Covid-19-pandemins inverkan på motorsporten

Covid -19-pandemin har orsakat störningar för motorsport över hela världen, vilket speglar dess inverkan inom alla sporter . Över hela världen och i varierande grad har evenemang och tävlingar ställts in eller skjutits upp.

Australiska superbilar

Supercars Championship hade planerat att hålla Melbourne 400 för att stödja Australiens Grand Prix. Evenemanget ställdes in samtidigt som Grand Prix också ställdes in. Även om mästerskapen försökte hålla ett ersättningsevenemang senare under året, blev det till slut inte klart. Supercars Tasmania Super400 på Symmons Plains Raceway (ursprungligen planerad till 4–5 april), Auckland Super400 på Hampton Downs (25–26 april) och Perth SuperNight at Wanneroo Raceway (16–17 maj) omgångar sköts också upp efter juni. Pandemin fick 23Red Racing att dra sig ur mästerskapet eftersom dess primära sponsor, Milwaukee Tools , avslutade sitt avtal med laget.

En reviderad kalender släpptes den 17 maj, där evenemangen på Gold Coast och Newcastle togs bort från kalendern och ett andra lopp i Bathurst kommer att hållas i februari 2021. Melbourne 400 kommer också fortfarande att räknas som en omgång eftersom träning och kvalificering hade ägt rum innan evenemanget ställdes in. Efter en andra revidering den 19 juni, omplacerades den andra Bathurst-omgången för att vara en del av säsongen 2021 (som ersätter Intercontinental GT Challenge -omgången i Bathurst inställd på grund av internationella resebegränsningar), med Sydney SuperNight-omgången återställd och fungerade som säsong final. Ytterligare revideringar såg att rundor på Winton, Sandown, Symmons Plains, Wanneroo och Sydney SuperNight ställdes in, och Bathurst 1000 blev nu finalen.

Supercars bildade All Stars Eseries för att låta dess förare tävla mot varandra.

Deutsche Tourenwagen Masters

Deutsche Tourenwagen Masters- serien sköt upp starten av sitt mästerskap till augusti 2020. Norisring-omgången, som var planerad till 10–12 juli, ställdes in på grund av svårigheterna med att montera den infrastruktur som krävs för en gatubana och omöjligheten att hållas bakom stängda dörrar.

Dragrace

Den 12 mars avbröt National Hot Rod Association sin säsong medan några idrottsklasser redan tävlade i Amalie Motor Oil NHRA Gatornationals ; de idrottsklasser som redan var aktiva vid den tiden skulle avsluta sina åk bakom stängda dörrar, medan de professionella och återstående idrottsklasserna skickades hem.

Säsongsschemat reviderades flera gånger under avstängningen, med säsongen som så småningom förkortades till elva evenemang från de ursprungliga tjugofyra; nedräkningen till mästerskapet skrotades för säsongen mitt i de första matcherna av omläggningen. Som ett resultat av dessa förändringar, med det nuvarande schemat avslöjat den 2 september, Las Vegas sina två evenemang sammanslagna till ett (som, efter schemarevideringarna den 2 september, blev säsongsfinalen) med Pomona också reducerat till ett enda lopp ( hölls före pandemin); Virginia NHRA Nationals , Summit Racing Equipment NHRA Nationals , Route 66 NHRA Nationals , NHRA Sonoma Nationals , MagicDry Organic Absorbent NHRA Northwest Nationals och NHRA New England Nationals togs bort från schemat för säsongen i de tidigaste schemaändringarna; och ytterligare tre evenemang tillkännagavs i två omgångar för att Lucas Oil Raceway skulle återuppta säsongen från den 11 juli för att initialt kompensera för inställda evenemang. Dodge Mile-High NHRA Nationals och Lucas Oil NHRA Nationals sköts sedan upp den 17 juli, i samband med den tredje extra tävlingen på Lucas Oil Raceway som lades till den tidigares ursprungliga datum; Menards NHRA Heartland Nationals skulle också senare skjutas upp den 29 juli, följt av avbokningen av Southern Nationals den 10 augusti och Mopar Express Lane NHRA Nationals den 17 augusti. Ytterligare schemarevideringar den 2 september såg att schemat reducerades ytterligare, med tre uppskjutna evenemang som väntade på omplanering såväl som både Charlotte-evenemang (som från början hade konsoliderats till ett enda evenemang i tidigare schemarevideringar), Thunder Valley Nationals (av logistiska skäl) och tekniskt sett den andra Las Vegas Motor Speedway- omgången ( Las Vegas-rundan, känd som Dodge NHRA Vegas Nationals, avbröts officiellt). NHRA -finalerna i Pomona flyttades lagligt till Las Vegas-mötet, som är känt som Dodge NHRA-finalerna (sponsorer höll sina kontrakt, men 2020 års Las Vegas-lopp tillhör världsfinalslinjen). lämnar sex tidigare schemalagda evenemang inklusive de omplanerade ovannämnda Gatornationals för att avsluta säsongen.

Omläggningen har skapat en märklighet relaterad till evenemangsnamn, eftersom Mopar Express Lane NHRA SpringNationals har behållit sitt namn för säsongen trots att det nu är planerat till helgen efter AAA NHRA Fall Nationals i oktober.

Trots pandemin kunde NHRA vara värd för alla lopp som hölls med åskådare närvarande.

NHRA tillkännagav sedan att NHRA-säsongen 2021 skulle börja på Gatornationals i mars, och sanktionsorganet flyttade Winternationals och Arizona Nationals till april, i hopp om att åskådarrestriktioner kommer att lättas vid den tiden. Den 15 januari 2021 meddelade NHRA att Wild Horse Pass Motorsports Park- rundan skulle flyttas till en annan plats för att fastställas. Den 16 mars 2021 meddelade NHRA att Auto Club Raceway på Pomona Winternationals sköts upp. Den 5 maj 2021 sköt NHRA upp rundan på Virginia Motorsports Park samtidigt som den återställde rundan på Bristol Dragway , som flyttas från juni (en datumkrock med NASCAR-helgen i Gladeville, TN ) till oktober. Den 14 maj 2021, med King County, Washingtons restriktioner fortfarande tveksamma, togs Pacific Raceways bort, och Lucas Oil Winternationals flyttade till augustidatumet.

Formelracing

Formel ett

2020

Den tidiga Formel 1-säsongen 2020 stördes av coronavirus-pandemin. Inför säsongsstarten Ferrari och AlphaTauri oro över spridningen av viruset och dess effekt på mästerskapet. Båda teamen är baserade i Italien, som har drabbats av ett av de värsta utbrotten av viruset utanför Kina, och därför var både Ferrari och AlphaTauri oroade över deras personals förmåga att lämna en karantänzon som etablerades i norra Italien. Ross Brawn , VD för sporten, meddelade att Grands Prix inte skulle gå vidare om ett lag blockerades från att komma in i en värdnation, men att händelser kunde fortsätta om ett lag frivilligt valde att inte delta i en värdnation.

Det australiensiska loppet som inledde säsongen avbröts plötsligt strax före starten av det första fria träningspasset, medan loppen i Monaco och Frankrike så småningom ställdes in. Inställda Monaco Grand Prix innebar att 2020 skulle vara första gången sedan 1954 som loppet inte genomfördes. Azerbajdzjans , Bahrains , kanadensiska , holländska , spanska och vietnamesiska Grand Prix sköts upp, medan Kinas Grand Prix redan hade skjutits upp före pandemin. Det holländska Grand Prixet skulle så småningom ställas in den 28 maj, Azerbajdzjans Grand Prix skulle så småningom ställas in den 12 juni, tillsammans med Singapore (på grund av logistiska svårigheter i samband med att etablera en gatubana med kort varsel) och japanska (på grund av resebegränsningar av japanska regeringen). Den kanadensiska Grand Prix skulle ställas in den 24 juli tillsammans med tävlingar i Mexiko , USA och Brasilien på grund av resestriktioner i Amerika , medan den spanska Grand Prix skulle flyttas om till den 16 augusti den 2 juni. Den 24 augusti skulle Bahrains Grand Prix flyttas till den 29 november och det kinesiska Grand Prix ställdes in. Den 16 oktober ställdes Vietnames Grand Prix in. Arrangörerna av det österrikiska , brittiska och ungerska Grand Prix var de första att meddela att deras lopp kunde fortsätta, men köras utan åskådare och med lag bemannade med minimal personal. Stängningsperioden för sommaruppehållet – som inkluderar obligatoriska fabriksstängningar som en kostnadsbesparande åtgärd – flyttades också fram från augusti till mars och april och förlängdes ursprungligen till tre veckor, vilket gjorde att uppskjutna tävlingar kunde hållas i augusti.

Sporten hade planerat att se över sina tekniska regler för mästerskapet 2021 i en av de största förändringarna i sin sjuttioåriga historia. Pandemin fick dessa förändringar att skjutas upp till 2022 , med team som måste anmäla sina 2020 -bilar i 2021-mästerskapet för att minimera den ekonomiska stressen som läggs på lagen. Sporten hade också planerat att införa ett budgettak på 175 miljoner dollar 2021, som senare reviderades till 150 miljoner dollar. Team efterlyste ytterligare revisioner till 100 miljoner dollar, med argumentet att pandemin hotade framtiden för fyra av de tio teamen.

I mars 2020 deltog några Formel 1-förare i virtuella versioner av flera tävlingar kallade "Not The GP". Tävlingarna arrangerades av Jean-Éric Vergnes Veloce Esports, i samarbete med Formel 1. Onlinetävlingarna tävlades av nuvarande och tidigare Formel 1-förare, som Lando Norris , Nicholas Latifi , Stoffel Vandoorne , Esteban Gutiérrez , Emerson Fittipaldi , Nico Hülkenberg , Johnny Herbert och Martin Brundle , såväl som kändisar och andra idrottare. Den 29 juni 2020, inför säsongsöppningen i Österrike, tog McLaren ett lån på 150 miljoner pund från National Bank of Bahrain för att mildra effekten av coronaviruset på företaget.

De första loppen av den omplanerade säsongen 2020 inkluderade Österrikes , Steiermarks , Ungerns och två Grands Prix på Silverstone , som alla ägde rum under "biosäkra" förhållanden bakom stängda dörrar.

En dag före det brittiska Grand Prix , bekräftades Racing Point- föraren Sergio Pérez ha testat positivt för viruset efter ett ofullständigt resultat tidigare under dagen, vilket uteslöt honom från loppet. Nico Hülkenberg tillkännagavs som hans ersättare för det loppet, samt 70-årsjubileums Grand Prix följande helg.

Williams såldes till Dorilton Capital på grund av ekonomisk press, vilket gjorde att familjens ägande och engagemang i laget slutade.

Racing Point-föraren Lance Stroll missade Eifel Grand Prix efter att ha blivit sjuk, som senare diagnostiserades som COVID-19. Han ersattes av Hülkenberg. Lawrence Stroll , ägare till Racing Point-teamet och far till Lance, testade också positivt.

Den 30 november 2020, en dag efter att ha vunnit Bahrains Grand Prix, meddelade förarmästaren Lewis Hamilton att han hade testat positivt för covid-19 och påstod sig ha upplevt "lindriga symptom". Under veckan som ledde till loppet genomgick han tre tester, men alla var negativa. Mercedes bekräftade att Hamilton skulle missa Sakhir Grand Prix i Bahrain senare samma vecka som ett resultat. Han ersattes av George Russell från Williams som i sin tur ersattes av Jack Aitken .

2021

Inför början av säsongen 2021 testade ytterligare tre förare – Norris, Charles Leclerc och Pierre Gasly – och Mercedes-teamchefen Toto Wolff positiva för covid-19 vid olika tillfällen. På tröskeln till försäsongstestning i Bahrain Alfa Romeo -teamets rektor Frédéric Vasseur positivt för COVID-19, och kunde därför inte följa med laget för testning. Före det brittiska Grand Prix testade McLarens teamchef Zak Brown positivt.

I januari 2021 gjordes fler ändringar av Formel 1-världsmästerskapet 2021, där Australiens Grand Prix 2021 sköts upp från 21 mars hela vägen till 21 november. Eventet ställdes dock så småningom in den 6 juli 2021 för andra året i rad på grund av Australiens strikta karantänprotokoll och resebegränsningar till delstaten Victoria , där det hålls. Tävlingen ersattes med det inledande Qatar Grand Prix . Det kinesiska Grand Prix sköts upp för andra året i rad och ställdes senare så småningom in. Eventet var ursprungligen tänkt att hållas den 11 april.

Som svar på detta skulle två GP behöva fylla i de lediga platserna och F1 valde att köra Emilia Romagna Grand Prix den 18 april och Portugisiska Grand Prix den 2 maj. Dessa tillkännagavs i januari respektive februari 2021, strax innan säsongen startade.

Ytterligare med inställda, kanadensiska Grand Prix ställdes in för andra året i rad och ersattes av den turkiska Grand Prix . Det ursprungliga datumet för GP var 13 juni. En månad senare, den 14 maj, sköts det turkiska Grand Prix upp på grund av resebegränsningar, innan det återinfördes i kalendern efter att Singapore Grand Prix därefter ställdes in ytterligare ett år i rad. Schemat ändrades så att Frankrikes Grand Prix 2021 skulle flyttas upp en vecka från 27 juni till 20 juni, och att Steiermarks Grand Prix skulle ta sin ursprungliga plats. Österrikes Grand Prix ägde rum på dess ursprungliga datum den 4 juli. Japans Grand Prix tillkännagavs sedan att den ställs in för andra året i rad den 18 augusti.

Formel 2 och Formel 3

Bahrain- och Barcelonaomgångarna av FIA Formel 2- och Formel 3-mästerskapen – en serie tävlingar för juniorförare som körs till stöd för Formel 1-tävlingar – sköts upp när Bahrains och Spaniens Grands Prix sköts upp. Monaco och Zandvoort Formel 2-omgångarna ställdes in när Monacos och holländska Grands Prix ställdes in och Baku - omgången ställdes in när Azerbajdzjans Grand Prix ställdes in. Yas Marina-rundan, som var planerad att stödja Abu Dhabi Grand Prix, avbröts på grund av maximal plats för kalendern som en effekt av pandemin. Formel 3 hade inte varit planerad att tävla i Monaco eller Azerbajdzjan, men den holländska omgången ställdes också in, tillsammans med Ryssland och Bahrain på grund av maximal plats för kalendern som en effekt av pandemin.

Formel E

Formel E- mästerskapet för elbilar svarade initialt på pandemin genom att skjuta upp Rom och Sanya ePrix . Planerade lopp i Paris , Jakarta och Seoul sköts också upp, vilket fick arrangörerna att skjuta upp hela säsongen med två månader.

Den 17 juni tillkännagavs att serien skulle avslutas på Tempelhof Airport Street Circuit med tre dubbla headers på tre olika layouter i augusti, och att tävlingarna i Rom, Sanya, Paris, Jakarta, Seoul, New York och London har ställts in. .

GT World Challenge Europe

Den 3 timmar långa Monza-omgången av 2020 GT World Challenge Europe Endurance Cup, planerad till den 19 april, ställdes in.

IndyCar

I kölvattnet av Rudy Gobert och NBA-situationen tillkännagav IndyCar Series ursprungligen den 12 mars att den skulle hålla Grand Prix i St. Petersburg – öppningsloppet för säsongen 2020 – bakom stängda dörrar. Den 13 mars angående NBA-avstängningen meddelade serien att den skulle ställa in alla lopp åtminstone till slutet av april, inklusive St. Petersburg, Alabama , Long Beach och Austin . IndyCar hade för avsikt att börja säsongen med de traditionella "Majmånaden"-tävlingarna på Indianapolis Motor Speedway , inklusive GMR Grand Prix (hålls på IMS:s vägbana), och den 104:e körningen av Indianapolis 500 på dess traditionella Memorial Day- söndag. IndyCar bildade IndyCar iRacing Challenge, med dess förare som tävlade mot varandra i iRacing racing simuleringsspel .

Den 26 mars meddelade IndyCar att de skulle skjuta upp de två Indianapolis-tävlingarna till senare under säsongen – flytta GMR Grand Prix till den fjärde juli som stöd för NASCAR Cup Series Brickyard 400 (och skapa en sällsynt NASCAR/IndyCar-dubbel- header med Xfinity Series ' Pennzoil 150 ), och 500 till 23 augusti – vilket markerar första gången i historien som det inte hölls i maj. Därför skulle säsongen preliminärt börja med Detroit Grand Prix . St. Petersburgs Grand Prix återinfördes som den planerade säsongsfinalen, med ett datum som ska fastställas. Den 6 april meddelade IndyCar att Detroit Grand Prix hade ställts in. För att kompensera för andra inställda lopp tillkännagavs att ett tredje lopp i Indianapolis ( IndyCar Harvest GP , ett andra lopp på banans vägbana) skulle läggas till schemat i oktober, och att Iowa 300 och Monterey Grand Prix skulle bli dubbla tävlingshelger med två poänggivande lopp vardera.

Den 7 maj tillkännagav IndyCar officiellt att säsongen skulle börja den 6 juni med Genesys 300 på Texas Motor Speedway , med lopp som hölls med begränsade åskådare (endast de som ägde enheter i Turn 2 Lone Star Tower fick delta i loppet, en träning som började på NASCAR-helgen i Charlotte som också ägs av Sonic Automotive) och med förbättrade säkerhetsprotokoll tills vidare. För att tillgodose kvalificering och träning samma dag, kortades loppet från sin vanliga sträcka på 248 varv (600 kilometer) till 200 varv (300 miles). Även om kretspresidenten Eddie Gossage ursprungligen insisterade på att han inte skulle tillåta att loppet hölls om det inte var som stöd för ett NASCAR-evenemang (den uppskjutna NASCAR-tripleheadern i mars flyttades till juli), kom han senare överens med den nya serieägaren Roger Penske . NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series-loppet planerat efter det ursprungligen planerade fredagskvalificeringen för INDYCAR-helgen sköts upp till den 25 oktober, blev en del av Cup Series Texas 500-tävlingsdagen och tillåter åskådare. Honda Indy Toronto och Indy Richmond 300 ställdes in på grund av lokala restriktioner, och att REV Group Grand Prix på Road America skulle bli en helg med två tävlingar och anta Torontos datum på schemat.

Den 1 juni meddelade IndyCar att säsongen 2020 av dess utvecklingsbaserade Indy Lights- krets hade skrotats på grund av logistik och brist på anmälningar. Den 8 juni uppgav Penske att han föredrar att Indianapolis 500 inte ska hållas bakom stängda dörrar, och att han skulle vara villig att skjuta upp evenemanget till oktober om statens restriktioner inte lättas upp tillräckligt i augusti . Den 26 juni meddelade IndyCar och IMS att 500 kommer att hållas med åskådare, begränsat till hälften av dess normala kapacitet. Detta ändrades senare till 25 procents kapacitet, sedan till bakom stängda dörrar i ett slutligt tillkännagivande den 4 augusti. I september meddelade Speedway att det skulle finnas upp till 10 000 biljetter tillgängliga för åskådare till det tredje seriemötet, Harvest Classic, på läktarna i Snake Pit-sektionen och sväng 1 på vägbanan.

För 2021 flyttade IndyCar gatulopp igen på grund av pandemin, och en relaterad datumändring gjordes också på grund av det. St. Petersburg-loppet flyttades från 7 mars till 25 april och Grand Prix i Long Beach från 18 april till 26 september på grund av, respektive, närvarobegränsningar och en ordning på att stanna hemma . Alabamas Grand Prix på Barber Motorsports Park , som ursprungligen ägde rum den 25 april, tillkännagavs som ny säsongsöppnare den 11 april. Med Long Beach flyttad flyttade INDYCAR och NBC Sports tillbaka den omgången en vecka till den 18 april för att undvika att säsongsinledningen hamnar mot den sista rundan av golfens Masters Tournament som hålls i Augusta, Georgia , som ligger 375 km öster om Leeds , Alabama via Interstate 20.

Den 14 maj ställdes Honda Indy Toronto in av tjänstemän. IndyCar hade för avsikt att ersätta det här racet, men för premierskapet slutade NTT IndyCar Series med att inte göra det; därför har serien nu ett fyra veckors uppehåll planerat från början av juli till början av augusti. Road to Indy- stödloppen som en del av Honda Indy Toronto flyttades till Mid-Ohio Sports Car Course i oktober som sitt eget fristående datum.

Den 21 april tillkännagavs att 2021 års Indianapolis 500 skulle ha ett tak på 135 000 fans, eller ungefär 40 % kapacitet. Det utsålda evenemanget blev det största sportevenemanget sedan pandemin började i mars 2020.

MotoGP

Inställda lopp

MotoGP World Championship ställde in den inledande omgången av 2020 års mästerskap i Qatar . Stödkategorierna Moto2 och Moto3 tävlade i landet, eftersom lagen redan var i Qatar för sitt sista försäsongstest innan karantänåtgärderna vidtogs. Planerade evenemang i Thailand, USA och Argentina sköts också upp, men planerades initialt om till 4 oktober, 15 respektive 22 november (USA-rundan ställdes in helt den 8 juli). Tävlingarna i Jerez, Le Mans och Catalunya sköts också upp, men flyttades senare till 19 juli (med en andra omgång den 26 juli), 27 september respektive 11 oktober, medan Mugello, Sachensring, Assen, Silverstone , Phillip Island, Motegi, Kymi Ring, Termas de Rio Hondo, Circuit of The Americas, Sepang och Buriram rundor togs bort.

Omplanerad kalender

Pandemin tvingade kalendern att läggas om. Den 11 juni kommer säsongen att innehålla 5 "dubbel-headers" på på varandra följande helger i Jerez (med den andra omgången under namnet Andalusian Grand Prix ), Österrike (med den andra omgången under namnet Steiermark Grand Prix ), Misano (med den andra omgången under namnet Emilia-Romagna Grand Prix ), Aragon (med den andra omgången under namnet Teruel Grand Prix ), och Valencia (med den första omgången under namnet European Grand Prix och återupplivad sedan 1995 ) för att uppnå minst 13 lopp. Inte bara dubbla huvuden, den 10 augusti kommer säsongsfinalen att returnera Portugals Grand Prix sedan 2012 på Algarve , vilket gör att Valencia-omgången, som hade varit säsongsfinalen sedan 2002 , inte kommer att göra det för säsongen 2020.

Infekterade ryttare

Det är 4 ryttare som har missat loppet på grund av att de testats positivt för virus eller nära kontakt med individer som har smittats av virus. I mitten av september, Jorge Martín , har Moto2-föraren missat båda Misano- omgångarna och blev den första föraren i alla klasser som har testat positivt för virus. I den andra Misano- omgången har han ersatts av Mattia Pasini . I mitten av oktober Valentino Rossi missat båda Aragon- omgångarna på grund av att han testat positivt för SARS-CoV-2- viruset, och blev den första ryttare i högsta klass som har testat positivt för virus. Deras lag har beslutat att inte ställa en ersättare för Rossi innan Teruel -omgången, vilket gör att laget har beslutat att bara ställa upp hans lagkamrat, Maverick Viñales . Eftersom Rossi missade loppet (tillsammans med titelförsvararen Marc Márquez som var frånvarande sedan Andalusiens Grand Prix på grund av sin krasch i föregående omgång ), markerade det första Aragon-loppet första gången sedan 1999 i Rio de Janeiro då ingen nuvarande eller tidigare premierklass Champion kommer att ställa upp på rutnätet. På Moto3-klassen på samma plats tvingades Tony Arbolino , trots att han testade negativt för covid-19, missa Aragon Grand Prix eftersom han hade kommit i nära kontakt med en infekterad passagerare på hans flyg efter den franska Grand Prix och var tvungen att självisolering som ett resultat. Han ersattes inte för det evenemanget och var tillbaka till racing i Teruel Grand Prix. I början av november, tre dagar före European Grand Prix i Valencia , tvingades Tech3-föraren Iker Lecuona att sitta utanför loppet, på grund av Andorras karantänsregler för nära kontakt med individer som testade positivt för SARS-CoV-2-viruset. Hans bror – som han bodde med i Andorra – och hans personliga assistent testade båda positivt för viruset den 3 november, vilket betyder att Lecuona tvingades till en obligatorisk karantän på minst 10 dagar. Tech3 valde att inte ersätta honom med så kort varsel. Lecuona missade också Valencias Grand Prix efter att han därefter testat positivt för viruset strax före början av tävlingshelgen, och därefter Portugisiska Grand Prix den följande helgen. KTM-fabrikstestryttaren Mika Kallio ersatte Lecuona i Portugal. Lecuona blev den andra ryttare i högsta klass som har missat loppet på grund av isoleringen.

AMA Supercross Championship

Monster Energy AMA Supercross Series sköt upp sitt planerade racekort på Lucas Oil Stadium i Indianapolis strax innan det skulle inträffa den 14 mars. Den 25 mars tillkännagav tjänstemän att sex evenemang skjutits upp. Korten – som består av 450cc-klassen och en av två 250cc-klasser vardera – ändrades till sju på varandra följande datum mellan 31 maj och 21 juni. Alla av dem inträffade bakom stängda dörrar på Rice-Eccles Stadium i Salt Lake City , Utah .

Supercross All Star-eventet, Monster Energy Cup , var planerat till den 10 oktober på Dignity Health Sports Park för första gången i historien efter att ha varit i Las Vegas på Sam Boyd Stadium under evenemangets första 9 år. Den togs bort den 30 juli eftersom det inte fanns tillräckligt med tid mellan utomhusmotocrosslandskamperna och evenemanget för att vila och träna inför evenemanget.

2021 Supercross-schemat tillkännagavs i december 2020, och i enlighet med pandemins fortsatta konsekvenser hölls nästan hela schemat på bara sex platser. Varje stopp, förutom Salt Lake City, innehöll tre lopp (Salt Lake City hade bara två lopp). Av de fem områdena hade fyra ett delat schema för lördag-tisdag-lördag ( Houston , Indianapolis , Arlington , Hampton ). Det femte området med stopp, Central Florida, innehöll två på varandra följande lördagar med tävlingar i Orlando innan en ledig vecka för att följas av Daytona Beach-stoppet (som främjas av NASCAR, inte Feld Entertainment). Atlanta Motor Speedway blev den fjärde olika storstadsplatsen i Atlanta som var värd för Supercross. För första gången sedan Supercross började hölls inga lopp i Kalifornien.

Lucas Oil Pro Motocross Championships ursprungliga schema för 2020 bestod av 12 omgångar som börjar i slutet av maj och slutar i slutet av augusti. Antalet evenemang reducerades till nio omgångar på sju ställen. Loretta Lynns amatörmästerskap lades till som ett resultat av pandemin, med två omgångar professionell motocross vid nämnda evenemang, och Red Bud MX hade också två omgångar av racing på grund av pandemin.

NASCAR Holdings

NASCAR National Series

säsongen 2020

I kölvattnet av Rudy Gobert och NBA-situationen på onsdagen av 2020 Folds of Honor QuikTrip 500- veckan som var planerad att hållas med start fredag, en del av 2020 NASCAR Cup Series , meddelade NASCAR att evenemangen skulle hållas bakom stängda dörrar ; detta evenemang, tillsammans med Dixie Vodka 400 på Homestead-Miami Speedway , sköts senare upp med hänsyn till NBA. Den 16 mars meddelade NASCAR att alla tävlingar till och med 3 maj skjutits upp, men de har fortfarande för avsikt att köra alla 36 loppen för säsongen. Den 17 april meddelade NASCAR att de hade skjutit upp Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 (9 maj på Martinsville Speedway ), men att de fortfarande har för avsikt att köra ett fullt schema med 36 lopp. NASCAR började organisera inbjudande eSport -evenemang på iRacing , eNASCAR iRacing Pro Invitational Series .

Den 30 april 2020 tillkännagav NASCAR att de skulle återuppta tävlingarna i ett ändrat schema, med sju evenemang i sina tre nationella serier (inklusive två Cup Series-dubbelheaders, och Xfinity Series och Gander RV & Outdoors Truck Series- evenemang) på Darlington Raceway och Charlotte Motor Speedway från 17 till 27 maj. NASCAR uppgav att de fortfarande planerade att köra hela sitt schema med tävlingar, men att var evenemang skulle hållas efter dessa majtävlingar var föremål för förändringar, med en preliminär plan att främst fokusera på "klassiska" banor i sydöstra USA (inom körning ) avstånd från Charlotte – där majoriteten av NASCAR-personalen och teamen är baserade). NASCAR tillkännagav nästa uppsättning tävlingar den 14 maj (till slutet av juni), formellt avbryter de ursprungligen planerade loppen i slutet av maj och början av juni, och flyttade uppskjutna eller omplanerade evenemang i deras ställe på Bristol Motor Speedway ( Bristol , Tennessee ) , Atlanta Motor Speedway , Martinsville, Homestead-Miami och Talladega Superspeedway . Den 2 juni tillkännagav NASCAR den tredje fasen av det reviderade schemat fram till början av augusti, inklusive ett NASCAR All-Star Race mitt i veckan den 15 juli i Bristol (som en del av en dubbel-header med NASCAR-ägda ARCA Menards Series ) och ett torsdagslopp på Kansas Speedway .

Cupserien kom tillbaka med den 56:e gången, och den första sedan november 2004, av The Real Heroes 400 den 17 maj (till stöd för The Real Heroes Project – ett samarbete mellan amerikanska sportligor som hedrar frontlinjens sjukvårdspersonal), följt av en sällsynt Onsdagskvällslopp (det första sedan Firecracker 400 1984 ), Toyota 500 (km) den 20 maj (det första planerade 300-mila Cup Series-loppet sedan 1963 på banan). Xfinity-serien återvände den 19 maj med Toyota 200 , medan alla tre serierna körde sina regelbundet schemalagda Memorial Day- helgevenemang på Charlotte Motor Speedway . I Cup-serien inkluderade detta två tävlingar – den 61:a körningen av Coca-Cola 600 på söndagen och 500 kilometer Alsco Uniforms 500 påföljande onsdag.

Den första vågen av tävlingar hölls mestadels bakom stängda dörrar med endast nödvändig personal närvarande och lagstorlekar begränsade till 16, fysiska avståndskrav för garage och spotters, extra skyddsutrustning för förare och besättningsmedlemmar i depån, slumpmässiga temperaturkontroller och avlägsnande av symtomatiska teammedlemmar , och kräver att team utför kontaktspårningsloggar . Charlotte och Atlanta öppnade loppen för att äga av bostadsrätter, som var och en kunde erbjuda fem gäster. För att minska aktiviteten på banan hålls alla evenemang utan kvalificerings- eller träningspass (exklusive Coca-Cola 600, som använde samma dagskvalificering, och Pennzoil 150 Xfinity-loppet, som hade fredagsträning när Indianapolis Motor Speedway flyttade tävling till landsvägsbanan som en del av en INDYCAR-dubbelheader), och startordningen bestämdes initialt genom antingen en slumpmässig dragning, uppdelad i segment av ägarnas poängställning från det loppet, för möten för enstaka tävlingar och för det andra loppet i samma möte, målordningen från föregående race med de 20 bästa inverterade. I likhet med regler som användes när regnet rengjorde gummit från banan mellan det sista passet och loppet, förbjöds tankning av bilar tills en förutbestämd säkerhetsbilssituation ("competition caution") vid ett specifikt varv (mellan varv 10 på vägbanor till varv). 50 på korta banor) meddelade under telefonkonferensen att förare, besättningschefer och funktionärer deltog under veckan som ersatte tävlandes möte som hölls på tävlingsmorgonen. Vissa Truck Series-tävlingar använde dem inte på grund av deras kortare längder. Safety car-situationen användes för att möjliggöra utökade justeringar av fordon. Om en säkerhetsbil anropas före det förutbestämda varvet, var tankning fortfarande förbjudet tills den förutbestämda varvsäkerhetsbilen, såvida inte NASCAR fastställer att de är inom tillräckligt många varv för att tillåta att regeln kan rensas.

Med start i augusti med Daytona-vägbanan, lanserade NASCAR en ny procedur baserad på prestanda. Den nya proceduren är en tredelad, viktad systemformel som tar hänsyn till lagägarnas nuvarande plats i poängställningen, förarnas tidigare tävlingsavslutning och förarnas snabbaste varv i föregående tävling. Föraren med det lägsta totala antalet tilldelas stolpen, den näst lägsta startar på utsidan av främre raden osv.

Efter fyra veckor, och sex lopp hade genomförts med endast Charlotte och Atlanta-loppen med begränsade åskådare i bostadsrätter på banan, meddelade NASCAR den 9 juni att inbjudna gäster kommer att släppas in på Dixie Vodka 400 i Homestead. Homestead presenterade 1 000 medlemmar av den amerikanska militären från området i södra Florida (som representerar United States Southern Command och Homestead Air Reserve Base) . GEICO 500 på Talladega var den första omgången med betalda åskådare, med en gräns på 5 000 åskådare kombinerat på läktarna och backstretch-camping, med prioritet till lokala biljettinnehavare. ARCA Menards Series General Tire 200 och NASCAR Xfinity Series Unhinged 300 supportrace var de första som släppte in betalande åskådare, eftersom backstretch-campare fick gå på banan för att se alla tre loppen. NASCAR-förfarandet skulle vara att endast Cup Series-tävlingarna skulle ha läktare öppna, medan supportserieloppen skulle ha valt campingområden (till en början utanför kretsen med utsikt över kretsen, men senare justerade vid vissa tävlingar för att tillåta utvalda inmarkscampingar) öppna.

Den 3 juli rapporterade Jimmie Johnson att han hade testat positivt för COVID-19 (den första NASCAR-föraren som gjorde det), vilket krävde att han skulle använda Justin Allgaier som ersättare för helgens Big Machine Hand Sanitizer 400 . Det visade sig vara avgörande, eftersom Johnson, som hade planerats starta sexa, skulle missa slutspelet med sex poäng. Johnson var asymtomatisk och godkändes den 8 juli efter att ytterligare två test kom tillbaka negativa. Den 15 augusti Austin Dillon den andra föraren i Cup Series som avslöjade ett positivt test, och som ett resultat missade han Daytona Grand Prix . Till skillnad från Johnson hade Dillon redan säkrat en slutspelsplats genom att vinna O'Reilly Auto Parts 500 i Texas månaden innan.

Den 8 juli tillkännagav NASCAR det återstående schemat för tävlingar fram till slutet av den ordinarie säsongen i slutet av augusti, inklusive tvillinglopp på Dover International Speedway och Michigan International Speedway (båda hålls på sina regelbundet schemalagda datum, men med ett omplanerat lopp varje lördag ) som både skulle vara 500-kilometerslopp, och loppet på Watkins Glen International som ersätts av inledande landsvägslopp i Daytona på grund av restriktioner för resor i delstaten New York. NASCAR uppgav att fler kommande lopp kan hållas med åskådare från fall till fall beroende på lokala hälsoorder, med Texas Motor Speedway (50 % kapacitet för Cup endast på läktare, backstretch camping öppen för alla lopp), New Hampshire Motor Speedway (19 000) och båda Daytona-loppen (cirka 20 000 endast för cupen, viss inmarkscamping var tillåten) planerar att göra det. Av dessa lopp hölls Kansas, Dover och Michigan bakom stängda dörrar. 2020 NASCAR All-Star Race hölls på Bristol Motor Speedway den 15 juli istället för i Charlotte så att det kunde ta emot begränsade åskådare. Tjugotvåtusen åskådare deltog av potentiella 30 000, eller cirka 20 % av lokalens totala kapacitet på 162 000, tillgängliga platser. Det var det största antalet åskådare vid något sportevenemang i USA sedan början av pandemirestriktioner.

Den 6 augusti fyllde NASCAR i resten av säsongen 2020. Schemat för slutspelet i cupserien såg ingen förändring i ordningen på loppen eller banorna som de sprang på. Med två lopp som fortfarande återstår att göra upp på grund av tidigare inställda, försenades Xfinity Series-slutspelsöppningen en vecka, med början med Alsco 300 på Las Vegas Motor Speedway . Ett andra lopp lades till på Talladega, Ag-Pro 300 , som var i slutspelet. Lastbilsseriens slutspelsschema inkluderade det omplanerade INDYCAR-helgloppet på Texas Motor Speedway (Texas och INDYCAR kom överens om att ta bort alla supportrace för den helgen, som hölls på dess regelbundet schemalagda helg) och ett tredje race på Kansas Speedway . De två första tävlingarna skulle vara på World Wide Technology Raceway at Gateway (som höll sitt datum, som Texas del av INDYCAR-helgen och logistiken gjorde det till en del av den ordinarie säsongen) och Canadian Tire Motorsports Park ( borttagen på grund av resebegränsningar av Kanadensiska regeringen; samma restriktioner tvingade kanadensiska MLB-, NBA- och MLS-lag att flytta sina matcher till USA för säsongen och en del av nästa säsong också, tillsammans med alla kanadensiska National Hockey League-lag placerades i en division för säsongen 2021, samt att ställa in INDYCAR-loppet i Toronto) Ändringar av den ordinarie säsongen inkluderar ett andra Xfinity Series-lopp på Richmond Raceway (hade ursprungligen tagits bort för ett Martinsville Speedway-lopp) och Truck Series återvände till Darlington för första gången sedan 2011, medan Richmond, som ursprungligen var inställd på det inställda aprilcupmötet, flyttades till septembermötet.

Under slutspelet fanns biljetter tillgängliga till tävlingarna i Darlington (8 000 åskådare; första mötet av två cuptävlingar bakom stängda dörrar), Bristol (värd för cirka 20 000 åskådare av möjliga 30 000 vid icke-mästerskapsmöte; första mästerskapsmöte bakom stängda dörrar), Charlotte (7 500 platser), Kansas (8 400 platser), Talladega (som var värd för 5 000 i junimötet), Texas (ca 50 % kapacitet, eller 50 000 platser; värd för julimötet med åskådare), Martinsville (1 000, första mötet var bakom stängt dörrar) och Phoenix (cirka 20 % kapacitet, eller 8 400 platser). Richmond- och Las Vegas-tävlingarna var bakom stängda dörrar; det första datumet på den senare banan hölls före pandemin och började bara släppa in åskådare till den omplacerade NHRA World Finals vid dess drag strip från 30 oktober till 1 november. Bristol tillkännagav en laglig försäljning av sina 30 000 tillgängliga platser den 9 september, tio dagar före det planerade tävlingsdatumet. Charlotte hade också översålda biljetter och har en laglig utsålning. Till en början hölls alla supportrace bakom stängda dörrar, men Bristol och Charlotte tillät åskådare för sina Xfinity-lopp, och Texas tillät åskådare för Truck-racet eftersom det var underkortet samma dag som Cup-racet. Alla supporttävlingar tillät åskådare i oktober, eftersom Texas, Talladega och Kansas tillät åskådare i fritidsfordon parkerade på tomter med utsikt över banan eller vissa inmarkssektioner för campingtillgång till tävlingar där läktarna var stängda.

säsongen 2021

NASCAR tillkännagav 2021 Cup Series- schemat den 30 september, 2021 Xfinity Series- schemat den 30 oktober och 2021 Camping World Truck-seriens schema den 19 november. Några av dess tävlingsdatum introducerades ursprungligen under pandemin, särskilt vårmötet i Darlington för alla tre toppserierna (som faktiskt vände linjerna när Darlington flyttade septemberras släktlinjen tillbaka till våren och vice versa). Talladega slutspelsloppet lades till för andra året i rad för Xfinity Series (det togs bort i slutet av säsongen 2022). Dessutom höll NASCAR pandemirestriktioner på plats genom att tillkännage att endast åtta helger skulle innehålla en komplett lista med träning och kvalificering, vilket var Daytona 500 , Coca-Cola 600 , de fem helgerna på nya banor eller ändrade layouter ( Bristol-mötet i mars , den dirt, Austin , Nashville , Road America , Indianapolis på vägbanan) och Phoenix-mästerskapsomgången i november . Alla andra möten skulle använda pandemiformatet utan träning eller kvalificering med rutnät som fastställts av tävlingsformeln som implementerades från och med den första Daytona-omgången i augusti. När kvalificeringen för vårmötet i Bristol ställdes in använde NASCAR tävlingsformeln för att fastställa startordningen, en permanent förändring från den traditionella användningen av ägarpoäng.

Daytona-mötet hade en gräns på cirka 30 000 av uppskattningsvis 101 500 läktarplatser som erbjuds åskådare. Den 8 december 2020 tillkännagavs att Auto Club Speedway i Kalifornien inte kommer att vara värd för ett lopp för Cup- och Xfinity-serien 2021 på grund av ökade restriktioner i Kaliforniens delstater, och kommer att ersättas av Daytona Grand Prix som kommer att byta datum med Homestead – Miami Speedway -lopp av logistikskäl. Alla tre nationella serierna kommer att tävla på Daytona Road Course, med Truck Series-loppet på Homestead ersatt med Daytona Road Course. Cuploppet kommer att utökas från 235 miles till 400 km, medan Xfinity (300 km) och Truck (250 km) kommer att behålla sina avstånd från 2020.

I maj började kretsar ta bort närvarorestriktioner. Den 62:a årliga Coca-Cola 600 på Charlotte Motor Speedway kommer att vara den första banan som tillåter en full tilldelning av åskådare. De flesta banor än de annonserade läktarna skulle vara helt öppna för åskådare, och NASCAR tillkännagav den 2 juni 2021 att den sista av de banor som fortfarande är begränsade skulle vara helt öppna, vilket avslutar NASCARs pandemirestriktioner på läktarna.

Den 15 maj 2021, i kölvattnet av att INDYCAR och Formel 1 ställde in rundor i Kanada, skickade Fox Sports-skribenten Bob Pockrass ett Twitter-meddelande där han sa att Camping World Truck Series-team förbereddes i fall Canadian Tyre Motorsport Park (Mosport), i Bowmanville , Ontario , skulle behöva ställas in på grund av kanadensiska restriktioner. Lagen förväntar sig att reservplanen ska ha ersättningsloppet som en del av Darlington Raceway Cook Out Southern 500 Cup Series Playoff-omgången i september om det skulle hända. Darlington 2020 höll sitt Truck Series-lopp under eftermiddagen på söndagskvällsloppet och har redan kört LiftKits4Less.com 200 i maj där, som var en del av vårens Throwback-tävlingshelg. Den 25 maj 2021 meddelade NASCAR formellt att Mosport-loppet skulle flytta till Darlington.

säsongen 2022

För 2022 återgick NASCAR till vanliga tränings- och kvalificeringssessioner, med tränings- och kvalificeringsgrupper som bestäms av måtten som introducerades 2020, eftersom lagen tilldelas udda och jämna baserat på det metriska resultatet. Om kvalificeringen av någon anledning inte kan hållas, kommer kvalificeringsmåttet att ersätta det traditionella ägarpoängbaserade systemet.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

12 Hours of Sebring senarelades efter att ett reseförbud infördes, vilket också avbröt FIA World Endurance Championship 1000 miles eller 8 Hours-loppet till 11–14 november 2020, vilket gjorde det till det sista loppet i säsong.

Formulär 18–24 mars meddelade IMSA att Mid-Ohio skjuts upp till 25–27 september, att Long Beach-rundan ställdes in när INDYCAR-mötet ställdes in, flyttade upp Laguna Seca till 4–6 september och Michelin Raceway till 14–17 oktober. Laguna Secas datumändring utformades för att tillåta lag i LMP2 eller GTLM att delta i 2020 24 Hours of Le Mans, som lag senare tackade nej till.

Den 15 maj, efter NASCAR:s tillkännagivande av deras återupptagande av nationella serier, tillkännagav IMSA en plan för att återuppta deras serie. Paul Revere 250 sportbilsloppet på Daytona skulle återinföras, medan ett andra standarddistansmöte på tre timmar skulle läggas till i Sebring på veckor i följd, med Daytona den 4 juli och Sebring den 11 juli. IMSA tillkännagav ursprungligen att evenemangen skulle hållas bakom stängda dörrar, men efter framgången med att NASCAR organiserade evenemang med åskådare i juni, öppnade båda Florida-tävlingarna för betalda åskådare.

Den 25 juni meddelade IMSA att 6 Hours of Watkins Glen var satt till 3–6 september, Lime Rock Park- omgången var inställd till 11–12 september och Laguna Seca-omgången flyttades till 30 oktober 10 1 november.

Eftersom NASCAR tvingades ställa in sin Watkins Glen-runda på grund av karantänrestriktioner i delstaten New York, meddelade IMSA likaså den 1 augusti att både Watkins Glen- och Lime Rock-rundorna skulle flytta till sydost. 6 Hours flyttades till Michelin Raceway i september, medan Northeast Grand Prix flyttades till Charlotte Motor Speedway , som banan inte hade kört sedan 1980-talet, för att hållas under NASCAR Bank of America 400- helgen.

IMSA drabbades igen 2021 av fler relaterade förändringar. Den 7 april 2021 avbröts Canadian Tyre Motorsports Park- rundan och flyttades till Watkins Glen där 6 Hours of The Glen skulle presenteras med en standardrunda på Watkins Glen.

Rallyrazzia

års FIM Cross-Country Rally World Championship- säsong ställdes in.

Africa Eco Race 2021 ställdes in på grund av hälsorisker i samband med covid-19-pandemin.

TCR Touring Car Racing

Nästan alla TCR- mästerskap har påverkats av utbrottet, vilket resulterat i fullständiga kalenderändringar, uppskjutna lopp och inställda lopp. Dessa inkluderar: TCR Australia , TCR Asia Pacific Cup , TCR Germany , TCR UK , TCR Japan , TCR Italy , TCR Scandinavia , TCR Denmark , TCR Asia , TCR China , TCR Europe och TC America .

Världsmästerskap i uthållighet

1000 Miles of Sebring -loppet ställdes in på grund av resebegränsningar. 6 Hours of Spa-Francorchamps och 24 Hours of Le Mans var båda uppskjutna. Båda loppen flyttades om till 13–14 augusti respektive 19–20 september. För första gången i evenemangets historia hölls 24 Hours of Le Mans utan åskådare . Inte bara omplanerade lopp, nästa säsong av mästerskapet 2021 kommer tillbaka till den årliga kalendern som en effekt av pandemin.

Världsmästerskap i rally

säsongen 2020

Körningen 2020 av Rally Argentina , Rally Italia Sardegna och Rally de Portugal sköts upp, och Portugal tillkännagavs senare att de skulle ställas in. Safarirallyt i Kenya , Rally Finland , Wales Rally GB och Rally New Zealand ställdes också in . 2020 Rally Mexico förkortades för att ge tävlande tid att packa ihop sin utrustning och återvända till sitt huvudkontor i Europa innan en rad reseförbud infördes. Stödkategorierna World Rally Championship-2 , World Rally Championship-3 och Junior World Rally Championship påverkades också av uppskjutningarna.

Den 2 juli utfärdades en reviderad kalender, där ett nytt evenemang i Estland och Rally Argentina ställdes in. Den 19 augusti tillkännagavs att Ypres Rally i Belgien skulle ersätta Rally Japan , som det rallyt avbröts på grund av internationella reserestriktioner från den japanska regeringen. Men evenemanget har ställts in den 30 oktober på grund av utvecklingen av virusfallen i Belgien.

Rallye Deutschland , som var planerad till 15–18 oktober, ställdes in på grund av förlängningen av förbudet mot stora evenemang till åtminstone 31 oktober i slutet av augusti. Detta inställda ledde till att den italienska omgången flyttades för att undvika sammandrabbningar med Emilia-Romagna Grand Prix, som var planerad till 31 oktober-1 november. Avbokningen var första gången sedan 2009 som Rally Deutschland inte kommer att hållas.

Den 9 oktober gjorde Rally Monza WRC-debut för första gången den 4–6 december för att bli säsongsfinal.

säsongen 2021

Den 15 december 2020 ställdes Rally Sweden , som var planerat till 11–14 februari, in på grund av ökande virusfall i Sverige . Avbokningen var första gången sedan 2009 som Rally Sweden inte kommer att hållas. Rallyt ersattes senare av Arctic Rally för att säkerställa att ett vinterrally fanns med i kalendern.

Den 26 mars ställdes Rally Chile , som var planerat till 9–12 september, på grund av reserestriktioner i Chile som en effekt av pandemin. Rallyt ersattes senare av Acropolis Rally i Grekland, som senast hölls 2013.

Den 7 september ställdes Rally Japan , som var planerat till säsongsfinalen den 11–14 november, på grund av reserestriktioner och undantagstillstånd från den japanska regeringen. Rallyt ersattes senare av Rally Monza och blev säsongsfinal för andra året i rad.

Världsmästerskap i rallycross

De inledande omgångarna av FIA World Rallycross Championship 2020 i Barcelona och Portugal sköts upp. Kalendern för World RX ändras till maj och startade den 22–23 augusti i Sverige . Den omlagda kalendern har tagit bort Norge , Portugal , Frankrike , Benelux , Tyskland , Abu Dhabi och Sydafrika , som den omgången har ställts in på grund av utvecklingen av virusfallen som involverar europeiska länder och reserestriktioner som involverar Abu Dhabi och Sydafrika. Den omlagda kalendern återvänder också till Finlandsomgången , som senast hölls säsongen 2014 för att ersätta den franska omgången.

World Touring Car Cup

De inledande omgångarna av World Touring Car Cup 2020 i Ungern och Tyskland sköts upp. De fyra loppen som skulle ha genomförts under de två omgångarna flyttades om till 17–18 oktober respektive 24–25 september.

Motorcykel roadracing

2020 Isle of Man TT och Scottish Six Days Trial ställdes in. North West 200- evenemanget 2020 sköts upp och ställdes därefter in.

brittiska mästerskap på nationell nivå

All brittisk motorsport, inklusive British Touring Car Championship , British GT Championship och Britcar Endurance and Trophy Championships . sköts upp till juli 2020. Ett av mästerskapen på nationell nivå som har ställts in var British Rally Championship . Evenemanget har ställts in trots att endast ett evenemang har hållits. Detta var den tredje annulleringen av historien och den andra annulleringen av samma anledning av epidemi sedan 2001.

Monstertruckar

Monster Jam -evenemang på flera orter påverkades. Utställningar i Austin, Texas , Baton Rouge, Louisiana , Cincinnati , Ohio , Detroit , Michigan , Grand Rapids, Michigan och Hidalgo, Texas sköts upp; och visar i Albuquerque, New Mexico , Columbus, Ohio , Colorado Springs, Colorado , Denver , Colorado , Columbia, South Carolina , Des Moines, Iowa , Evansville, Indiana , Green Bay, Wisconsin , Hamilton, Ontario , Huntsville, Alabama , Kansas City , Missouri och Vancouver ställdes in. Den 27 mars 2020 World Finals XXI , planerad att äga rum 2–3 maj 2020, in.

Hot Wheels Monster Trucks Live sköt upp en show i Louisville, Kentucky .

Monster X Tour sköt upp sitt World Finals-evenemang i Honolulu , Hawaii .

Radiostyrd racing

Trots att det ägde rum under andra halvåret, har alla fyra blocken (som representerar Asien ( FEMCA ), Nordamerika ( ROAR ), Europa ( EFRA ) och resten av världen ( FAMAR )) och IFMAR-kommittén kommit överens om att skjuta upp alla återstående IFMAR världsmästerskap (1:10 Electric Touring Car i Heemstede, Nederländerna); 1:8 IC Off-Road i Cianorte, Brasilien och 1:10 IC Touring Car i Brisbane, Australien) till ett alternativt datum, möjligen tidigt 2021. Detta var den första uppskjutningen sedan 2001 när händelserna i attackerna den 11 september orsakade den 1 :10 Electric Off-Road Worlds flyttas till maj året därpå.

12 O'Clock Boyz Motocross Event

12 O'Clock Boyz Motocross Event som ställs in för 2020 kommer inte att äga rum. 12 O'Clock Boyz Sports Company tvingades fatta detta beslut på grund av covid-19-pandemin.