester , England, på Fallowfield Loop-linjen mellan Manchester Central och Fairfield , via Chorlton . Öppnades som Alexandra Park 1892 av Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway , det var nära korsningen mellan Alexandra Road South och Mauldeth Road West, nära Alexandra Park , och tjänade den expanderande bostadsförorten Whalley Range . Järnvägslinjen har sedan omvandlats till en gemensam bana .
Historia
Alexandra Park station öppnade den 2 maj 1892. Från 1 augusti 1897 till 1 januari 1923 ägdes stationen av Great Central Railway (GCR). GCR absorberades av London och North Eastern Railway (LNER) under grupperingen 1923. Stationen döptes om till Wilbraham Road den 1 juli 1923 för att undvika eventuell förväxling med den norra Londonförorten Alexandra Park på samma nätverk. Namnet var ett ovanligt val, eftersom stationen låg cirka . 400 m från A6010 Wilbraham Road och inte var synlig därifrån
Under 1918–19 användes stationens godsgård för att ta emot flygplanskroppar, vingar och andra viktiga komponenter från Avro vid Newton Heath och National Aircraft Factory No. 2 vid Heaton Chapel för montering på den närliggande Alexandra Park Aerodrome , som låg 300 yards ( 270 m) söderut.
Passagerartjänster på Fallowfield Loop-linjen var sällsynta; linjen led av konkurrens från alternativa järnvägstjänster till Manchester som tillhandahålls av LNER från Levenshulme och senare från de elektriska spårvagnarna . På 1930-talet hade LNER kraftigt minskat antalet stopptjänster och använt mestadels linjen för snabbtåg. Efter 1948 var linjen under ägandet av de förstatligade British Railways .
Elektrifieringen av linjen övervägdes kort men istället drogs de lokala hållplatserna in och Wilbraham Road-stationen stängdes för passagerartrafik av British Railways den 7 juli 1958. SELNEC PTE fortsatte dock att köra en reguljär motorbusstrafik från station, tidsinställd enligt den nu nedlagda passagerartidtabellen. Expresstjänster ut från Manchester Central fortsatte att använda linjen tills den ändstationen stängdes 1969 efter Beeching-nedskärningarna . Under ytterligare två decennier användes linjen av godståg tills linjen stängdes helt 1988. Så småningom revs stationsbyggnaderna och idag finns bara en del kvarvarande murverk av perrongkanterna kvar. Sidorna på andra sidan Alexandra Road South förblev dock i bruk av SPD Distribution tills linjen stängdes. Banans spårbädd korsar en väg på den tidigare platsen, och stationsmästarens hus är fortfarande i bruk som privatbostad.
Fallowfield Loop-bana
Efter stängning 1988 lyftes Fallowfield Loop-järnvägsspåren; rutten blev nedlagd och igenväxt under flera år. Runt 2001 fann man en ny användning för linjen och den gamla spårbädden omvandlades till en allmän gemensamt bruksstig . Idag drivs Fallowfield Loop- banan av Sustrans ; den går från Fairfield till Chorlton och utgör en del av rutter 6 och 60 i National Cycle Network .
Blues och Gospel Train
Den 7 maj 1964 förvandlade Granada Television de nedlagda byggnaderna till Chorltonville, en station i södra USA-stil, för ett program som heter Blues and Gospel Train med Muddy Waters , Otis Spann , Sonny Terry och Brownie McGhee , syster Rosetta Tharpe , pastor Gary Davis och kusin Joe Pleasant .
|
Fallowfield Loop Line |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Key
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägar i området Chorlton och Withington
Fallowfield loop linje karta
1903 Railway Clearing House- diagram över South Manchester-järnvägar som visar (överst) Alexandra Park-stationen på Great Central-linjen till Guide Bridge, strax öster om Chorlton Junction
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Chorlton-cum-Hardy |
LNER Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway Fallowfield Loop |
Fallowfield |
Anteckningar
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Jowett, Alan (mars 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day ( 1:a upplagan). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
externa länkar
- på YouTube
