tyska hjälpkryssaren Michel

Historia
Tyskland
namn Bielsko
Operatör Gdynia-Amerika-linjen
Byggare Danziger Werft , Danzig
Lanserades april 1939
Öde Rekvirerad av Kriegsmarine , 1939
Nazityskland
namn Michel
Namne Deutscher Michel
Operatör Kriegsmarine
Bemyndigad 7 september 1941
Omdöpt
  • Bonn (1939)
  • Michel (1941)
Omklassificerad
Smeknamn)
  • HSK-9
  • Schiff-28
  • Raider H
Öde Sänktes den 17 oktober 1943 av den amerikanska ubåten USS Tarpon öster om Yokohama
Generella egenskaper
Tonnage 4 740 BRT
Förflyttning 10 900 ton
Längd 132 m (433 fot)
Stråle 16,8 m (55 fot)
Förslag 7,4 m (24 fot)
Framdrivning 2 MAN 8-cyl. Diesel, en axel, 6 650 shp (4 889 MW)
Fart 16 knop (30 km/h; 18 mph)
Räckvidd 34 000 nautiska mil (63 000 km) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement 395 (inkl. 18 officerare), 5 pris-officerare
Beväpning
Flygplan som transporteras 2 Arado Ar 196 A-2

Michel (HSK-9) var en hjälpkryssare av Nazitysklands Kriegsmarine som fungerade som en köpmansanfallare under andra världskriget . Byggd av Danziger Werft i Danzig 1938/39 som fraktfartyget Bielsko för den polska Gdynia-America-Line (GAL), rekvirerades hon av Kriegsmarine vid andra världskrigets utbrott och omvandlades till sjukhusfartyget Bonn . Sommaren 1941 omvandlades hon till hjälpkryssaren Michel och togs i bruk den 7 september 1941. Känd som Schiff 28 , var hennes Royal Navy- beteckning Raider H . Hon var den sista operativa tyska anfallaren under andra världskriget.

Konstruktion och ombyggnad

När hjälpkryssaren Widder återvände från sin kryssning till Tyskland var hennes motorer nästan utslitna. Sjukhusfartyget Bonn gjordes om till en hjälpkryssare och monterade de vapen som Widder använde .

Första rädresan

Även om Michel var planerad att lämna i slutet av november 1941, kunde hon inte segla förrän i mars 1942 på grund av förseningar i återuppbyggnaden. Hon flyttade sedan under tung eskort genom Engelska kanalen till en hamn i det ockuperade Frankrike. Hon gav sig iväg på sin kryssning den 20 mars 1942 under befälet av Fregattenkapitan (senare Kapitan zur See ) Helmuth von Ruckteschell , den tidigare befälhavaren för Hilfskreuzer 3, anfallaren Widder .

Michel grundade på sitt första försök att springa genom kanalen och var tvungen att återvända till hamn. Hon lyckades nå Atlanten den 20 mars på sitt andra försök. Den 14 och 15 mars attackerade brittiska styrkor kryssaren och hennes eskorter, men utan framgång. Michel började sin verksamhet i södra Atlanten och sänkte det brittiska tankfartyget Patelle (7 469 bruttoregisterton (BRT)) den 19 april. Den 22 april sänkte hennes lilla torpedbåt , LS 4 Esau det amerikanska tankfartyget Connecticut (8 684 BRT ), men en attack mot det snabbare brittiska fraktfartyget Menelaus misslyckades den 1 maj. Royal Navy skickade nu den tunga kryssaren HMS Shropshire och två AMC för att spåra upp henne. Trots det Michel det nordiska fraktfartyget Kattegatt (4 245 BRT ) den 20 maj.

LS 4 Esau upptäckte det kämpande amerikanska Liberty-skeppet SS George Clymer (6 800 BRT ) och fick två torpedträffar, fastän fraktfartyget inte sjönk. Det närliggande brittiska AMC Alcantara räddade hennes besättning, men fartyget måste överges. Det tyska fartyget drog sig tillbaka när de brittiska AMC:erna kom i sikte och undgick upptäckt. Britterna antog felaktigt att George Clymer hade torpederats av en ubåt . Den 2 januari 1943 sänkte hon det brittiska fraktfartyget Empire March i södra Atlanten.

Andra framgångar följde när Michel korsade södra Atlanten och gick in i Indiska oceanen . Efter en framgångsrik kryssning på elva och en halv månad anlände hon till Japan i mars 1943, efter att ha lossat de räddade allierade sjömännen i Singapore .

Under sina 346 dagar till sjöss hade Michel snappat upp och sänkt 15 allierade handelsfartyg, för totalt 98 586 ton (BRT).

Andra anfallsresan

Efter en ombyggnad seglade Michel från Yokohama på sin andra kryssning den 21 maj 1943, nu under befäl av KzS Günther Gumprich , som tidigare hade befäl över Thor .

Hon seglade längs Australiens västkust och korsade Stilla havet till Sydamerikas kust. Michel stötte på och sänkte tre allierade fartyg under en femmånadersperiod, för totalt 27 632 BRT , innan hon återvände till Japan.

Michels första byte var det norska fraktfartyget 7715 BRT Høegh Silverdawn, sänkt sydost om Cocos Islands (25.40S-92.00E) under de tidiga timmarna den 15 juni, på en resa från Fremantle , Australien, till Abadan , Iran , med ammunition och styckegods. Totalt omkom 30 besättningar och 6 passagerare. Tre överlevande räddades efter 11 dagar på en flotte. Ytterligare 14 överlevande anlände till Indien efter 32 dagar och 3 100 nm i en skadad livbåt.

Det andra handelsfartyget som sänktes av Michel på sin andra resa var också norskt, 9940 BRT-tankfartyget Ferncastle , som gick ner samma dag som Høegh Silverdawn . Tankfartyget torpederades först av Michels dvärgmotortorpedbåt LS4 Esau och besköts sedan av hjälpkryssaren. Totalt 24 sjömän dog, 18 i anfallarens attack och sex andra ombord på en av tankfartygets livbåtar innan de räddades.

Ödet för hennes sista offer, 9977 BRT norska tankfartyget India , sänktes i södra Stilla havet den 11 september 1943 med en förlust av alla händer, skulle inte bli känt förrän efter krigets slut. Den 29 augusti Michels utkikare sett vad de identifierade som en kryssare av Pensacola -klassen . Gumprich beordrade en nordlig kurs för att undvika det mäktiga fiendens krigsskepp. Loggen från den amerikanska lätta kryssaren USS Trenton visar att hon hade en radarkontakt som varade i 15 minuter dagen innan. Trenton patrullerade mellan och . Hade den amerikanska kryssaren undersökt, hade Indiens besättning kunnat räddas.

Öde

Nästan inom synhåll från Japan och bara 80 km bort från hamnen, sågs Michel av den amerikanska ubåten Tarpon den 20 oktober 1943. I ett av de få fall av amerikanska ubåtar som attackerade ett tyskt fartyg under andra världskriget, sköt Tarpon totalt åtta torpeder i fyra på varandra följande slag, varav fyra torpeder slog hem och detonerade - Mark 14-torpeden hade tillförlitlighetsproblem. Michel sjönk och tog ner 290 av hennes besättning, inklusive kaptenen. De 116 överlevande nådde säkerhet i Japan efter en tre dagars resa i öppna båtar. Mängder av andra hade lämnats kvar på flottar och flytande vrakdelar, men den japanska kejserliga marinens sökflygplan rapporterade att de inte hade sett någonting. Detta orsakade en del friktion med de tyska marinens officerare i Japan, som kände att japanerna verkade bry sig om att rädda möjliga tyska överlevande. Förlusten av Michel markerade slutet på kryssningarna för tyska hjälphandelsanfallare.

Raider karriär

Första kryssningen:

Andra kryssningen:

  • 1943-06-15 Høegh Silverdawn 7 715 BRT .
  • 1943-06-17 Ferncastle 9 940 BRT
  • 1943-09-11 Indien 9 977 BRT

Bibliografi

externa länkar

Koordinater :