Engenco
 | |
| Typ | offentlig |
|---|---|
| ASX : EGN | |
| Industri | Industriteknik |
| Grundad | 1989 |
| Grundare | Michael Coote |
| Huvudkontor | , |
Område som betjänas |
Över hela världen |
Nyckelpersoner |
Dale Ephinstone (ordförande och majoritetsägare) Vincent De Santis (direktör och stor minoritetsaktieägare) Kevin Pallas (VD och koncernchef ) |
| Inkomst |
 133,8 miljoner A$ (2015)
|
|
(30,1 miljoner USD) (2015)
|
|
|
(32,7 miljoner USD) (2015)
|
|
| Totala tillgångar |
A$89,6 miljoner (2015)
|
| Totalt kapital |
A$44,9 miljoner (2015)
|
Antal anställda |
>500 |
| Divisioner |
Power & Propulsion Rail & Road |
| Dotterbolag |
CERT Convair Drivetrain Gemco Rail Greentrains Momentum |
| Hemsida | |
Engenco Limited är ett australiskt ingenjörsföretag med verksamhet i Australien, Asien, Europa och Amerika. Det är noterat på den australiensiska börsen .
Historia
Engenco grundades som Global Turbocharger Specialists Australia av Michael Coote 1989 och tillhandahåller reservdelar till dieselmotorer. Det döptes om till GTSA Engineering och senare Coote Industrial.
I december 2006 noterades Coote Industrial på den australiensiska börsen. I november 2010 döptes Coote Industrial om till Engenco.
Dotterbolag
I juni 2015 var dess dotterbolag:
- Center for Excellence in Rail Training (CERT)
- Convair Engineering (Convair)
- Drivlinans kraft och framdrivning (drivlina)
- Gemco Rail
- Greentrains
- Momentum
Tidigare dotterbolag inkluderar:
Uppköpserbjudande
I december 2012 lade styrelseordförande Dale Elphinstone, som var den största aktieägaren med en andel på 37,6 %, ett uppköpserbjudande på samtliga aktier i bolaget. Uppköpserbjudandet misslyckades eftersom Elphinstone bara hade tagit sitt aktieinnehav upp till 65,1 % när erbjudandet stängdes.