Air-Rail Link
| Air-Rail Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Air-Rail Link förbinder Birminghams flygplats och flygplatsens järnvägsstation med ett par kabeldrivna personbilar .
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | I drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Birmingham International Airport Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Birmingham , England | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förbindande linjer | Wolverhampton–Shrewsbury-linjen , Cambrian Line , Rugby–Birmingham–Stafford-linjen , West Coast Main Line , CrossCountry-nätverk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationer | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | https://www.birminghamairport.co.uk/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Människor flyttar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Riderskap | 3 miljoner passagerare per år | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 7 mars 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 0,585 km (0,364 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karaktär | Förhöjt, kabeldraget system | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drifthastighet | 36 km/h (22 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air -Rail Link är en person som förbinder Birminghams flygplats med Birminghams internationella järnvägsstation och National Exhibition Centre i England. Det nuvarande systemet, ursprungligen känt som SkyRail , ersatte det tidigare Birmingham Maglev- systemet 2003.
Det nuvarande systemet är ett helautomatiskt kabeldraget system som öppnade 2003 och har en längd på 585 meter (1 919 fot). Det tar passagerare mellan järnvägsstationen på hög nivå och flygplatsens terminalbyggnader. Den är gratis att använda och hanterar tre miljoner passagerare per år.
Birmingham Maglev öppnades 1984 och var det första kommersiella Maglev- transportsystemet i världen. Det fungerade fram till 1995. Systemet var helt automatiserat och använde en förhöjd betongstyrbana, varav mycket har återanvänts för det nuvarande Air-Rail Link-systemet.
Maglev
Inledande förstudier för en länk från flygplatsen till järnvägsstationen och utställningscentret startades 1979 av ägarna till flygplatsen vid den tiden, West Midlands County Council . Den valda lösningen baserades på experimentellt arbete beställt av den brittiska regeringen vid British Rail Research Divisions laboratorium i Derby . Kontrakt tilldelades 1981 till ett konsortium av GEC , Balfour Beatty , Brush Electrical Machines och Metro-Cammell under namnet "People Mover Group", tillsammans med John Laing . Vagnarna tillverkades av Metro-Cammell vid dess Washwood Heath- fabrik. Systemet öppnades den 16 augusti 1984.
Som byggd var längden på banan 600 meter (1 969 fot), och tågen "flög" på en höjd av 15 millimeter (0,59 tum). Linjen fungerade framgångsrikt i nästan elva år, men inkuransproblem med de elektroniska systemen och bristen på reservdelar gjorde den opålitlig under de senare åren. Systemet fungerade senast den 18 juni 1995 efter en utredning som kom fram till att kostnaderna för att återinföra och underhålla Maglev var för höga. Till en början lagrades bilarna till Maglev av flygplatsägarna, Birmingham International Airport Ltd., på flygplatsplatsen.
En modell av Birmingham Maglev, tillsammans med en av Maglev-vagnarna (nummer 3), finns i Locomotion i Shildon . En andra vagn (nummer 1) finns på Railworld . Den tredje vagnen (nummer 2) lades ut till försäljning på en auktion på eBay i slutet av 2010 efter att ha legat oanvänd på flygplatsen sedan systemet stängdes. Den såldes initialt för £25 100, och intäkterna gick till två välgörenhetsorganisationer, men budgivaren misslyckades och den såldes vidare till en privat köpare nära Kenilworth för bara £100.
Efter stängningen låg den ursprungliga guidebanan vilande och en tillfällig pendelbuss trafikerades tills utvecklingen av en lämplig ersättare hittades. Ledbanan återanvändes 2003 när den ersättningskabeldragna Air-Rail personbilen öppnades.
Kabelliner
Den nuvarande Air-Rail Link är ett kabeldrivet skyttelsystem som använder Cable Liner- tekniken från Doppelmayr Cable Car . Den 585 m långa (1 921 fot) linjen tar resenärer från kollektivtrafiken till flygplatsincheckningen på 90 sekunder. Det är en dubbelspårig skyttel med två stationer och två tåg, var och en av två bilar, som fungerar oberoende med en hastighet av 36 kilometer i timmen (22 mph). Tågen körs i minst 120 sekunder, bestående av en uppehållstid på varje station på 30 sekunder och en restid på 90 sekunder. De enskilda bilarna tar tjugosju passagerare på 0,33 kvadratmeter (3,6 sq ft) per person, vilket ger en kapacitet på 54 passagerare per tåg.
Under dagen går tågen med några minuters mellanrum åt varsitt håll. Under lågtrafik går tågen på begäran och för att underlätta detta måste en knapp märkt "DEMAND" tryckas in av den blivande passageraren. Linjen är gratis att använda och hanterar tre miljoner passagerare per år.
Birmingham Airport Link var Doppelmayr Cable Cars första flygplatssystem och ersatte den tillfälliga busstrafiken som hade varit i drift sedan 1995. Den är byggd ovanpå den tidigare Maglev-guiden, något förkortad av en förlängning av järnvägsstationshallen för att rymma en låg- plan busstation. Ersättningsprojektet påbörjades den 30 mars 2001 och avslutades den 7 mars 2003 med den första dagen för offentlig drift. Projektkontraktet kostade 11 miljoner pund. Det nya systemet har motiverat passagerare som reser till flygplatsen att lämna sina bilar hemma och använda kollektivtrafiken.
Se även
- Link Train , ett 7-bilar långt flygplatssystem som använder samma teknik i Toronto, Kanada
- Airport Shuttle Mexiko , flygplatssystem som använder samma teknik i Mexiko
- Gratis kollektivtrafik
externa länkar
- Air-Rail Link , Birminghams flygplats.
- Fotografi av en Birmingham Maglev-bil på Flickr
| Spårvägar |
|
 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro |
|
|||||||
| Människor flyttar | ||||||||
| Bevarad | ||||||||