Italienska ubåten Barbarigo

För andra fartyg med samma namn, se italienska skeppet Agostino Barbarigo .

Barbarigo
Historia
Italien
namn	Barbarigo
Namne	Agostino Barbarigo
Byggare	CRDA
Lanserades	12 juni 1938
Bemyndigad	19 september 1938
Öde	Förmodas sänkt, ca. 17–19 juni 1943
Generella egenskaper
Klass och typ	Marcello -klass ubåt
Förflyttning	1 060 långa ton (1 080 t) dök upp 1 313 långa ton (1 334 t) under vatten
Längd	73 m (239 fot 6 tum)
Stråle	7,19 m (23 fot 7 tum)
Förslag	5,1 m (16 fot 9 tum)
Framdrivning	Diesel-elektrisk 2 × CRDA dieslar 2 × CRDA elmotorer
Fart	17,4 knop (20,0 mph; 32,2 km/h) kom till ytan 8 knop (9,2 mph; 15 km/h) under vatten
Komplement	58
Beväpning	8 × 533 mm (21 tum) torpedrör (4 för, 4 akter) 2 × 100 mm (4 tum) /47 kanoner 4 × 13,2 mm (0,52 tum) maskingevär

Barbarigo var en italiensk Marcello -klass ubåt från andra världskriget . Den byggdes av Cantieri Riuniti dell'Adriatico och togs i bruk den 19 september 1938.

Historia

Efter tidig träningsaktivitet i fredstid och två fruktlösa uppdrag i Medelhavet , tilldelades Barbarigo den atlantiska teatern och nådde sin bas i Bordeaux den 8 september 1940 , efter en misslyckad patrull.

Från oktober 1940 till maj 1941 åkte hon på tre uppdrag runt irländska vatten, som endast skadade en köpman. I juli seglade hon väster om Gibraltarsundet och fick sina första framgångar genom att sänka det brittiska fartyget Macon (5135 tls) den 25 juli och sedan oljefartyget Horn Shell (8272 tls), innan hon vände mot hamn. Den 22 oktober Barbarigo igen, under befäl av Capitano di Corvetta Enzo Grossi , men patrullen misslyckades. Vid nästa patrull mötte ubåten ett upplyst skepp, men Grossi torpederade och sänkte henne ändå (det var det neutrala spanska skeppet SS Navemar ), den 23 januari 1941.

Efteråt sändes Barbarigo till brasilianska vatten och avgick från Bordeaux den 30 april. Hon var ansvarig för den första brasilianska krigshandlingen under andra världskriget; hon attackerade det brasilianska handelsfartyget Comandante Lyra den 18 maj 1942, utan att sänka henne, och hon jagades av brasilianska flyg-marinstyrkor i fem dagar. Ubåten lyckades undkomma två attacker från brasilianska B-25- flygplan.

Den 20 maj mötte Barbarigo kryssaren USS Milwaukee och jagaren USS Moffett ; Grossi kände felaktigt igen det förra som ett slagskepp av Maryland -klass och avfyrade två torpeder mot kryssaren. Med sig själv och sin besättning övertygade om att ha sett och känt slagskeppet träffas och sjunka, seglade Barbarigo iväg, medan de amerikanska fartygen inte ens hade varit medvetna om attacken. Grossi rapporterade att han sjönk, och trots tvivel och betänkligheter från BETASOM-befälhavaren Romolo Polacchini , fick aktionen stor publicitet i italiensk och tysk press; Grossi belönades med en guldmedalj för militär tapperhet och befordrades till Capitano di Fregata ( befälhavare). På väg hem Barbarigo och sänkte skeppet Charlbury (4836 tls), 28 maj.

Den 29 augusti seglade ubåten igen, denna gång för ett uppdrag runt den afrikanska kusten. På natten den 6 oktober träffade Barbarigo korvetten HMS Petunia och Grossi "kände" henne som ett slagskepp av Mississippi -klassen ; han avfyrade fyra torpeder, och återigen var han övertygad om att han framgångsrikt hade sänkt fiendens slagskepp, medan Petunia hade klarat sig oskadd. Barbarigo återvände till hamnen natten till den 29 oktober. Återigen, Grossis framgång rapporterades brett, och han befordrades till Capitano di Vascello (kapten) och belönades med en andra guldmedalj; han lämnade ubåten för att ersätta Polacchini som BETASOM-befälhavare. Efter kriget skulle Grossis agerande bli föremål för två undersökningar 1949 och 1962, som kom fram till att han och hans besättning hade varit i god tro, men fråntog honom hans befordran och utmärkelser.

Den 24 januari 1943 avgick ubåten för sitt sista uppdrag som attackubåt, där den sänkte fartygen Monte Igueldo (3453 tls) den 24 februari, Alfonso Pena (3540 tls) den 2 mars och Staghound den 3 mars, före återvänder till Bordeaux den 3 april.

Efter en tid för reparationer, samt vissa utbyten och omskolning av besättningen, omvandlades ubåten till en transport för att transportera materiel mellan Tyskland och Japan 1943, med vapen, torpeder och alla utom ett periskop avlägsnades; den avgick från Bordeaux den 16 juni, med 130 ton värdefull last, men försvann. Efter kriget, brittiska register visade att en oidentifierad ubåt hade attackerats och förmodats sjunkit mellan den 17 och 19 juni, i det område där Barbarigo kan ha befunnit sig.

Se även

• Italienska ubåtar från andra världskriget

Anteckningar

•   Bagnasco, Erminio (1977). Ubåtar från andra världskriget . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-532-3 .
• Barbarigo på regiamarina.net (på italienska)
•   Barone, João (2013) "1942: O Brasil e sua guerra quase desconhecida" (1942: Brasilien och dess nästan bortglömda krig) (på portugisiska) Editora Nova Fronteira ISBN 8520933947

externa länkar

• Barbarigo Marina Militares webbplats