LNWR 5ft 6in tankklass

LNWR 5ft 6in Tankklass
nr 1384 Som byggd, fotografisk grå färg
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer FW Webb Byggare Crewe arbetar Serienummer 3152–3171, 3222–3241, 3252–3261, 3385–3434, 3480–3489, 3495–3504, 3511–3530, 3757–3776 Byggdatum Sept 1890 – juli 1897 Totalt producerat 160
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-4-2T • UIC 1′B1′ n2t Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Ledande dia. 3 fot 9 tum (1,143 m) Förare dia. 5 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum (1 740 m) Släpande dia. 3 fot 9 tum (1,143 m) Hjulbas   • Ledande 7 fot 5 tum (2,26 m) • Förare 8 fot 3 tum (2,51 m) • Släpande 6 fot 9 tum (2,06 m) Loco vikt 51 långa ton (52 t) Bränsletyp Kol Uppvärmningsyta 1 074,6 sq ft (99,83 m 2 ) Cylindrar Två, inuti Cylinderstorlek 17 tum × 24 tum (432 mm × 610 mm) Ventilväxel Glädje
Karriär Operatörer London och North Western Railway London, Midland och Scottish Railway British Railways Longmoor Military Railway Effektklass LMS: 1P Indragen 1907–1955 Disposition Allt skrotat

LNWR 5ft 6in Tank var en klass av 160 passagerarlokomotiv 2-4-2T tillverkade av London and North Western Railway i deras Crewe Works mellan 1890 och 1897. "5ft 6in" i titeln hänvisade till diametern på drivhjulen – även om det angivna måttet var för hjulcentrum – var den nominella diametern inklusive däcken 5 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum (1 740 mm).

Design

Designen innehöll en panna pressad till 150 lbf/in ² (1,03 MPa) som levererar mättad ånga till två 17 x 24 tum (430 x 610 mm) cylindrar anslutna med Joy-ventilväxeln till drivhjulen.

De var faktiskt en tankversion av LNWR Webb Precursor Class , som sedan drogs tillbaka.

Service

Tre lokomotiv drogs tillbaka för 1923 års gruppering ; de återstående 157 lokomotiven gick till London, Midland och Scottish Railway som omnumrerade dem till 6600–6757 och gav dem maktklassificering 1P.

Fyrtiotvå lokomotiv monterades upp mellan 1929 och 1932 av LMS för push-pull tågservice .

Två såldes till krigsavdelningen 1930 och 1931; de tjänstgjorde på Longmoor Military Railway där de var blev LMR 22 Earl Haig och LMR 23 Earl Roberts . Nr 22 skrotades cirka 1939, nr 23 varade tillräckligt länge för att omnumreras till WD 206, men skrotades under kriget.

43 överlevde till British Railways service 1948; deras antal ökades med 40 000. Den sista i klassen drogs tillbaka i september 1955 och ingen bevarades.

• 

  LNWR era skott, poserade för kameran

• 

  LMS Livery

• 

  Tidigt BR-liveri med bokstäver "BRITISH RAILWAYS".

• 

  BR livré

•   Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (red.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volym 2B: London and North Western Railway och dess ingående företag . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. s. 210–213. ISBN 0-903485-84-2 .
•   Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotiv vid Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . s. 74–75. ISBN 0-7110-0554-0 .
•   Tourret, R. (1995). Allierade militära lokomotiv från andra världskriget . Abingdon, Oxon: Tourret Publishing. ISBN 0-905878-06-X .