Napier och Miller

Napier & Miller Ltd. (även herrarna Napier & Miller ) var skotska skeppsbyggare baserade i Old Kilpatrick , Glasgow , Skottland .

Företagshistoria

Företaget grundades 1898 på en gård i Yoker . 1906 flyttade den till en ny plats några miles nedför floden vid Old Kilpatrick efter att dess gård förvärvades av Clyde Navigation Trust för att bygga en ny brygga (som senare fick namnet Rothesay Dock). Under första världskriget byggde företaget slupar och minsvepare för Royal Navy, tillsammans med handelsfartyg. Man monterade också ett antal Royal Aircraft Factory BE2- flygplan. På 1920-talet byggde företaget passagerarfartyg och handlare vid Great Lakes för amerikanska, kanadensiska och norska företag. Företaget utförde även entreprenadarbete för andra skeppsbyggare, till exempel genom att läggas ut av A. & J. Inglis för att bygga skrovet till hjulångaren PS Eagle III åt Buchanan Steamers. Under den stora depressionen gick företaget i konkurs, efter att ha byggt över 120 fartyg. Det sista fartyget stod färdigt 1930 och varvet stängdes, såldes och revs året därpå.

Fartyg

Företaget byggde två dubbeländade ångpassagerarfärjor för Port Jackson & Manly Steamship Company Limited i Sydney , Australien , lanserade 1927 och 1928. De hette Dee Why och Curl Curl och var i tjänst till 1968 respektive 1960. Deras trippelexpansion , fyrcylindrig kolvmotor byggdes av D & W Henderson .

externa länkar

• "Napier och Miller varv, Old Kilpatrick. Sned flygfoto" . Storbritannien från ovan .