Kevin Lepage

Kevin Lepage
Lepage 2008
Född	( 1962-06-26 ) 26 juni 1962 Shelburne, Vermont
NASCAR Cup Series karriär
201-lopp löper över 11 år
Bästa finish	25:e ( 1999 )
Första loppet	1997 UAW-GM Quality 500 ( Charlotte )
Sista loppet	2007 Lenox Industrial Tools 300 ( Loudon )
Vinner Topp tio polacker 0 9 1
NASCAR Xfinity Series karriär
350-lopp körs över 21 år
2014 års position	34:e
Bästa finish	8:e ( 1996 )
Första loppet	1986 Oxford 250 ( Oxford )
Sista loppet	2014 Dover 200 ( Dover )
Första vinsten	1996 Jiffy Lube Miami 300 ( Homestead )
Sista vinsten	1998 Food City 250 ( Bristol )
Vinner Topp tio polacker 2 51 4
NASCAR Camping World Truck Series karriär
7 tävlingar löper över 5 år
Bästa finish	61:a ( 2006 )
Första loppet	2005 MBNA RacePoints 200 ( Dover )
Sista loppet	2009 AAA Insurance 200 ( Dover )
Vinner Topp tio polacker 0 0 0
Aktuell statistik per 27 september 2014.

Kevin Paul Lepage (född 26 juni 1962) är en pensionerad amerikansk professionell racerförare , som senast körde i NASCAR 2014.

Racingkarriär

Tidig karriär

Lepage tillbringade 1980-talet med att köra både i Busch North -serien och den Vermont -baserade American Canadian Tour- serien. Han körde med enstaka framgångar i dessa serier under större delen av 14 år. Höjdpunkten under denna tid var 3 segrar på Vermonts Thunder Road International SpeedBowl i dess berömda "Milk Bowl"-lopp 1985, 1989 och 1993 .

Tidig karriär i Busch-serien

Lepage gjorde sin Busch Series- debut 1986 på Oxford Plains Speedway , med start 41:a och slutade 15:a i Buick nr 09 som ägs av Carl Merrill. Han blev en ordinarie Busch Series 1994, tjänstgjorde som ägare/förare i Vermont Teddy Bear Company nummer 71 och ställde upp i priset som Rookie of the Year . Han hade en 9:e plats på New Hampshire International Speedway , där han fick punktering i slutet av loppet och slutade 24:a i poäng. Säsongen 1995 resulterade i fem topp 10 och slutade på 18:e plats i poäng. I slutet av säsongen förlorade han sin sponsring och körde sin egen bil 1996 osponsrad fram till april. Lepage gick sedan med David Ridling och hans nummer 88 Ridling Motorsports team med sponsring från Ridlings egen Farmer's Choice Fertilizer. Han vann sitt första karriärlopp i säsongsfinalen Jiffy Lube Miami 300 med Hype Energy- sponsring. Han slutade åtta i poäng med 1 vinst, tre topp 5 och 10 topp 10. Han körde större delen av 1997 för Ridling innan han lämnade på grund av att laget förlorade sin sponsor. Lepage skulle avsluta året i rad för Phoenix Racing och ST Motorsports . Han slutade 12:a i poäng, med tre topp 5:or och sex topp 10:or. Lepage hade sin Cup-debut genom att kvalificera sig till höstens Charlotte-lopp i LJ Racing- bil nr 91 på en imponerande 12:e plats. Han skulle också springa Fall Talladega och Atlanta-loppen med avslutningar på 17:e plats i Talladega och 29:a i Atlanta.

Winston Cup 1998–2002

Lepage flyttade till Winston Cup 1998 och körde för LJ Racing- teamet. Trots lagets brist på sponsring postade Lepage två fjortondeplaceringar, vilket fångade Jack Roush , ägare till Roush Racing . Lepage meddelade sitt beslut att lämna LJ Racing i slutet av juni 1998 och ställde upp i 6 tävlingar för att räkna ut detaljerna i det nya kontraktet med Roush. Han skulle köra den nr 16 Primestar -sponsrade Ford Taurus i stället för Ted Musgrave, som släpptes efter Lepages anställning. Han fick ett par topp-10-placeringar i 13 lopp för Roush, hans bästa avslutning var en sjätte plats på Charlotte . Trots att han missat flera lopp, vann han nästan 1998 års Rookie of the Year-titel. Lepage körde också i Busch-serien för Doug Taylors lag nr 40 med sponsring från Channellock . Lepage slutade 14:a i poäng trots att han bara startade 24 lopp av 31. Lepage vann sitt andra karriärlopp på August Food City 250 i Bristol och vann sin första karriärspole på MBNA Platinum 200 i juni i Dover. Han avslutade året med en seger, sex topp 5 och 10 topp 10.

Lepage återvände 1999 med sponsring från Primestar som bytte till TV Guide i april efter att Primestar sålts till General Motors- ägda DirectTV . Han hade en topp 5, två topp-tio och vann pole på säsongens avslutande NAPA 500 , vilket gav honom en 25:e plats i poäng. Säsongens höjdpunkt var en 5:e plats i Southern 500 som kvalificerade honom till Winston No Bull 5 på Talladega . Lepage körde också i Busch-serien och körde nr 99 J&J Racing/ Brewco Motorsports bil med ett sponsring från Red Man . Han slutade 35:a i poäng med 14 starter, två topp 5:or och sex topp 10:or.

Han började 2000 osponsrad, innan han hämtade stöd från FamilyClick.com. Han misslyckades med att kvalificera sig två gånger och slutade 28:a i poäng med en Top 5 och tre Top 10s med en bästa finish på 5:e plats i Texas . I slutet av året avslutade FamilyClick sitt stöd och Roush stängde 16-teamet. Den säsongen startade Lepage om sitt nummer 71 Busch-team som Matrix Motorsports i ett samarbete med Brewco Motorsports med sponsring från Red Man, Southern Pride Chewing Tobacco och State Fair Corn Dogs. Han slutade 42:a i poäng med 10 starter, en topp 5 och två topp 10 med en bästa placering på 3:a i Atlanta .

2001 återvände Lepage till Busch-serien för att driva sitt eget team, Matrix Motorsports, som körde No. 71 State Fair Corn Dogs/ Ball Park Franks Ford. Han körde 15 lopp och hade en topp-fem (3:a på Fontana ), fyra topp-tio och en pole på Kansas Speedway . Utöver dessa lopp körde han för Phoenix Racing på Loudon (kom 35:a). Hans lag vann också pole (slutade 8:a) på Watkins Glen med Scott Pruett . Han återvände också till Cup-serien och körde nr. 4 Kodak Chevrolet för Morgan-McClure Motorsports , och ersatte Robby Gordon efter fem lopp. Lepage hade en bästa placering på elfte plats (Texas) i 21 lopp med dem. Sent på säsongen bytte han till No. 7 Nations Rent Ultra Motorsports Ford, och hamnade på en 10:e plats på Talladega Superspeedway . Trots att han saknade sju lopp hamnade Lepage på 36:e plats i poäng.

2002–2007

Tidigt 2002 blev Lepages lag inaktivt på grund av brist på sponsring, även om han hade en 8:a i Daytona och en 4:a i Las Vegas. Han gick snart med i Brewco Motorsports och körde deras nr 37 Timber Wolf Chevy. På 24 starter det året hade han sex topp-tio och två poler, och slutade på 25:e plats i poäng. Han körde också tre Cup-lopp, två i No. 38 Quest Motor Racing Ford, och en annan för BAM Racing i Talladega i en bil sponsrad av Billy Ray Cyrus show Doc . Hans bästa mål det året var en 40:e plats på Loudon .

2003 körde Lepage sitt eget lag på Cup-nivå för ett lopp, och slutade 32:a på Coca -Cola 600 tillsammans med Winston Open . Han körde två lopp det året för CLR Racing, där han hade en fjärdeplats i Michigan , innan han återvände till Morgan-McClure för att avsluta året, hans bästa mål en fjortonde plats i Atlanta . Han samarbetade med Morgan-McClure igen 2004, men efter sex lopp avgick Lepage på grund av brist på sponsring. Han skrev sedan på med Competitive Edge Motorsports , med en bästa placering på 41:a två gånger, innan han lämnade laget. Han avslutade säsongen med R&J Racing , där han hade en bästa finish på 27:e plats på Phoenix International Raceway . Han sprang också elva lopp i Busch-serien för MacDonald Motorsports , där han hade två topp-femton-placeringar.

2005 återvände Lepage till R&J och började säsongen med en tredjeplats i Gatorade Duels och en niondeplats på Daytona 500 . Tyvärr var det närmaste Lepage en annan topp 10 en 12:e plats på Lowe's Motor Speedway i Coca-Cola 600 , och släpptes från åkturen efter Brickyard 400 . Han skrev på med Peak Performance Racing för resten av året, och hade en sjätteplats i kvalificeringen i Kansas. Han slutade säsongen 39:a i poäng. Han körde också sex lopp med MacDonald i Busch Series, och placerade sig på en niondeplats på Lowe's. Det året gjorde Lepage sin debut i Craftsman Truck Series for Green Light Racing i Dover och slutade på 19:e plats.

Lepage återvände till Peak för 2006 , men på grund av bristande finansiering såldes laget till Front Row Motorsports i april. Lepage körde ett par lopp för FRM innan han åkte till BAM Racing . Han sprang 12 lopp för BAM med en bästa finish på 21:a på Bristol Motor Speedway innan han lämnade dem. Lepage anslöt sig sedan till Front Row Motorsports och gjorde två av de sista åtta tävlingarna i sina nummer 34 och 61 bilar. Han hamnade på 40:e plats i poäng även om han saknade 14 lopp. Han körde också ett begränsat schema i Busch-serien för Mac Hill Motorsports med en bästa placering på 19:e plats på sju lopp. Lepage körde två lopp för Green Light Racing i Craftsman Truck Series med en bästa finish på 21:a i Michigan . I slutet av året sålde Lepage resterna av Matrix Motorsports för att starta en gräsmattavårdsverksamhet som heter Matrix Lawn and Landscaping.

2007 startade Lepage året med att köra nummer 34 Front Row Motorsports-bilen i loppen där teamet hade råd att köra två bilar . Från och med slutet av april skulle Front Row huvudsakligen köra bil nr 37 med Lepage som gjorde de flesta av försöken. På 27 försök kunde Lepage bara göra två lopp; vid Darlington och New Hampshire Motor Speedway . Han körde också ett deltidsschema för några lag i Busch-serien , inklusive No. 52 Means Racing Ford, samt några ytterligare lopp för Randy MacDonald och DDL Motorsports med en bästa finish på 28:e plats på Watkins Glen . Lepage hade också två starter för Team Racing i Craftsman Truck Series med en bästa placering på 35:e plats i Texas .

2008–2017

Lepages 2009 nr 52 Jimmy Means Nationwide bil

Lepage gick tillbaka till att köra heltid i Nationwide Series (tidigare känd som Busch Series) 2008 och körde för Specialty Racing . Medan han tävlade för specialitet, gjorde Lepage ett av de mest kontroversiella dragen i NASCARs historia i Talladega när han fortsatte att köra off pit road och rakt framför hela fältet som höll på med honom i nästan 200 mph (322 km/ h) utlöser en 15 bilolycka. Lepage skyllde på spottern för att alla andra lag sa "ingen kände igen att min bil var skadad och kraftigt underdriven", men bad senare om ursäkt för olyckan själv. Lepage släpptes av Specialty efter Daytona-loppet i juli och ersattes av Brandon Whitt . Följande lopp i Chicagoland misslyckades han med att kvalificera en bil från Front Row Motorsports . Efter att han misslyckades med att kvalificera sig körde Lepage nummer 52 Means Racing för Brad Teague för att behålla sin position i förarpoängen. Han försökte sedan tävla på Gateway i Mike Harmons nr 84 Chevrolet , men misslyckades med att kvalificera sig. Senare under säsongen anställdes han för att köra nummer 73 för Derrike Cope och slutade säsongen 28:a i förarpoäng, trots att han missade 8 race. Lepage körde ett Truck Series-lopp på Homestead för Green Light Racing och slutade på 35:e plats.

2010 Rikstäckande bil

Han började säsongen 2009 utan en heltidsritt, men efter att ha kört Derrike Copes nr 73 i Bristol , gick Lepage med Jimmy Means team i Texas i april tills han lämnade efter juniloppet i New Hampshire . Han anslöt sig sedan till Derrike Copes team under resten av säsongen i Chicago och körde i första hand nummer 78, men då och då körde han nummer 73. Lepage körde också ett race för Green Light Racing i Dover i Camping World Truck Series som avslutade 33:a, hans senaste start i den serien hittills.

Lepage meddelade den 5 februari 2010 att han skulle återvända till Mac Hill Motorsports för säsongen 2010 med sponsring från Revolucion World Wide/Start Energy Drink. Tyvärr gick sponsringsavtalet igenom efter fyra lopp och teamet tvingades " starta och parkera " lopp för att hålla kostnaderna nere. Även med denna åtgärd tvingade ekonomin laget att börja hoppa över lopp i mitten av året. Teamet samarbetade med RaceDaySponsor.com för att ge lokala sponsorer en möjlighet att vara sponsor varje vecka. Detta gav laget ekonomi för att ta sig till banan, men inte tillräckligt för att köra fulla lopp. När Mac Hill-teamet inte kunde ta sig till banan fick Lepage köra några lopp för nr. 52 Jimmy Means Racing Chevrolet (gjorde fyra av fem försök) och nr. 04 Davis Motorsports Chevrolet på Road America . Även med den begränsade ekonomin kunde Lepage göra 25 av 31 loppförsök och hamnade på 40:e plats i poäng.

2010 var Lepage i en Sprint Cup- bil för första gången sedan 2007. Lepage slog sig ihop med Morgan-McClure Motorsports för att köra Irwin Tools Night Race i Bristol med sponsring från Alpha Natural Resources / Joy Mining Machinery . Lepage kunde inte kvalificera sig till loppet.

Den 20 november 2010 tillkännagav Mac Hill Motorsports att de lägger ner sitt Nationwide Series-team, vilket gör att Lepage kan söka en ny åktur.

Den 10 januari 2011 tillkännagav Lepage att han skulle köra för Team Rensi Motorsports nummer 24 i Nationwide Series, med sponsring från RaceDaySponsor.com, vilket är första gången sedan 2008 som Lepage skulle springa en hel tävlingsdistans. Inte tillräckligt med sponsring hittades och laget tvingades starta och parkera fyra av de fem loppen de körde. Efter vårens Texas-race stängde de ner. Den 26 april meddelade Lepage att han skulle gå med i Means Racing med start i Richmond och skulle arbeta med teamet för att skaffa mer sponsring för resten av säsongen. Sponsring upptäcktes för att tillåta Lepage att köra 17 lopp utan att behöva starta och parkera, med en bästa placering på 20:e plats på Phoenix. Lepage slutade 27:a i poäng, vilket var hans bästa mål sedan 2008.

Lepages Mike Harmon Racing-bil på Texas Motor Speedway, april 2012

I februari 2012 meddelade Lepage att Race Day Sponsor.com och han själv inte längre arbetade tillsammans. Lepage kunde inte starta sin säsong förrän han säkrade en åktur i nr. 28 Robinson-Blakeney Racing för säsongens 4:e och 5:e lopp i Bristol och Kalifornien med en bästa finish på 31:a i Bristol. Det laget stängde av men Lepage kunde starta och parkera nästa veckas race i Texas med Mike Harmon Racings nr 74. De kommande tre veckorna körde Lepage nr 52 Means Racing i Richmond, Talladega och Darlington med en bästa slut på 27:e plats i Richmond. Lepage ersatte sedan i Tri-Star Motorsports start och park nr. 10 för de kommande 4 loppen, framhävda av kvalificeringssatsningar på 25:e plats i Dover och Michigan. Efter att subjobbet avslutats startade Lepage och parkerade för Means Racing i Kentucky. Lepage gick sedan med i Deware Racing Group i deras nummer 86. Som förberedelse för säsongen 2013 körde teamet ett begränsat schema på 9 av de sista 17 loppen. På grund av brist på sponsring startade laget och parkerade 7 av de nio loppen, men med sponsring från Qello på Bristol och Kengor Metals på Charlotte slutade laget på 20:e respektive 26:e plats. Lepage slutade på 35:e plats i poäng med bara 20 av 33 lopp.

Säsongen 2013 började med att Deware Racing Group inte kunde säkra sponsring, vilket gjorde att de för det mesta var inaktiva och Lepage startade säsongen utan åktur. Det tog till säsongens tredje lopp i Las Vegas för Lepage att få en åktur med nr. 74 Mike Harmon Racing för det loppet och veckor senare i Texas med en bästa finish på 28:e plats i Texas. Tre veckor senare startar Lepage och parkerade för Means Racing i Darlington. I juni i Iowa körde Lepage NEMCO Motorsports bil nr 87 i praktiken som förberedelse för ägaren/föraren Joe Nemechek att anlända från Pocono Raceway för att köra loppet. På grund av att Iowa-loppet försenades en dag på grund av regn, fick Lepage köra 87:an till en 19:e plats medan Nemechek körde på Pocono. Lepage skulle avsluta säsongsstarten och parkera nr. 74 i fyra lopp, misslyckas med att kvala in nr. 86 i Bristol och körde JD Motorsports nr 4-bil i tävlingar i Mid-Ohio och Kentucky med avslutningar på 20:e respektive 19:e plats. . Lepage hamnade på 39:e plats i poäng med bara 10 av 33 lopp.

Lepage startade säsongen 2014 utan skjuts. Från och med säsongens tredje race i Las Vegas körde Lepage nummer 74:an Mike Harmon Racing Dodge . Han körde för dem genom säsongens femte lopp i Kalifornien med en bästa placering på 30:e plats i Kalifornien. Lepage anslöt sig till JD Motorsports i deras nummer 87 för de kommande tre tävlingarna. Hans bästa avslutning var en 19:a i Darlington, men åkturen slutade när 87-teamets enda bil förstördes i Richmond. Lepage körde 74:an på Charlotte men slutade 39:a på grund av ett fel på bakväxeln. Lepage körde senare start- och parkinsatser för Tri-Star Motorsports i Michigan och JGL Racing vid Elkhart Lake. Med start i Kentucky i juni körde Lepage Mike Harmon Racing nr. 74 vid sex tävlingshelger fram till Richmond i september med en bästa placering på 33:a plats i New Hampshire med 2 DNQ. Lepage skulle göra sin sista karriärstart med TriStar Motorsports i Dover och sluta 31:a. Lepage försökte kvalificera sig på Homestead med Mike Harmon Racing men misslyckades med att kvalificera sig.

Lepage kunde inte hitta sponsring för att tävla i NASCAR efter säsongen 2014 och fokuserade istället på sina affärsintressen. Den 21 mars 2017 meddelade Lepage att han skulle springa i den 55:e Milk Bowl den 1 oktober 2017, på Thunder Road International SpeedBowl med Boyce Racing i vad som antyds som hans sista lopp. Den 23 augusti 2017 tillkännagav Lepage State Water Heaters , Citgo , Vermont Teddy Bear Company , Allen Lumber och Shearer Chevrolet som sponsorer för hans sista lopp. Tyvärr för Lepage var han tvungen att köra kvalloppet Last Chance på grund av en långsam kvalhastighet. På grund av ett snurr under det loppet kom Lepage upp två positioner från att kunna tävla i den 55:e Milk Bowl.

Privatliv

Lepage föddes i Shelburne i Vermont den 26 juni 1962. Han var den enda bilföraren från Vermont som tävlade i NASCAR Winston Cup Series på 1990-talet. Lepage är en praktiserande katolik.

Motorsportkarriärresultat

NASCAR

( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv stil – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )

Sprint Cup-serien

NASCAR Sprint Cup Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	Pts
1997	LJ Racing	91	Chevy	DAG	BIL	RCH	ATL	DAR	TEX	BRI	MAR	SON	TAL	CLT	DOV	POC	MCH	CAL	DAG	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA DNQ	DOV	MAR	CLT 40	TAL 17	BIL	PHO	29 ATL					56:a	231
1998				DAG 43	BIL DNQ	LVS 28	ATL 14	DAR 34	BRI 27	TEX 37	42 MARS	TAL 14	CAL 40	CLT 36	DOV 28	RCH DNQ	MCH 40	POC 19	SON QL †	NHA	POC	IND	GLN																	35:e	2196
	American Equipment Racing	96	Chevy													RCH 33
	Roush Racing	16	Vadställe																					MCH 17	BRI 10	NHA 16	DAR 39	RCH 36	DOV 12	17 MARS	CLT 6	TAL 35	DAG 40	PHO 13	BIL 43	ATL 18
1999				DAG 13	BIL 42	LVS 21	ATL 19	DAR 22	TEX 41	BRI 35	21 MARS	TAL 12	CAL 18	RCH 13	CLT 26	DOV 26	MCH 29	POC 17	SON 32	DAG 30	NHA 22	POC 24	IND 30	GLN 25	MCH 39	BRI 22	DAR 5	RCH 26	NHA 26	DOV 13	27 MARS	CLT 9	TAL 18	BIL 22	PHO 24	HOM 26	ATL 17			25:e	3185
2000				DAG 36	BIL 27	LVS 11	ATL 38	DAR 10	BRI 30	TEX 5	34 MARS	TAL DNQ	CAL 22	RCH 21	CLT 15	DOV 21	MCH 21	POC 26	SON 41	DAG 37	NHA 31	POC 23	IND 36	GLN 32	MCH 18	BRI 18	DAR 7	RCH 22	NHA 38	DOV 38	29 MARS	CLT 12	TAL 43	BIL 36	PHO 21	HOM 27	ATL DNQ			28:e	2795
2001	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy	DAG	BIL	JAG MOT	ATL	DAR	BRI 15	TEX 11	18 MARS	TAL 42	CAL DNQ	RCH 27	CLT 35	DOV 24	MCH 31	POC 21	SON 43	DAG 31	CHI 34	NHA 30	POC 42	IND DNQ	GLN 33	MCH 38	BRI 13	DAR 28	RCH 39	DOV 16	KAN 13									36:e	2461
	Ultra Motorsport	7	Vadställe																													CLT 13	21 MARS	TAL 10	PHO 32	BIL 16	HOM 29	ATL 19	NHA 35
2002	Quest Motor Racing	38	Vadställe	DAG	BIL	JAG MOT	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT 43	DOV	POC	MCH	SON	DAG	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH											62:a	132
		37																												NHA 40
	BAM Racing	49	Undvika																												DOV 36	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	BIL	PHO	HOM
2003	Matrix Motorsports	71	Vadställe	DAG	BIL	JAG MOT	ATL	DAR	BRI	TEX	TAL	MAR	CAL	RCH	CLT 32	DOV	POC	MCH	SON	DAG	CHI	NHA	POC																	43:a	877
	CLR Racing	57	Vadställe																					IND 30	GLN	MCH 31	BRI
	Morgan-McClure Motorsports	4	Pontiac																									DAR 15	RCH	NHA	DOV 27	TAL DNQ	KAN	CLT 21	35 MARS	ATL 14	PHO 23	BIL 42	HOM 18
2004			Chevy	DAG 32	BIL 22	LVS 36	ATL 36	DAR 28	BRI 30	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH																										43:a	915
	Competitive Edge Motorsports	51	Chevy												CLT 43	DOV 41	POC 43	MCH 41	SON	DAG	CHI 42	NHA DNQ	POC DNQ	IND DNQ	GLN	MCH DNQ
	R&J Racing	37	Undvika																								BRI 43	CAL DNQ	RCH DNQ	NHA DNQ	DOV 36	TAL DNQ	KAN	CLT 39	42 MARS	28 ATL	PHO 27	DAR DNQ	HOM DNQ
2005				DAG 9	CAL 31	LVS DNQ	30 ATL	BRI DNQ	28 MARS	TEX DNQ	PHO 28	TAL DNQ	DAR 32	RCH DNQ	CLT 12	DOV 33	POC 38	MCH 37	SON DNQ	DAG 25	CHI 28	NHA 37	POC 35	IND DNQ	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA										39:e	1515
	Peak Fitness Racing	66	Vadställe																												DOV 40	TAL 30	KAN 36	CLT 21	MAR	ATL 42	TEX 33	PHO DNQ	HOM 35
2006		61		DAG 25	CAL 35	LVS 37	35 ATL	BRI 31	MAR DNQ	TEX 32		TAL 28																												40:e	1346
			Chevy								PHO DNQ
	Front Row Motorsports		Undvika										RCH 42																								TEX DNQ		HOM DNQ
	BAM Racing	49	Undvika											DAR 36	CLT DNQ	DOV 39	POC 31	MCH 34	SON	DAG DNQ	CHI DNQ	NHA 30	POC 34	IND DNQ	GLN	MCH 41	BRI 21	CAL 38	RCH 33	NHA 30	DOV 37	KAN DNQ
	Front Row Motorsports	34	Undvika																														TAL DNQ
			Chevy																															CLT DNQ	43 MARS			PHO DNQ
		61																																		ATL 43
2007		34	Undvika	DAG DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL DNQ			TEX DNQ	PHO	TAL DNQ																									TEX DNQ	PHO	HOM	64:a	95
		37						BRI DNQ	MAR DNQ				RCH DNQ	DAR 42	CLT DNQ	DOV DNQ	POC DNQ	MCH DNQ	SON	NHA 35	DAG DNQ	CHI DNQ	IND DNQ	POC DNQ	GLN	MCH DNQ	BRI DNQ	CAL	RCH DNQ	NHA DNQ	DOV DNQ	KAN	TAL DNQ	CLT	MAR DNQ	ATL
2010	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy	DAG	CAL	JAG MOT	ATL	BRI	MAR	PHO	TEX	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	POC	MCH	SON	NHA	DAG	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI DNQ	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN	CAL	CLT	MAR	TAL	TEX	PHO	HOM	NA	-
† - Kvalificerad men ersatt av Tommy Kendall

Daytona 500

År	Team	Tillverkare	Start	Avsluta
1998	LJ Racing	Chevy	20	43
1999	Roush Racing	Vadställe	14	13
2000			41	36
2004	Morgan-McClure Motorsports	Chevy	32	32
2005	R&J Racing	Undvika	8	9
2006	Peak Fitness Racing	Vadställe	31	25
2007	Front Row Motorsports	Undvika	DNQ

Rikstäckande serie

NASCAR Nationwide Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	Pts
1986	Norseman Racing	09	Buick	DAG	BIL	HCY	MAR	BRI	DAR	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	RAL	OXF 15	SBO	HCY	LGY	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	ROU	CLT	BIL	MAR					104:e
1994	Lepage Racing	71	Chevy	DAG DNQ	BIL 37	RCH 12	ATL DNQ		DAR 32		BRI 26	ROU 27	NHA 9	NZH 23	CLT DNQ	DOV 28	MYB 27	GLN 15	MLW 40	SBO DNQ	TAL 26	HCY DNQ	IRP 19	MCH	BRI 27	DAR 22	RCH	DOV 29	CLT 30	18 MARS	BIL 23								24:e	1865
			Buick					34 MARS		HCY 16
1995			Chevy	DAG DNQ	BIL 18	RCH 19	ATL	NSV	DAR 9	BRI DNQ	HCY 20	NHA 17	NZH 17	CLT 10	DOV 27	MYB 21	GLN 11	MLW 25	TAL 22	SBO 10	IRP 24	MCH 19	BRI 8	DAR 16	RCH 33	DOV 40	CLT 16	BIL 10	HOM 21										18:e	2355
1996				DAG 45	BIL 19	RCH 32	ATL 42	NSV 18	DAR 29	BRI 23																													8:a	2870
	Ridling Motorsport	88	Chevy								HCY 8	NZH 7	CLT 28	DOV 14	SBO 9	MYB 4	GLN 28	MLW 12	NHA 19	TAL 9	IRP 12	MCH 2	BRI 28	DAR 9	RCH DNQ	DOV 31	CLT 7	BIL 7	HOM 1*
	Stricklin Racing	28	Chevy																						RCH 34
1997	Ridling Motorsport	88	Chevy	DAG 22	BIL 37	RCH 23	ATL 21	LVS 13	DAR 21	HCY 20	TEX 8	BRI 28	NSV 8	TAL 13	NHA 19	NZH 15	CLT 2	DOV 4	SBO 4	GLN 12	MLW 26	MYB 11	GTY 12	IRP 32	MCH 28	BRI 10	DAR 20	RCH 23	DOV 32	CLT 34									12:e	3248
	Phoenix Racing	4	Chevy																												CAL 12	BIL 33
	ST Motorsports	42	Chevy																														HOM 17
1998	Specialtävling	40	Chevy	DAG	BIL	LVS 13	NSV 29	DAR 21	BRI 14	TEX 40	HCY DNQ	TAL 16	NHA 3	NZH 14	CLT 23	DOV 13	RCH 7	PPR	GLN	MLW 18	MIN B	CAL 2		IRP 20	MCH 4	BRI 1	DAR 4	RCH 7	DOV 13	CLT 7	GTY	BIL 2	25 ATL	HOM 20					14:e	3052
	ST Motorsports	59	Chevy																				SBO 10
1999	Brewco Motorsports	99	Chevy	DAG 7	BIL 36	LVS 9	ATL 4	DAR 5	TEX 43	NSV 39	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH 23	NZH	CLT 40	DOV	SBO	GLN	MLW	MIN B	PPR	GTY 11	IRP		BRI DNQ	DAR	RCH 17	DOV	CLT 31	BIL	MEM DNQ	PHO	HOM 6				35:e	1476
	PRW Racing	77	Vadställe																							MCH 9
2000	Brewco Motorsports	71	Vadställe	DAG	BIL 13	JAG MOT	ATL 3	DAR	BRI	TEX 27	NSV	TAL	CAL	RCH 43	NHA	CLT 7	DOV	SBO	MIN B	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI 12	DAR 12	RCH 12	DOV	CLT 38	BIL	MEM	PHO	HOM 27				42:a	1063
2001	Matrix Motorsports			DAG	BIL	LVS 21	40 ATL	DAR 27	BRI	TEX 10	NSH 15	TAL	CAL 4	RCH 28	NHA 35	NZH	CLT 12	DOV 15	KEN	MLW	GLN	CHI 10	GTY	PPR	IRP	MCH 42	BRI 28	DAR	RCH	DOV 6	KAN 12*	CLT	MEM	PHO 14	BIL	HOM			31:a	1687
2002				DAG 8	BIL	LVS 4	DAR 21	BRI 34	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH																						HOM 37		25:e	2594
	Brewco Motorsports	37	Chevy													CLT 6	DOV 18	NSH 14	KEN 12	MLW 11	DAG 3	CHI 15	GTY 9	PPR 5*	IRP 32	MCH 36	BRI 13	DAR 13	RCH 11	DOV 24	KAN 13	CLT 19	MEM 43	40 ATL	BIL	PHO
2004	MacDonald Motorsports	72	Chevy	DAG	BIL	JAG MOT	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT 32	DOV 24	NSH	KEN	MLW		CHI 22	NHA 15	PPR	IRP		BRI 18	CAL 30		DOV 26	KAN 41	CLT 28	MEM	ATL 28					42:a	956
		71																			DAG 15					MCH DNQ			RCH DNQ						PHO DNQ	DAR DNQ	HOM DNQ
2005				DAG	CAL	MXC	JAG MOT	ATL	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL 17	DAR	RCH																								64:a	557
		72														CLT DNQ	DOV	NSH	KEN	MLW	DAG 22	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH 37	BRI DNQ	CAL DNQ		DOV 29	KAN DNQ	CLT 9	MEM	TEX DNQ	PHO 27	HOM DNQ
	Premier Motorsport	85	Chevy																												RCH DNQ
2006	Mac Hill Motorsports	56	Chevy	DAG DNQ	CAL	MXC	LVS 23	ATL	BRI 19	TEX	NSH 39	PHO	TAL	RCH	DAR 36	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DAG 19								BRI 27	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	65:e	523
	Frank Cicci Racing	34	Chevy																			CHI 43	NHA	MAR	GTY	IRP	GLN	MCH
2007	Betyder Racing	52	Vadställe	DAG	CAL	MXC	LVS Wth	ATL	BRI	NSH	TEX 42	PHO 39	TAL	RCH 42	DAR DNQ																								86:a	306
	MacDonald Motorsports	72	Undvika													CLT DNQ
	DDL Motorsport	01	Chevy														DOV 40	NSH	KEN	MLW	NHA	DAG 33	CHI	GTY	IRP	CGV
		0																									GLN 28	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM
2008	Specialtävling	61	Vadställe	DAG DNQ	CAL 23	LVS 17	ATL 27	BRI 18	NSH 29	TEX 31	PHO 28	MXC 24	TAL 35	RCH 29	DAR 26	CLT 26	DOV 35	NSH 29	KEN 24	MLW 26	NHA 24	DAG 24																	28:e	1895
	Front Row Motorsports	43	Chevy																				CHI DNQ
	Betyder Racing	52	Chevy																				CHI 34
	Elit 2 Racing	84	Chevy																					GTY DNQ	IRP	CGV	GLN
	CFK Motorsports	73	Undvika																									MCH 41	BRI 41	CAL 41	RCH	DOV 39	KAN 43	CLT 39	MEM 43	TEX 41	PHO DNQ	HOM DNQ
2009	Derrike Cope Inc.			DAG	CAL	JAG MOT	BRI 36																	IOW 39	GLN	MCH DNQ													61:a	689
	Betyder Racing	52	Chevy					TEX 33	NSH	PHO	TAL	RCH		CLT DNQ	DOV 35	NSH 34	KEN DNQ	MLW DNQ	NHA 39	DAG
			Vadställe										DAR 35
	Derrike Cope Inc.	78	Undvika																		CHI 39	GTY 37	IRP				BRI 40	CGV	ATL 41	RCH 43	DOV	KAN 40	CAL 40	CLT DNQ	MEM DNQ	TEX	PHO	HOM
2010	Mac Hill Motorsports	56	Chevy	DAG DNQ		LVS 37	BRI 40	NSH 42	PHO 40		TAL DNQ	RCH 38	DAR 38	DOV 38		NSH DNQ						GTY 35	IRP				BRI DNQ	CGV			DOV DNQ								40:e	1048
			Toyota		CAL 40					TEX 40					CLT 37		KEN 38			DAG 39	CHI 37			IOW 37	GLN	MCH 42				RCH 43				CLT 38	GTY 39			HOM 41
	Davis Motorsports	04	Chevy															ROA 43	NHA
	Betyder Racing	52	Chevy																										40 ATL			KAN 40	CAL 38			TEX 42	PHO DNQ
2011	Team Rensi Motorsports	24	Vadställe	DAG 41	PHO 37	LVS 37	BRI Wth	CAL 28	TEX 39	TAL	NSH																												27:e	298
	Betyder Motorsport	52	Chevy									RCH 34	DAR 21	DOV 38	IOW	CLT 33	CHI 28	MCH	ROA	DAG 33	KEN 29	NHA 24	NSH 28	IRP	IOW	GLN	CGV	BRI 31	30 ATL	RCH 23	CHI	DOV 27	KAN 28	CLT 27	TEX	PHO 20	HOM 35
2012	Robinson-Blakeney Racing	28	Chevy	DAG	PHO	JAG MOT	BRI 31	CAL 33																															35:e	175
	Mike Harmon Racing	74	Chevy						TEX 42
	Hamilton betyder racing	52	Chevy							RCH 27	TAL 43	DAR 35						KEN 36	DAG
	TriStar Motorsports	10	Toyota										IOW 41	CLT 43	DOV 39	MCH 42	ROA
	Deware Racing Group	86	Vadställe																	NHA 33	CHI	IND 40	IOW	GLN	CGV	BRI 20	ATL	RCH 33	CHI	KEN 34	DOV 34	CLT 26	KAN	TEX 40	PHO 34	HOM
2013	Mike Harmon Racing	74	Chevy	DAG	PHO	LVS 36	BRI	CAL	TEX 28	RCH	TAL										CHI 33	IND	IOW 32	GLN															39:e	148
	Hamilton betyder racing	52	Toyota									DAR 35	CLT	DOV
	NEMCO - JRR	87	Toyota												IOW 19	MCH	ROA	KEN	DAG	NHA
	JD Motorsports	4	Chevy																						MOH 20					KEN 19	DOV	KAN
	Deware Racing Group	86	Chevy																							BRI DNQ	ATL	RCH
	Mike Harmon Racing	74	Undvika																										CHI 36				CLT 34	TEX	PHO	HOM
2014				DAG	PHO	LVS 34	BRI 34	CAL 30						CLT 39	DOV			KEN DNQ	DAG	NHA 33	CHI 40	IND DNQ	IOW	GLN	MOH	BRI 38	ATL	RCH 40	CHI	KEN						HOM DNQ			34:e	137
	JD Motorsports	87	Chevy						TEX 25	DAR 19	RCH 39	TAL	IOW
	TriStar Motorsports	10	Toyota													MCH 39															DOV 31	KAN	CLT	TEX	PHO
	JGL Racing	93	Undvika														ROA 38

Camping World Truck Series

NASCAR Camping World Truck Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Pts
2005	Grönt ljus Racing	08	Chevy	DAG	CAL	ATL	MAR	GTY	MFD	CLT	DOV 19	TEX	MCH	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	JAG MOT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	76:e	106
2006		07		DAG	CAL	ATL	MAR	GTY	CLT	MFD	DOV 28	TEX	MCH 21	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI	NHA	JAG MOT	TAL	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	61:a	179
2007	Team Racing	86	Chevy	DAG	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DOV	TEX	MCH 36	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	JAG MOT	TAL	MAR	ATL	TEX 35	PHO	HOM DNQ	113:e	55
2008	SS-Green Light Racing	0	Chevy	DAG	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	JAG MOT	TAL	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM 36	114:e	55
2009		08		DAG	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	DOV 33	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	CHI	IOW	GTW	NHA	JAG MOT	MAR	TAL	TEX	PHO	HOM	105:a	64

^* Säsong fortfarande pågår ¹ Ej kvalificerad för seriepoäng

ARCA Permatex SuperCar Series

( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv stil – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )

ARCA Permatex SuperCar Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	APSC	Pts	Ref
1986	Information ej tillgänglig			ATL	DAG	ATL	TAL	HERR	SSP	FRS	KIL	CSP	TAL	BLN	ISF	DSF	TILL MIG	OWO	ATL DNQ	NA	-

externa länkar

• Officiell hemsida
• Kevin Lepage förarstatistik på Racing-Reference
• Kevin Lepages ägarstatistik på Racing-Reference