Tysk ubåt U-470
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | U-470 |
| Beordrade | 20 januari 1941 |
| Byggare | Deutsche Werke , Kiel |
| Gårdsnummer | 301 |
| Ligg ner | 11 oktober 1941 |
| Lanserades | 8 augusti 1942 |
| Bemyndigad | 7 januari 1943 |
| Öde | Sänktes med flygplan den 16 oktober 1943 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Typ VIIC ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd |
|
| Stråle |
|
| Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
| Förslag | 4,74 m (15 fot 7 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd | |
| Testdjup |
|
| Komplement | 4 officerare, 40–56 värvade |
| Beväpning |
|
| Servicerekord | |
| Del av: |
|
| Befälhavare: |
|
| Operationer: |
|
| Segrar: | Ingen |
Tysk ubåt -470 U var en typ VIIC U-båt av Nazitysklands Kriegsmarine byggd för tjänst under andra världskriget . Hon var ett mycket kortlivat fartyg, som togs i drift under månaderna efter vändpunkten för Atlantkampanjen och därmed in i en tid då många U-båtar gick förlorade. Bortfallet av U-470 var särskilt anmärkningsvärt eftersom hon sänktes med två av sina systrar i en kort närstrid i vattnet i de västra inflygningarna .
Design
Tyska Typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare Typ VIIB-ubåtarna . U-470 hade ett deplacement på 769 ton (757 långa ton) vid ytan och 871 ton (857 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 fot 2 tum), en tryckskrovlängd på 50,50 m (165 fot 8 tum), en balk på 6,20 m (20 fot 4 tum), en höjd på 9,60 m (31 fot 6) in), och ett djupgående på 4,74 m (15 fot 7 in). Ubåten drevs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga överladdade dieselmotorer som producerade totalt 2 800 till 3 200 metriska hästkrafter (2 060 till 2 350 kW; 2 760 till 3 160 shp) för användning under ytan - 3Schuckert , två Si GUmens 38–8 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,23 m (4 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup på upp till 230 meter (750 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km/h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km/h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 80 nautiska mil (150 km; 92 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 8 500 nautiska mil (15 700 km; 9 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-470 var försedd med fem 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade vid fören och en i aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C/35 marinpistol , 220 skott och en dubbel 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon . Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.
Servicehistorik
U-470, som byggdes av Deutsche Werke- varven i Kiel , tog lång tid att färdigställa, och var inte redo för första upparbetningsoperationer förrän ett år efter att hon började byggas. Hon gavs till Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave, en mycket erfaren ubåtsofficer, som ledde henne genom hennes träning och mekaniska prövningar och förberedde båten för hennes aktiva karriär, en svår sex månaders process.
Krigspatrull
U-470 : s enda krigspatrull var en olycklig affär. Efter en svår passage runt de brittiska öarna U-470 order om att gå med U-844 och U-964 för att bilda en vargflock för att attackera konvoj ON 206 i de västra inflygningarna till Engelska kanalen . Den 16 oktober, bara 18 dagar efter att hon lämnat Bergen i Norge, såg ett patrullerande flygplan U-470 på ytan. Totalt tre brittiska Royal Air Force B-24 Liberator bombplan från 59 och 120 skvadroner svärmade snart U-470. Kaptenen bestämde sig för att slåss ut på ytan i stället för att dyka, vilket skulle ha gjort ubåten till ett enkelt mål för djupladdningar .
Öde
Under de kommande timmarna attackerade befriarna ubåten med nästan 30 djupladdningar. Så småningom blev skadorna så allvarliga att en order om att överge fartyget gavs. Det kom för sent, eftersom U-470 snabbt sjönk med 46 händer inklusive kaptenen. Två överlevande hämtades. Initialt rapporterades det om 15 överlevande i vattnet, men många av dem hittade inte flytstöd och drunknade under de närmaste timmarna.
Wolfpacks
U-470 deltog i en vargflock , nämligen:
- Schlieffen (14–16 oktober 1943)
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). U-båt faktafil . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
- Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtsförluster i världskrigen . London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båten U-470" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 28 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 470 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 28 december 2014 .
