LNWR klass A

LNWR Klass A
nr 50 i fotografisk grå färg
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer FW Webb Byggare LNWR på Crewe Works Byggdatum 1893–1900 Totalt producerat 111
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-8-0 • UIC D n3v Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Förare dia. 1,42 m (4 fot 8 tum) Hjulbas 17 fot 3 tum (5,26 m) Loco vikt 50 långa ton 0 cwt (112 000 lb eller 50,8 t) Bränsletyp Kol Panntryck 175 psi (1,21 MPa) Uppvärmningsyta 1 489 sq ft (138,3 m 2 ) Cylindrar Tre, sammansatt Högtryckscylinder (2 utanför) 15 x 24 tum (380 mm × 610 mm) Lågtryckscylinder (1 inuti) 30 x 24 tum (760 mm × 610 mm) Ventilväxel Stephenson länkrörelse
Karriär Operatörer London och North Western Railway Disposition 15 ombyggda till klass C 1904–06 62 ombyggda till klass D 1906–09 34 ombyggda till klass C1 1909–12

London och North Western Railway (LNWR) klass A var en klass av 0-8-0 ånglok . Från 1893 till 1900 Crewe Works 111 av dessa motorer, som hade ett trecylindrigt sammansatt arrangemang, och designades av Francis Webb . Enligt LNWR Society byggdes 110 stycken mellan 1894 och 1900.

Ombyggnad

Liksom de andra Webb-föreningarna visade de sig problematiska, så 1904 började George Whale bygga om dessa till enkla expansionsmotorer . Femton konverterades till klass C mellan 1904–1906, 62 till klass D mellan 1906–1909, och de återstående 34 byggdes om av Charles Bowen Cooke till klass C1 mellan 1909-1912.

Alla klass D-lok byggdes senare om till klass G1 . Några av dem, ombyggda till klass G2a , var fortfarande igång 1962.

Klassificering

LNWR-bokstavsklassificeringssystemet för 8 kopplade motorer (A, B, C, etc.) introducerades 1911.

Vidare läsning

• Talbot, Edward. London & North Western Railways åttakopplade godsmotorer .
• Yeadon, Willie . Yeadons kompendium av LNWR-lokomotiv Vol 2 Goods Tender Engines .