Konvoj SC 67
| Convoy SC 67 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Del av andra världskriget | |||||
| |||||
| Krigslystna | |||||
.svg){kind=small} Tyskland
|
  Kanada Storbritannien
|
||||
| Befälhavare och ledare | |||||
| Amiral Karl Dönitz | Kapten E Rees DSC RD RNR | ||||
| Styrka | |||||
|
28 handelsfartyg 13 eskorter |
|||||
| Förluster och förluster | |||||
|
1 handelsfartyg sänkt 1 krigsfartyg sänkt |
|||||
Convoy SC 67 var den 67: , e i den numrerade serien av andra världskrigets . låga konvojer Cape av handelsfartyg från Sydney Breton Island till Liverpool Konvojen lämnade Halifax den 30 januari 1942 och hämtade en transatlantisk eskort i Newfoundland . Detta markerade starten på det allierade konvojeskortsystemet från slut till ände, som förblev i kraft fram till slutet av kriget. Konvojen hittades av U-591 den 10 februari och attackerades av U-136 från 6:e U-båtflottiljen, som opererade från St Nazaire . Överlevande skepp nådde Liverpool den 15 februari.
Fartyg i konvojen
Köpmän
| namn | Flagga | Tonnage (BRT) | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| Atlanticos (1919) |
 Grekland
|
5,446 | |
| Belgien (1902) |
 Belgien
|
4,606 | |
| Biafra (1933) |
 Storbritannien
|
5,405 | Konvojkommandörens fartyg, kapten E Rees DSC RD RNR |
| Brynymor (1936) |
Storbritannien
|
4,771 | |
| Clunepark (1928) |
Storbritannien
|
3,491 | |
| Empire Beaver (1919) |
Storbritannien
|
6 036 | Returnerad |
| Empire Leopard (1917) |
Storbritannien
|
5,676 | |
| Empire Livingstone (1941) |
Storbritannien
|
6 997 | |
| Empire Zephyr (1941) |
Storbritannien
|
6,327 | |
| Graiglas (1940) |
Storbritannien
|
4,312 | Vice Commodore |
| Hallanger (1928) |
 Norge
|
9,551 | |
| Heina (1925) |
Norge
|
4 028 | Sänkt av U-136 . Hela besättningen räddad |
| Lagarfoss (1904) |
 Island
|
1 211 | Oban |
| Loriga (1919) |
Storbritannien
|
6,665 | |
| Mana (1920) |
 Honduras
|
3,283 | Returnerad |
| Montreal City (1920) |
Storbritannien
|
3 066 | |
| Oxen (1920) |
Grekland
|
6,696 | |
| Ozark (1919) |
 Förenta staterna
|
2,689 | Island |
| Penolver (1912) |
Storbritannien
|
3,721 | |
| Rut I |
Norge
|
3,531 | |
| Sirehei (1907) |
Norge
|
3,888 | |
| Spero (1919) |
Norge
|
3,619 | Returnerad |
| Stone Street (1922) |
 Panama
|
6,131 | |
| Stornest (1921) |
Storbritannien
|
4,265 | |
| Tintagel (1923) |
Förenta staterna
|
2,972 | Kollision. Bogseras till St John's av Rescue Tug HMS Prudent |
| Titanian (1924) |
Norge
|
4,880 | |
| Tore Jarl (1920) |
Norge
|
1,514 | Ställ tillbaka |
| Wisla (1928) |
 Polen
|
3,106 |
Eskorter
Bibliografi
- Haag, Arnold (2000). Det allierade konvojsystemet 1939–1945 . ISBN 1-86176-147-3 .
- Rohwer, J.; Hummelchen, G. (1992). Kronologi över kriget till sjöss 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X .