Kompassens punkter

Punkterna på kompassen är en uppsättning horisontella, radiellt arrangerade kompassriktningar (eller azimuter ) som används i navigering och kartografi . En kompassros är i första hand sammansatt av fyra kardinalriktningar - nord , öst , syd och väst - var och en separerad med 90 grader och sekundärt delad av fyra ordinarie (interkardinal) riktningar - nordost, sydost, sydväst och nordväst - var och en belägen halvvägs mellan två kardinalriktningar. Vissa discipliner som meteorologi och navigering delar upp kompassen ytterligare med ytterligare azimuter. Inom europeisk tradition har en fullt definierad kompass 32 "punkter" (och eventuella finare indelningar beskrivs i bråkdelar av punkter).

Kompasspunkter är värdefulla eftersom de tillåter en användare att referera till en specifik azimut på ett vardagligt sätt, utan att behöva beräkna eller komma ihåg grader.

Beteckningar

Namnen på kompassriktningarna följer dessa regler:

8-vinds kompassros

De fyra kardinalriktningarna är norr (N), öster (E), söder (S), väster (V), i 90° vinklar på kompassrosen.
De fyra interkardinella (eller ordinala) riktningarna bildas genom att dela ovanstående i två delar, vilket ger: nordost (NO), sydost (SO), sydväst (SV) och nordväst (NV). På engelska och många andra språk är dessa sammansatta ord . Olika stilguider för de fyra mandatmellanrummen, bindestreck eller inga.
- På bulgariska, katalanska, tjeckiska, danska, holländska, engelska, esperanto, franska, galiciska, tyska, grekiska, ungerska, ido, italienska, japanska (vanligtvis), makedonska, norska (både bokmal och nynorsk), polska, portugisiska, romanska, Ryska, serbiska, kroatiska, spanska, svenska, ukrainska och walesiska delen som betyder norr eller söder föregår delen som betyder öst eller väst.
- På kinesiska, vietnamesiska, gaeliska och mindre vanligt på japanska går delen som betyder öst eller väst före den andra.
- På estniska, finska, "italienska systemet" och telugu har interkardinalerna distinkta ord.
De åtta huvudvindarna (eller huvudvindarna ) är sammansättningen av kardinalerna och interkardinalerna. I tur och ordning är var och en 45° från nästa. Dessa bildar 8-vindskompassrosen, rosen på sin vanliga grundnivå idag.

16-vinds kompassros

De åtta halvvindarna är riktningspunkterna som erhålls genom att dela vinklarna mellan huvudvindarna. Halvvindarna är nord-nordost (NNE), öst-nordost (ENE), öst-sydost (ESÖ), syd-sydost (SSE), syd-sydväst (SSW), väst-sydväst (WSW), väst-nordväst (VNV) och nordnordväst (NNV). Namnet på varje halvvind konstrueras genom att kombinera namnen på huvudvindarna på vardera sidan, med kardinalvinden först och interkardinalvinden andra.
De åtta huvudvindarna och de åtta halvvindarna bildar tillsammans kompassrosen med 16 vindar, med varje kompasspunkt i en 22 + 1 ⁄ 2 ° vinkel från sina två grannar.

32-vinds kompassros

32-punkts kompassros

De sexton kvartsvindarna är riktningspunkterna som erhålls genom att dela vinklarna mellan punkterna på kompassrosen med 16 vindar (ovan). Kvartsvindarna är: (i första kvadranten) nord för öst (NbE), nordost mot nord (NEbN), nordost mot öst (NEbE) och öst mot nord (EbN); (i andra kvadranten) öst med syd (EbS), sydost mot öst (SEbE), sydost mot söder (SEbS) och söder mot öst (SbE); (i tredje kvadranten) syd vid väst (SbW), sydväst vid syd (SWbS), sydväst vid väst (SWbW), och väster vid syd (WbS); (i fjärde kvadranten) väster mot norr (WbN), nordväst mot väster (NWbW), nordväst mot norr (NWbN) och norr mot väster (NbW).
Alla punkter i kompassrosen med 16 vindar plus de sexton kvartsvindarna bildar tillsammans kompassrosen med 32 vindar .
Vid nedbrytning för studier/signalering kallas delkomponenterna för "huvudman" följt av "kardinal" vind/riktning. Som en minnesenhet (minnesenhet) kodar bekanta sinnen innebörden av "X med Y" som "ett litet mått" från X mot Y. Det kan noteras att ett sådant mått är 11 + 1 ⁄ 4 °. Så t.ex. "nordost med öst" betyder "en fjärdedel av gapet från NO mot E".

Sammanfattningsvis kommer kompassrosen med 32 vindar från de åtta huvudvindarna, åtta halvvindar och sexton kvartsvindar kombinerade, med varje kompasspunkt i en vinkel på 11 + 1 ⁄ 4 ° från nästa.

I sjömannens övning att boxa kompassen namnges alla trettiotvå punkter på kompassen i medurs ordning.

Halv- och kvartspoäng

Kompassros från "American Practical Navigator" 1916

Vid mitten av 1700-talet hade 32-punktssystemet utökats ytterligare genom att använda halv- och kvartspunkter för att ge totalt 128 riktningar. 3/4 öst Dessa bråkpunkter namnges genom att till exempel lägga till öst 1/4 till , öst . 1/2 eller namnet på en av de 32 punkterna Var och en av de 96 bråkpunkterna kan namnges på två sätt, beroende på vilken av de två angränsande hela punkterna som används, till exempel är N 3 / 4 E ekvivalent med NbE 1 / 4 N. Båda formerna är lätta att förstå, men alternativa konventioner om korrekt användning utvecklats i olika länder och organisationer. "Det är sed i den amerikanska flottan att boxas från norr och söder mot öst och väst, med undantaget att divisioner som gränsar till en kardinal eller interkardinalpunkt alltid hänvisas till den punkten." Royal Navy använde den ytterligare "regeln att kvartspoäng aldrig lästes från en punkt som börjar och slutar med samma bokstav."

Kompassrosor namngav mycket sällan bråkpunkterna och visade endast små, omärkta markörer som vägledning för rorsmän.

128 kompassriktningar

Tabellen nedan visar hur var och en av de 128 riktningarna heter. De två första kolumnerna anger antalet punkter och grader medurs från norr. Den tredje ger motsvarande bäring till närmaste grad från norr eller söder mot öster eller väster. Kolumnen "CW" ger delpunktslagren som ökar i medurs riktning och "CCW" moturs . De sista tre kolumnerna visar tre vanliga namnkonventioner: Ingen "by" undviker användningen av "by" med bråkdelar. Färgkodning visar om vart och ett av de tre namnsystemen matchar kolumnen "CW" eller "CCW".

Poäng	Grader	Lager	CW	CCW	Inget "av"	United States Navy (USN)	Royal Navy (RN)
00 0/0	00 00 0° 0′ 0″	N	N
00 1/4 _ _	00 2° 48′ 45″	0 N 3° Ö	N 1 / 4 E	NbE 3/4 _ _ N	N 1 / 4 E	N 1 / 4 E	N 1 / 4 E
00 1/2 _ _	00 5° 37′ 30″	0 N 6° Ö	N 1/2 _ _ E	NbE 1/2 _ _ N	N 1/2 _ _ E	N 1/2 _ _ E	N 1/2 _ _ E
00 3/4 _ _	00 8° 26′ 15″	0 N 8° Ö	N 3/4 _ _ E	NbE 1/4 _ _ N	N 3/4 _ _ E	N 3/4 _ _ E	N 3/4 _ _ E
0 1 0 / 0	00 11° 15′ 0″	N 11° Ö	NbE
0 1 + 1/4 _ _	00 14° 3′ 45″	N 14° Ö	NbE 1/4 _ _ E	NNE 3 / 4 N	NNE 3 / 4 N	NbE 1/4 _ _ E	NbE 1/4 _ _ E
0 1 + 1/2 _ _	016° 52′ 30″	N 17° Ö	NbE 1/2 _ _ E	NNE 1 / 2 N	NNE 1 / 2 N	NbE 1/2 _ _ E	NbE 1/2 _ _ E
0 1 + 3/4 _ _	019° 41′ 15″	N 20° Ö	NbE 3/4 _ _ E	NNE 1 / 4 N	NNE 1 / 4 N	NbE 3/4 _ _ E	NbE 3/4 _ _ E
0 2 0 / 0	00 22° 30′ 0″	N 23° Ö	NNE
0 2 + 1/4 _ _	025° 18′ 45″	N 25° Ö	NNE 1 / 4 E	NEbN 3 / 4 N	NNE 1 / 4 E	NNE 1 / 4 E	NNE 1 / 4 E
0 2 + 1/2 _ _	00 28° 7′ 30″	N 28° Ö	NNE 1/2 _ _ E	NEbN 1/2 _ _ N	NNE 1/2 _ _ E	NNE 1/2 _ _ E	NNE 1/2 _ _ E
0 2 + 3/4 _ _	030° 56′ 15″	N 31° Ö	NNE 3 / 4 E	NEbN 1 / 4 N	NNE 3 / 4 E	NNE 3 / 4 E	NNE 3 / 4 E
0 3 0 / 0	00 33° 45′ 0″	N 34° Ö	NEbN
0 3 + 1/4 _ _	036° 33′ 45″	N 37° Ö	NEbN 1/4 _ _ E	NE 3 / 4 N	NE 3 / 4 N	NE 3 / 4 N	NE 3 / 4 N
0 3 + 1/2 _ _	039° 22′ 30″	N 39° Ö	NEbN 1/2 _ _ E	NE 1/2 _ _ N	NE 1/2 _ _ N	NE 1/2 _ _ N	NE 1/2 _ _ N
0 3 + 3/4 _ _	042° 11′ 15″	N 42° Ö	NEbN 3/4 _ _ E	NE 1/4 _ _ N	NE 1/4 _ _ N	NE 1/4 _ _ N	NE 1/4 _ _ N
0 4 0 / 0	000 45° 0′ 0″	N 45° Ö	NE
0 4 + 1/4 _ _	047° 48′ 45″	N 48° Ö	NE 1/4 _ _ E	NEbE 3 / 4 N	NE 1/4 _ _ E	NE 1/4 _ _ E	NE 1/4 _ _ E
0 4 + 1/2 _ _	050° 37′ 30″	N 51° Ö	NE 1/2 _ _ E	NEbE 1/2 _ _ N	NE 1/2 _ _ E	NE 1/2 _ _ E	NE 1/2 _ _ E
0 4 + 3/4 _ _	053° 26′ 15″	N 53° Ö	NE 3/4 _ _ E	NEbE 1/4 _ _ N	NE 3/4 _ _ E	NE 3/4 _ _ E	NE 3/4 _ _ E
0 5 0 / 0	00 56° 15′ 0″	N 56° Ö	NEbE
0 5 + 1/4 _ _	00 59° 3′ 45″	N 59° Ö	NEbE 1/4 _ _ E	ENE 3 / 4 N	ENE 3 / 4 N	NEbE 1/4 _ _ E	NEbE 1/4 _ _ E
0 5 + 1/2 _ _	061° 52′ 30″	N 62° Ö	NEbE 1/2 _ _ E	ENE 1/2 _ _ N	ENE 1/2 _ _ N	NEbE 1/2 _ _ E	NEbE 1/2 _ _ E
0 5 + 3/4 _ _	064° 41′ 15″	N 65° Ö	NEbE 3/4 _ _ E	ENE 1 / 4 N	ENE 1 / 4 N	NEbE 3/4 _ _ E	NEbE 3/4 _ _ E
0 6 0 / 0	00 67° 30′ 0″	N 68° Ö	ENE
0 6 + 1/4 _ _	070° 18′ 45″	N 70° Ö	ENE 1 / 4 E	EbN 3/4 _ _ N	ENE 1 / 4 E	ENE 1 / 4 E	EbN 3/4 _ _ N
0 6 + 1/2 _ _	00 73° 7′ 30″	N 73° Ö	ENE 1 / 2 E	EbN 1/2 _ _ N	ENE 1 / 2 E	ENE 1 / 2 E	EbN 1/2 _ _ N
0 6 + 3/4 _ _	075° 56′ 15″	N 76° Ö	ENE 3 / 4 E	EbN 1/4 _ _ N	ENE 3 / 4 E	ENE 3 / 4 E	EbN 1/4 _ _ N
0 7 0 / 0	00 78° 45′ 0″	N 79° Ö	EbN
0 7 + 1/4 _ _	081° 33′ 45″	N 82° Ö	EbN 1/4 _ _ E	E 3/4 _ _ N	E 3/4 _ _ N	E 3/4 _ _ N	E 3/4 _ _ N
0 7 + 1/2 _ _	084° 22′ 30″	N 84° Ö	EbN 1/2 _ _ E	E 1/2 _ _ N	E 1/2 _ _ N	E 1/2 _ _ N	E 1/2 _ _ N
0 7 + 3/4 _ _	087° 11′ 15″	N 87° Ö	EbN 3/4 _ _ E	E 1/4 _ _ N	E 1/4 _ _ N	E 1/4 _ _ N	E 1/4 _ _ N
0 8 0 / 0	000 90° 0′ 0″	E	E
0 8 + 1/4 _ _	092° 48′ 45″	S 87° Ö	E 1/4 _ _ S	EbS 3/4 _ _ E	E 1/4 _ _ S	E 1/4 _ _ S	E 1/4 _ _ S
0 8 + 1/2 _ _	095° 37′ 30″	S 84° Ö	E 1/2 _ _ S	EbS 1/2 _ _ E	E 1/2 _ _ S	E 1/2 _ _ S	E 1/2 _ _ S
0 8 + 3/4 _ _	098° 26′ 15″	S 82° Ö	E 3/4 _ _ S	EbS 1/4 _ _ E	E 3/4 _ _ S	E 3/4 _ _ S	E 3/4 _ _ S
0 9 0 / 0	0 101° 15′ 0″	S 79° Ö	EbS
0 9 + 1/4 _ _	0 104° 3′ 45 tum	S 76° Ö	EbS 1/4 _ _ S	ESE 3/4 _ _ E	ESE 3/4 _ _ E	ESE 3/4 _ _ E	EbS 1/4 _ _ S
0 9 + 1/2 _ _	106° 52′ 30″	S 73° Ö	EbS 1/2 _ _ S	ESE 1/2 _ _ E	ESE 1/2 _ _ E	ESE 1/2 _ _ E	EbS 1/2 _ _ S
0 9 + 3/4 _ _	109° 41′ 15″	S 70° Ö	EbS 3/4 _ _ S	ESE 1/4 _ _ E	ESE 1/4 _ _ E	ESE 1/4 _ _ E	EbS 3/4 _ _ S
10 0 / 0	0 112° 30′ 0″	S 68° Ö	ESE
10 + 1/4 _ _	115° 18′ 45″	S 65° Ö	ESE 1/4 _ _ S	SEbE 3/4 _ _ E	ESE 1/4 _ _ S	SEbE 3/4 _ _ E	SEbE 3/4 _ _ E
10 + 1/2 _ _	0 118° 7′ 30″	S 62° Ö	ESE 1/2 _ _ S	SEbE 1/2 _ _ E	ESE 1/2 _ _ S	SEbE 1/2 _ _ E	SEbE 1/2 _ _ E
10 + 3/4 _ _	120° 56′ 15″	S 59° Ö	ESE 3/4 _ _ S	SEbE 1/4 _ _ E	ESE 3/4 _ _ S	SEbE 1/4 _ _ E	SEbE 1/4 _ _ E
11 0 / 0	0 123° 45′ 0″	S 56° Ö	SEbE
11 + 1/4 _ _	126° 33′ 45″	S 53° Ö	SEbE 1/4 _ _ S	SE 3/4 _ _ E	SE 3/4 _ _ E	SE 3/4 _ _ E	SE 3/4 _ _ E
11 + 1/2 _ _	129° 22′ 30″	S 51° Ö	SEbE 1/2 _ _ S	SE 1/2 _ _ E	SE 1/2 _ _ E	SE 1/2 _ _ E	SE 1/2 _ _ E
11 + 3/4 _ _	132° 11′ 15″	S 48° Ö	SEbE 3/4 _ _ S	SE 1/4 _ _ E	SE 1/4 _ _ E	SE 1/4 _ _ E	SE 1/4 _ _ E
12 0 / 0	00 135° 0′ 0″	S 45° Ö	SE
12 + 1/4 _ _	137° 48′ 45″	S 42° Ö	SE 1/4 _ _ S	SEbS 3/4 _ _ E	SE 1/4 _ _ S	SE 1/4 _ _ S	SE 1/4 _ _ S
12 + 1/2 _ _	140° 37′ 30″	S 39° Ö	SE 1/2 _ _ S	SEbS 1/2 _ _ E	SE 1/2 _ _ S	SE 1/2 _ _ S	SE 1/2 _ _ S
12 + 3/4 _ _	143° 26′ 15″	S 37° Ö	SE 3/4 _ _ S	SEbS 1/4 _ _ E	SE 3/4 _ _ S	SE 3/4 _ _ S	SE 3/4 _ _ S
13 0 / 0	0 146° 15′ 0″	S 34° Ö	SEbS
13 + 1/4 _ _	0 149° 3′ 45″	S 31° Ö	SEbS 1/4 _ _ S	SSE 3/4 _ _ E	SSE 3/4 _ _ E	SSE 3/4 _ _ E	SSE 3/4 _ _ E
13 + 1/2 _ _	151° 52′ 30″	S 28° Ö	SEbS 1/2 _ _ S	SSE 1/2 _ _ E	SSE 1/2 _ _ E	SSE 1/2 _ _ E	SSE 1/2 _ _ E
13 + 3/4 _ _	154° 41′ 15″	S 25° Ö	SEbS 3/4 _ _ S	SSE 1/4 _ _ E	SSE 1/4 _ _ E	SSE 1/4 _ _ E	SSE 1/4 _ _ E
14 0 / 0	0 157° 30′ 0″	S 23° Ö	SSE
14 + 1/4 _ _	160° 18′ 45″	S 20° Ö	SSE 1/4 _ _ S	SbE 3/4 _ _ E	SSE 1/4 _ _ S	SbE 3/4 _ _ E	SbE 3/4 _ _ E
14 + 1/2 _ _	0 163° 7′ 30″	S 17° Ö	SSE 1/2 _ _ S	SbE 1/2 _ _ E	SSE 1/2 _ _ S	SbE 1/2 _ _ E	SbE 1/2 _ _ E
14 + 3/4 _ _	165° 56′ 15″	S 14° Ö	SSE 3/4 _ _ S	SbE 1/4 _ _ E	SSE 3/4 _ _ S	SbE 1/4 _ _ E	SbE 1/4 _ _ E
15 0 / 0	0 168° 45′ 0″	S 11° Ö	SbE
15 + 1/4 _ _	171° 33′ 45″	0 S 8° Ö	SbE 1/4 _ _ S	S 3/4 _ _ E	S 3/4 _ _ E	S 3/4 _ _ E	S 3/4 _ _ E
15 + 1/2 _ _	174° 22′ 30″	0 S 6° Ö	SbE 1/2 _ _ S	S 1/2 _ _ E	S 1/2 _ _ E	S 1/2 _ _ E	S 1/2 _ _ E
15 + 3/4 _ _	177° 11′ 15″	0 S 3° Ö	SbE 3/4 _ _ S	S 1/4 _ _ E	S 1/4 _ _ E	S 1/4 _ _ E	S 1/4 _ _ E
16 0 / 0	00 180° 0′ 0″	S	S
16 + 1/4 _ _	182° 48′ 45″	0 S 3° V	S 1/4 _ _ W	SbW 3/4 _ _ S	S 1/4 _ _ W	S 1/4 _ _ W	S 1/4 _ _ W
16 + 1/2 _ _	185° 37′ 30″	0 S 6° V	S 1/2 _ _ W	SbW 1/2 _ _ S	S 1/2 _ _ W	S 1/2 _ _ W	S 1/2 _ _ W
16 + 3/4 _ _	188° 26′ 15″	0 S 8° V	S 3/4 _ _ W	SbW 1/4 _ _ S	S 3/4 _ _ W	S 3/4 _ _ W	S 3/4 _ _ W
17 0 / 0	0 191° 15′ 0″	S 11° V	SbW
17 + 1/4 _ _	0 194° 3′ 45″	S 14° V	SbW 1/4 _ _ W	SSW 3/4 _ _ S	SSW 3/4 _ _ S	SbW 1/4 _ _ W	SbW 1/4 _ _ W
17 + 1/2 _ _	196° 52′ 30″	S 17° V	SbW 1/2 _ _ W	SSW 1/2 _ _ S	SSW 1/2 _ _ S	SbW 1/2 _ _ W	SbW 1/2 _ _ W
17 + 3/4 _ _	199° 41′ 15″	S 20° W	SbW 3/4 _ _ W	SSW 1/4 _ _ S	SSW 1/4 _ _ S	SbW 3/4 _ _ W	SbW 3/4 _ _ W
18 0 / 0	0 202° 30′ 0″	S 23° V	SSW
18 + 1/4 _ _	205° 18′ 45″	S 25° W	SSW 1/4 _ _ W	SWbS 3/4 _ _ S	SSW 1/4 _ _ W	SSW 1/4 _ _ W	SSW 1/4 _ _ W
18 + 1/2 _ _	0 208° 7′ 30″	S 28° V	SSW 1/2 _ _ W	SWbS 1/2 _ _ S	SSW 1/2 _ _ W	SSW 1/2 _ _ W	SSW 1/2 _ _ W
18 + 3/4 _ _	210° 56′ 15″	S 31° V	SSW 3/4 _ _ W	SWbS 1/4 _ _ S	SSW 3/4 _ _ W	SSW 3/4 _ _ W	SSW 3/4 _ _ W
19 0 / 0	0 213° 45′ 0″	S 34° W	SWbS
19 + 1/4 _ _	216° 33′ 45″	S 37° V	SWbS 1/4 _ _ W	SW 3/4 _ _ S	SW 3/4 _ _ S	SW 3/4 _ _ S	SW 3/4 _ _ S
19 + 1/2 _ _	219° 22′ 30″	S 39° V	SWbS 1/2 _ _ W	SW 1/2 _ _ S	SW 1/2 _ _ S	SW 1/2 _ _ S	SW 1/2 _ _ S
19 + 3/4 _ _	222° 11′ 15″	S 42° W	SWbS 3/4 _ _ W	SW 1/4 _ _ S	SW 1/4 _ _ S	SW 1/4 _ _ S	SW 1/4 _ _ S
20 0 / 0	00 225° 0′ 0″	S 45° W	SW
20 + 1/4 _ _	227° 48′ 45″	S 48° W	SW 1/4 _ _ W	SWbW 3/4 _ _ S	SW 1/4 _ _ W	SW 1/4 _ _ W	SW 1/4 _ _ W
20 + 1/2 _ _	230° 37′ 30″	S 51° W	SW 1/2 _ _ W	SWbW 1/2 _ _ S	SW 1/2 _ _ W	SW 1/2 _ _ W	SW 1/2 _ _ W
20 + 3/4 _ _	233° 26′ 15″	S 53° W	SW 3/4 _ _ W	SWbW 1/4 _ _ S	SW 3/4 _ _ W	SW 3/4 _ _ W	SW 3/4 _ _ W
21 0 / 0	0 236° 15′ 0″	S 56° W	SWbW
21 + 1/4 _ _	0 239° 3′ 45″	S 59° V	SWbW 1/4 _ _ W	WSW 3/4 _ _ S	WSW 3/4 _ _ S	SWbW 1/4 _ _ W	SWbW 1/4 _ _ W
21 + 1/2 _ _	241° 52′ 30″	S 62° W	SWbW 1/2 _ _ W	WSW 1/2 _ _ S	WSW 1/2 _ _ S	SWbW 1/2 _ _ W	SWbW 1/2 _ _ W
21 + 3/4 _ _	244° 41′ 15″	S 65° W	SWbW 3/4 _ _ W	WSW 1/4 _ _ S	WSW 1/4 _ _ S	SWbW 3/4 _ _ W	SWbW 3/4 _ _ W
22 0 / 0	0 247° 30′ 0″	S 68° V	WSW
22 + 1/4 _ _	250° 18′ 45″	S 70° W	WSW 1/4 _ _ W	WbS 3/4 _ _ S	WSW 1/4 _ _ W	WSW 1/4 _ _ W	WbS 3/4 _ _ S
22 + 1/2 _ _	0 253° 7′ 30″	S 73° W	WSW 1/2 _ _ W	WbS 1/2 _ _ S	WSW 1/2 _ _ W	WSW 1/2 _ _ W	WbS 1/2 _ _ S
22 + 3/4 _ _	255° 56′ 15″	S 76° W	WSW 3/4 _ _ W	WbS 1/4 _ _ S	WSW 3/4 _ _ W	WSW 3/4 _ _ W	WbS 1/4 _ _ S
23 0 / 0	0 258° 45′ 0″	S 79° V	WbS
23 + 1/4 _ _	261° 33′ 45″	S 82° W	WbS 1/4 _ _ W	W 3/4 _ _ S	W 3/4 _ _ S	W 3/4 _ _ S	W 3/4 _ _ S
23 + 1/2 _ _	264° 22′ 30″	S 84° W	WbS 1/2 _ _ W	W 1/2 _ _ S	W 1/2 _ _ S	W 1/2 _ _ S	W 1/2 _ _ S
23 + 3/4 _ _	267° 11′ 15″	S 87° W	WbS 3/4 _ _ W	W 1/4 _ _ S	W 1/4 _ _ S	W 1/4 _ _ S	W 1/4 _ _ S
24 0 / 0	00 270° 0′ 0″	W	W
24 + 1/4 _ _	272° 48′ 45″	N 87° V	W 1/4 _ _ N	WbN 3/4 _ _ W	W 1/4 _ _ N	W 1/4 _ _ N	W 1/4 _ _ N
24 + 1/2 _ _	275° 37′ 30″	N 84° V	W 1/2 _ _ N	WbN 1/2 _ _ W	W 1/2 _ _ N	W 1/2 _ _ N	W 1/2 _ _ N
24 + 3/4 _ _	278° 26′ 15″	N 82° V	W 3/4 _ _ N	WbN 1/4 _ _ W	W 3/4 _ _ N	W 3/4 _ _ N	W 3/4 _ _ N
25 0 / 0	0 281° 15′ 0″	N 79° V	WbN
25 + 1/4 _ _	0 284° 3′ 45 tum	N 76° V	WbN 1/4 _ _ N	WNW 3/4 _ _ W	WNW 3/4 _ _ W	WNW 3/4 _ _ W	WbN 1/4 _ _ N
25 + 1/2 _ _	286° 52′ 30″	N 73° V	WbN 1/2 _ _ N	WNW 1/2 _ _ W	WNW 1/2 _ _ W	WNW 1/2 _ _ W	WbN 1/2 _ _ N
25 + 3/4 _ _	289° 41′ 15″	N 70° W	WbN 3/4 _ _ N	WNW 1/4 _ _ W	WNW 1/4 _ _ W	WNW 1/4 _ _ W	WbN 3/4 _ _ N
26 0 / 0	0 292° 30′ 0″	N 68° V	WNW
26 + 1/4 _ _	295° 18′ 45″	N 65° V	WNW 1/4 _ _ N	NWbW 3/4 _ _ W	WNW 1/4 _ _ N	NWbW 3/4 _ _ W	NWbW 3/4 _ _ W
26 + 1/2 _ _	0 298° 7′ 30″	N 62° V	WNW 1/2 _ _ N	NWbW 1/2 _ _ W	WNW 1/2 _ _ N	NWbW 1/2 _ _ W	NWbW 1/2 _ _ W
26 + 3/4 _ _	300° 56′ 15″	N 59° V	WNW 3/4 _ _ N	NWbW 1/4 _ _ W	WNW 3/4 _ _ N	NWbW 1/4 _ _ W	NWbW 1/4 _ _ W
27 0 / 0	0 303° 45′ 0″	N 56° V	NWbW
27 + 1/4 _ _	306° 33′ 45″	N 53° V	NWbW 1/4 _ _ N	NW 3/4 _ _ W	NW 3/4 _ _ W	NW 3/4 _ _ W	NW 3/4 _ _ W
27 + 1/2 _ _	309° 22′ 30″	N 51° V	NWbW 1/2 _ _ N	NW 1/2 _ _ W	NW 1/2 _ _ W	NW 1/2 _ _ W	NW 1/2 _ _ W
27 + 3/4 _ _	312° 11′ 15″	N 48° V	NWbW 3/4 _ _ N	NW 1/4 _ _ W	NW 1/4 _ _ W	NW 1/4 _ _ W	NW 1/4 _ _ W
28 0 / 0	00 315° 0′ 0″	N 45° V	NW
28 + 1/4 _ _	317° 48′ 45″	N 42° V	NW 1/4 _ _ N	NWbN 3/4 _ _ W	NW 1/4 _ _ N	NW 1/4 _ _ N	NW 1/4 _ _ N
28 + 1/2 _ _	320° 37′ 30″	N 39° V	NW 1/2 _ _ N	NWbN 1/2 _ _ W	NW 1/2 _ _ N	NW 1/2 _ _ N	NW 1/2 _ _ N
28 + 3/4 _ _	323° 26′ 15″	N 37° V	NW 3/4 _ _ N	NWbN 1/4 _ _ W	NW 3/4 _ _ N	NW 3/4 _ _ N	NW 3/4 _ _ N
29 0 / 0	0 326° 15′ 0″	N 34° V	NWbN
29 + 1/4 _ _	0 329° 3′ 45″	N 31° V	NWbN 1/4 _ _ N	NNV 3/4 _ _ W	NNV 3/4 _ _ W	NNV 3/4 _ _ W	NNV 3/4 _ _ W
29 + 1/2 _ _	331° 52′ 30″	N 28° V	NWbN 1/2 _ _ N	NNV 1/2 _ _ W	NNV 1/2 _ _ W	NNV 1/2 _ _ W	NNV 1/2 _ _ W
29 + 3/4 _ _	334° 41′ 15″	N 25° V	NWbN 3/4 _ _ N	NNV 1/4 _ _ W	NNV 1/4 _ _ W	NNV 1/4 _ _ W	NNV 1/4 _ _ W
30 0 / 0	0 337° 30′ 0″	N 23° V	NNV
30 + 1/4 _ _	340° 18′ 45″	N 20° V	NNV 1/4 _ _ N	NbW 3 / 4 W	NNV 1/4 _ _ N	NbW 3 / 4 W	NbW 3 / 4 W
30 + 1/2 _ _	0 343° 7′ 30″	N 17° V	NNV 1/2 _ _ N	NbW 1/2 _ _ W	NNV 1/2 _ _ N	NbW 1/2 _ _ W	NbW 1/2 _ _ W
30 + 3/4 _ _	345° 56′ 15″	N 14° V	NNV 3/4 _ _ N	NbW 1/4 _ _ W	NNV 3/4 _ _ N	NbW 1/4 _ _ W	NbW 1/4 _ _ W
31 0 / 0	0 348° 45′ 0″	N 11° V	OBS
31 + 1/4 _ _	351° 33′ 45″	0 N 8° V	NbW 1/4 _ _ N	N 3 / 4 W	N 3 / 4 W	N 3 / 4 W	N 3 / 4 W
31 + 1/2 _ _	354° 22′ 30″	0 N 6° V	NbW 1/2 _ _ N	N 1 / 2 W	N 1 / 2 W	N 1 / 2 W	N 1 / 2 W
31 + 3/4 _ _	357° 11′ 15″	0 N 3° V	NbW 3/4 _ _ N	N 1 / 4 W	N 1 / 4 W	N 1 / 4 W	N 1 / 4 W
32 0 / 0	00 360° 0′ 0″	N	N

Traditionella medelhavskompasspunkter

Den traditionella kompassrosen med åtta vindar (och dess 16-vinds- och 32-vindsderivat) uppfanns av sjöfarare i Medelhavet under medeltiden ( utan någon uppenbar koppling till de gamla grekernas och romarnas tolv klassiska kompassvindar ). De traditionella sjöfararnas vindnamn uttrycktes på italienska , eller mer exakt, den italienska medelhavslingua franca som var vanlig bland sjömän på 1200- och 1300-talen, som huvudsakligen bestod av genuesiska ( liguriska ) , blandat med venetianska , sicilianska , provensalska , katalanska , grekiska . och arabiska termer från runt Medelhavsområdet.

32-vindskompass med traditionella namn (och traditionell färgkod)

Denna italienska patois användes för att beteckna namnen på de viktigaste vindarna på kompassrosen som finns i sjöfartskompasser och portolan sjökort från 1300- och 1400-talen. De "traditionella" namnen på de åtta huvudvindarna är:

(N) – Tramontana
(NE) – Greco (eller Bora i vissa venetianska källor)
(E) – Levante (ibland Oriente )
(SE) – Scirocco (eller Exaloc på katalanska)
(S) – Ostro (eller Mezzogiorno på venetianska)
(SW) – Libeccio (eller Garbino , Eissalot på provensalska)
(W) – Ponente (eller Zephyrus på grekiska)
(NW) – Maestro (eller Mistral på provensalska)

Lokala stavningsvariationer är mycket fler än vad som anges, t.ex. Tramutana, Gregale, Grecho, Sirocco, Xaloc, Lebeg, Libezo, Leveche, Mezzodi, Migjorn, Magistro, Mestre, etc. Traditionella kompassrosor har vanligtvis initialerna T, G, L , S, O, L, P och M om huvudpunkterna. Portolan-sjökort färgkodade också kompassvindarna: svart för de åtta huvudvindarna, grönt för de åtta halvvindarna och rött för de sexton kvartsvindarna.

Varje halvvindsnamn är helt enkelt en kombination av de två huvudvindarna som den delar upp, med det kortaste namnet vanligtvis placerat först, till exempel: NNE är "Greco-Tramontana"; ENE är "Greco-Levante"; SSE är "Ostro-Scirocco", etc. Kvarteringsvindarna uttrycks med en italiensk fras, " Quarto di X verso Y" ( uttalas [ˈkwarto di X ˈvɛrso Y ] en fjärdedel från X mot Y), eller "X al Y" (X till Y) eller "X per Y" (X med Y). Det finns inga oegentligheter att snubbla över; den närmaste huvudvinden kommer alltid först, den längre bort en sekund, till exempel: nord vid öst är " Quarto di Tramontana verso Greco " ; och nordost mot norr ligger " Quarto di Greco verso Tramontana ".

Tabellen nedan visar hur de 32 kompasspunkterna heter. Varje punkt har ett vinkelområde på 11 + 1 ⁄ 4 grader där azimutmittpunkten är den horisontella vinkelriktningen (medurs från norr ) för den givna kompassriktningen; minimum är den nedre (moturs) vinkelgränsen för kompasspunkten; och maximum är den övre (medurs) vinkelgränsen för kompasspunkten.

Nej.	Kompasspunkt	Förkortning	Traditionell vindpunkt	Azimut
Nej.	Kompasspunkt	Förkortning	Traditionell vindpunkt	Minimum	Mittpunkt	Maximal
0	Norr	N	Tramontana	354 + 3 / 8 °	0° 0 / 0	5 + 5 / 8 °
1	Norr mot öst	NbE	Quarto di Tramontana verso Greco	5 + 5 / 8 °	11 + 1 / 4 °	16 + 7 / 8 °
2	Nordnordost	NNE	Greco-Tramontana	16 + 7 / 8 °	22 + 1 / 2 °	28 + 1 / 8 °
3	Nordost mot norr	NEbN	Quarto di Greco verso Tramontana	28 + 1 / 8 °	33 + 3 / 4 °	39 + 3 / 8 °
4	Nordost	NE	Greco	39 + 3 / 8 °	45° 0 / 0	50 + 5 / 8 °
5	Nordost mot öst	NEbE	Quarto di Greco verso Levante	50 + 5 / 8 °	56 + 1 / 4 °	61 + 7 / 8 °
6	Öst-nordost	ENE	Grekisk-Levante	61 + 7 / 8 °	67 + 1/2 _ _ °	73 + 1 / 8 °
7	Öst mot norr	EbN	Quarto di Levante verso Greco	73 + 1 / 8 °	78 + 3 / 4 °	84 + 3 / 8 °
8	Öst	E	Levante	84 + 3 / 8 °	90° 0 / 0	95 + 5 / 8 °
9	Öst mot söder	EbS	Quarto di Levante verso Scirocco	95 + 5 / 8 °	101 + 1 / 4 °	106 + 7 / 8 °
10	Öst-sydost	ESE	Levante-Scirocco	106 + 7 / 8 °	112 + 1/2 _ _ °	118 + 1 / 8 °
11	Sydost mot öst	SEbE	Quarto di Scirocco verso Levante	118 + 1 / 8 °	123 + 3 / 4 °	129 + 3 / 8 °
12	Sydöst	SE	Scirocco	129 + 3 / 8 °	135° 0 / 0	140 + 5 / 8 °
13	Sydost mot söder	SEbS	Quarto di Scirocco verso Ostro	140 + 5 / 8 °	146 + 1 / 4 °	151 + 7 / 8 °
14	Syd-sydost	SSE	Ostro-Scirocco	151 + 7 / 8 °	157 + 1 / 2 °	163 + 1 / 8 °
15	Söder mot öst	SbE	Quarto di Ostro verso Scirocco	163 + 1 / 8 °	168 + 3 / 4 °	174 + 3 / 8 °
16	söder	S	Ostro	174 + 3 / 8 °	180° 0 / 0	185 + 5 / 8 °
17	Söder mot väster	SbW	Quarto di Ostro verso Libeccio	185 + 5 / 8 °	191 + 1 / 4 °	196 + 7 / 8 °
18	Syd-sydväst	SSW	Ostro-Libeccio	196 + 7 / 8 °	202 + 1 / 2 °	208 + 1 / 8 °
19	Sydväst mot söder	SWbS	Quarto di Libeccio verso Ostro	208 + 1 / 8 °	213 + 3 / 4 °	219 + 3 / 8 °
20	Sydväst	SW	Libeccio	219 + 3 / 8 °	225° 0 / 0	230 + 5 / 8 °
21	Sydväst mot väst	SWbW	Quarto di Libeccio verso Ponente	230 + 5 / 8 °	236 + 1 / 4 °	241 + 7 / 8 °
22	Väst-sydväst	WSW	Ponente-Libeccio	241 + 7 / 8 °	247 + 1 / 2 °	253 + 1 / 8 °
23	Väster mot söder	WbS	Quarto di Ponente verso Libeccio	253 + 1 / 8 °	258 + 3 / 4 °	264 + 3 / 8 °
24	Väst	W	Ponente	264 + 3 / 8 °	270° 0 / 0	275 + 5 / 8 °
25	Väster mot norr	WbN	Quarto di Ponente verso Maestro	275 + 5 / 8 °	281 + 1 / 4 °	286 + 7 / 8 °
26	Väst-nordväst	WNW	Maestro-Ponente	286 + 7 / 8 °	292 + 1/2 _ _ °	298 + 1 / 8 °
27	Nordväst mot väst	NWbW	Quarto di Maestro verso Ponente	298 + 1 / 8 °	303 + 3 / 4 °	309 + 3 / 8 °
28	Nordväst	NW	Maestro	309 + 3 / 8 °	315° 0 / 0	320 + 5 / 8 °
29	Nordväst mot norr	NWbN	Quarto di Maestro verso Tramontana	320 + 5 / 8 °	326 + 1 / 4 °	331 + 7 / 8 °
30	Nord-nordväst	NNV	Maestro-Tramontana	331 + 7 / 8 °	337 + 1 / 2 °	343 + 1 / 8 °
31	Norr mot väster	OBS	Quarto di Tramontana verso Maestro	343 + 1 / 8 °	348 + 3 / 4 °	354 + 3 / 8 °
32	Norr	N	Tramontana	354 + 3 / 8 °	360° 0 / 0	5 + 5 / 8 °

Kinesiska kompasspunkter

Navigationstexter från Yuan- , Ming- och Qing -dynastierna i Kina använder en 24-uddig kompass med namngivna riktningar. Dessa är baserade på de tolv jordiska grenarna , som också utgör grunden för den kinesiska zodiaken. När en enskild riktning anges kan den inledas av tecknet 單 (som betyder singel) eller 丹 .

Mingdynastin 24-uddig kompass

Rubriker mitt emellan är sammansättningar som på engelska. Till exempel 癸子 till riktningen halvvägs mellan punkt 子 och punkt 癸 , eller 7 + 1 ⁄ 2 °. Denna teknik kallas en dubbelnålskompass ( 雙針 ).

Punkt	Ordinalnamn	Vinkel
子 zǐ	norr	0° eller 360°
癸 guǐ		15°
丑 chǒu		30°
艮 gěn	nordost	45°
寅 yín		60°
甲 jiǎ		75°
卯 mǎo	öster	90°
乙 yǐ		105°
辰 chén		120°
巽 xùn	sydöst	135°
巳 sì		150°
丙 bǐng		165°
午 wǔ	söder	180°
丁 dīng		195°
未 wèi		210°
坤 kūn	sydväst	225°
申 shēn		240°
庚 gēng		255°
酉 yǒu	västerut	270°
辛 xīn		285°
戌 xū		300°
乾 qián	nordväst	315°
亥 hài		330°
壬 rén		345°

Se även

externa länkar

Vindros (arkiverad) – diskuterar ursprunget till namnen för kompassriktningar.

Kompassriktning
Kardinal- och ordinalriktningar _	Norr Nordost Öst Sydöst söder Sydväst Väst Nordväst
De åtta huvudvindarna	Tramontane Gregale Levant Sirocco Ostro Libeccio Ponente Mistral