Ifield vattenkvarn

Ifield Water Mill
Ifield Water Mill, Ifield, Crawley (IoE Code 363361).JPG
Kvarnen från nordost
Plats Hyde Drive, Ifield West, Crawley , West Sussex RH11 0PL, Storbritannien
Koordinater Koordinater :
Byggd 1817 (nuvarande byggnad)
Byggd för Thomas Durrant
Arkitektoniska stil(ar) Weatherboarded Vernacular
Officiellt namn Ifield vattenkvarn
Utsedda 21 juni 1948
Referensnummer. 1207630
Ifield Water Mill is located in Crawley
Ifield Water Mill
Platsen för Ifield Water Mill i Crawley

Ifield Water Mill är en vattenkvarn med väderbräda från 1800-talet i området Ifield i Crawley , en stad och stadsdel i West Sussex, England . Byggd på platsen för en tidigare, mindre mjölkvarn, som i sig ersatte en järnsmedja en av många i Crawley-området — gick den ur bruk på 1930-talet. Kommunen, som förvärvade marken för bostadsutveckling på 1970-talet, arrenderade bruket till lokala entusiaster, som återställde det i funktionsdugligt skick. Kvarnen och ett tillhörande hus är byggnadsminne , och det finns även en stuga (ej listad) på platsen.

Webbplatsens historik

Området runt Ifield var ursprungligen tätt skogbevuxet och utgjorde en del av St Leonard's Forest . Små bäckar och bifloder till floden Mole rinner genom jorden, som är ett område av Wealdlera mellan den mer sandiga jorden i söder och en smal häll av kalksten längre norrut. Minst en kvarn hade etablerats i byn på 1200-talet, även om denna låg längre norrut. Inga uppgifter om dess ägande finns kvar, men tiondedokument hänvisar till det flera gånger och det kan ha tillhört herrgårdens herre.

En järnsmedja fanns på platsen i slutet av 1500-talet. Lord of the Manor ägde delen av Ifield Brook (en biflod till Mole) som löpte från ugnen vid närliggande Bewbush , 1 mil (1,6 km) åt sydväst. Bäcken dämdes upp på 1500-talet för att bilda en kvarndamm , som gav ström till smedjan. År 1606 hade "ett hus, ladugård, kvarn, kvarndamm och två torp som kallas Ifield Mill och Ifield Mill Pond" etablerats. Familjen Middleton, en rik lokal familj som ägde många järnbruk över Sussex , arrenderade bruket och dess tillhörande byggnader. De var också hyresgäster av Bewbush-ugnen.

Sussex järnindustri sjönk snabbt i mitten av 1600-talet. Bewbush-ugnen stängdes 1642 eftersom området var helt avskogat och det inte fanns mer ved att använda som bränsle; följande år, när det engelska inbördeskriget rasade, överskred parlamentariker området och förstörde alla rester av industrin. Platsen för Ifield-smedjan röjdes och en majskvarn byggdes i dess ställe. (På den tiden användes det generiska namnet "kvarn" för att beskriva smedjor, och deras operatörer kallades "mjölnare" eller "bönder". Detta gör det svårt att avgöra exakt när förändringen inträffade.) Den var definitivt i drift 1660, när en lokal kväkare , William Garton, drev den. Han fängslades regelbundet för sin religiösa övertygelse under de kommande 25 åren, även om Ifield var en grodd för nonkonformism (som var platsen för ett av de första kväkarnas möteshus i världen).

Bruket var till en början en småskalig verksamhet, men i takt med att malningsprocessen blev effektivare kunde den expandera. Det byggdes om 1683. Familjen Middleton ägde bruket och dess tillhörande byggnader direkt vid den här tiden; en annan välmående lokal affärsman, Leonard Gale, köpte den 1715. År 1759 hade den gått ur hans familj och började en 50-årig period där olika kombinationer av partners ägde den. Vid denna tidpunkt var det den största majskvarnen i området; När Napoleon hotade att invadera Storbritannien , genomfördes en undersökning för att fastställa produktionen av alla kvarnar, som fann att Ifield Mill kunde leverera 16 säckar mjöl och 120 bröd varje dag. Andra lokala bruk klarade inte mer än fyra säckar per dag.

Trots sin effektiva produktion förföll bruket på 1810-talet efter att den Londonbaserade affärsmannen Abraham Goldsmid köpte den 1809. Den låg oanvänd i åtta år tills Thomas Durrant, en mjölnare från närliggande Merstham , köpte den för 1 200 pund 1817. Durrant var den första ägaren som också agerade mjölnare och under hans ägo byggdes bruket helt om.

Rekonstruktion

Ifield Brook när den rinner ut i kvarndammen

Byggnaden från 1683 revs och strukturen som står idag byggdes i dess ställe. En dekorativ stentavla med dateringen 1683 och Thomas Middletons och hans hustru Marys initialer räddades och monterades på utsidan. (Middleton var ägaren vid tiden för ombyggnaden 1683.) Thomas Durrant spenderade £3 500 på konstruktion. Dessa pengar kom från framgångsrika rättstvister mot en grupp gruvarbetare vars handlingar skadade vattentillförseln till hans bruk i Merstham och gjorde den värdelös; ett liknande problem började drabba Ifield-bruket strax efter att det byggts om. Vattenförsörjningen började brista när bäckens flöde blev svagare, och 1848 halverades kvarndammen genom byggandet av järnvägslinjen till Horsham . Denna korsade den ursprungligen på en bro, men en banvall ersatte den snart. Också 1837 hade en konkurrerande väderkvarn byggts nära centrum av byn, och två andra mjölnare registrerades i Ifields församling 1821. Gradvis nedgång fortsatte under 1800- och 1900-talen; bruket gick igenom många ägare, och även en sedan länge etablerad familj av ägare-mjölnare, Hardingarna, kämpade. En ångmaskin som drivs av ett vattenhjul hade installerats, men motorn fick ofta arbetas manuellt eftersom vattenkraften var så svag. Kvarnen var inte längre i bruk 1927, och den lades ut till försäljning med den intilliggande Bruksstugan 1934. Beskrevs som "en herrebostad med en pittoresk nedlagd vattenkvarn", stod det klart att brukets betydelse hade ebbat ut.

Restaurering

Tittar söderut över kvarndammen

Bruket stod oanvänt, förutom för lagring, och nominellt till salu tills Crawley Borough Council använde en obligatorisk inköpsorder för att köpa den 1974. Kommunen förvärvade mark i utkanten av Ifield för bostäder. Det gjorde det möjligt för en grupp frivilliga att försöka återställa bruket, som var i dåligt strukturellt skick. Arbetet påbörjades den 15 juni 1974.

Alla delar av konstruktionen påverkades av försummelsen och den långa nedläggningsperioden. Träden hade invaderat byggnaden och tagit bort taket; det huvudsakliga virket som höll upp byggnaden ruttnade och behövde bytas ut; en stödmur hade rasat inåt; och vattenhjulet, medan det fortfarande var sundt, var inbäddat i leran. Arbetet tog åtta år – mycket längre än den ursprungliga uppskattningen på tre, även om stora donationer av pengar betalade många inredningsdetaljer som inte hade beaktats. Tre trappor, brädbeklädnaden på innerväggarna och trägolven förnyades och alla fönster har återställts till sin ursprungliga design. På utsidan togs väderbrädan bort och ett lager vattentät beklädnad installerades. Mycket av brädverket måste bytas ut, även om det ursprungliga utseendet bevarades. Taket reparerades även in- och utvändigt för att förhindra att det förfaller ytterligare.

Att byta ut de bärande virket och stöden var särskilt svårt. Hela byggnaden fick lyftas med hydrauliska domkrafter och tillfälligt hängas upp medan nytt timmer installerades. Arbetet med vattenhjulet och dess omgivande tegelkonstruktion var också svårt och tog flera år. Delar av hjulet bärgades och införlivades i den ombyggda ek- och stålkonstruktionen. Väggarna som stöder den byggdes totalt om samtidigt. En slussport byggdes tvärs över kvarnadammen, och en flödeskontrollmekanism togs in från den nedlagda Hammonds Mill i Burgess Hill , också i West Sussex. Hjulet är av överslagstypen det största sådana hjulet i Sussex – väger cirka 6 långa ton (6,1 t; 6,7 korta ton), har en diameter på 3,4 m och kan rotera med mellan 8 och 15 varv per minut beroende på vattenflödet.

Trots dess omfattning och svårigheten för många av uppgifterna, utfördes restaureringen nästan helt av frivilliga som mestadels arbetade på helger. Vissa arbetslösa personer som var inskrivna i ett jobbskapande program användes kort, men inga professionella ingenjörer, byggnadspersonal eller andra kvalificerade arbetare anställdes någon gång under den åtta år långa processen. Vattenhjulets trädelar i denna rekonstruktion ruttnade efter cirka 30 år, så med viss ekonomisk hjälp från Lotteriarvsfonden konstruerades ett nytt vattenhjul i stål.

Ansträngningar har gjorts för att förbättra den ekologiska och vilda balansen i kvarndammen och det omgivande området. Den norra delen av dammen måste dräneras 1976 under ombyggnadsarbetet och träd började etablera sig i bädden; delen söder om järnvägslinjen beskrevs under tiden som en "virtuell öken" ekologiskt sett. Men 1979 hade den återställts med mer än 30 000 fiskar, och fåglar etablerade sig snabbt igen: en studie registrerade 58 arter. Marken anses vara av god kvalitet, vilket förbättrar möjligheterna att lämplig vegetation etableras.

Arkitektur

Ifield Water Mill är en hög, utvändigt väderbräda struktur i tre våningar, bestående av en tegelbyggd bottenvåning och två gavelförsedda övre våningar av timmer. Skiffertaket har takfot utförd utanför väggarna på konsoler . Kvarnhissan , vars omgivande timmer- och tegelverk visade sig vara mycket illa korroderade under restaureringen , skjuter ut från norrsidan.

Aktuell verksamhet

Ifield Mill House

Ifield Water Mill listades på Grade II av English Heritage den 21 juni 1948. Det är en av 79 grader II strukturer och 100 listade byggnader av alla grader, i staden Crawley. Borough Council äger fortfarande byggnaden, men den är uthyrd till Crawley Museum Society. Innan Crawley Museum etablerades i Goffs Park i Southgate , inrymdes ett tillfälligt museum och en utställning i bruket.

Brukshuset och stugan köptes också av kommunen som en del av deras markförvärvsprogram och har sedan dess varit uthyrt till privata hyresgäster. Kvarnhuset, en korsvirkesbyggnad från 1500-talet med moderna tillägg i tegel, är nu en pub . Den har ett original tegelvalmtak , men mycket av byggnaden byggdes om på 1900-talet i stil med den gamla strukturen. Den listades i klass II den 1 maj 1974. Stugan är inte listad separat av English Heritage . Den byggdes på 1500- eller 1600-talet som ladugård, men byggdes om till bostadsområde på 1930-talet.

Målningen av Ifield Mill av Denys Ovenden (cirka 1848 - som visar ett Jenny Lind-ångtåg som korsar träspaljéviadukten över kvarndammen på väg från Crawley till Horsham) användes för att skapa ett Royal Mail-frimärke.

En illustration av vattenkvarnen målades av konstnären Denys Ovenden 2015 och visar en scen från 1848 när järnvägen mellan Crawley och Horsham korsade kvarndammen på en träspaljéviadukt. Målningen dök därefter upp på en begränsad upplaga av Royal Mail-frimärket.

Anteckningar

Bibliografi

  • Bracher, P. (1994). Ifield Water Mill: dess ägare och ockupanter . Publikation nummer 3. Crawley: Crawley Museum Society.
  • Gibson-Hill, J.; Henbery, EW (1979). Ifield Mill: en undersökning . Crawley: Crawley Museum Society.
  • Henbery, EW (1996). Ifield Mill Restoration (6:e upplagan). Crawley: Crawley Museum Society.
  •   Nairn, Ian ; Pevsner, Nikolaus (1965). The Buildings of England: Sussex . Harmondsworth: Penguin Books . ISBN 0-14-071028-0 .

externa länkar