Convoy SC 2

Convoy SC 2
	En del av andra världskriget
Datum	6–9 september 1940
Plats	Nordatlanten
Resultat	inte övertygande
Krigslystna
Tyskland	; Storbritannien Kanada
Befälhavare och ledare
Amiral Karl Dönitz	; Komm: EK Boddam-Whitham SOE:
Styrka
3 U-båtar	; 54 fartyg 7 eskorter
Förluster och förluster
ingen	5 fartyg sjunkit

SC 2 var en allierad nordatlantisk konvoj av SC-serien som sprang under slaget vid Atlanten i andra världskriget . Den attackerades av en vargflock tyska U-båtar och förlorade fem handelsfartyg .

Bakgrund

SC 2 var en östgående konvoj av 54 fartyg som seglade från Sydney, Cape Breton i Nova Scotia den 25 augusti 1940 på väg mot Liverpool . Den bar krigsmaterial och leddes av Commodore EK Boddam-Whitham i SS Harpoon .

För den atlantiska korsningen eskorterades SC 2 av HMS Scarborough , en förkrigsslup som hade sett tidigare tjänst som undersökningsfartyg . I detta skede av kampanjen kunde eskorter mot U-båtsattacker endast tillhandahållas i de västra inflygningarna ; Ocean-eskorten, i det här fallet en slup, men vanligtvis en beväpnad handelskryssare , tillhandahölls för att ge visst skydd mot ytanfallare.

SC 2 motarbetades av en patrulllinje med tre U-båtar, placerade vid uthållighetsgränsen för att avlyssna östgående konvojer innan Western Approaches-eskorten hade anslutit sig.

U-boat Command ( BdU ) hade informerats om SC 2:s passage av B-Dienst , den tyska signalunderrättelseavdelningen, som hade knäckt Royal Navys koder. BdU hade bara fem U-båtar på station i Atlanten och beordrade U-47 att avlyssna och skugga medan de andra båtarna kom in på hans vägbeskrivningar. En av dessa, U-124 , var otillgänglig, då den var i väderrapporteringstjänst; medan en annan, U-28 hade ont om bränsle och oförmögen att gå vidare västerut. De återstående två, U-65 och U-101 , flyttade västerut för att gå med i sökandet.

U-47 gick västerut för att hitta SC 2; på vägen mötte hon konvoj OB 207, som hon attackerade den 3 september och sänkte ett fraktfartyg.

Den 4 september bildade de tre U-båtarna en patrulllinje vid Longitud 20 West, i utkanten av de västra inflygningarna .

Handling

Den 6 september 1940 såg U-65 konvojen och underrättade BdU och de andra, men kunde inte attackera i tung sjö. U-101 föll ur jakten med motorproblem och lämnade endast U-47 att gå med i attacken.

Under de tidiga timmarna den 7 september gjorde U-47 en serie attacker och lyckades sänka tre fartyg, fraktfartygen Neptunian , Jose de Larrinaga och norrmannen Gro .

Samma dag fick SC 2 sällskap av sin Western Approaches-eskort, en blandad påse med 2 jagare, en slup, en korvett och 2 trålare , som anlände från andra uppdrag vid olika tidpunkter under dagen. Som var vanligt vid denna tidpunkt i kampanjen var denna styrka en ad hoc-formation, utan bakgrund av att ha arbetat eller tränat tillsammans; kommandot utövades av den närvarande högre officeren och kunde ändras för varje ny ankomst. Alla som anlände var: jagaren Westcott ; slupen Lowestoft och två trålare; och jagaren Skeena och korvetten Periwinkle .

U-47 fortsatte att skugga men kunde inte genomföra en ytterligare attack förrän natten till den 8/9 september när hon sänkte det grekiska fraktfartyget Possidon , vid en punkt väster om Hebriderna . Före gryningen den 9 september U-28 också kontakt, och attackerade, sjunkande Mardinian .

Med detta slutade attacken mot SC 2; flocken hade sänkt fem fartyg utan att lida förlust eller skada. Senare samma dag mötte konvojen sin lokala eskort och kom in i North Channel utan ytterligare förluster till Liverpool den 10 september 1940.

Slutsats

Detta var ett av de första tillfällena då U-boat Arm hade genomfört en framgångsrik vargflockattack . Tidigare försök att bilda vargflockar, med kontroll till sjöss av en högre U-båtsbefälhavare, hade misslyckats. Efter Frankrikes fall och BdU:s flytt till Kerneval på den franska atlantkusten prövades ett nytt tillvägagångssätt, där Donitz mikrostyrde verksamheten från huvudkontoret. Detta var en framgång och satte mönstret för vargflocksoperationer under resten av Atlantkampanjen.

För Storbritannien var förlusten av fem fartyg obehaglig, liksom eskortens misslyckande att tillfoga angriparna någon skada. Men den säkra ankomsten av 49 fartyg var en övergripande framgång.

Tabeller

Allierade fartyg sjönk

Datum	namn	Nationalitet	Förluster	Tonnage (BRT)	Sänkt av...
7 september 1940	Neptunian	Storbritannien	36	5 155	U-47
7 september 1940	Jose de Larrinaga	Storbritannien	40	5,303	U-47
7 september 1940	Gro	Norge	11	4,211	U-47
9 september 1940	Possidon	Grekland	17	3,840	U-47
9 september 1940	Mardinian	Storbritannien	6	2,434	U-28

Anteckningar

externa länkar

Clay Blair: Hitlers U-Boat War Vol I (1996) ISBN 0-304-35260-8
Arnold Hague : Det allierade konvojsystemet 1939–1945 (2000) . ISBN 1-55125-033-0 (Kanada) . ISBN 1-86176-147-3 (Storbritannien)
Stephen Roskill : The War at Sea 1939–1945 Vol I (1954) ISBN (inget)