LNWR klass C1
| LNWR Klass C1 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 nr 2550 i fotografisk grå färg
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
London and North Western Railway (LNWR) klass C1 var en klass av 0-8-0 ånglok. 34 byggdes om av Charles Bowen Cooke från klass A 3-cylindriga föreningar mellan 1909 och 1912.
Historia
Ombyggnader av de besvärliga Webb klass A -föreningarna till enkla expansionsmotorer av klass D använde större pannor (5'2" diameter), med resultatet att det fanns många reservpannor med mindre (4'3" diameter) tillgängliga. Som ett resultat behöll ombyggnader av Class As från 1906 sina mindre pannor. Som en konsekvens måste cylindrarna reduceras till 18,5" diameter, jämfört med 19,5" med klass C, och detta tog dem in i en ny klass (eller underklass) - C1.
Numrering
När de byggdes om från klass A behöll alla C1:or sina befintliga LNWR-nummer, som var i 18xx- eller 25xx-serien. Alla övergick till LMS-ägande vid grupperingen 1923. LMS tilldelade dem numren 8968-9001, sekventiellt i ordningsföljd efter återuppbyggnadsdatum, även om inte alla tillämpades före återkallelsen.
| LNWR nr. | Ombyggd från A | LMS nr. | Indragen | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 2531 | 1909 | 8978 | 1932 | |
| 2533 | 1910 | 8979 | 1929 | |
| 2534 | 1912 | (9 000) | 1927 | |
| 2535 | 1910 | 8986 | 1930 | |
| 2542 | 1910 | 8990 | 1930 | |
| 2543 | 1910 | 8981 | 1930 | |
| 2545 | 1910 | 8980 | 1930 | |
| 2546 | 1909 | 8969 | 1932 | |
| 2550 | 1909 | 8976 | 1932 | |
| 2554 | 1911 | 8997 | 1930 | |
| 2555 | 1911 | 8998 | 1932 | |
| 1801 | 1909 | 8977 | 1930 | |
| 1806 | 1910 | (8984) | 1928 | |
| 1809 | 1909 | (8971) | 1927 | |
| 1811 | 1911 | 8991 | 1932 | |
| 1817 | 1912 | 8999 | 1930 | |
| 1826 | 1911 | 8995 | 1930 | |
| 1829 | 1910 | 8988 | 1930 | |
| 1835 | 1912 | 9001 | 1928 | |
| 1840 | 1909 | 8975 | 1930 | |
| 1841 | 1910 | 8983 | 1930 | |
| 1844 | 1910 | 8985 | 1930 | |
| 1847 | 1910 | 8982 | 1930 | |
| 1849 | 1910 | (8987) | 1928 | |
| 1850 | 1909 | (8970) | 1927 | |
| 1851 | 1911 | 8992 | 1932 | |
| 1852 | 1911 | 8993 | 1932 | |
| 1858 | 1911 | (8996) | 1927 | |
| 1859 | 1911 | 8994 | 1930 | |
| 1861 | 1909 | 8972 | 1930 | |
| 1862 | 1909 | (8968) | 1927 | |
| 1867 | 1909 | 8973 | 1933 | |
| 1869 | 1910 | 8989 | 1928 | |
| 1875 | 1909 | 8974 | 1930 |
LMS-nummer inom parentes bars inte före uttag.
Uttag
Utträde skedde mellan 1927 och 1932. Ingen bevarades.
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (red.). British Locomotive Catalogue 1825-1923, volym 2B: London and North Western Railway och dess ingående företag . Ashbourne: Moorland Publishing. ISBN 0-903485-84-2 .
Vidare läsning
- Essery, Bob ; Jenkinson, David . En illustrerad recension av LMS Locomotives Vol. 2 Absorberade förgruppsklasser västra och centrala divisioner .
- Talbot, Edward. London & North Western Railways åttakopplade godsmotorer .
- Yeadon, Willie . Yeadons kompendium av LNWR-lokomotiv Vol 2 Goods Tender Engines .