New South Wales Endeavour järnvägsvagn
Endeavour Railcar | |
---|---|
I tjänst | 1994–nutid |
Tillverkare | ABB Transport |
Byggd kl | Dandenong, Victoria |
Ersatt | 620/720 klass rälsvagnar, DEB set rälsvagnar, Tulloch rälsvagnar |
Konstruerad | 1994–1996 |
Tillträdde tjänst | mars 1994 |
Renoverad | 2009–2010, 2017- |
Antal byggt | 30 vagnar (15 set) |
Nummer i tjänst | 28 vagnar (14 set) |
Efterträdare | Ny regional flotta |
Bildning | 2-bilsset |
Flottans nummer |
TE 2801-2815 LE 2851-2865 |
Kapacitet | 95 (TE) 82 (LE) |
Operatör(er) | NSW TrainLink |
Rad(er) serveras |
|
Specifikationer | |
Tågets längd | 50,5 m (165 fot 8 tum) |
Bilens längd | 25,25 m (82 fot 10 tum) |
Bredd | 2,92 m (9 fot 7 tum) |
Höjd | 4,11 m (13 fot 6 tum) |
Dörrar | Enbladig pluggdörr, två per sida per bil |
Maxhastighet |
160 km/h (99 mph) (design) 145 km/h (90 mph) (service) |
Vikt |
56,6 t (55,7 långa ton; 62,4 korta ton) (TE) 57,2 t (56,3 långa ton; 63,1 korta ton) (LE) |
Primär(er) | Cummins KTA-19R |
Uteffekt | 383 kW (514 hk) |
Överföring | Voith T311r KB260, med Voith Turbo V15 20 slutenhet |
Hjälpmedel | Cummins LT10R(G) – 135 kW (181 hk) |
Boggier | PJA (Power), NJA (Trailer) |
Kopplingssystem | Scharfenberg |
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått |
Endeavour Railcars är en klass av dieselenheter som drivs av NSW TrainLink på passagerarjärnvägstjänster i New South Wales , Australien på Hunter- , Blue Mountains (till Bathurst), Southern Highlands och South Coast -linjerna (mellan Kiama och Bomaderry). De är mekaniskt identiska med Xplorarna . Alla 30 vagnar byggdes av ABB Transportation i Dandenong, Victoria .
Fjorton tvåvagnsuppsättningar beställdes i april 1992 för att ersätta rälsvagnar av klass 620/720 , DEB- stångvagnar och loktransporter, med den första som togs i bruk i mars 1994. I november 1994 beställdes ytterligare en tvåvagnssats. Alla är planerade att ersättas i början av 2020-talet av NSW TrainLink Regional Train Project .
Funktioner
Varje set består av två vagnar, en med en rullstolsanpassad toalett (TE) och den andra med bagageutrymme och cykelställ (LE). Alla bilar är luftkonditionerade. De fungerar som fyra vagnsuppsättningar på några få rusningstrafik.
Varje bil drivs av en Cummins KTA-19R dieselmotor med en effekt på 383 kW (514 hk) vid 1800 rpm kopplad till en Voith T311r hydraulisk transmission som driver båda axlarna på en boggi via Voith Turbo V15/19 slutväxlar. Transmissionen har en Voith KB260/r hydrodynamisk broms. En extra 135 kW (181 hk) Cummins LT10R(G) dieselmotor driver en Newage Stamford UCI274F generator för att leverera ström till luftkonditioneringen och belysningen.
Den maximala hastigheten för Endeavors järnvägsvagnar är 160 km/h (99 mph) men i drift är denna begränsad till 145 km/h (90 mph).
I tjänst
Endeavors fungerar på fyra linjer:
- Hunter : mellan Newcastle Interchange och Maitland eller Telarah , med vissa tjänster som sträcker sig till Dungog och Scone
- Main Western : Bathurst Bullet- tjänsten, mellan Sydney Central och Bathurst
- Södra höglandet : mellan Campbelltown och Moss Vale , med vissa tjänster som sträcker sig till Goulburn och Sydney Central
- Illawarra : mellan Bomaderry och Kiama
Endeavors har tidigare endast trafikerat Wollongong till Moss Vale under helger .
Renovering
renoverades Endeavours, tillsammans med Xplorers , av Bombardier Transportation i Dandenong . Renoveringen omfattade:
- Nya vändbara 3x2-säten, som finns på Hunter-rälsvagnarna och H-seten , stolsöverdragen är gjorda av ullmoquettetyg som är mer hållbart och vandalsäkert
- Vinylgolv, ersätter det ursprungliga mattgolvet
- Voiceovers för att stänga dörrarna
- Förbättrat luftkonditioneringssystem
- Förbättrade besättningsfaciliteter
- En ny färg (blå och gul front, svart fönsterband och underkjolar, och gula dörrar)
Andra renoveringen
2017 renoverades Endeavors av Downer i Cardiff . Renoveringen inkluderar:
- Ny belysning
- Nytt golv, liknande Waratahs
- Nytt liv
- Renoverade sittplatser
- Nya drivrutiner fönstertorkare
- Renoverade kopplingar (Auto och Intermediate)
Konverteringar till Xplorers
Likheterna mellan Endeavors och Xplorers har möjliggjort enkla konverteringar. Endeavour-vagnar LE 2865 och TE 2815 konverterades till Xplorer-vagnar EA 2508 och EC 2528. Endeavour-vagn TE 2805 konverterades tillfälligt till en Xplorer-vagn mellan september och november 2007. CityRail-logotyperna togs bort och dess svarta kjolar behölls i övrigt. dess livré. Den behöll också sitt vagnnummer.
Se även
Den breda spårvidden VLocity DMU byggd för V/Line är en vidareutveckling av Endeavour/Xplorer-designen.
externa länkar
- Media relaterade till New South Wales Endeavour järnvägsvagn på Wikimedia Commons
- Tekniska ritningar och specifikationer