Firth of Clyde

Firth of Clyde
A map showing the west coast of Scotland around the Firth of Clyde
Karta över Firth of Clyde.
Firth of Clyde is located in Argyll and Bute
Firth of Clyde
Firth of Clyde
Firth of Clyde is located in Scotland
Firth of Clyde
Firth of Clyde
Plats Skottland , Storbritannien
Koordinater Koordinater : rutnätsreferens
Basin länder Skottland , Storbritannien
Max. djup 164 m (538 fot)
Ythöjd Havsnivå
öar Isle of Arran , Isle of Bute , Isle of Cumbrae
Seamill - stranden ser söderut ner i den yttre firth mot södra Arran och Ailsa Craig
River Clyde navigerbar kanal och sandbankar som leder till Tail of the Bank , sett från ovan ombyggnader på Lithgows varvsplats, och Greenock 's Great Harbour.

Firth of Clyde är mynningen av floden Clyde . Den ligger på Skottlands västkust och utgör det djupaste kustvattnet på de brittiska öarna (det är 164 meter djupt som djupast). [ var? ] Firth är skyddat från Atlanten av Kintyre halvön , som omsluter den yttre firth i Argyll och Ayrshire . Kilbrannan Sound är en stor arm av Firth of Clyde, som skiljer Kintyre-halvön från Isle of Arran . Inom Firth of Clyde ligger en annan stor ö - Isle of Bute . Med tanke på dess strategiska läge vid ingången till mellersta och övre Clyde, spelade Bute en viktig marin militär roll under andra världskriget.

Geografi

Vid dess ingång är firten cirka 42 km bred. På ett område i dess övre räckvidd förenas den av Loch Long och Gare Loch . Detta område inkluderar den stora ankarplatsen utanför Greenock som är känd som Tail of the Bank . ("Banken" är en referens till sandbanken och stimmet som skiljer fjorden från floden Clydes mynning .) Även där sandbanken smalnar av är Clyde nästan 3,2 km bred. Dess övre tidvattengräns är vid tidvattendammen intill Glasgow Green .

Den geografiska (och populära) skillnaden mellan firth och floden Clyde är vag. Vissa hänvisar till Dumbarton som "på Firth of Clyde ". Samtidigt hänvisar invånarna i Port Glasgow och Greenock ofta till den del av firden som ligger norr om dessa områden som "floden". På skotsk gaeliska kallas den landvända änden av firth Linne Chluaidh ( uttalas [ˈʎiɲə ˈxlˠ̪uəj] ; betyder detsamma som engelskan), medan området runt södra Arran, Kintyre och Ayrshire/ Galloway är An Linne Ghlas [əˈʎɪɪɪɪɪɪɪɪˎ ] .

Firth omfattar många öar och halvöar , och 12 färjelinjer förbinder dem till fastlandet och med varandra. Firth kallas ibland Clyde Waters och anses vanligtvis vara en del av Irländska sjön . Färjetrafiken drivs av Caledonian MacBrayne och av Western Ferries , och många av rutterna är livlina tjänster för samhällen som bor i avlägsna områden. Ett stort antal sjöar gränsar till Firth - den största är Loch Fyne .

Den heliga sjön sett över övre Firth of Clyde från Gourock , med Hunter's Quay till vänster och Strone till höger, med Caledonian MacBrayne- färjan MV Saturn som anländer från Dunoon .

Cowal halvön

Cowal - halvön sträcker sig in i Firth of Clyde och bildar den huvudsakliga västra kustlinjen i övre Firth. Den huvudsakliga staden på Cowal-halvön är Dunoon .

Färjor

Att resa längs rutter över Firth of Clyde sparar tid jämfört med att resa "runda på väg", via Loch Eck -sidan ( A815-vägen ), Rest and Be Thankful ( A83-vägen ) och Loch Lomond- sidan ( A82-vägen ).

Tjänsten mellan Dunoon och Gourock i Inverclyde drivs av Caledonian MacBrayne . (Mellan 2011 och 2019 drevs det av det företagets dotterbolag, Argyll Ferries ). Tjänsten, som endast transporterar fotpassagerare, ansluter direkt till ScotRail -tjänsten till Glasgow .

Western Ferries trafikerar trafiken mellan Hunters Quay och McInroy's Point nära Gourock och transporterar alla typer av fordonstransporter såväl som fotpassagerare.

Städer och byar längs strandlinjen

Firth of Clyde, från Dunoon

Här är en lista över de större städerna och några av de många byarna längs firth (men inte längs floden Clyde eller de anslutande sjöarna):

Öar i Clyde

Huvudartikel: Islands of the Clyde

Det finns många öar i fjorden. De största har alla blomstrande samhällen och regelbunden färjetrafik som ansluter dem till fastlandet. Dom är:

PS Waverley utanför Arran.
Largs "Pencil" tittar söderut mot Hunterston-terminalen, med Cumbrae och Isle of Arran i väster.

Havsjöar utanför Clyde

Yachts utanför Inverkip - geograph.org.uk - 663046

Historia

Clyde har varit en viktig sjöväg från de tidigaste tiderna. Till exempel slaget vid Largs , som utkämpades där 1263, en geopolitisk vändpunkt: Det markerade slutet för nordiska ambitioner i Storbritannien. Med början på 1500-talet blev Clyde alltmer en kanal för kommersiella och industriella produkter, inklusive: sill; timmer; vin; socker; tobak; textilier; järn och stål; kol; olja; industriella kemikalier; destillering och bryggning; fartyg, lok och andra fordon; och andra tillverkade produkter.

I mitten av 1800-talet blev yachtsporten populär på Clyde. Området blev känt över hela världen för sitt betydande bidrag till yachting och yachtbuilding med anmärkningsvärda designers inklusive: William Fife III; Alfred Mylne ; GL Watson; David Boyd. Det var också platsen för många berömda yachtvarv. Clyde-byggda träyachter är fortfarande kända för kvalitet och stil idag.

Med tillkomsten av turism under viktoriansk tid blev området populärt bland glasvägar och invånare i närliggande städer och län som reste "doon the watter" på Clyde ångfartyg för att semestra i de pittoreska kuststäderna och byarna som kantar fjorden, med de mer rika bygga stora fritidshus längs dess kuster. Många städer, som Gourock , Largs , Ayr , Dunoon , Rothesay , blomstrade under denna period och blev fullfjädrade semesterorter med välutrustade hotell och attraktioner. Golfbanor, inklusive stora mästerskapsbanor, ökade.

De "lägre Clyde"-varven i Greenock och Port Glasgow , mest notably Scott Lithgow , spelade en viktig historisk roll i skeppsbyggnad. PS in Comet var den första framgångsrika ångbåten i Europa , och fram till långt på 1900-talet byggdes en stor del av världens fartyg där.

Under andra världskriget blev Glasgow och Clyde den huvudsakliga ingångspunkten i Storbritannien för de allierade styrkornas handelssjöfart, militär personal och utrustning, och för montering, avsändning och kontroll av deras havskonvojer. Clyde var också värd för landets största flottbas. År 1942 var en undervattens oljeledning som hade lagts över Firth of Clyde platsen för Operation Pluto , världens första djupvattentest i sitt slag. Detta var en av många innovationer utformade för att stödja luft-, sjö- och territoriella strider under andra världskriget.

Idag fortsätter turism, sport och rekreation och kulturarv att locka besökare från hela världen. Den ångdrivna PS Waverley gör – förutom sin reguljära service – fortfarande kryssningsturer till kuststäderna som har varit populära turistmål sedan 1800-talet. Firth omges av många slott och byggnader av historisk betydelse som är öppna för allmänheten, inklusive Inveraray Castle , Brodick Castle , det överdådiga Mount Stuart House på Isle of Bute och Culzean Castle , som är den mest besökta attraktionen som ägs av National Trust för Skottland . Oceanliners anlöper ofta Greenock, och Glasgow International Airport och Glasgow Prestwick Airport ligger i närheten. Det finns täta tågförbindelser till och från kusten, inklusive förbindelser till Oban och Fort William , med stadsterminaler i Glasgow och Edinburgh. Det går också daglig färjetrafik mellan området och Belfast.

På senare tid har den naturliga miljön i firth äventyrats på sina ställen av en rad industriella och militära utvecklingar längs kusten, inklusive kärnkraftverket Hunterston B och Hunterstons djupvattenterminal. Samtidigt har varvsindustrin minskat. I övre Clyde, vid Glasgow Govan och Scotstoun, är två stora varv fortfarande i drift. De drivs av BAE, vars största kund är Royal Navy. I nedre Clyde är det bara ett varv som fortfarande är verksamt: Ferguson Shipbuilders , som ligger bredvid Newark Castle, Port Glasgow . Torrdockan Garvel i Greenock fortsätter i drift för fartygsreparationer, och den stora torrdockan Inchgreen i Greenock används då och då . Platserna för tidigare varv byggs om till områden som innehåller bostäder, fritidsanläggningar och kommersiella byggnader.

Natur och bevarande

Clyde Sill MPA(NC)
Clyde Sill MPA.png
Plats och omfattning av Clyde Sill MPA i Firth of Clyde
Plats Firth of Clyde, Skottland
Område 712 km 2 (275 sq mi)
Beteckning skotska regeringen
Etablerade 2014
Operatör Marine Skottland

På Great Cumbrae finns en marinbiologisk station som drivs gemensamt av University of Glasgow och University of London .

Säl och gråsäl finns det gott om i fjorden. Tumlare är också vanliga. Medan delfiner är mycket mindre vanliga, sågs några i de övre delarna av fjorden sommaren 2005.

År 2005 hade firth det näst högsta antalet observationer av solhaj i Skottland (efter Minch ). Dessa enorma hajar verkar särskilt gynna det varma, grunda vattnet som omger Pladda .

Men även om kommersiellt fiske en gång i tiden var intensivt i Firths många fiskestäder, är idag de enda fångsterna av kommersiellt intresse som finns kvar i Clyde-vattnet räkor , hummer , sill , musslor och kräftor.

I september 2008 introducerades Skottlands första No Take Zone (NTZ) i Lamlash Bay, på Isle of Arran. Detta var resultatet av en samhällsinsats, ledd av Community of Arran Seabed Trust (COAST) . NTZ introducerades specifikt för att skydda känsliga marina samhällen som maerl . Maerl är en mycket långsamväxande korallliknande kalkröd alg (den växer bara 1 mm per år). Det är en viktig skotsk art. Maerl-bäddar är reservoarer av biologisk mångfald och är viktiga plantskolor för unga kammusslor och unga fiskar. Studier har visat att både muddring av kammusslor och organiskt avfall från fiskodlingar avsevärt minskar den levande märlpopulationen. Muddring av pilgrimsmusslor på en maerlbädd har visat sig döda över 70 % av levande maerl. Övervakning av sängen under de kommande fyra åren fann ingen märkbar återhämtning, vilket tyder på att maerlbäddar skulle ta många år fria från störningar för att återhämta sig.

År 2014 förklarades 71 200 hektar (712 km 2 ) hav vid mynningen av firth mellan Kintyre och Rhins of Galloway till ett naturskyddat marint skyddsområde , betecknat Clyde Sill MPA(NC) . MPA täcker en distinkt tröskel vid mynningen av firth, där det varmare, friskare vattnet i Clyde blandas med det kallare, mer salthaltiga vattnet i North Channel . Detta är en rik miljö för plankton, som ger mat åt fisk som i sin tur äts av högre marina rovdjur och sjöfåglar.

Sjöfart i Firth

Firth of Clyde, liksom floden Clyde , har historiskt sett varit ett viktigt centrum för skeppsbyggnad och sjöfart. Uppför floden har det funnits varvs- och ingenjörscentra i Glasgow , Govan , Clydebank , Dumbarton och Renfrew . Nedför floden har det funnits stora gårdar vid Greenock och Port Glasgow ; mindre gårdar vid Irvine , Ardrossan, Troon och Campbeltown ; och olika andra båtvarv, inklusive de vid Hunters Quay , Port Bannatyne och Fairlie . Idag är Ferguson Marine- varvet, intill Newark Castle, Port Glasgow , den sista handelsfartygsbyggaren på Clyde, och den ägs av den skotska regeringen. I Greenock öppnade den stora torrdockan och Scott fartygsreparationsanläggningarna vid Inchgreen 1964 och togs därefter över av Lithgow . Torrdockan där är 305 m lång och 44 m bred. Med Scott Lithgows bortgång kom anläggningarna under ledning av Clydeport, som tillsammans med Cammell Laird nu är en del av Peel Ports Group .

Firth of Clyde har en av de djupaste inloppskanalerna i norra Europa. [ förtydligande behövs ] Den kan ta emot de största Capesize- fartygen som flyter idag. Som ett resultat var Clyde en av Storbritanniens ledande hamnar och hanterade cirka 7,5 miljoner ton last varje år. [ citat behövs ] Hunterston Terminal byggdes för att ta in bulkmalm, men sysslade senare huvudsakligen med kolimport, och stängdes 2016. Supertankers upp till 324 000 ton färdas uppför fjorden för att leverera råolja till Finnart Oil Terminal i Loch Long , som är ansluten med pipeline till Grangemouth Refinery på Firth of Forth . En andra pipeline tar tillbaka raffinerade oljeprodukter för export (i mindre oljetankfartyg) främst till Nordirland .

Greenocks Ocean Terminal- anläggning hanterar last från containerfartyg. Det har också blivit en livlig kryssningshamn med en ny flytande pontonkaj.

Royal Navy har en betydande – och kontroversiell – närvaro på Clyde, både på HMNB Clyde på Gare Loch och på Loch Long, ansluten till kärnkraftslagringsanläggningarna i Coulport och vid Glen Douglas . Varvets konstruktion och drift sköts av Babcock International. En av de tre huvudsakliga hamnarna som tillhandahåller fartyg för marina tjänster finns i Greenock och drevs tidigare direkt av Royal Maritime Auxiliary Service .

Fyrar och navigationsfyrar

The Gantocks med Cloch Lighthouse bakom

Det finns fyrar på:

Det finns navigeringssignaler på:

Klimat

Greenock
klimatdiagram ( förklaring )
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
 
 
75
 
 
6
1
 
 
55
 
 
7
1
 
 
54
 
 
8
2
 
 
38
 
 
11
3
 
 
34
 
 
15
6
 
 
35
 
 
17
9
 
 
39
 
 
19
11
 
 
52
 
 
18
11
 
 
45
 
 
16
8
 
 
81
 
 
12
6
 
 
68
 
 
9
3
 
 
69
 
 
7
2
Medel max. och min. temperaturer i °C
Nederbördssummor i mm
Källa: Nederbörd:
Imperialistisk omvandling
J F M A M J J A S O N D
 
 
2.9
 
 
43
34
 
 
2.1
 
 
45
34
 
 
2.1
 
 
46
36
 
 
1.5
 
 
52
37
 
 
1.4
 
 
59
43
 
 
1.4
 
 
63
48
 
 
1.5
 
 
66
52
 
 
2.1
 
 
64
52
 
 
1.8
 
 
61
46
 
 
3.2
 
 
54
43
 
 
2.7
 
 
48
37
 
 
2.7
 
 
45
36
Medel max. och min. temperaturer i °F
Nederbörden totalt i tum

Firths maritima klimat är betydligt mildare än kontinentala platser vid samma breddtid. Även om orsaken till detta milda klimat är föremål för debatt, anses det historiskt bero på det dämpande inflytandet från den nordatlantiska driften, en varm havsström som är den östra förlängningen av Golfströmmen som har sitt ursprung i de tropiska vattnen i Mexikanska golfen .

Se även

Källor

  • The Clyde: River and Firth , 1907 och återutgiven 2010, Neil Munro, med illustrationer av Mary Y och Y Young Hunter
  • The Firth of Clyde , 1952, George Blake
  • Glasgow and the Clyde , 1965, Ward Lock Guide
  • Clyde Coast Connections , 2010, Neil Grieves
  • From Comet to Cal Mac: Two Centuries of Hebridean and Clyde Shipping, 2011, Donald E Meek och Bruce Peter
  • Firth of Clyde: Sailing Directions and Anchorages , 2012, Clyde Cruising Club
  • HM Naval Base: Clyde , 2012, Keith Hall

externa länkar

  • för Firth of Clyde
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Firth_of_Clyde&oldid=1117270176 "