Tysk ubåt U-97 (1940)
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | U-97 |
Beordrade | 30 maj 1938 |
Byggare | Germaniawerft , Kiel |
Gårdsnummer | 602 |
Ligg ner | 27 september 1939 |
Lanserades | 15 augusti 1940 |
Bemyndigad | 28 september 1940 |
Öde | Sänktes den 16 juni 1943 av ett australiensiskt flygplan |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Typ VIIC ubåt |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag | 4,74 m (15 fot 7 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Räckvidd |
|
Testdjup |
|
Komplement | 4 officerare, 40–56 värvade |
Beväpning |
|
Servicerekord | |
Del av: |
|
Befälhavare: | |
Operationer: |
|
Segrar: |
Tysk ubåt U-97 var en typ VIIC U-båt byggd för Nazitysklands Kriegsmarine för tjänst under andra världskriget . Hon genomförde tretton patruller under sin karriär, sänkte sexton fartyg och skadade ett sjuttonde. Hon var medlem i två vargflockar .
U-97 sänktes den 16 juni 1943 när han var verksam i Medelhavet , väster om Haifa . Hon blev djupladdad av ett australiensiskt flygplan.
Konstruktion och utbyggnad
U-97 lades ner vid Friedrich Krupp Germaniawerft i Kiel som varvnummer 602. Hon sjösattes den 15 augusti 1940 och togs i drift den 28 september under ledning av Kapitänleutnant Udo Heilmann.
I tjänst med den 7:e U-båtflottiljen avslutade U-97 utbildningen i slutet av 1940 och början av 1941 innan de började arbeta .
Design
Tyska Typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare Typ VIIB-ubåtarna . U-97 hade en deplacement på 769 ton (757 långa ton) när de var vid ytan och 871 ton (857 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 fot 2 tum), en tryckskrovlängd på 50,50 m (165 fot 8 tum), en balk på 6,20 m (20 fot 4 tum), en höjd på 9,60 m (31 fot 6) in), och ett djupgående på 4,74 m (15 fot 7 in). Ubåten drevs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga överladdade dieselmotorer som producerade totalt 2 800 till 3 200 metriska hästkrafter (2 060 till 2 350 kW; 2 760 till 3 160 shp) för användning under ytan, två GU – 460EG/8 A. 27 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,23 m (4 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup upp till 230 meter (750 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km/h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km/h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 80 nautiska mil (150 km; 92 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 8 500 nautiska mil (15 700 km; 9 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-97 var utrustad med fem 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade vid fören och en i aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C/35 marinpistol , 220 skott och en 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon. Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.
Servicehistorik
Första patrullen
Båtens första patrull började med hennes avgång från Kiel den 17 februari 1941. Hennes rutt tog henne över Nordsjön och genom klyftan mellan Island och Färöarna .
Hon sänkte tre skepp den 24; Mansepool , Jonathon Holt , båda sydväst om Färöarna och British Gunner 273 nautiska mil (506 km; 314 mi) nordväst om Cape Wrath (norra Skottland). Flower -klasskorvetten HMS Petunia hade beordrat besättningen på British Gunner att överge sitt fartyg trots att befälhavaren hade sagt att fartyget kunde bogseras i säkerhet.
U-båten skadade sedan GC Brøvig . Det norska tankfartyget var ett offer för U-97 : s tredje attack mot konvoj OB 289. Torpedanfallet fick henne att tappa fören, men skottet höll och motorerna förblev användbara. Med hjälp av HMS Petunia anlände hon till Stornoway (i Yttre Hebriderna ), den 27 februari. Hon reparerades därefter och togs i bruk igen.
Patrullen var något skadad när en besättningsmedlem tappades överbord den 3 mars. Ubåten lade till vid Lorient i ockuperade Frankrike den 7 mars.
Andra patrullen
U-97 sjönk ytterligare tre fartyg mellan Cape Farewell (Grönland) och södra Irland i mars och april 1941. De var: Chama och Hørda (den 23 respektive 24 mars) och Conus den 4 april. Det fanns inga överlevande från Hørda eller Conus .
Tredje och fjärde patrull
Båten sjönk HMS Camito, en Elders & Fyffes bananbåt som hade rekvirerats som ett Ocean Boarding Vessel och Sangro , väster sydväst om Cape Clear (södra Irland) den 6 maj 1941. Den 8 maj slog hon till igen och sänkte Ramillies sydost om Cape Farväl.
Sortie nummer fyra var relativt händelsefattig, med start från St. Nazaire den 2 juli 1941 och avslutades i samma hamn den 8 augusti.
Femte patrullen
Avresa från St. Nazaire den 20 september 1941 gick U-97 söderut, gled förbi den hårt bevakade brittiska basen i Gibraltar och in i Medelhavet. Hon sjönk Pass of Balmaha 50 nmi (93 km; 58 mi) väster om Alexandria den 17 oktober. Handelsfartyget hade varit en del av den fjärde konvojen av Operation Cultivate, reliefen av Tobruk . Hon sänkte också Samos samma dag.
En olycka som gjorde att IIWO (second watch officer) skadades svårt den 24 oktober tvingade båten att avbryta sin patrull. Hon anlände till Salamis i Grekland den 27:e.
Sjätte och sjunde patruller
Mänskliga svagheter kom också i förgrunden under båtens sjätte patrull när hon, efter att ha korsat Egeiska havet mot Turkiet, tvingades av en sjuk besättningsmedlem den 7 januari 1942 att återvända till Salamis den nionde.
Ubåtens sjunde patrull startade och slutade i Salamis.
Åttonde och nionde patruller
Efter att ha flyttat till La Spezia i nordvästra Italien i februari, attackerades U-97 av en Sunderland flygbåt av nr. 230 Squadron RAF utanför den nordafrikanska kusten. Flygplanet släppte fem bomber på båten, men orsakade ingen skada.
Patrull nummer nio fortsatte skyttelsekvensen mellan Salamis och La Spezia.
Tionde patrullen
Situationen förbättrades för besättningen när de sjönk Själland och Memos 14 nmi (26 km; 16 mi) sydväst om Haifa den 28 juni 1942. Marilyese Moller gick till botten den 1 juli cirka 27 nmi (50 km; 31 mi) västerut. av Rafah i Palestina. Den beväpnade trålaren HMS Burra reagerade med tre djupangrepp, men misslyckades.
11:e och 12:e patruller
Dessa patruller började i Salamis och La Spezia; den senare slutade i Pola (numera Pula ) i Kroatien i maj 1943.
13:e patrull och förlust
U-97 :s sista patrull började med hennes avgång från Pola den 5 juni 1943. Hon sjönk Palima 30 nmi (56 km; 35 mi) sydväst om Beirut den 12:e. Hon var också framgångsrik mot Athelmonarch nordväst om Jaffa den 15:e.
U-båten sänktes av en Lockheed Hudson från 459 Squadron, Royal Australian Air Force den 16 juni 1943 väster om Haifa. Tjugosju män dog, det fanns tjugoen överlevande.
Wolfpacks
U-97 deltog i två vargflockar , nämligen.
- West (8–27 maj 1941)
- Goeben (20–29 september 1941)
Sammanfattning av raidhistorien
Datum | Fartyg | Nationalitet | Tonnage | Öde |
---|---|---|---|---|
24 februari 1941 | Brittisk Gunner | Storbritannien | 6,894 | Sänkt |
24 februari 1941 | GC Brøvig | Norge | 9,718 | Skadad |
24 februari 1941 | Johnathon Holt | Storbritannien | 4,973 | Sänkt |
24 februari 1941 | Mansepool | Storbritannien | 4,894 | Sänkt |
24 mars 1941 | Chama | Storbritannien | 8 077 | Sänkt |
24 mars 1941 | Hørda | Norge | 4,301 | Sänkt |
4 april 1941 | Conus | Storbritannien | 8,132 | Sänkt |
6 maj 1941 | HMS Camito | Kungliga flottan | 6,833 | Sänkt |
6 maj 1941 | Sangro | Italien | 6,466 | Sänkt |
8 maj 1941 | Ramilles | Storbritannien | 4,553 | Sänkt |
17 oktober 1941 | Pass av Balmaha | Storbritannien | 758 | Sänkt |
17 oktober 1941 | Samos | Grekland | 1 208 | Sänkt |
28 juni 1942 | Memas | Grekland | 1 755 | Sänkt |
28 juni 1942 | Själland | Storbritannien | 1,433 | Sänkt |
1 juli 1942 | Marilyse Möller | Storbritannien | 786 | Sänkt |
12 juni 1943 | Palima | Nederländerna | 1 179 | Sänkt |
15 juni 1943 | Athelmonarch | Storbritannien | 8 995 | Sänkt |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båten U-97" . Tyska U-båtar från andra världskriget – uboat.net . Hämtad 26 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 97 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 – u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 26 december 2014 .
- "Fittad nära Netanya, en enorm brittisk tanker, sänkt av Hitlers ubåt" http://kanal24.az/?l=en&m=xeber&id=71274