Tysk ubåt U-259
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | U-259 |
Beordrade | 23 december 1939 |
Byggare | Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack |
Gårdsnummer | 24 |
Ligg ner | 25 mars 1941 |
Lanserades | 30 december 1941 |
Bemyndigad | 18 februari 1942 |
Öde | Sänktes den 15 november 1942 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Typ VIIC ubåt |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag | 4,74 m (15 fot 7 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart |
|
Räckvidd | |
Testdjup |
|
Komplement | 4 officerare, 40–56 värvade |
Beväpning |
|
Servicerekord | |
Del av: |
|
Befälhavare: |
|
Operationer: |
|
Segrar: | Ingen |
Tysk ubåt U-259 var en U-båt av typ VIIC av Nazitysklands Kriegsmarine under andra världskriget . Ubåten lades ned den 25 mars 1941 på Bremer Vulkan- varvet i Bremen-Vegesack , sjösattes den 30 december 1941 och togs i drift den 18 februari 1942 under befäl av Kapitänleutnant Klaus Köpke. Efter att ha tränat med den 5:e U-båtsflottiljen i Kiel , överfördes U-259 till den 3:e U-båtsflottiljen , baserad i La Pallice , Frankrike, för frontlinjetjänst från den 1 september 1942.
U-259 sjönk inga skepp under sin korta karriär och sänktes utanför Nordafrika den 15 november 1942, under sin andra stridspatrull, av ett brittiskt Hudson -bombare.
Design
Tyska Typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare Typ VIIB-ubåtarna . U-259 hade en deplacement på 769 ton (757 långa ton) när de var vid ytan och 871 ton (857 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 fot 2 tum), en tryckskrovslängd på 50,50 m (165 fot 8 tum), en balk på 6,20 m (20 fot 4 tum), en höjd på 9,60 m (31 fot 6) in), och ett djupgående på 4,74 m (15 fot 7 in). Ubåten drevs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga överladdade dieselmotorer som producerade totalt 2 800 till 3 200 metriska hästkrafter (2 060 till 2 350 kW; 2 760 till 3 160 shp) för användning under ytan, två GU – 460EG/8 A. 27 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,23 m (4 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup på upp till 230 meter (750 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km/h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km/h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 80 nautiska mil (150 km; 92 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 8 500 nautiska mil (15 700 km; 9 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-259 var försedd med fem 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade i fören och en i aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C/35 marinpistol , 220 skott och två dubbla 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanoner . Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.
Servicehistorik
Första patrullen
U-259 seglade från Kiel den 29 augusti 1942 och begav sig ut i mitten av Atlanten och förenade sig med Wolfpack Lohs från 3 till 22 september och Wolfpack Blitz från 22 till 25 september, men hade ingen framgång. U-båten anlände till La Pallice den 5 oktober efter 38 dagar till sjöss.
Andra patrullen
U-259 lämnade La Pallice den 5 november 1942 som en del av Wolfpack Delphin , gick in i Medelhavet genom Gibraltarsundet och anslöt sig till Wolfpack Wal den 12 november.
Sjunkande
Den 15 november attackerades U-båten av en brittisk Hudson lätt bombplan från No. 500 Squadron RAF, norr om Alger , i position Koordinater : . U-259 sänktes med alla 48 händer när en av de djupladdningar som släpptes av flygplanet exploderade vid kontakt med U-båten. Explosionen förlamade också flygplanet, vilket tvingade besättningen att rädda sig. Endast piloten och en besättningsman räddades av de brittiska sluparna HMS Erne och HMS Leith .
Wolfpacks
U-259 deltog i fyra vargflockar , nämligen:
- Lohs (13–22 september 1942)
- Blitz (22–25 september 1942)
- Delphin (5–12 november 1942)
- Wal (12–15 november 1942)
Se även
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtsförluster i världskrigen . London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3 .
- Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45 . London: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båten U-259" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 26 december 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 259 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 26 december 2014 .
- 1941 fartyg
- Tyska ubåtar av typ VIIC
- Maritime incidenter i november 1942
- Fartyg byggda i Bremen (delstat)
- Fartyg förlorade med alla händer
- U-båtar togs i drift 1942
- U-båtar sänkta av brittiska flygplan
- U-båtar sjunkit av djupladdningar
- U-båtar sänktes 1942
- Andra världskrigets skeppsvrak i Medelhavet
- Tysklands ubåtar från andra världskriget