Konvoj PÅ 166
| Konvoj PÅ 166 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| del av Battle of the Atlantic | |||||||
 En djupladdning laddas på en djupladdningskastare ombord på korvetten HMS Dianthus | |||||||
| |||||||
| Krigslystna | |||||||
   Storbritannien USA Kanada Polen
|
 Tyskland
|
||||||
| Befälhavare och ledare | |||||||
|
CAPT WEB Magee RN CAPT PR Heineman USN |
Amiral Karl Dönitz | ||||||
| Styrka | |||||||
|
63 fraktfartyg 1 jagare 2 kutter 5 korvetter |
18 ubåtar | ||||||
| Förluster och förluster | |||||||
|
14 fraktfartyg sänktes (87 994 BRT ) 262 dödade/dränkta |
3 ubåtar sänkte 128 dödade/dränkte 11 tillfångatagna |
||||||
Convoy ON 166 var den 166:e i den numrerade ON- serien av handelsfartygskonvojer utgående från de brittiska öarna till Nordamerika . Sextiotre fartyg avgick från Liverpool den 11 februari 1943 och möttes följande dag av Mid-Ocean Escort Force Group A-3 bestående av treasury-klasskutterna Campbell och Spencer och Flower-klasskorvetterna Dianthus , Chilliwack , Rosthern , Trillium och Dauphin .
Bakgrund
När västliga Atlantkustkonvojer gjorde slut på den andra lyckliga tiden , flyttade amiral Karl Dönitz , Befehlshaber der U-Boote ( BdU ) eller överbefälhavare för U-båtar, fokus till mitten av Atlanten för att undvika flygplanspatruller. Även om konvojvägen var mindre förutsägbar i mitten av oceanen, förutsåg Dönitz att det ökade antalet U-båtar som tillverkades skulle kunna effektivt söka efter konvojer med fördelen av intelligens som erhållits genom B-Dienst-dekryptering av British Naval Cypher Number 3 . Men bara 20 procent av de 180 transatlantiska konvojer som seglade från slutet av juli 1942 till slutet av april 1943 förlorade fartyg till U-båtsattack.
21 februari
Den 20 februari såg U-604 konvojen spridd genom att segla åtta dagar i nordvästlig kuling. U-332 torpederade den sämre norrmannen Stigstad på morgonen den 21 februari. U-623 sänktes av en nr. 120 skvadron RAF B-24 Liberator den eftermiddagen, och Campbell attackerade en U-båt samma kväll. Efterkrigsanalys drog slutsatsen att Campbell sjönk U-225 , men nyare omvärdering tyder på att attacken kan ha förstört U-529 .
U-92 torpederade den brittiska Empire Trader 2032 och den norska NT Nielsen Alonso klockan 0153 natten mellan 21 och 22 februari. Båda fartygen träffades av en enda torped på babords sida, vilket svämmade över det främre lastrummet respektive pannrummet. ORP Burza från följande konvoj ONS 167 beordrades att förstärka konvojeskorten.
22 februari
U-606 torpederade det brittiska imperiet Redshank och amerikanska Chattanooga City och Expositor efter solnedgången 22 februari, men skadades av djupladdningar från den nyligen anlända Burza . Campbell blev inaktiverad i en kollision med U-606 . Tolv män räddades från besättningen på den sjunkande U-båten. Burza lämnade konvojen för att bogsera Campbell tillbaka till hamnen. Konvojens räddningsfartyg Stockport sänktes av U-604 medan han gick tillbaka till konvojen efter att ha räddat män från de tre fartygen som torpederades av U-606 .
23 februari
U-628 torpederade panamanska Winkler klockan 0420 och norska Glittre klockan 0425. U-186 torpederade amerikanska Hastings cirka 0430 och brittiska Eulima klockan 0458 den 23 februari. Spencer , Rosthern och Chilliwack stannade kvar med konvojen och Dianthus lämnade för att tanka.
24 februari
U-600 torpederade norskan Ingria klockan 0520 före gryningen den 24 februari. U-653 torpederade det slingrande amerikanska Liberty-skeppet Jonathan Sturges .
25 februari
U-628 träffade den brittiska Manchester Merchant med två torpeder på styrbords sida klockan 0527 före gryningen den 25 februari.
Verkningarna
U-båtarna avbröt attacken den 26 februari. De överlevande skeppen i konvojen fick sällskap av Empire Cavalier från Halifax , Nova Scotia den 28 februari med eskorterna New Westminster , Blairmore och Rimouski . De nådde New York City den 3 mars 1943.
Fartyg i konvoj
| namn | Flagga | Död | Tonnage | Frakt | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Amastra (1935) |
|
8 031 bruttoregisterton (BRT) | |||
| Aruba (1929) |
|
3 979 BRT | allmänt gods | ||
| Beauregard (1920) |
|
5 976 BRT | återvände till England | ||
| Brasilien (1935) |
|
8 130 BRT | |||
| Charles H Cramp (1920) |
|
6 220 BRT | struggled 1 mars | ||
| Chattanooga City (1921) |
|
0 | 5 687 BRT | (i ballast) | sänkt av U-606 22 feb |
| Staden Canberra (1927) |
|
7 484 BRT | buren konvojkommodör Capt WEB Magee DSO RN | ||
| Delilian (1923) |
|
6 423 BRT | |||
| Edward Rutledge (1942) |
|
7 177 BRT | 16 passagerare | Frihetsskepp ; återvände till England | |
| El Almirante (1917) |
|
5 248 BRT | återvände till England | ||
| El Coston (1924) |
|
7 286 BRT | gick med från Island 16 feb men återvände till Island när läckande kondensor orsakade vattenbrist | ||
| El Oceano (1925) |
|
6 767 BRT | |||
| Empire Cato (1942) |
|
7 039 BRT | återvände till England | ||
| Empire Cavalier (1942) |
|
9 891 BRT | gick med Halifax till New York; överlevde denna konvoj och konvojen HX 229 | ||
| Empire Chivalry (1937) |
|
6 007 BRT | |||
| Empire Confidence (1935) |
|
5 023 BRT | |||
| Empire Redshank (1919) |
|
0 | 6 615 BRT | (i ballast) | torpederad av U-606 & slängd av eskort 22 feb |
| Empire Trader (1908) |
|
0 | 9 990 BRT | 985 ton kemikalier | veteran från konvoj HX 79 ; torpederad av U-92 & slängd av eskort 23 feb |
| Empire Wordsworth (1942) |
|
9 891 BRT | |||
| Eulima (1937) |
|
63 | 6 207 BRT | (i ballast) | sänkt av U-186 23 februari |
| Exilona (1919) |
|
4 971 BRT | |||
| Expositor (1919) |
|
6 | 4 959 BRT | (i ballast) | sänkt av U-606 & U-303 |
| Fort Thompson (1942) |
|
7 134 BRT | kol | ||
| Fort Vermillion (1942) |
|
7 133 BRT | |||
| Franz Klasen (1932) |
|
1 194 BRT | |||
| Gateway City (1920) |
|
5 432 BRT | veteran från konvoj PQ 18 | ||
| George W McKnight (1933) |
|
2 502 BRT | |||
| Glitter (1928) |
|
3 | 6 402 BRT | (i ballast) | veteran från konvojen ON 67 ; agerar som eskortolja; sänkt av U-628 & U-603 23 feb |
| Gyda (1934) |
|
1 695 BRT | allmänt gods | struggled och förlorade efter den 24 februari kollision med Fort Thompson | |
| Hastings (1920) |
|
9 | 5 401 BRT | (i ballast) | sänkt av U-186 23 feb |
| Ingria (1931) |
|
0 | 4 391 BRT | (i ballast) | sänkt av U-600 & U-628 24 feb |
| Jonathan Sturges (1942) |
|
56 | 7 176 BRT | (i ballast) | Liberty-skeppet strök och sänktes av U-653 24 feb |
| Kaipaki (1939) |
|
5 862 BRT | |||
| Lechistan (1929) |
|
1 937 BRT | allmänt gods | straggled 20 feb | |
| Lochmonar (1924) |
|
9 412 BRT | 28 passagerare | fartygets befälhavare var konvojens vice kommodor | |
| Madoera (1922) |
|
9 382 BRT | eftersatt 24 feb & skadad av U-653 | ||
| Manchester Merchant (1940) |
|
36 | 7 264 BRT | (i ballast) | sänkt av U-628 25 feb |
| Mark Twain (1942) |
|
7 176 BRT | Liberty-skeppet kämpade med styrfel | ||
| Markay (1942) |
|
10 342 BRT | anslöt sig från Island 16 febr; lekte 23 feb | ||
| Molda (1937) |
|
5 137 BRT | allmänt gods | ||
| NT Nielsen-Alonso (1900) |
|
3 | 9 348 BRT | (i ballast) | sänkt av U-92 & U-753 22 feb |
| Pacific Exporter (1928) |
|
6 734 BRT | |||
| Pacific Grove (1928) |
|
7 117 BRT | |||
| Pan-Maine (1936) |
|
7 237 BRT | |||
| Pan-Maryland (1938) |
|
7 701 BRT | |||
| Samuel Chase (1942) |
|
7 191 BRT | Liberty ship veteran från konvojen PQ 17 | ||
| Skandinavien (1940) |
|
10 044 BRT | veteran från konvojen ON 67 | ||
| Stigstad (1927) |
|
3 | 5 964 BRT | (i ballast) | eftersatt och sänkt av U-332 & U-603 21 feb |
| Stockport (1911) |
|
63 | 1 683 BRT | (räddade besättningsmän på sjunkna fartyg) | räddningsfartyg; sänkt av U-604 medan de räddade överlevande |
| Tai Shan (1929) |
|
6 962 BRT | 12 passagerare | ||
| Thomas B Robertson (1942) |
|
7 176 BRT | Liberty-skeppet stotade och ankom New York 28 feb | ||
| Thomas Hooker (1942) |
|
7 176 BRT | Liberty-skeppet återvände till England | ||
| Tortuguero (1921) |
|
5 285 BRT | |||
| Tropic Star (1926) |
|
5 088 BRT | |||
| Wind Rush (1918) |
|
5 586 BRT | |||
| Winkler (1930) |
|
20 | 6 907 BRT | (i ballast) | sänkt av U-628 & U-223 23 feb |
Se även
Bibliografi
- Haag, Arnold (2000). Det allierade konvojsystemet 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3 .
- Morison, Samuel Eliot (1975). Historia om Förenta staternas sjöoperationer under andra världskriget, volym I Slaget vid Atlanten 1939–1943 . Little, Brown och Company.
- Rohwer, J.; Hummelchen, G. (1992). Kronologi över kriget till sjöss 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X .
- Tarrant, VE (1989). U-båtsoffensiven 1914–1945 . Vapen och rustning. ISBN 1-85409-520-X .