Tysk ubåt U-202

Historia
Nazityskland
namn	U-202
Beordrade	23 september 1939
Byggare	Germaniawerft , Kiel
Gårdsnummer	631
Ligg ner	18 mars 1940
Lanserades	10 februari 1941
Bemyndigad	22 mars 1941
Öde	Sänktes av skottlossning och djupskott från brittiska krigsfartyg 2 juni 1943
Generella egenskaper
Klass och typ	Typ VIIC ubåt
Förflyttning	769 ton (757 långa ton) dök upp 871 t (857 långa ton) under vatten
Längd	67,10 m (220 fot 2 tum) o/a 50,50 m (165 fot 8 tum) tryckskrov
Stråle	6,20 m (20 fot 4 tum) o/a 4,70 m (15 fot 5 tum) tryckskrov
Höjd	9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag	4,74 m (15 fot 7 tum)
Installerad ström	2 800–3 200 hk (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 hk) (diesel) 750 hk (550 kW; 740 hk) (elektrisk)
Framdrivning	2 axlar 2× dieselmotorer 2 × elmotorer
Räckvidd	8 500 nmi (15 700 km ; 9 800 mi ) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) kom till ytan 80 nmi (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph) under vatten
Testdjup	230 m (750 fot) Krossdjup : 250–295 m (820–968 fot)
Komplement	4 officerare, 40–56 värvade
Beväpning	5 × 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra förstäver, en akter) 14 × G7e-torpeder eller 26 TMA -minor 1 × 8,8 cm (3,46 tum) däckspistol (220 skott) 1 x 2 cm (0,79 tum) C/30 AA-pistol
Servicerekord
Del av:	1:a U-båtsflottiljen 22 mars 1941 – 2 juni 1943
Identifikationskoder:	M 38859
Befälhavare:	Kptlt. Hans-Heinz Linder 22 mars 1941 – 1 september 1942 Kptlt. Günter Poser 2 september 1942 – 2 juni 1943
Operationer:	9 patruller: 1:a patrullen: 17 juni – 23 juli 1941 2:a patrullen: 11 augusti – 17 september 1941 3:e patrullen: 16 oktober – 13 november 1941 4:e patrullen: 13 – 27 december 1941 5:e patrullen: 1 mars – 26 april 1942 6:e patrullen: 27 Mary – 25 juli 1942 7:e patrullen: 6 september – 25 oktober 1942 8:e patrullen: 12 januari – 26 mars 1942 9:e patrullen: 29 april – 2 juni 1943
Segrar:	9 handelsfartyg sjunkit (34 615 BRT ) 4 handelsfartyg skadade (35 427 BRT )

Den tyska ubåten U-202 var en U-båt av typ VIIC från Kriegsmarine under andra världskriget. Ubåten lades ned den 18 mars 1940 av Friedrich Krupp Germaniawerft -varvet i Kiel som varvnummer 631, sjösattes den 10 februari 1941 och togs i drift den 22 mars under ledning av Kapitänleutnant Hans-Heinz Linder.

Hon sänkte nio fartyg på totalt 34 615 bruttoregisterton (BRT) och skadade ytterligare fyra på totalt 35 427 BRT.

Hon sänktes den 2 juni 1943 i Nordatlanten av djupskott och skottlossning från brittiska krigsfartyg efter en lång rad djupangrepp. 18 män dog, det fanns 30 överlevande.

Design

Tyska Typ VIIC-ubåtar föregicks av de kortare Typ VIIB-ubåtarna . U-202 hade en deplacement på 769 ton (757 långa ton) vid ytan och 871 ton (857 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 fot 2 tum), en tryckskrovslängd på 50,50 m (165 fot 8 tum), en balk på 6,20 m (20 fot 4 tum), en höjd på 9,60 m (31 fot 6) in), och ett djupgående på 4,74 m (15 fot 7 in). Ubåten drevs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga överladdade dieselmotorer som producerade totalt 2 800 till 3 200 metriska hästkrafter (2 060 till 2 350 kW; 2 760 till 3 160 shp) för användning under ytan, två GU – 460EG/8 A. 27 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,23 m (4 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup på upp till 230 meter (750 fot).

Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km/h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km/h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 80 nautiska mil (150 km; 92 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 8 500 nautiska mil (15 700 km; 9 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-202 var försedd med fem 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade vid fören och en i aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C/35 marinpistol , 220 skott och en 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon. Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.

Servicehistorik

En del av den första U-båten Flotilla , U-202 genomförde nio patruller i Nordatlanten, de tre sista under befäl av Kptlt. Günter Poser; hon var medlem i tio vargflockar .

Första, andra och tredje patruller

U-202 : s första patrull började när hon lämnade Kiel den 17 juni 1941; det gick utan incidenter och avslutades med hennes intåg i Brest i Frankrike den 23 juli efter 37 dagar till sjöss.

Hon hade mer framgång på sin andra utflykt; avgår från Brest den 11 augusti, attackerar och sänker två fartyg öster om Grönland och söder om Island innan de återvände till Brest den 17 september 1941.

Hennes tredje patrull, som började den 16 oktober, som också var framgångsrik, såg förstörelsen av de brittiskregistrerade Flynderborg och Gretavale nordost om Newfoundland . Hon återvände till sin franska bas den 13 november, efter en resa på 29 dagar.

Fjärde, femte och sjätte patrullen

Ubåtens fjärde utflykt gick mot den marockanska kusten. U-202 lämnade Brest den 13 december 1941. Hon återvände tomhänt den 27 december.

Hennes femte patrull gav bättre resultat och skadade de brittiska fartygen Athelviscount cirka 600 nmi (1 100 km; 690 mi) öster sydost om Halifax den 22 mars 1942 och sänkte Loch Don cirka 500 nmi (930 km; 580 mi) nordost om Bermuda den 11. april. Denna patrull pågick från 1 mars till 26 april, totalt 57 dagar.

Det argentinska handelsfartyget Rio Tercero , sänkt av U-202

Hennes sjätte försök, som började den 27 maj, var också framgångsrikt. Den 12 juni landade hon fyra sabotörer i Amagansett, New York, på Long Island, som en del av Operation Pastorius . Den argentinska Rio Tercero gick till botten cirka 120 nmi (220 km; 140 mi) utanför New York den 22 juni, följt av den amerikanska staden Birmingham cirka 250 nmi (460 km; 290 mi) öster om Cape Hatteras , North Carolina på 1 juli. U-båten nådde Brest den 25 juli, efter 60 dagar.

Sjunde, åttonde och nionde patrullerna

Båtens sjunde patrull tog in Sydamerikas norra kust och lämnade Brest den 6 september 1942. Det gick inte bra; U-202 attackerades av brittiska flygplan den 8 september medan de fortfarande var i Biscayabukten och igen den 29 september sydost om Trinidad. Även om den var skadad fortsatte U-båten sin patrull och sänkte två fartyg innan den återvände till basen den 25 oktober.

Hon sjönk ett fartyg och skadade tre andra efter att ha påbörjat sin åttonde patrull den 12 januari 1943. Hon attackerades söder om Azorerna den 23 februari. U-båten återvände till Brest den 26 mars efter 74 dagar borta.

Hennes nionde och sista utflykt började den 29 april 1943 och avslutades när hon sänktes den 2 juni 1943.

Wolfpacks

U-202 deltog i tio vargflockar , nämligen:

• Grönland (17–27 augusti 1941)
• Markgraf (27 augusti – 11 september 1941)
• Schlagetot (20 oktober – 1 november 1941)
• Raubritter (1–5 november 1941)
• Delphin (20 januari – 9 februari 1943)
• Rochen (9–28 februari 1943)
• Tümmler (1–19 mars 1943)
• Utan namn (5 – 10 maj 1943)
• Lech (10–15 maj 1943)
• Donau 2 (15–26 maj 1943)

Sjunkande

U-202 upptäcktes av ' HF/DF ' (radiodetekteringsutrustning) från fartyg i den andra stödgruppen (som leds av den brittiska slupen HMS Starling under befäl av kapten FJ Walker RN ), när hon sände en daglig rapport kl. 9:30. den 1 juni 1943. När Starlings utkiksplats stängde såg han virveln av vatten där U-202 precis kraschade efter att ha identifierat de annalkande fartygen som krigsfartyg . Fem minuter senare upptäcktes U-båten med ASDIC (ekolod) och attackerades med djupladdningar. Trots mycket undvikande åtgärder och användningen av ubåtsbubblamål för att förvirra det brittiska ekolodet, kunde ubåten inte skaka av sig sina förföljare. De sex brittiska krigsfartygen antog så småningom strategin att hålla ubåten i rörelse, för att förbruka hennes reserver av batterikraft. Förväntningen var att ubåten skulle komma till ytan efter mörkrets inbrott och försöka fly i hastighet på ytan. U-202 dök upp strax efter midnatt och greps omedelbart av eskortgruppens kanoner. Starling stängde för ram, men Walker bestämde sig i sista stund att ubåten redan var slagen och vänt åt sidan, och avfyrade djupskott på en grund inställning från babordskastaren när hon passerade. Den skadade ubåten tog 40 minuter att sjunka.

Det var en läroboksattack som gladde Walker tillräckligt för att signalera ' splice the mainbrace ' (problem rom) för att fira.

Sammanfattning av raidhistorik

Datum	Skeppsnamn	Nationalitet	Tonnage ( BRT )	Öde
27 augusti 1941	Kvinnlig kärlek	Storbritannien	230	Sänkt
11 september 1941	Skåne	Sverige	1 999	Sänkt
3 november 1941	Flynderborg	Storbritannien	2 022	Sänkt
3 november 1941	Gretavale	Storbritannien	4,586	Sänkt
22 mars 1942	Athelviscount	Storbritannien	8,882	Skadad
1 april 1942	Loch Don	Storbritannien	5 249	Sänkt
22 juni 1942	Rio Tercero	Argentina	4,864	Sänkt
1 juli 1942	Staden Birmingham	Förenta staterna	5,861	Sänkt
1 oktober 1942	Akilles	Nederländerna	1 815	Sänkt
23 februari 1943	Brittisk Fortitude	Storbritannien	8,482	Skadad
23 februari 1943	Empire Norseman	Storbritannien	9,811	Skadad
23 februari 1943	Esso Baton Rouge	Förenta staterna	7 989	Sänkt
23 februari 1943	Murena	Nederländerna	8,252	Skadad

Porträtt i media

Minst tre böcker har skrivits om 1942 års razzia, boken Eight Spies against America från 1959 av John Dasch, boken They Came to Kill från 1961 av Eugene Rachlis och 2004 års bok "Saboteurs: The Nazi Raid on America" ​​av Michael Dobbs.

Bibliografi

•   Burn, Alan (1993). The Fighting Captain: Frederic John Walker RN and the Battle of the Atlantic (Kindle, 2006 ed.). Barnsley: Penna och svärd. ISBN 978-1-84415-439-5 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda - tyska ubåtsförluster i världskrigen . London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3 .

externa länkar

• Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båten U-202" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 9 december 2014 .
• Hofmann, Markus. " U 202 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 9 december 2014 .