LNWR klass E
| LNWR klass E | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 nr 1886 utan anbud
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
London and North Western Railway (LNWR) klass E var en klass av 2-8-0 ånglok i drift mellan 1904 och 1928.
Historia
26 byggdes om av George Whale från klass B 4-cylindriga föreningar med det enkla tillägget av en ledande ponnybil för att minska överhängande frontöverhäng mellan 1904-1908. Den enda ändringen var hjulbas och vikt, men när bokstavsklassificeringssystemet infördes 1911 tog detta dem in i en annan klass.
Två av klass E byggdes ytterligare om till klass F genom att byta ut pannan med en diameter på 4'3" med en större panna med en diameter på 5'2"; dessa är 1038 år 1907 och 647 år 1908.
Från 1917 började Charles Bowen Cooke bygga om de återstående 24 klass E till LNWR klass G1 0-8-0 med enkla expansionsmotorer. 12 hade behandlats så av grupperingen 1923, och ytterligare ett par behandlades i januari och februari samma år. Av de återstående tio klass E tilldelade LMS dem numren 9600-9. Ytterligare fyra byggdes om till klass G1 1923-4, medan de återstående sex motorerna drogs tillbaka fortfarande som klass E 1927/8, två av dem fick aldrig sitt tilldelade LMS-nummer. Ingen bevarades.
Lista över lok
| LNWR nr. | Ombyggd från B | LMS nr. | Öde | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1883 | 1904 | Ombyggd till G1 1918 | ||
| 1884 | 1904 | Ombyggd till G1 1917 | ||
| 1885 | 1905 | Ombyggd till G1 1917 | ||
| 1886 | 1904 | Ombyggd till G1 1923 | ||
| 1888 | 1904 | (9600) | Ombyggd till G1 1924 | |
| 1889 | 1906 | Ombyggd till G1 1920 | ||
| 905 | 1905 | 9601 | Indragen 1928 | |
| 18 | 1905 | (9602) | Indragen 1928 | |
| 2558 | 1906 | 9603 | Indragen 1928 | |
| 2563 | 1908 | (9604) | Ombyggd till G1 1924 | |
| 1017 | 1906 | (9605) | Indragen 1927 | |
| 1038 | 1905 | Ombyggd till F 1907 | ||
| 1042 | 1906 | 9606 | Indragen 1928 | |
| 1064 | 1906 | (9607) | Ombyggd till G1 1923 | |
| 1065 | 1906 | Ombyggd till G1 1919 | ||
| 1222 | 1906 | 9608 | Indragen 1928 | |
| 1223 | 1906 | Ombyggd till G1 1921 | ||
| 1227 | 1908 | Ombyggd till G1 1921 | ||
| 1236 | 1906 | Ombyggd till G1 1921 | ||
| 2574 | 1906 | Ombyggd till G1 1920 | ||
| 1586 | 1906 | Ombyggd till G1 1921 | ||
| 647 | 1907 | Ombyggd till F 1908 | ||
| 1585 | 1906 | (9609) | Ombyggd till G1 1923 | |
| 2056 | 1907 | Ombyggd till G1 1921 | ||
| 437 | 1906 | Ombyggd till G1 1922 | ||
| 2169 | 1906 | Ombyggd till G1 1923 |
LMS-nummer inom parentes bars inte före ombyggnad som G1 eller uttag.
Anteckningar
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (red.). British Locomotive Catalogue 1825-1923, volym 2B: London and North Western Railway och dess ingående företag . Ashbourne: Moorland Publishing. ISBN 0-903485-84-2 .
Vidare läsning
- Essery, Bob ; Jenkinson, David . En illustrerad recension av LMS Locomotives Vol. 2 Absorberade förgruppsklasser västra och centrala divisioner .
- Talbot, Edward. London & North Western Railways åttakopplade godsmotorer .
- Yeadon, Willie . Yeadons kompendium av LNWR-lokomotiv Vol 2 Goods Tender Engines .
externa länkar
- LNWRS webbsida på klass E (OBS livslängd är felaktig eftersom den inkluderar G1-ombyggnader)