Lista över Empire-skepp (M)
Hundratals imperiumskepp var anställda av Storbritanniens regering . De förvärvades från ett antal källor: många byggdes för regeringen; andra erhållna från USA ; ytterligare andra tillfångatogs eller beslagtogs från fiendens makter. Empire ships användes mestadels under andra världskriget av Ministry of War Transport (MoWT), som ägde fartygen men lade ut deras förvaltning till olika rederier; några fartyg som rekvirerades under Suezkrisen namngavs emellertid också som imperiets skepp. De flesta imperiets skepp har sedan gått förlorade eller skrotats; några få är dock fortfarande i aktiv tjänst eller bevarade.
Suffix som börjar med M
Empire MacAlpine
Empire MacAlpine var ett 7 954 BRT Merchant Aircraft Carrier (MAC) lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Fife . Lanserades den 23 december 1942 och färdigställdes i april 1943. Den 1 juli 1943 var Empire MacAlpine i kollision med Empire Ibex i norra Atlanten ( ) och hennes båge skadades svårt. Empire Ibex övergavs den 2 juli och sjönk. Såldes 1947 till McCowan & Gross Ltd, London och döptes om till Derrynane . Såldes 1951 till Power Steamship Co Ltd och döptes om till Huntsbrook . Drivs under ledning av O Gross & Sons Ltd, London. Såldes 1959 till South Breeze Navigation Co Ltd och döptes om till Suva Breeze . Drivs under ledning av J Manners & Co Ltd, Hong Kong . Såld 1965 till San Fernando Steamship Co, Hong Kong och omdöpt till Djatingaleh , kvar under Manners ledning och omdöpt till San Ernesto 1966. Omdöpt till Pacific Endeavour och placerad under ledning av Jaguar Shipping Corp Ltd, Hong Kong 1968. Såldes 1969 till Compagnia Nueve del Oriente SA, Panama , kvarstår under Jaguars ledning. Anlände den 21 februari till Hong Kong för skrotning.
Empire MacAndrew
Empire MacAndrew var ett 7 952 BRT MAC-lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd , Dumbarton . Lanserades den 3 maj 1943 och färdigställdes i juli 1943. Såldes 1947 till McCowan & Gross Ltd, London och döptes om till Derryheen . Såldes 1951 till Cape of Good Hope Motor Ship Co Ltd och döptes om till Cape Grafton . Drivs under ledning av Lyle Shipping Co Ltd, Glasgow . Såldes 1963 till Patricia Compagnia Navigazione SA, Liberia och döptes om till Patricia . Såldes 1968 till Pomos Shipping Co Ltd, Cypern , som drivs under ledning av Chios Navigation Co Ltd, London. Skrotades i oktober 1970 i Hsingkiang, Kina.
Empire MacCabe
Empire MacCabe var en 9 249 BRT MAC tanker som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle upon Tyne . Lanserades den 18 maj 1943 och färdigställdes i november 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och döptes om till British Escort . Såldes 1960 till River Line Ltd, Bermuda och döptes om till Easthill Escort . Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Skrotades 1962 i Hong Kong.
Empire MacCallum
Empire MacCallum var ett 8 252 BRT MAC-lastfartyg som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow . Lanserades 12 oktober 1943 och färdigställdes i december 1943. Såldes 1947 till Doris Steamship Co Ltd och döptes om till Doris Clunies . Drivs under ledning av Olsen, Johnston & Co Ltd, Glasgow. Omdöpt Sunrover 1951, placerad under ledning av Dracoulis Ltd, London 1953. Omdöpt till Eudoxia 1957. Såldes 1959 till Phorkyss Shipping Corporation, Panama och döptes om till Phorkyss . Drivs under ledning av HC Dracoulis, Grekland. Skrotades i november 1960 i Osaka , Japan.
Empire MacColl
Empire MacColl var en 9 133 BRT MAC tanker som byggdes av Cammell Laird & Co Ltd , Birkenhead . Lanserades 21 juli 1943 och färdigställdes i november 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och bytte namn till British Pilot . Anlände den 21 augusti 1962 till Faslane för skrotning.
Empire MacDermott
Empire MacDermott var ett 7 952 BRT MAC-lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd, Dumbarton. Lanserades 24 januari 1944 och färdigställdes i mars 1944. Såldes 1948 till Buries, Markes Ltd, London och döptes om till La Cumbre . Såldes 1959 till Canero Compagnia Navigazione SA, Panama och döptes om till Parnon . Drivs under ledning av Lyras Bros Ltd, London. Såldes 1969 till Southern Shipping & Enterprises Co Ltd och döptes om till Starlight . Drivs under ledning av Yick Fung Shipping & Enterprises, Hong Kong. Såldes 1976 till Folkrepubliken Kinas regering .
Empire Mace
Empire Mace var ett lastfartyg på 7 177 BRT (11 650 ton deplacement ) som byggdes av Consolidated Steel Corporation , Wilmington , Kalifornien . Nedsatt som Cape St Roque och färdigställd i december 1943 som Empire Mace för MoWT. Överfördes till Royal Navy 1944 som HMS Galtee More . Såldes 1957 till Société Misr de Navigation Maritime, Egypten och döptes om till Misr . Till den egyptiska regeringen 1959.
Empire MacKay
Empire MacKay var en 8 908 BRT MAC tanker som byggdes av Harland & Wolff Ltd , Govan . Fastställdes som British Wisdom och lanserades den 17 juni 1943 som Empire Mackay . Färdigställd i oktober 1943. Såldes 1946 till British Tanker Co Ltd och döptes om till British Swordfish . Anlände den 21 maj 1959 till Rotterdam , Nederländerna för skrotning.
Empire MacKendrick
Empire MacKendrick var ett 7 933 BRT MAC-lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Co Ltd, Burntisland. Lanserades den 29 september 1943 och färdigställdes i december 1943. Såldes 1947 till Mediterranean & Atlantic Lines Ltd och döptes om till Granpond . Drivs under ledning av Goulandris Bros Ltd, London. Såldes 1951 till Compagnia Maritima de Este SA, Panama och döptes om till Condor . Drivs under ledning av Goulandris Bros Ltd, Grekland. Såldes 1955 till Turnbull, Scott Shipping Co Ltd, London och döptes om till Saltersgate . Såldes 1957 till Navigation Bulgare Maritime och döptes om till Vassil Levsky . Den 6 juni 1967 fängslades hon i Great Bitter Lake på grund av den arabisk-israeliska konflikten . Släpptes den 5 juni 1975 när Suezkanalen åter öppnades för trafik. Anlände under bogsering den 22 juli 1975 till Split , Jugoslavien för skrotning.
Empire MacKenzie
Empire Mackenzie skulle ha varit ett MAC-skepp , men kontraktet för att bygga henne avbröts efter att namnet hade tilldelats.
Empire MacMahon
Empire MacMahon var en 8 856 BRT MAC tanker som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Lanserades den 2 juli 1943 och färdigställdes i december 1943. Såldes 1946 till Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd och döptes om till Naninia . Anlände den 17 mars 1960 till Hong Kong för skrotning.
Empire MacRae
Empire MacRae var ett 8 252 BRT MAC-lastfartyg som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Lanserades den 21 juni 1943 och färdigställdes i september 1943. Såldes 1947 till Alpha South African Steamship Co och döptes om till Alpha Zambesi . Drivs under ledning av Mollers Ltd, London. Såldes 1949 till Motor Lines Ltd, drivs under ledning av Olsen, Johnston & Co Ltd, Glasgow. Såld 1954 till V Torkildsen, Norge och omdöpt till Tobon . Såldes 1964 till W Kubon, Norge. Såldes 1967 till Aghia Paraskevi Corporation, Grekland och döptes om till Despina . Drivs under ledning av Pontikos Shipping Agencies Ltd, London. Skrotades i april 1971 i Kaohsiung , Taiwan .
Empire MacSorley
Empire MacSorely skulle ha varit ett MAC-skepp , men kontraktet för att bygga henne avbröts efter att namnet hade tilldelats.
Empire Madge
Empire Madge var en bogserbåt på 258 BRT som byggdes av Scott & Sons, Bowling , West Dunbartonshire . Lanserades den 30 april 1945 och färdigställdes i juni 1945. Till amiralitetet 1947 och döptes om till Weasel . Skrotades i november 1968 i Singapore .
Empire skata
Empire Magpie var ett 6 211 BRT lastfartyg som byggdes av Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny , New Jersey . Färdigställd som Bellemina för United States Shipping Board (USSB). Till MoWT 1941 och omdöpt till Empire Madge . Såldes 1946 till Williamson & Co, Hong Kong. Såldes 1948 till Yui Kong, Kina och döptes om till Jui Hsin . Såldes 1950 till Pacific Union Marine, Panama och döptes om till Atlantic Unity . Skrotades i april 1959 i Hirao , Japan.
Empire Mahseer
Empire Mahseer var ett 5 107 BRT (7 500 DWT) lastfartyg som byggdes av American International Shipbuilding Co, Hog Island , Pennsylvania . Färdigställd 1920 som Liberty Bell för USSB. Till Pioneer Steamship Corp, New York 1920, återvände till USSB 1921. Till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc 1933 sedan till MoWT 1940 och döpte om till Empire Mahseer . Torpederad den 4 mars 1943 och sänkt av U-160 kl .
Empire Maiden
Empire Maiden var en 813 BRT kustfartyg som byggdes av A & J Inglis Ltd, Glasgow. Lanserades den 20 december 1941 och färdigställdes i mars 1942. Bombades den 14 juni 1943 och sänktes vid Pantelleria , Italien. Vraket såldes 1947 till italienska köpare, lyftes och bogserades till Messina , anlände den 5 juli 1948. Reparerat, med en ny ångmaskin monterad. Såld till G Dagnino, Italien. Såldes 1953 till Astrolea Società Anonima, Italien och döptes om till Asteria . Såldes 1958 till Lugari & Filippi, Italien och döptes om till Sanjacopo . Ny dieselmotor monterad 1962. Såld 1968 till Società Anonima di Navigazione, Italien. Såld 1972 till Lidia Melodia Ved. Lugari, Italien. Skrotades i juli 1974 i Spezia , Italien.
Empire Maisie
Empire Maisie var en bogserbåt på 244 BRT som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades den 23 maj 1943 och färdigställdes i juli 1943. Såldes 1947 till Clyde Shipping Co Ltd och döptes om till Flying Typhoon . Såldes 1961 till Newport Screw Towing Co Ltd och döptes om till Dunhawk . Skrotades 1969 i Newport Monmouthshire .
Imperiet Malacka
Empire Malacca var ett 7 071 BRT lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool . Lanserades 10 juni 1944 och färdigställdes i augusti 1944. Såldes 1946 till T & J Brocklebank Ltd och döptes om till Mandasor . Såldes 1962 till Tsavliris Shipping Ltd, London och döptes om till Fotini Tsavliris . Såldes 1963 till Kantara Shipping Ltd, Cypern. Drivs under ledning av Tsavliris Shipping Ltd, London. Såldes 1969 till Free Trader Shipping Ltd, Cypern. Förblev under Tsavliris ledning. Gick på grund den 16 september 1970 4 nautiska mil (7,4 km) utanför Terschelling fyr ( ). Flyttade på nytt den 18 september och bogserades till Amsterdam . Avgick från Amsterdam den 29 september 1970 med bogserbåt Nisos Zakynthos på väg till Pireus , Grekland. Upplagd vid ankomst. Anlände den 1 maj 1972 till Derince , Turkiet för skrotning.
Empire Maldon
Empire Maldon var ett tankfartyg på 3 750 BRT som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades 19 november 1945 och färdigställdes i april 1946. Såldes 1946 till Imperial Oil Co Ltd, Kanada och döptes om till Imperial Halifax . Såldes 1970 till Johnston Shipping Ltd, Kanada och döptes om till Congar . Skrotades i november 1977 i Hamilton , Ontario .
Empire Mallard
Empire Mallard var ett 4 957 BRT (7 500 DWT) lastfartyg som byggdes av Todd Drydock and Construction Company , Tacoma, Washington . Beställd som krigskamrat för den brittiska sjöfartskontrollanten, London och färdigställd som Anacortes för USSB. Till franskamerikanska Lin 1920, återvände till USSB senare samma år. Till MoWT 1941 och omdöpt till Empire Mallard . Kolliderade den 26 september 1941 med Empire Moon och sjönk nära Point Armour, Strait of Belle Isle .
Empire Mallory
Empire Mallore var ett lastfartyg på 6 327 BRT som byggdes av C Connell & Co Ltd, Glasgow. Lanserades den 9 juli 1941 och färdigställdes i augusti 1941. Såldes 1946 till C Cravos & Co, Cardiff och döptes om till Ampleforth . Den 23 januari 1947 släpade hon sina ankare och gick på grund i Tel Aviv , Palestina . Flyttade på nytt den 3 mars och anlände under bogsering den 10 mars till Alexandria , Egypten. Deklarerade en konstruktiv totalförlust och såldes. Bogseras till Genua sedan Palermo , där hon anlände den 6 november 1947. Reparerad och såld 1948 till Irish Bay Lines Ltd och döpte om Bangor Bay . Drivs under ledning av HP Lenaghan & Sons Ltd, Belfast . Såldes 1954 till Great Eastern Shipping Co Ltd, Bombay och döptes om till Jag Shanti . Anlände den 9 september 1961 till Bombay för skrotning.
Empire Malta
Empire Malta var ett 3 539 BRT (4 310 DWT) lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 24 mars 1944 och färdigställdes i maj 1944. Såldes 1946 till Williamson & Co, Hong Kong, och senare samma år till Indo-China Steam Navigation Co Ltd, London och döptes om till Hangsang . Såldes 1960 till Continental Navigation & Enterprises Ltd, Hong Kong och döptes om till Slight Wind . Såldes 1964 till Sunbeam Navigation Co Ltd, Panama och döptes om till Sunbeam . Drivs under ledning av Patt, Mansfield & Co Ltd, Hong Kong. Den 23 juli 1969 drabbades hon av ett stort motorhaveri i Sydkinesiska havet och bogserades till Kaohsiung, Taiwan. Skrotades i november 1970 i Kaohsiung.
Empire Mammoth
Empire Mammoth var en 938 BRT hinkmudderverk som byggdes av Fleming & Ferguson Ltd , Paisley . Lanserades den 6 juli 1945 och avslutades i november 1945. Till amiralitetet 1946 och döptes om till St Ives . Till ministeriet för offentliga byggnader och arbeten 1963 och omdöpt till Bucket Dredger W 2 . Såld c1970 till HG Pounds , Portsmouth . Omdöpt till St Ives , såldes 1972 till en italiensk köpare. Den 27 december 1972 St Ives i dåligt väder nordväst om Ferrol , Spanien medan han bogserades av bogserbåten Smit Pioneer och sjönk kl .
Empire Mandalay
Empire Mandalay var ett 7 086 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Sunderland. Lanserades den 29 oktober 1944 och färdigställdes i december 1944. Såldes 1946 till T & J Harrison och döptes om till Tribesman . Såldes 1961 till Margalante Compagnia Navigazione, Panama och döptes om till Delta . Såldes senare samma år till Sigma Shipping Co Ltd. Skrotades i december 1961 i Hong Kong.
Empire Mandarin
Empire Mandarin var ett 7 078 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 9 mars 1944 och färdigställdes i maj 1944. Såldes 1947 till Dorset Steamship Co Ltd och döptes om till Lulworth Hill . Drivs under ledning av Counties Ship Management Ltd. Omdöpt till Castle Hill 1949. Såldes 1950 till London & Overseas Freighters Ltd och bytte namn till London Builder . Såldes senare samma år till Societa Armadora Insular Sa, Panama och döptes om till Silver Wake . Såldes 1954 till Eastern Seas Steamship Co Ltd och döptes om till Navarino . Såldes 1955 till Stanthorpe Steamship Co Ltd och döptes om till Stanthorpe . Drivs under ledning av JA Billmeir & Co Ltd. Såldes 1961 till Mullion & Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Ardbrae . Anlände den 1 mars 1966 till Onomichi , Japan för skrotning.
Empire Manor
Empire Manor var ett 7 036 BRT lastfartyg som byggdes av Short Brothers Ltd, Sunderland. Sjösattes den 8 april 1943 och färdigställdes i juli 1943. Träffade midskepps den 27 januari 1944 med Liberty-skeppet Edward Kavanagh och fick hål. Togs i släptåg men dagen efter utvecklades en brand då kemikalielast reagerade med havsvatten. Empire Manor övergavs och hon bröt i två delar följande dag, med aktersektionen sjunkande. Bogsektion sänkt av djupladdningar från HMCS Kenogami . Efter att hon hade sänkts skickades ett kodat meddelande att Empire Manor bar guldtackor . Vraket lokaliserat 1953 vid bärgningsfartyget Twyford från Risdon Beazley Marine Salvage Co Ltd , Southampton . I september 1973 räddades ädelmetallen av bärgningsfartyget Droxford . Den landades vid Town Quay, Southampton i november 1973 och togs under eskort till Bank of England, London.
Empire Maple
Empire Maple var en bogserbåt på 129 BRT som byggdes av R Dunston Ltd, Thorne . Lanserades den 20 maj 1941 och färdigställdes i september 1941. Tilldelades 1947 till Polens regering och döptes om till Tarpan . Utgår ur sjöfartsregistren 1962, avsatt till endast hamnarbete men möjligen skrotad vid denna tidpunkt.
Empire mars
Empire March var ett lastfartyg på 7 090 BRT som byggdes av Vickers-Armstrongs Ltd, Barrow in Furness . Lanserades den 20 februari 1942 och avslutades i april 1942. Attackerad den 1 januari 1943 och sänkt av torpeder och skottlossning från den tyska anfallaren Michel i södra Atlanten .
Empire Margaret
Empire Margaret var en bogserbåt på 235 BRT som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen . Lagts ner som Empire Margaret och lanserades den 16 juni 1946 som Sun XVII . Färdigställd i november 1946 för WHJ Alexander Ltd. Såld 1968 till Società Rim. Napoletani, Italien och omdöpt till Rania G . Skrotades i juni 1983 i Palermo, Italien.
Empire Mariner
Empire Mariner var ett 4 957 BRT lastfartyg som byggdes av Deutsche Werft , Hamburg . Lanserades 1922 som Schwarzwald . Såldes 1935 till H Vogemann, Hamburg och döptes om till Rheingold . Seglade i oktober 1939 från Bahia , Brasilien i ett försök att återvända till Tyskland men fångades den 25 oktober av Delhi och eskorterades till Kirkwall sedan Glasgow. Till MoWT och omdöpt till Empire Mariner . Den 26 juli 1943 satte hon sig i Clyde med motorskada. En ny ångmaskin och pannor monterades innan hon såldes 1946 till South American Saint Line Ltd och döptes om till St Ina . Såldes 1948 till Bristol City Line of Steamships Ltd och döptes om till Wells City . Såldes 1951 till East and West Steamship Co, Karachi och döptes om till Fausta . Skrotades i oktober 1963 i Karachi.
Empire Mariott
Empire Mariott var ett 5 970 BRT lastfartyg som byggdes av William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades 25 augusti 1941 och färdigställdes i oktober 1941. Såldes 1946 till I Williams & Co Ltd, Cardiff och döptes om till Graigdale . Såldes 1962 till New Dholera Steamships Ltd, Indien och döptes om till Jayshoor . Skrotades i september 1969 i Bombay.
Empire Marksman
Empire Marksman var en 965 BRT (1 100 DWT) kustfartyg som byggdes av Scott & Sons, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 26 januari 1944 och färdigställdes i mars 1944. Såldes 1948 till Afon Lliedi Steamship Co och döptes om till Afon Morlais . Drivs under ledning av William Coombs & Sons, Llanelli . Såldes 1956 till John S Monks Ltd, Liverpool och döptes om till Cliffville . Den 12 maj 1958 utvecklade hon en läcka, krängde omkull och sjönk vid Meadowside Granary Wharf, Glasgow. Flyttade på nytt den 14 juli 1958 och skickades till torrdocka där hon förklarades som en konstruktiv totalförlust. Skrotad i Dublin .
Empire Marlowe
Empire Marlowe var ett 6 768 BRT lastfartyg som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 6 oktober 1941 och färdigställdes i december 1941. Såldes 1946 till Sun Shipping Co Ltd och döptes om till Cape St David . Drivs under ledning av Mitchell, Cotts & Co Ltd. Såldes 1960 till Escort Shipping Co Ltd och döptes om till Happy Seafarer . Drivs under ledning av Mariner Shipping Co Ltd, Hong Kong. Skrotades i juli 1966 i Hirao, Japan.
Empire Mars
Empire Mars var ett tankfartyg på 8 199 BRT som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Till Royal Fleet Auxiliary 1946 och omdöpt till RFA Wave Duke . Anlände i släptåg den 25 december 1969 till Bilbao , Spanien för skrotning.
Empire marskalk
Empire Marshal var ett tungt lyftfartyg på 7 836 BRT som byggdes av Greenock Dockyard Co Ltd , Greenock . Lanserades den 14 maj 1945 och avslutades i november 1945. På hennes jungfruresa bestod hennes last av nio TID bogserbåtar, tio tändare och en 100 fot (30 m) lång oljeavskiljare, alla på väg till Hong Kong. Såldes 1947 till Pandelis Shipping Co Ltd, London. Den 14 juli 1952 drabbades hon av en explosion i sitt maskinrum när hon var i Pusan , Sydkorea . I augusti 1952 bogserades hon till Nagasaki , Japan och lades upp som en konstruktiv totalförlust. Hon såldes 1954 och lämnade Nagasaki den 20 december 1954 under bogsering på väg till Hong Kong. Hon återmonterades av Taikoo Dockyard & Engineering Co , med en dieselmotor från MV Elax monterad. Denna motor hade monterats på 1927 byggd Elax 1946, Elax skrotades sedan. Såldes 1955 till Trader Line Ltd, Bermuda och döptes om till Bermuda Trader . Drivs under ledning av Moller Line Ltd, Hong Kong. Stannade på grund den 9 mars 1965 nära Sakata , Japan. Bröt i två delar den 14 mars, en konstruktiv totalförlust. Den ena delen sjösattes på nytt i oktober 1965 och den andra i september 1966; båda skrotades av japanska skeppsbrytare.
Empire Marshland
Empire Marshland var ett mudderverk 683 BRT som byggdes av William Simons & Co Ltd, Renfrew . Lanserades den 21 februari 1946 och färdigställdes senare samma år. Till amiralitetet och omdöpt till W 30 . Överfördes 1963 till ministeriet för offentliga byggnader & verk. Erbjuds till försäljning 1973 på Rosyth av Handelsstyrelsen .
Empire Marston
Empire Marston var ett tankfartyg på 8 175 BRT som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees . Lanserades den 27 juni 1946 som Empire Marston och avslutades i december 1946 som RFA Wave Pioneer . Anlände den 11 juni 1960 till Inverkeithing , Fife för skrotning.
Imperiet Martaban
Empire Martaban var ett 7 542 BRT lastfartyg som byggdes av Burntisland Shipbuilding Co Ltd, Burntisland . Lanserades den 15 september 1944 och färdigställdes i november 1944. Såldes 1951 till Aviation & Shipping Co Ltd och döptes om till Avistone . Drivs under ledning av Purvis Shipping Co Ltd. Såldes 1960 till Faik Zeren, Turkiet och döptes om till Turkiye . Skrotades i februari 1972 i Istanbul .
Imperiet Martha
Empire Martha var en bogserbåt på 292 BRT som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby . Lanserades den 28 april 1945 och färdigställdes i oktober 1945. Såldes 1947 till James Contracting & Shipping Co Ltd och döptes om till Foremost 106 . Såldes 1949 till Union de Rem. et Sauv., Antwerpen och omdöpt till Georges Letzer . Försedd med en ny dieselmotor 1964.
Empire Marvell
Empire Marvell var ett tankfartyg på 9 821 BRT som byggdes av Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 17 januari 1942 och färdigställdes i april 1942. Såldes 1946 till Northern Petroleum Tank Steamship Co Ltd och döptes om till Bloomfield . Drivs under ledning av Hunting & Son Ltd. Såldes 1955 till DB & EA Montanari, Italien och konverterades till ett bulkfartyg . Såldes 1959 till Pacific Ruler Corporation, Liberia och döptes om till Panaghia T . Drivs under ledning av Tsakalatos Navigation Corporation, New York. Den 8 augusti 1960 gick hon på grund 8 nautiska mil (15 km) söder om Tamandaré , Brasilien efter att en brand bröt ut i hennes maskinrum. Hon sjösattes på nytt den 5 september och bogserades till Recife . Hon lämnade Recife under släp den 31 augusti 1961 och anlände till Ymuiden , Nederländerna den 7 oktober. Anlände den 19 december 1961 till Vigo , Spanien för skrotning.
Empire Mary
Empire Mary var en bogserbåt på 487 BRT som byggdes av Clelands (Successors) Ltd , Willington Quay-on-Tyne . Lanserades den 17 oktober 1944 som Empire Jean och avslutades i januari 1945 som Empire Mary . Såldes 1946 till Overseas Towage & Salvage Co Ltd och döptes om till Marinia . Såldes 1950 till Union des Remorquage de Dakar och döptes om till W Ponty . Omdöpt Ponty 1954. Såldes 1961 till Société Belge Remorquage Oceanique, Oostende , Belgien och döptes om till Ocean Bull . Såldes 1965 till SA Italiene Lavore e Maritimi, Italien och döptes om till Nettuno . Döpte om Nettuno Sailem 1984 och skrotades i maj 1985 i Palermo , Italien.
Empire maskot
Empire Mascot var en bogserbåt på 244 BRT som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades den 8 mars 1943 och färdigställdes i maj 1943. Såldes 1947 till Metal Industries Ltd och döptes om till Metinda IV . Såldes 1948 till Alexandra Towing Co Ltd och döptes om till Flying Kestrel . Skrotades i mars 1969 i Passage West , Co Cork .
Empire Masefield
Empire Masefield var ett 7 023 BRT lastfartyg som byggdes av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 26 augusti 1941 och färdigställdes i oktober 1941. Tilldelades den belgiska regeringen 1942 och döptes om till Belgian Seaman . Skadad den 13 januari 1942 av fiendens bombningar utanför Yorkshire ( ), senare reparerad. Såldes 1946 till Armement Deppe SA, Belgien och döptes om till Anvers . Såldes 1952 till Compagnie Belge d'Expansion Maritimes och döptes om till Clervaux . Såldes 1960 till M Angelos Ltd, London och döptes om till Mihalis Angelos . Såldes 1963 till Maradelanto Compagnia Navigazione, drivs under ledning av M Angelos Ltd. såldes 1965 till Celestial Shipping Corporation SA, Panama och döptes om till Gloria . Drivs under ledning av Gloria Shipping Ltd, Hong Kong. Anlände den 6 december 1967 till Kaohsiung, Taiwan för skrotning.
Empire Mauritius
Empire Mauritius var ett 7 320 BRT lastfartyg som byggdes av Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 30 oktober 1944 och färdigställdes i februari 1945. Såldes 1947 till Bury Hill Shipping Co Ltd och döptes om till Markab . Såldes 1956 till Motor Shipping Corporation of Seven Seas, Panama och döptes om till Matador . Såldes 1958 till J Manners Ltd, Hong Kong och döptes om till Yangtse Breeze . Såldes 1959 till den kinesiska regeringen och döptes om till Hoping Wu Shi San . Omdöpt till Ho Ping 53 c1979 och omdöpt till Zhan Dou 53 c1985.
Empire Mavis
Empire Mavis var ett 5 704 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Northwest Steel Co , Portland , Oregon . Färdigställd i december 1918 som West Raritans för USSB. Till MoWT 1941 och omdöpt till Empire Mavis . Tilldelades den holländska regeringen 1942 och döptes om till Jan van Goyen . Såldes 1946 till Halcyon Lijn NV, Nederländerna och döptes om till Stad Maastricht . Såldes 1955 till Compagnia La Plana, Panama och döptes om till Amaver . Skrotades i januari 1959 i Avilés , Spanien.
Empire Maya
Empire Maya var en 394 coaster som byggdes av SP Austin & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 27 mars 1945 och färdigställdes i juli 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd och döptes om till Merliman . Såldes 1957 till A Gill & Co (Private) Ltd, Indien och döptes om till Margaret Rose. Den 9 juni 1959 drabbades hon av en tsunami utanför Okha Port och kapsejsade senare och sjönk utanför Dwarka .
Empire Maybury
Empire Maybury var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley . Lanserades den 10 juli 1945 och färdigställdes i oktober 1945. Såldes 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och döptes om till Hong Ann . Såldes 1954 till Pacific Shipowners Ltd och döptes om till Ai Sokula . Drivs under ledning av WR Carpenter & Co Ltd, Australien. Såldes 1963 till Milne Bros, Marshallöarna och döptes om till Nei Raete II .
Empire Maydream
Empire Maydream var en 413 BRT kustfartyg som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Lanserades den 4 april 1946 som Empire Maydream och avslutades senare samma år som Maydream för Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Omdöpt till Wing Hing 1947, nu 563 BRT. såldes 1948 till Wallem & Co, Hong Kong. den 12 februari 1950 fattade hon eld och hamnade på stranden vid Chilang Point, som en total förlust. Vraket rapporterades ha sålts till ett kinesiskt företag den 9 juni 1950.
Empire Mayflower
Empire Mayflower var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades 16 maj 1945 och färdigställdes i september 1945. Såldes 1946 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong. Omdöpt Malim 1947. såldes 1956 till Eastern Starlines Ltd, Ceylon . Omdöpt till Starline Merchant 1957. Skrotades i januari 1962 i Bombay, Indien.
Empire Mayland
Empire Mayland var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Charles Hill & Sons Ltd, Bristol . Lanserades i augusti 1945 och färdigställdes i februari 1946. Såldes 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och bytte namn till Hong Soon . Såldes 1952 till regeringen i portugisiska Timor och döptes om till D Aleixo . Såldes 1965 till Tat Pin Shipping & Trading Co, Singapore. Borttagen från sjöfartsregistren 1966.
Empire Maymead
Empire Maymead var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades i maj 1945 och färdigställdes i november 1945. Såldes 1948 till Ho Hong Steamship Co (1932) Ltd, Singapore och döptes om till Hong Tat . Placerad under kinesisk flagg 1955. Såldes 1957 till Hua Siang Steamship Co och döptes om till Hua Mui . Drivs under ledning av Chan Cheng Kum, Singapore. Såldes 1962 till Malayan Navigation Co Ltd, Singapore och döptes om till Hong Tat . Såldes 1965 till Madam Poonsri Sutharom, Thailand .
Empire Maymorn
Empire Maymorn var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Charles Hill & Sons Ltd, Bristol. Lanserades den 31 december 1945 och färdigställdes i februari 1946. Såldes 1947 till Brittiska Guyanas regering och döptes om till Mazaruni . Överfördes till Guyanas regering när Guyana blev självständigt 1966.
Empire Maymount
Empire Maymount var en 394 BRT coaster som byggdes av SP Austin & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 12 april 1945 och färdigställdes i augusti 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd och döptes om till Meluan . Såldes 1955 till A Gill & Sons (Private) Ltd, Indien och döptes om till Vir Pandian . Den 28 juli 1955 gick hon på grund vid Gopinath, Indien. Deklarerade en konstruktiv totalförlust, såldes och skrotades på plats.
Empire Mayport
Empire Mayport var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley. Lanserades i maj 1945 och färdigställdes i september 1945. Såldes 1946 till Straits Steamship Co Ltd. Omdöpt till Mentakab 1947. Såldes 1953 till Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Debora . Drivs under ledning av KS Pang, King Kong. Såldes 1954 till G Grimble & Co Ltd, Hong Kong och såldes igen senare samma år till Société Franco-Chinoise de Transports Maritime et Fluviaux, Frankrike. Nu 554 BRT. Såldes 1960 till Malayan Navigation Co Ltd, Malaya . Såldes 1965 till Progress Shipping Co, Panama och döptes om till Bright Star . Den 20 januari 1966 gick hon på grund på ett rev i Sydkinesiska havet 50 nautiska mil (93 km) sydost om Da Nang, Sydvietnam , ( ) och förliste.
Empire Mayring
Empire Mayring var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby. Lanserades i augusti 1945 och färdigställdes i januari 1946. Såldes 1947 till Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong och döptes om till Sing Hing . Nu 565 BRT. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1949 till Wallem & Co, Hong Kong. Såldes 1951 till Pakistan Steam Navigation Co Ltd, Pakistan och döptes om till Islamabad . Drivs under ledning av AK Khan & Co, Chittagong . Till Bangladesh Steam Navigation Co Ltd, Bangladesh 1972, kvar under Khans ledning.
Empire Mayrose
Empire Mayrose var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Bartram & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades 16 maj 1945 och färdigställdes i augusti 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Mawai . Såldes 1954 till Pacific Shipowners Ltd och döptes om till Meklong . Drivs under ledning av WR Carpenter & Co Ltd, Australien. Såldes 1957 till Lanena Shipping Co Ltd, Hong Kong. Drivs under ledning av T Engan, Filippinerna . Såldes 1960 till Tonglik Shipping Co Ltd och döptes om till Karang Djawa . Drivs under ledning av PT Garina Line, Indonesien .
Empire Mayrover
Empire Mayrover var en 394 BRT coaster som byggdes av Cochrane & Sons Ltd, Selby. Lanserades den 8 september 1945 och färdigställdes i maj 1946. Såldes 1947 till Ta Hing (HK) Ltd, Hong Kong och döptes om till Wa Hing , nu 558 BRT. Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1949 till Indian General Navigation & Railway Co Ltd, Calcutta och döptes om till Mumtaz . Såldes 1961 till Pakistan River Steamers Ltd, Pakistan. överfördes 1972 till Bangladesh River Steamers Ltd, Bangladesh. Till Bangladeshs regering 1972 och omdöpt till C5-203 .
Empire Maysong
Empire Maysong var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Scott & Sons Ltd, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 20 december 1945 som Empire Maysong och färdigställdes i december 1948 som Lochbroom för David MacBrayne Ltd, Glasgow. Nu utrustad med dieselmotor och 325 BRT. Såldes 1972 till Focomar Shipping Co Ltd, Cypern och döptes om till Focomar . Drivs under ledning av SC Vazeos, Grekland. Den 19 september 1974 gick hon på grund vid Andros Island , Grekland och sjönk på djupt vatten.
Empire Maytime
Empire Maytime var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Ailsa Shipbuilding Co Ltd , Troon . Lanserades den 25 april 1945 och färdigställdes i juli 1945. Såldes 1947 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Membau . Såldes 1953 till Shun Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Adelina . Drivs under ledning av KS Pang, Hong Kong. Såldes 1955 till Hong Phat Hang, Sydvietnam , och döptes om till Nam Sanh . Den 30 oktober 1971 strandade hon och förliste i en tyfon vid Chu Lai , Sydvietnam.
Empire Maytown
Empire Maytown var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Henry Scarr Ltd , Hessle . Lanserades i augusti 1945 och färdigställdes i februari 1946. Såldes 1947 till Brittiska Guyanas regering och döptes om till Lady Berbice . Överfördes till Guyanas regering 1966.
Empire Maytree
Empire Maytree var en 394 BRT kustfartyg som byggdes av Ailsa Shipbuilding Ltd, Troon. Lanserades 31 maj 1945 och färdigställdes i augusti 1945. Såldes 1957 till Straits Steamship Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Mantin . Såldes 1953 till Shun Cheong Steam Navigation Co och döptes om till Lorinda , nu 554 BRT. Drivs under ledning av KS Pang, Hong Kong. Såldes 1954 till G Grimble & Co Ltd, Hong Kong, såldes sedan 1955 till Société Franco-Chinoise de Transport Maritime et Fluviaux, Frankrike. Såldes 1957 till den indonesiska regeringen och döptes om till Luen Hwa .
Empire Mead
Empire Mead var en bogserbåt på 254 BRT som byggdes av Ferguson Bros, Port Glasgow. Lanserades den 6 april 1942 och färdigställdes i juni 1942. Såldes 1948 till Nederland-Indonesia Steenkolen Handel Maatschappij och döptes om till Bodeker . Såldes 1959 till den indonesiska regeringen. Såldes 1961 till Tanjung Priok Port Authority och döptes om till Laut Belawan .
Empire Meadow
Empire Meadow var en bogserbåt på 242 BRT som byggdes av JS Watson Ltd, Gainsborough . Lanserades den 4 juni 1942 och färdigställdes i augusti 1942. Såldes 1946 till J Cooper, Belfast och döptes om till Meadow . Utrustad med en ny dieselmotor 1963. Såldes 1969 till R & JH Rea Ltd, såldes sedan 1970 till Cory Ship Towage Ltd. Såldes 1973 till Maritime Commercial Enterprises, Grekland och döptes om till Hector . Såld 1978 till HN Spiliopoulos, Grekland. Skrotades i december 1978 i Perama , Grekland.
Empire Medway (I)
Empire Medway var ett lastfartyg på 10 926 BRT som byggdes av Napier and Miller Ltd, Glasgow. Lanserades 1929 som Eastern Prince for Furness , Withy & Co Ltd. Rekvirerades i november 1940 och konverterades till ett truppskepp . Används som ett flytande hotell för brittiska och amerikanska delegater till Jaltakonferensen . Till MoWT 1946, men döptes inte om förrän 1950 när Furness, Withy ville använda sitt namn för ett nytt skepp. I kollision med HMT Empire Ken i Vallettas hamn, Malta 1951. Skrotades 1953 vid Faslane.
Empire Medway (II)
Empire Medway var ett 2 391 BRT lastfartyg som byggdes av Moss Værft & Dokk, Moss, Norge . 1938 som Wandsbeck för Knohr & Burchard, Hamburg. Bombades och sänktes den 21 juli 1941 i Narvik. Bärgade den 21 mars 1943 och reparerad. Beslagtagen som pris i maj 1945. Till MoWT och omdöpt till Empire Medway . Tilldelades till Sovjetunionen 1946, omdöpt till Aleksandr Pushkin . Inga spår efter 1955.
Empire melodi
Empire Melody var ett lastfartyg på 2 887 BRT som byggdes av Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth . Lanserades den 27 augusti 1942 och färdigställdes i november 1942. Såldes 1946 till Fairplay Towage & Shipping Co Ltd, Avonmouth och döptes om till Lucy Borchard . Såldes 1950 till Constants (South Wales) Ltd, Cardiff och döptes om till Nordeflinge . Såldes 1955 till Socoa Shipping co Ltd och döptes om till Ines . Drivs under ledning av R de la Sota, Frankrike. Såld 1962 till Zanlouk Compagnia Maritime SA, Panama och omdöpt till Popi K . Såldes 1968 till Astrovlanis Compagnia Navigatione, Panama och döptes om till Gold Sky . Drivs under ledning av G Vlanis Shipping Ltd, Grekland.
Uppstod en läcka den 19 december 1968 och sjönk 20 nautiska mil (37 km) utanför Gibraltar ( ) . Överlevande räddade av MV Otto Leonhardt . Tre besättningar fanns kvar ombord och vägrade assistans från bärgningsbåten Hercules och lämnade fartyget först när det precis skulle sjunka. Fartyget var högt försäkrat, men försäkringsbolagen vägrade betala ut och hävdade att hon medvetet hade blivit skjuten. År 1972 stämde fartygets ägare försäkringsgivarna vid de brittiska domstolarna, och efter ett mål som varade i 60 dagar fann domstolen till försäkringsgivarnas fördel.
Empire Merchant
Empire Merchant var ett lastfartyg på 3 457 BRT som byggdes av Deutsche Werft, Hamburg. Färdigställd 1938 som Pomona för F Laeisz & Co, Hamburg. Beslagtagen som ett krigspris den 3 september 1939 vid South West India Dock, London. Till Ministry of War Transport och omdöpt till Empire Merchant . Torpederad den 16 augusti 1940 och sänkt av U-100 kl .
Empire Mercia
.jpg)
Empire Mercia var ett kylt lastfartyg på 11 085 BRT som byggdes av Harland & Wolff Ltd, Belfast. Lanserades den 4 mars 1946 som Empire Mercia och avslutades i december 1946 som Empire Star för Blue Star Line . Såldes 1950 till Lamport & Holt Line Ltd. Anlände den 16 oktober 1971 till Kaohsiung, Taiwan för skrotning.
Empire Merganser
Empire Merganser var ett 6 220 BRT (9 400 DWT) kylt lastfartyg som byggdes av Moore Shipbuilding Co , Oakland , Kalifornien. Färdigställd i januari 1919 som Guimba för USSB. Skadad av en gruva i oktober 1919 utanför floden Elbes mynning . Reparerad, men upplagd 1921. Till MoWT 1941 och omdöpt till Empire Merganser . Såldes 1947 till United Whalers Ltd, London och döptes om till Ketos . Såldes 1949 till Hector Whaling Co Ltd, London. Den 2 april 1951 sprängde en maskinrumsexplosion ett hål i skrovet. Hon sjönk den 3 april 1951 kl .
Empire Merlin
Empire Merlin var ett 5 680 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Ames Shipbuilding and Drydock Company , Seattle . Färdigställd 1919 som West Isleta för USSB. Till American South African Line 1926. Till MoWT 1940 och omdöpt till Empire Merlin . Torpederades den 25 augusti 1940 av U-48 och sänktes när han var medlem i Convoy HX 65 .
Empire sjöjungfru
Empire Mermaid var ett 6 319 BRT lastfartyg som byggdes av Skinner & Eddy, Seattle. Färdigställd som Endicott för USSB. Till MoWT 1940 och omdöpt till Empire Mermaid . Bombades den 26 mars 1941 100 nautiska mil (190 km) väster om Hebriderna och övergavs. Sank den 28 mars kl .
Empire Mersey
Empire Mersey var ett 5 791 BRT lastfartyg som byggdes av R Duncan & Co Ltd, Port Glasgow. Färdigställd 1920 som Ramon de Larrinaga för Larrinaga Steamship Co Ltd, London. Den 8 februari 1941 spred hon en läcka 75 nautiska mil (139 km) utanför New Jerseys kust. Strandade den 9 februari i Lewes , Delaware , men kapsejsade och sjönk följande dag. Flyttade tillbaka den 26 juni 1941 och bogserades till Philadelphia där hon förklarades som en konstruktiv totalförlust. Såld och reparerad, till MoWT 1942 och döpte om till Empire Mersey .
Hon var sedan utrustad för demonstration av Cierva C.40 autogyro till USN. När man lärde sig USA:s utveckling användes helikoptern med Sikorsky R-4- helikoptern.
Torpederad den 14 oktober 1942 av U-618 och sänkt medan han var medlem av Convoy SC 104 .
Empire Metal (I)
Empire Metal var ett tankfartyg på 8 032 BRT som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 18 november 1941 som Empire Metal och färdigställdes i januari 1942 som RFA Eaglesdale . Anlände den 29 november 1959 till Hamburg för skrotning.
Empire Metal (II)
Empire Metal var ett tankfartyg på 8 201 BRT som byggdes av Harland & Wolff Ltd, Govan. Lanserades den 30 juni 1942 och färdigställdes i september 1942. Bombades den 2 januari 1943 och sänktes i Bône Harbour , Algeriet . I augusti 1949 växte hon upp men bröts i två delar. Akterpartiet strandades vid Grenouillère i maj 1950 och skrotades på plats. Bogsektionen bogserades till Savona , Italien för skrotning. Maskiner räddades och fraktades till Kanada. Den installerades i SS Captain CD Secord 1954.
Empire Meteor
Empire Meteor var ett 7 457 BRT lastfartyg som byggdes av JL Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Sjösatt den 3 september 1940 och färdigställd i december 1940. Bombad den 29 juni 1941 och skadad i Nordsjön ( ) . Bogseras till Humbers mynning och repareras sedan vid Hull . Såldes 1946 till United British Steamship Co Ltd och döptes om till Dorington Court . Drivs under ledning av Haldin & Co Ltd. Såldes 1956 till Insa Società di Navigazione, Genua och döptes om till Giada . Såldes 1960 till P Kyprianou & Partners och döptes om till Sheikh . Drivs under ledning av PJ Angouras, Grekland. Kom i land den 2 oktober 1961 i en tyfon vid Kita Daito Jima, Japan och bröts i två delar. Säljs lokalt för skrotning.
Empire Mica
Empire Mica var ett tankfartyg på 8 032 BRT som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 10 april 1941 och avslutades i juli 1941. Torpederades den 29 juni 1942 av U-67 och sänktes nära Apalachicola , FL.
Empire Might (I)
Empire Might var ett 9 909 BRT lastfartyg som byggdes av William Denny & Bros Ltd, Dumbarton. Lanserades den 26 maj 1941 som Clan Buchanan . Rekvirerad av amiralitetet för föreslagen omvandling till ett beväpnat ombordstigningsfartyg, namnet Empire Might tilldelat. Ett senare förslag var att använda henne som hjälpfartyg för sjöflygplan men hon färdigställdes i november 1941 som handelsflygfartyget Engadine . Såldes i maj 1946 till Clan Line Steamers Ltd och döptes om till Clan Buchanan . Anlände den 14 november 1962 till Cartagena, Spanien för skrotning.
Empire Might (II)
Empire Might var ett 9 208 BRT lastfartyg som byggdes av Greenock Dockyard Co Ltd, Greenock. Lanserades den 17 april 1942 och färdigställdes i augusti 1942. Hanteras av Blue Star Line för MoWT. Såldes 1946 till Clan Line Steamers Ltd och döptes om till Clan Macrae . Såldes 1959 till Bullard, King & Co Ltd och döptes om till Umgeni . Såldes 1960 till Springbok Shipping Co Ltd och döptes om till Gemsbok . Såldes 1961 till South African Marine Corp Ltd och döptes om till South African Financier . Såldes 1962 till NV Redwijs, Baarn , Nederländerna och döptes om till Santa Maria de Ordaz . Skrotades i mars 1962 i Valencia , Spanien.
Empire Milner
Empire Milner var ett tankfartyg på 8 135 BRT som byggdes av Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Lanserades den 9 februari 1944 och avslutades i juni 1944. Överfördes till Royal Fleet Auxiliary i december 1946 och döptes om till RFA Wave Liberator . Anlände den 4 maj 1959 till Hong Kong för skrotning.
Empire Miniver
Empire Miniver var ett 6 055 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Columbia River Shipbuilding Corp, Portland, Oregon. Färdigställd i december 1918 som West Cobalt för USSB. till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc 1933. Till MoWT 1940 och omdöpt till Empire Miniver . Torpederades den 18 oktober 1940 och sänktes av U-99 nordväst om Irland , cirka 250 nautiska miles (460 km) utanför Rathlin Head medan en medlem av Convoy SC 7 .
Empire Minnow
Empire Minnow var en bogserbåt på 258 BRT som byggdes av Scott & Sons, Bowling, West Dunbartonshire. Lanserades den 24 september 1942 och färdigställdes i april 1943. Såldes 1948 till British India Steam Navigation Co Ltd och döptes om till Thika . Såldes 1951 till Britannia Steam Towing Co Ltd och döptes om till Clyneforth . Såldes 1962 till Alexandra Towing Co Ltd. Såldes 1966 till JS Latsis, Grekland och döptes om till Ena . Skrotades i september 1969 i Pireus, Grekland.
Imperiet Minotaurus
Empire Minotaur var en bogserbåt på 235 BRT som byggdes av A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Lanserades den 16 april 1942 och färdigställdes i juli 1942. Såldes 1949 till Townsville Harbor Board, Australien och döptes om till Lalor . Avled 1969 utanför Townsville , Queensland .
Imperiet Miranda
Empire Miranda var ett 7 054 BRT lastfartyg som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Lanserades 18 mars 1943 och färdigställdes i april 1943. Såldes 1947 till T & J Harrison Ltd och bytte namn till Merchant . Såldes 1961 till Compagnia Navigazione Margalante, Panama och döptes om till Trito . Anlände den 26 maj 1961 till Hong Kong för skrotning.
Empire Mist
Empire Mist var ett lastfartyg på 7 241 BRT som byggdes av William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades 29 oktober 1940 och färdigställdes i mars 1941. Såldes 1945 till King Line Ltd och döptes om till King David . Såldes 1963 till Wallem & Co Ltd, Hong Kong och döptes om till Hong Kong Venture . Drivs under ledning av TY Chao, Hong Kong. Såldes 1966 till Unity Carriers Inc, Liberia, som drivs under ledning av Wah Kwong & Co Ltd, Hong Kong. Anlände den 19 april 1969 till Hong Kong för skrotning.
Empire Moat
Empire Moat var en malmbärare på 2 922 BRT som byggdes av Lithgows Ltd , Port Glasgow. Sjösattes den 28 april 1941 och färdigställdes i juli 1941. Torpederades den 20 september 1941 av U-124 800 nautiska mil (1 500 km) väster om Ushant , Frankrike ( ) medan en medlem av Convoy OG 74. Fartyget övergavs men höll sig flytande även om var ogenomförbart. Förmodas ha sjunkit.
Empire Mole
Empire Mole var ett 4 876 BRT lastfartyg som byggdes av Deutsche Werft, Hamburg. Färdigställd 1939 som Panther för Laeisz Line. Bogseras till Köpenhamn för färdigställande av Burmeister & Wain . Färdigställd 1941, rekvirerad av Kriegsmarine , konverterad till en extra kryssare och döpt om till Salzburg . Beslagtagen i maj 1945 i Kielkanalen , till MoWT och omdöpt till Empire Mole . Såldes 1947 till Elders & Fyffes Ltd och döptes om till Reventazon . Såldes 1963 till Jade Co Inc, Panama och döptes om till Kimolos . Såld 1972 till GJ Krargeorgis Shipping Ltd, Grekland och omdöpt till Vassilia K . Skrotades i december 1973 i Kaohsiung, Taiwan.
Empire Mombasa
Empire Mombasa var ett lastfartyg på 7 319 BRT som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Sunderland. Lanserades den 28 maj 1945 och färdigställdes i februari 1946. Såldes 1946 till India Steamship Co Ltd, Calcutta och döptes om till Indian Enterprise . Den 19 juni 1950 drabbades hon av en explosion ombord och sjönk 300 nautiska mil (560 km) söder om Suez ( ) medan hon bar en last som inkluderade sprängämnen.
Empire Moon
Empire Moon var ett 7 472 BRT CAM-fartyg som byggdes av JL Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Lanserades den 15 december 1940 och avslutades i maj 1941. Kolliderade den 26 september 1941 med Empire Mallard nära Point Armour, Strait of Belle Isle . Empire Mallard sjönk, Empire Moon skadades endast något. Torpederad den 22 juli 1943 av U-81 och skadad utanför Sicilien ( ). Bogseras till Syrakusa och strandade. Flyttade om i juni 1945 och bogserades till Palermo där hon reparerades. Såldes 1949 till Mediterranean Steamship Co Ltd, London och döptes om till Ionian Moon . Såldes 1953 till Sterling Shipping Co Ltd, Bahamas och döptes om till Sterling Victory . Drivs under ledning av A Vergottis Ltd, London. Såldes 1957 till Compagnia Navigazione Campos, Panama och döptes om till Alma , under den liberianska flaggan . Såldes 1968 till Compagnia Navigazione Campos, Panama och döptes om till Campos . Drivs under ledning av Michalinos Maritime & Commercial Co Ltd, Grekland. Skrotades i mars 1970 i Shanghai .
Empire Moonbeam
Empire Moonbeam var ett 6 849 BRT lastfartyg som byggdes av Hong Kong & Whampoa Dock Co Ltd, Hong Kong. Lanserades den 31 mars 1941 och färdigställdes i juni 1941. Torpederades den 12 september 1942 och skadades av U-211, torpederades sedan av U-608 och sjönk samtidigt som medlem i Convoy ON 127 .
Empire Moonrise
Empire Moonrise var ett 6 854 BRT lastfartyg som byggdes av Hong Kong & Whampoa Dock Co Ltd, Hong Kong. Lanserades den 14 juni 1941 och tävlade i augusti 1941. Skadad den 9 april 1942 av fiendens bombningar i Colombo , Ceylon. Såldes 1945 till Gowan Steamship Co Ltd och döptes om till Hartland Point . Drivs under ledning av DJ McLaren & Co Ltd, London. Såldes 1947 till James Burness & Sons Ltd, London och döptes om till Burmount . Såldes 1954 till Maritima Mensabe SA och döptes om till Marilena . Drivs under ledning av JP Hadoulis Ltd, London. Såldes 1957 till Compagnia y de Comercio Athamas Ltda, Costa Rica och döptes om till Athamas . Såldes 1966 till Agenor Shipping Ltd, Cypern. Anlände den 27 september 1966 till Whampoa, Hong Kong för skrotning.
Empire Moorhen
Empire Moorhen var ett 5 628 BRT (8 800 DWT) lastfartyg som byggdes av Columbia River Shipbuilding, Portland, Oregon. Färdigställd i december 1918 som West Totant för USSB. Till MoWT 1941 och omdöpt till Empire Moorhen . Sänktes den 9 juni 1944 som en del av Gooseberry 4 , Juno Beach , Courseulles-sur-Mer , Calvados . Uppvuxen 1947 och skrotad i Troon, Ayrshire.
Empire Moorland
Empire Moorland var ett mudderverk på 683 BRT som byggdes av William Simons & Co Ltd, Renfrew. Lanserades 21 december 1945 och färdigställdes 1946. Till amiralitetet 1946 och omdöptes till W 98 . Omdöpt till W 29 1948. Till Ministry of Public Buildings & Works 1963. Erbjöds till försäljning i Portsmouth av Board of Trade 1972.
Empire Moose
Empire Moose var ett 6 103 BRT lastfartyg som byggdes av Virginia Shipbuilding Corp, Alexandria , Virginia . Färdigställd 1920 som Colin H Livingstone för United States Transportation Co. Till USSB 1923 och omdöpt till Oakwood . Till Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. Till MoWT 1940 och omdöpt till Empire Moose . Torpederades den 29 augusti 1940 av U-100 och sänktes vid en eftersläpning från Convoy OA 204.
Empire Mordred
Empire Mordred var ett 7 030 BRT lastfartyg som byggdes av C Connell & Co Ltd, Glasgow. Lanserades den 15 juni 1942 och färdigställdes i augusti 1942. Träffade en mina den 7 februari 1943 vid och bröts i två delar. Bogsektionen sjönk och aktersektionen förblev till en början flytande men sjönk innan en bogserbåt anlände för att bogsera den till babord.
Empire Morley
Empire Morley var ett 7 068 BRT lastfartyg som byggdes av Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Lanserades den 28 november 1944 och färdigställdes i februari 1945. Såldes 1947 till Tower Steamship Co Ltd och döptes om till Tower Grange . Drivs under ledning av Counties Ship Management Co Ltd. Såldes 1950 till London & Overseas Freighters Ltd och bytte namn till London Trader , såldes senare samma år till Compagnia Maritime Azorerna, Liberia och döptes om till Nico . Skrotades i juni 1969 i Etajima , Japan.
Empire Morn
Empire Morn var ett 7 092 BRT CAM-fartyg som byggdes av Vickers-Armstrongs Ltd, Barrow in Furness. Sjösattes den 1 juli 1941 och färdigställdes i september 1941. Skadad den 26 april 1943 av en gruva utanför Rabat , Marocko vid strandning och förväntades initialt förklaras som en total konstruktiv förlust. Flyttade om och bogserades till Gibraltar, anlände den 1 september 1943. Används som lagringshulk . Såldes 1947 till FM Pereda, Spanien och döptes om till San Antonio . Bogserade till Cadiz , anlände den 12 mars 1947 och omdöpt till Rio Pas . Reparerad, med ny aktersektion. Såldes 1962 till Maritima Colonial y de Comercio SA, Spanien. Skrotades 1973 i Santander , Spanien.
Empire Mortimer
Empire Mortimer var ett lastfartyg på 7 051 BRT som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 23 december 1943 och färdigställdes i mars 1943. Såldes 1947 till Norwood Steamship Co Ltd och döptes om till Lord Gladstone . Drivs under ledning av Ships Finance & Management Ltd, London. såldes 1958 till Compagnia de Navigazione San Antonio Ltd, Costa Rica och döptes om till Olga Minacoulis . Såldes 1964 till San Antonio Shipping Ltd, Malta och döptes om till St Antonio . Såldes 1966 till danska skeppshuggare, såldes vidare och anlände under bogsering den 3 februari 1966 till Santander, Spanien för skrotning.
Empire Mouflon
Empire Mouflon var ett 3 329 BRT (5 530 DWT) lastfartyg som byggdes av Hanlon Dry Dock and Shipbuilding, Oakland, Kalifornien. Färdigställd 1921 som Memnon för USSB. Till Columbia River Packers Association 1925. Till MoWT 1940 och omdöpt till Empire Mouflon . Nya pannor monterade 1943 efter fortsatta problem med gamla pannor. Såldes 1946 till Sir R Ropner & Co Ltd och döptes om till Preston . Såldes 1951 till Compagnia Maritime Avance SA, Panama och döptes om till Avance . Såldes 1957 till Avlis Shipping Co SA och döptes om till Avlis . Drivs under ledning av G Dracopoulos, Grekland. Skrotades i juni 1962 i Pireus, Grekland.
Empire Moulmein
Empire Moulmein var ett 7 047 BRT lastfartyg som byggdes av John Readhead & Sons Ltd, South Shields . Lanserades den 8 juni 1944 och avslutades i augusti 1944. Tilldelades den franska regeringen 1945 och döptes om till överste Vieljeux . Såldes 1948 till Nouvelle Compagnie Havraise Peninsulaire de Navigation, Paris och döptes om till Ville de Diego Suarez . Såldes 1961 till Société Anonyme Monegasque d'Armement et de Navigation, Monaco och döptes om till Vimy . Såldes 1962 till Sadikolgu, riza ve Aslan, ve Ortagi Adi Komandit Sirketi, Turkiet och döptes om till Demirhan . Såldes 1966 till Manizade Vapuru Donmata Istiraki och döptes om till Manizade . Skrotades i mars 1976 i Aliaga , Turkiet.
Empire Mountain
Empire Mountain var ett lastfartyg på 2 906 BRT som byggdes av William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Lanserades den 3 april 1943 och färdigställdes i juni 1943. Såldes 1951 till Moller Line Ltd och döptes om till Hannah Moller . Drivs under ledning av Mollers Ltd, Hong Kong. Såldes 1951 till Mount Line Ltd och döptes om till Mount Parker , kvar under Mollers ledning. Såldes 1952 till Australian Shipping Board och döptes om till Carcoola . Såldes 1952 till Cambay Prince Steamship Co Ltd och döptes om till Tees Breeze . Drivs under ledning av J Manners & Co Ltd, Hong Kong. Såldes 1964 till Oriental Trader Navigation Co SA, Panama och bytte namn till Victoria Trader . Drivs under ledning av China Pacific Navigation Co Ltd, Hong Kong. Skrotades i juli 1967 i Kaohsiung, Taiwan.
Empire Mowddach
Empire Mowddach var ett lastfartyg på 3 410 BRT som byggdes av Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau , Vegesack . Färdigställd 1935 som Pontos för F Laeisz, Hamburg. Rekvirerad av Kriegsmarine 1940. Beslagtagen i Flensburg i maj 1945. Till MoWT och omdöpt till Empire Mowddach . Såldes 1947 till Elders & Fyffes Ltd och döptes om till Nicoya . Skrotades 1959 på Briton Ferry , West Glamorgan .
Empire Mull
Empire Mull var en 797 BRT kusttanker, byggd av Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Lanserades den 22 maj 1944 och färdigställdes i augusti 1944. Tilldelades 1946 den franska regeringen och döptes om till Medea . Såldes 1950 till Compagnie Franco-Africaine de Navigation, Frankrike. Såldes 1951 till Société Navale d L'Ouest, Frankrike, såldes sedan igen senare samma år till GS Stein KG, Tyskland och döptes om till Christine . Såldes 1956 till Bulk Oil Steamship Co Ltd och döptes om till Pass of Kintail . Såldes 1963 till Navalpetroli Società di Navigazione, Italien och döptes om till Passamare . Såldes 1965 till Seka SA och döptes om till Kali Limenes . Drivs under ledning av N Vardinoyannis, Grekland. På fraktregister fram till 1986.
Empire Mustang
Empire Mustang var en bogserbåt på 242 BRT som byggdes av JS Watson Ltd, Gainsborough. Lanserades den 2 juni 1943 och färdigställdes i augusti 1943. Såldes 1947 till Tees Towing Co Ltd och döptes om till Dundas Cross . Såldes 1958 till Newport Screw Towing Co Ltd och döptes om till Duneagle . Såldes 1965 till Tsavliris Ltd, Grekland och döptes om till Nisos Syros . Såldes 1975 till Maritime Commercial Enterprises, Grekland. Skrotades 1976 i Grekland.
Se även
Ovanstående poster ger en precisering av varje fartygs historia. För ett fullständigare konto se de länkade artiklarna.
Källor
- Mitchell, WH; Sawyer, LA (1990). The Empire Ships . London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press. ISBN 1-85044-275-4 .