New South Wales 80-klass lokomotiv

New South Wales 80-klass
Helt ny 8008 går norrut genom Thornleigh 1979
Typ och ursprung Effekttyp Diesel-elektrisk Byggare Comeng , Granville Serienummer Alco C-6103-01 till C-6103-30 Alco C-6121-01 till C-6121-20 Modell CE615A Byggdatum 1978-1983 Totalt producerat 50
Specifikationer Konfiguration: . • UIC Kokospalm Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått Hjuldiameter 1 016 mm (40 tum) Längd Över huvuden : 17,73 m (58 fot 2 tum) Över kopplingens dragytor: 19,00 m (62 fot 4 tum) Bredd 2 968 m (9 fot 9 tum) Höjd 4 240 m (13 fot 11 tum) Axeltryck 20,167 t (19,85 långa ton; 22,23 korta ton) Bränsletyp Diesel Bränslekapacitet 5 400 L (1 188 imp gal; 1 427 US gal) Smörjmedelslock. 750 L (165 imp gal; 198 US gal) Kylvätskelock. 980 L (216 imp gal; 259 US gal) Sandlåda lock. 0,570 m 3 (20 cu ft) drivmotor Alco 12-251CE RPM- intervall 400-1050 Motortyp Fyrtakts V12 diesel Strävan Turboladdad Generator Mitsubishi 2-B2-288P-01 Dragmotorer Mitsubishi MB-451 BVR, 6 av Cylindrar 12 Cylinderstorlek 229 mm × 267 mm (9,0 tum × 10,5 tum)
Prestationssiffror Maxhastighet 130 km/h (81 mph) Uteffekt Brutto: 1 604 kW (2 150 hk) För dragkraft: 1 492 kW (2 000 hk) Dragkraftig ansträngning Kontinuerlig: 273,00 kN (61 373 lbf)
Karriär Operatörer Kollektivtrafikkommissionen Antal i klassen 50 Tal 8001-8050 Första omgången 12 december 1978 Bevarad 8006 Nuvarande ägare Pacific National Qube Logistics SCT Logistics Southern Shorthaul Railroad Disposition 12 i tjänst, 1 bevarad, 10 lagrad, 27 utrangerad

80 -klassen är en klass av diesellokomotiv byggda av Comeng för Public Transport Commission mellan 1978 och 1983.

Historia

8025 och ytterligare en transport till Sydney på väg till Brisbane Limited strax efter att ha avgått från South Brisbane 1987

Greentrains '80s1 på Somerton i januari 2009

80-klassen byggdes av Alcos australiensiska licenstagare Comeng som en vidareutveckling av 442-klassen . 80-klassen var de första loken i Australien som hade fabriksmonterad hyttluftkonditionering och karosspaneler i glasfiber och de första i New South Wales levererade utan poleringsplattor . För att minska behovet av ommålning var glasfiberpanelerna förfärgade, varför klassen behöll sina ursprungliga färger längre än vad som tidigare varit fallet.

En initial beställning på 30 följdes av en ytterligare beställning på 20. Den första beställningen levererades i indisk röd färg medan den andra fick den omvända färgen med en gul näsa och indiska röda vingar. De introducerades initialt på Main South fodrar innan de överfördes till den västra regionen för användning mellan Lithgow och Broken Hill . De spred sig snabbt och transporterade regelbundet gods- och passagerartjänster på alla huvudlinjer.

Efter att ha utrustats med Australian National- radio, började 8034-45 att fungera fram till Adelaide med Australian National ALs som opererade i New South Wales 1990. Genom arbetet upphörde i maj 1991 när Australian Federated Union of Locomotive Enginemen förbjöd 80-klassen i Södra Australien .

Efter bildandet av National Rail , omfördelades alla till medborgareoperatören i Juli 1995. Detta sågar deras verksamhetsområde förlängt till Melbourne , om än som släpande lokomotiv.

Efter att National Rail tagit emot lokomotiven i NR-klassen , började 80-talet återvända till FreightCorp i januari 1997. Eftersom de var överskott till kraven lades en del i lager. I april 1997 fanns 30 i lager. I september 1997 lånades 8015 och 8039 ut till BHP som ett försök på tjänster vid deras Port Kembla stålverk. Alla ingick i försäljningen av FreightCorp till Pacific National i februari 2002.

I mars 2003 såldes 24 av klassen till Silverton Rail och gick med i 8043 som hade sålts till dem 1999. Fyra (26, 37, 44 & 49) återfördes till trafik som 80s1, 80s4, 80s2 & 80s6. Alla ingick i försäljningen av verksamheten till Coote Industrial och senare Qube Logistics . En femtedel (8030) togs tillbaka i tjänst 2010 medan de andra fyra återupptog sina ursprungliga identiteter. Några av de andra har skrotats med resten i lager på Broken Hill , Parkes och Werris Creek .

Pacific National fungerar 4 huvudsakligen som shunters vid Keswick, Broken Hill och Morandoo med 10 i butik i Chullora och Werris Creek.

Flottans status

Lokomotiv	Serienummer	Avslutad	Nuvarande ägare	Livery	Status	Anteckningar
8001	C-6106-1	78 nov	Silverton Rail	FreightCorp blå	Skrotas
8002	C-6106-2	78 nov	FreightCorp	PTC indisk röd	Skrotas
8003	C-6106-3	78 dec	Pacific National	PTC indisk röd	Skrotas
8004	C-6106-4	78 nov	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8005	C-6106-5	79 januari	Pacific National	Pacific National Rural & Bulk	Lagrat, Port Kembla
8006	C-6106-6	79 januari	Goodwin Alco Group	PTC indisk röd	Bevarad, Werris Creek
8007	C-6106-7	79 februari	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrad
8008	C-6106-8	79 februari	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8009	C-6106-9	79 mars	Statens Järnvägsverk	PTC indisk röd	Skrotas
8010	C-6106-10	79 april	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8011	C-6106-11	maj 79	Pacific National	Pacific National Intermodal	Operativ
8012	C-6106-12	maj 79	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrad
8013	C-6106-13	79 juli	Pacific National	FreightCorp blå	Skrotas
8014	C-6106-14	79 juli	Lachlan Valley Railway	FreightCorp blå	Skrotas
8015	C-6106-15	79 augusti	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrad
8016	C-6106-16	79 augusti	Greentrains	PTC indisk röd	Skrotas
8017	C-6106-17	79 okt	Pacific National	FreightCorp blå	Förvarad, Chullora
8018	C-6106-18	79 okt	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8019	C-6106-19	79 nov	Greentrains	PTC indisk röd	Skrotas
8020	C-6106-20	79 nov	Statens Järnvägsverk	PTC indisk röd	Skrotas
8021	C-6106-21	79 dec	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8022	C-6106-22	80 januari	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8023	C-6106-23	80 mars	Greentrains	PTC indisk röd	Skrotas
8024	C-6106-24	80 mars	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8025	C-6106-25	80 mars	Pacific National	Pacific National Intermodal	Operativ
8026	C-6106-26	80 april	SCT Logistik	Greentrains grönt & gult	Operativ
8027	C-6106-27	80 maj	Pacific National	PTC indisk röd	Skrotas
8028	C-6106-28	80 maj	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8029	C-6106-29	80 juni	Silverton Rail	FreightCorp blå	Skrotas
8030	C-6106-30	80 juni	Qube Logistics	Qube silver & gul	Operativ
8031	C-6121-1	81 nov	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8032	C-6121-2	81 dec	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8033	C-6121-3	82 januari	Pacific National	Pacific National Intermodal	Operativ
8034	C-6121-4	82 mars	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8035	C-6121-5	82 april	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8036	C-6121-6	maj 82	Greentrains	PTC omvänd	Skrotas
8037	C-6121-7	82 juni	Qube Logistics	Greentrains grönt & gult	Operativ
8038	C-6121-8	82 juni	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8039	C-6121-9	82 juni	Pacific National	FreightCorp blå	Operativ
8040	C-6121-10	82 augusti	Pacific National	FreightCorp blå	Skrotas
8041	C-6121-11	82 augusti	Greentrains	PTC omvänd	Skrotas
8042	C-6121-12	82 augusti	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8043	C-6121-13	82 september	Greentrains	PTC omvänd	Skrotas
8044	C-6121-14	82 okt	Qube Holdings	Greentrains Green & Yellow	Operativ
8045	C-6121-15	82 okt	Pacific National	FreightCorp blå	Skrotas
8046	C-6121-16	82 dec	Pacific National	Pacific National Intermodal	Operativ
8047	C-6121-17	83 januari	Pacific National	FreightCorp blå	Lagrat, Werris Creek
8048	C-6121-18	82 dec	Greentrains	FreightCorp blå	Skrotas
8049	C-6121-19	83 februari	Southern Shorthaul Railroad	Greentrains grön & gul med SSR-logotyper	Operativ
8050	C-6121-20	83 mars	Pacific National	Pacific National Rural & Bulk	Operativ	Adelaide Freight terminal/Adelaide Passenger terminal shunter

Vidare läsning

• New South Wales Rail System Lokomotiv . Sydney: Archives Section, State Rail Authority of New South Wales. 1984.
• Railpage – 80 klass lok