Konvoj SC 129
Convoy SC 129 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Del av andra världskriget | |||||||
| |||||||
Krigslystna | |||||||
Tyskland | Storbritannien | ||||||
Befälhavare och ledare | |||||||
Amiral Karl Dönitz |
Komm: RD Binks B-2 Grupp: Cdr. D MacIntyre |
||||||
Styrka | |||||||
12 U-båtar |
25 fartyg 8 eskorter |
||||||
Förluster och förluster | |||||||
1 U-båt förstörde 2 U-båtar skadade 53 döda |
2 fartyg sänktes (7 627 BRT ) 3 döda |
SC 129 var en nordatlantisk konvoj av SC-serien som sprang under slaget vid Atlanten i andra världskriget . Det var en av flera konvojstrider som inträffade under krismånaden maj 1943 .
Bakgrund
SC 129 var en östgående konvoj med 25 fartyg, plus lokala kontingenter, som seglade från New York den 2 maj 1943 på väg till Liverpool och bar krigsmateriel.
Mid-Ocean Escort Force grupp B2 anslöt sig till konvojen från St. John's, Newfoundland och Labrador den 6 maj. Eskortgrupp B2 leddes av Cdr D MacIntyre i HMS Hesperus ; andra fartyg i denna grupp var jagaren HMS Whitehall och fem korvetter . De fick sällskap för resan av två beväpnade trålare , plus ett konvojräddningsfartyg och en oljefartyg .
Uppställda mot dem i Nordatlanten fanns patrulllinjer Rhein , Elbe och Drossel , även om i händelse endast Elbe , omkonfigurerad och bestående av 21 U-båtar, engagerade SC 129.
Handling
Första kontakten med konvojen togs den 11 maj av U-504 , som kallade upp andra båtar från Elbe och började skuggningen. Radioaktiviteten larmade amiralitetet om hotet och de beordrade stödgrupp 5, bestående av eskortbäraren HMS Biter och fyra jagare att ansluta sig. Vid den tiden stödde SG 5 HX 237, under attack av båtar från Rhein och Drossel , men var då inom räckhåll för Coastal Command- flygplan, och det beslutades att SC 129 var i mer behov.
Rapporten från U-504 hade tagit upp ett dussintal U-båtar, och på kvällen den 11 maj gled en av dessa, U-402 , förbi eskorterna och torpederade två fartyg. Dessa var fraktfartyget Antigone och det norska fraktfartyget Grado . Båda fartygen sjönk, Antigone med förlusten av tre av hennes besättning. MacIntyre var, med hans egna ord, "rasande" över att fartyg under hans grupps skydd hade sänkts; under de föregående nio månaderna hade de eskorterat tiotals konvojer utan förlust. MacIntyre organiserade en kraftfull jakt på U-båten; hon hittades av HMS Gentian , attackerad med djupladdningar och så svårt skadad att hon tvingades överge sin patrull och återvända till basen. Senare på natten fick HMS Hesperus kontakt med U-223 och attackerade; genom djupladdning och stamning. U-223 var också så svårt skadad att hon tvingades gå i pension.
När han återvände till konvojen hittade HMS Hesperus en annan U-båt tidigt den 12 maj. Detta var U-186 , som spårade konvojen. HMS Hesperus stängde snabbt in, och när U-båten kraschdyk attackerades med djupladdningar. Den här gången förstördes båten, alla händer var förlorade.
Under den 12 maj gjorde de samlade U-båtarna över ett dussin separata försök att penetrera eskortskärmen, men ett aggressivt försvar av krigsfartygen, trots att de hade lite bränsle och ammunition, förhindrade alla förluster.
Den 13 maj fick konvojen sällskap av HMS Biter och hennes grupp; HMS Hesperus och hennes grupp kunde tanka och beväpna, och HMS Biter kunde montera kontinuerliga flygpatruller. Vid detta BdU att det inte fanns något att uppnå, och attacken från Elbebåtarna avbröts , även om de fortsatte att skugga. Den 17 maj övergavs också detta och Elbe upplöstes.
Under denna period mötte en av Drossel- båtarna, U-607 , ett neutralt irländskt fraktfartyg, Irish Oak , den 15 maj och torpederade henne trots sina tydliga markeringar. Incidenten orsakade en politisk kontrovers i Irland, eftersom det fanns anklagelser om att Irish Oak hade varnat konvojen för närvaron av U-båtar: Detta avvisades bestämt av hennes ägare och den irländska regeringen. U-båtschefen fick en mild reprimand.
SC 129 anlände utan ytterligare incidenter till Liverpool den 22 maj 1943.
Verkningarna
SC 129 var en framgång för de allierade . Trots förlusten av två fartyg hade 23 fartyg anlänt säkert. Utöver detta hade en attack av en vargflock på 12 U-båtar slagits bort, en U-båt hade förstörts och ytterligare två så svårt skadade att de var tvungna att återvända till basen. Konvojen var en annan i en serie av bakslag som drabbades av U-båten Arm kollektivt känd som Black May .
Tabeller
Allierade fartyg förlorade
Datum | namn | Nationalitet | Förluster | BRT | Sänkt av... |
---|---|---|---|---|---|
11 maj 1943 | Antigone | brittisk | 3 | 4,545 | U-402 |
11 maj 1943 | Grado | norska | ingen | 3 082 | U-402 |
U-båtar förstörda
Datum | siffra | Typ | Plats | Förluster | Sänkt av... |
---|---|---|---|---|---|
12 maj 1943 | U-186 | IXC/40 | Atlanten, N om Azorerna |
53 | d/c attack av HMS Hesperus |
U-båtar skadade
Datum | siffra | Typ | Plats | Träffad av... |
---|---|---|---|---|
11 maj | U-402 | VIIC | Atlanten, NW om Azorerna | d/c attack av HMS Gentian |
11 maj | U-223 | VIIC | Atlanten, NW om Azorerna | d/c, ramsattack av Hesperus |
Anteckningar
- Clay Blair: Hitlers U-Boat War [Volume 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN 0-304-35261-6 (2000 brittisk pocketutgåva)
- Arnold Hague : The Allied Convoy System 1939–1945 (2000) ISBN 1-55125-033-0 (Kanada). ISBN 1-86176-147-3 (Storbritannien)
- Paul Kemp: U-Boats Destroyed (1997) ISBN 1-85409-515-3
- Donald Macintyre: U-Boat Killer (1956) ISBN (inget)
- Axel Neistle: Tyska U-båtsförluster under andra världskriget (1998) ISBN 1-85367-352-8
externa länkar