Road America
 Banlayout för
| |
| "America's National Park of Speed" Road America | |
|---|---|
 | |
| Plats | Town of Plymouth , Sheboygan County , vid N7390 Highway 67 , Elkhart Lake , Wisconsin , USA |
| Tidszon | UTC-6 ( UTC-5 sommartid ) |
| Koordinater | Koordinater : |
| Kapacitet | Öppna sittplatser utan kapacitetsbegränsning |
| FIA-betyg | 2 |
| Ägare | Road America, Inc. |
| Operatör | Road America, Inc. |
| Öppnad | 10 september 1955 |
| Tidigare namn | Elkhart Lake Road Races (1955–1960) |
| Stora evenemang |
Aktuell: IndyCar Series Grand Prix of Road America (2016–nutid) IMSA WeatherTech SportsCar Championship Road Race Showcase på Road America (2014–nuvarande) NASCAR Xfinity Series Henry 180 (2010–nutid) GT World Challenge America (1991–1996, 1998, 2002–2004, 2006, 2008–2009, 2014–nuvarande) FR Americas (2021–nuvarande) MotoAmerica (1980–nuvarande) Trans-Am Series (1970–2005, 2009–nuvarande) Tidigare: NASCAR Cup 5-serien Kwik1 , 2021–2022) American Le Mans Series Road America 500 (2002–2013) CART Road America 200 (1982–2004, 2006–2007) Grand-Am Rolex Sports Car Series (2000–2001, 20112–0CA Runoffs ) –2013, 2020) |
| Grand Prix-bana (1955–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 4,048 miles (6,515 km) |
| Vänder | 14 |
| Racervarvrekord |
 1:41.874 ( Alex Zanardi , Reynard 98I , 1998 , CART ) |
| Motorcykelkurs (2003–nuvarande) | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 4 000 miles (6,437 km) |
| Vänder | 15 |
| Racervarvrekord |
 2:10.998 ( Jake Gagne , Yamaha YZF-R1 , 2021 , Superbike ) |
| Karting road kurs | |
| Yta | Asfalt |
| Längd | 0,8 miles (1,3 km) |
| Offroadracing road-bana (nedlagd) | |
| Yta | Lera |
| Längd | 1,1 miles (1,8 km) |
Elkhart Lake Road Race Circuits | |
   | |
| Plats | Cty Hwys, J, P, JP, A och Lake St., Elkhart Lake, Wisconsin |
| Område | 56,7 tunnland (22,9 ha) |
| Byggd | 1950 |
| NRHP referensnummer . | 06000053 |
| Lades till NRHP | 17 februari 2006 |
| Hemsida | |
Road America är en vägbana för motorsport som ligger nära Elkhart Lake, Wisconsin , USA på Wisconsin Highway 67 . Den har varit värd för lopp sedan 1950-talet och är för närvarande värd för tävlingar i NASCAR Cup och Xfinity Series , WeatherTech SportsCar Championship , IndyCar Series , SCCA Pirelli World Challenge , ASRA, AMA Superbike -serien och SCCA Pro Racings Trans -Am Series . NASCAR kommer att ersätta Road America med streetracing genom Downtown Chicago med start 2023.
Nuvarande spår och anläggningar
Road America är en permanent vägbana. Den ligger halvvägs mellan städerna Milwaukee och Green Bay , och klassificeras som en FIA Grade Two- bana.
Banan ligger på 640 tunnland (260 ha) nära Kettle Moraine Scenic Drive . Den har varit värd för lopp sedan september 1955 och är för närvarande värd för över 400 evenemang per år. Av dess årliga evenemang är 9 stora helger öppna för allmänheten som inkluderar 3 motorcykelevenemang inklusive MotoAmerica (AMA FIM) serien, 3 veteranbilsevenemang, Sports Car Club of America (SCCA) evenemang, United Sports Car Racing Series, Pirelli World Challenge och NASCAR Xfinity Series. [ citat behövs ]
Road America är en av endast en handfull vägbanor i världen som bibehåller sin ursprungliga konfiguration som är 4,048 miles (6,515 km) lång med 14 svängar. Banan har många höjdförändringar, tillsammans med en lång frontsträcka där hastigheter som närmar sig 200 mph (320 km/h) kan nås. En av de mest kända funktionerna i den här banan är en sväng på baksidan känd som "the kink". [ citat behövs ]
Road Americas öppna sittplatser gör det möjligt för åskådare att våga sig över hela området. Läktrar finns på flera platser, liksom permanenta sittplatser på sluttningar där folkmassor på mer än 150 000 kan rymmas. [ citat behövs ]
Briggs & Stratton Motorplex
Förutom huvudbanan inkluderar anläggningen en 1,3 km lång kartingbana som heter Briggs & Stratton Motorplex inuti karusellen. Motorplexet är värd för två serier av kartingevenemang. Det är värd för veckoevenemang på tisdagar på sommaren. Det är också värd för ungefär sex lördagsevenemang under sommaren. Motorplexet är också värd för evenemang som sanktionerats av North Woods GP-serien som kör Supermoto och gatucykelracing med små deplacementmotorcyklar. [ citat behövs ]
Offroad racingbana
Motorplex byggdes på platsen för en tidigare offroadracingbana som användes för flera SODA- evenemang på 1990-talet. Evenemanget 1995 var tv-sänt band försenat på ESPN2 av reportrarna Marty Reid , Ivan Stewart och Jimmie Johnson . Banan var 1,1 miles (1,8 km) lång med 150 fot (46 m) höjdförändring. Banan innehöll ett blindhopp med smeknamnet "The Hell Hole".
Tunnel
I slutet av 2006 påbörjade Road America ett projekt för att ta bort den gamla Bill Mitchell-bron och använda en tunnel som huvudingången till hagen. Tunnelprojektet avslutades i maj 2007 med det stora öppningsfirandet den 31 maj för AMA Suzuki Superbike Championship-helgen. Tunneln är 16,5 fot (5,0 m) hög och 36 fot (11 m) bred och har två körfält och två gångvägar på vardera sidan. I och med att bron togs bort skapades en ny visningsyta för åskådare. [ citat behövs ]
Historia om racing vid Elkhart Lake
Öppen vägbana
I slutet av 1940-talet blev roadracing populärt på grund av ekonomin efter andra världskriget och tillströmningen av sportbilar. Sports Car Club of America var huvudarrangören av dessa lopp, och 1950 organiserade Chicago Region SCCA och Village of Elkhart Lake det första landsvägsloppet vid Elkhart Lake.
Start-mållinjen från 1950 låg på County Road P. De tävlande gick norrut till County Road J, sedan söderut in i Village of Elkhart Lake och västerut på det som nu är County JP (då kallad County Highway X), och återanslutna med County Väg P för en total distans på 5,3 km.
För de följande två loppen, 1951 och 1952, användes en annan bana. Den var 6,5 mi (10,5 km) lång, på länsvägarna J, A och P. Hittills kan man fortfarande köra större delen av den ursprungliga banan.
Den ursprungliga banan registrerades i National Register of Historic Places den 17 februari 2006. Skyltar har installerats som markerar viktiga platser på banan.
Privat vägkurs
Efter tragedin i Watkins Glen 1952, där ett barn dödades, beslutade USA att avbryta motoriserade hastighetstävlingar på allmänna motorvägar. Detta var ett stort slag för tävlingsbilsracing och gjorde slutet på en lång tradition. Detta stoppade inte roadracing permanent, men det flyttade det till privata banor. 1955 startade Clif Tufte det som nu är känt som Road America, i en konfiguration som har förändrats lite under de senaste 60 åren. Tillägget av Road America som en privat bana innebar en övergång från att tävla genom gatorna i den lilla Elkhart Lake till att tävla på en stor, bred, dedikerad racerbana.
Racing på Road America
Många olika racingserier har haft tillfälle att tävla på Road America. Den första var Sports Car Club of America (SCCA) den 10 september 1955. Road America 500 är en sportbilstävling som ingick i olika mästerskap, bland dem SCCA National Sports Car Championship, United States Road Racing Championship och IMSA GT Championship . För närvarande är det ett poänggivande lopp i IMSA SportsCar Championship . Grand Prix of Road America är ett öppet hjullopp som hölls som en del av Champ Car World Series och för närvarande är det en del av IndyCar Series .
Andra anmärkningsvärda serier har inkluderat NASCARs Grand National (numera NASCAR Cup Series ) 1956 och NASCAR Xfinity Series sedan 2010, CART från 1982 till 2007, Grand-Am Rolex Sports Car Racing Series, CanAm , Trans-Am , AMA och SCCA National Championship Runoffs från 2009 till 2013. Stadium Super Trucks började tävla på banan med start 2018; lastbilarna kör en förkortad bana som går förbi sväng 6 till 12, även om hela layouten används på sista varvet.
Road America håller också en mängd olika vintageracingevenemang, inklusive Brian Redman International Challenge, nu HAWK med Brian Redman.
ALMS ras historia
På 2008 års Road America 500 satte en Audi R10 TDI en LMP1 poltid på 1:46.935. Vid 2009 års Road Race Showcase satte Dyson Racing Team en LMP2-poltid på 1:51.010 . Vid 2011 Road Race Showcase satte BMW Team RLL en GT-stolpetid på 2:05.447, medan en Porsche 997 GT3 vid samma evenemang satte en GTC-stolpetid på 2:14.126.
NASCAR race historia
Cup-serien
Ett lopp i NASCAR Grand National (nu NASCAR Cup Series ) hölls 1956. Banan var värd för ytterligare två cupserielopp 2021 och 2022 innan den planerades att ersättas av Chicago Street Race 2023.
| År | Datum | Nej. | Förare | Team | Tillverkare | Race distans | Tävlingstid |
Medelhastighet (mph) |
Rapportera | Ref | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varv | Miles (km) | ||||||||||
| 1956 | 12 augusti | 15 | Tim Flock | Bill Stroppe | Merkurius | 63 | 252 | 3:29:50 | 73,858 | Rapportera | |
|
1957 – 2020 |
Inte hållen | ||||||||||
| 2021 | 4 juli | 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 62 | 250,48 (403,131) | 2:54:33 | 86,271 | Rapportera | |
| 2022 | 3 juli | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 62 | 250,48 (403,131) | 2:35:51 | 96,622 | Rapportera | |
Xfinity-serien
Den 21 december 2009 tillkännagav NASCAR att med situationen vid Wisconsin State Fair Park som var oklar och förlorade lopp på Milwaukee Mile , skulle de flytta Milwaukees Xfinity Series-lopp till Road America. Det första loppet hölls den 19 juni 2010 och vanns av Carl Edwards . 2015 flyttades loppet till slutet av augusti under en ledig helg för Sprint Cup-serien.
| År | Datum | Vinnande förare | Team | Tillverkare | Race Distance | Race Time |
Medelhastighet (mph) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Varv | Miles (km) | |||||||
| 2010 | 19 juni | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Vadställe | 50 | 202,4 (325,731) | 2:57:17 | 68,501 |
| 2011 | 25 juni | Reed Sorenson | Turner Motorsports | Chevrolet | 57* | 230,736 (371,333) | 2:55:24 | 78,929 |
| 2012 | 23 juni | Nelson Piquet Jr. | Turner Motorsports | Chevrolet | 50 | 202,4 (325,731) | 2:22:35 | 85,171 |
| 2013 | 22 juni | AJ Allmendinger | Penske Racing | Vadställe | 55* | 222,64 (356,224) | 2:58:50 | 74,697 |
| 2014 | 21 juni | Brendan Gaughan | Richard Childress Racing | Chevrolet | 53* | 214,544 (345,275) | 2:48:03 | 76,6 |
| 2015 | 29 augusti | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45 | 182,20 (293,222) | 2:20:21 | 77,874 |
| 2016 | 27 augusti | Michael McDowell | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48* | 194.304 (312.702) | 2:36:20 | 74,573 |
| 2017 | 27 augusti | Jeremy Clements | Jeremy Clements Racing | Chevrolet | 45 | 182,20 (293,222) | 2:12:53 | 82,25 |
| 2018 | 25 augusti | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 45 | 182,20 (293,222) | 2:23:57 | 75,926 |
| 2019 | 24 augusti | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45 | 182,20 (293,222) | 2:11:38 | 83,031 |
| 2020 | 8 augusti | Austin Cindric | Team Penske | Vadställe | 45 | 182,20 (293,222) | 2:56:37 | 61,830 |
| 2021 | 3 juli | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45 | 182,20 (293,222) | 2:25:47 | 74,972 |
| 2022 | 2 juli | Ty Gibbs | Joe Gibbs Racing | Toyota | 48* | 194.304 (312.702) | 2:36:14 | 74,621 |
- 2011: Loppet förlängdes på grund av tre grön-vit-rutiga målförsök och slutade under försiktighet när de tre försöken att fullfölja loppet misslyckades.
- 2013: Race förlängt på grund av två grön-vit-rutiga målförsök.
- 2014, 2016, 2022: Race förlängt på grund av grön-vit-rutig målförsök.
Indy Car / Champ Car race resultat
CART Champ Car-serien höll lopp på banan från 1982 till 2007, med undantag för 2005. Verizon Indy Car Series återupplivade evenemanget med början 2016.
Större incidenter och händelser vid banan
2005 BRIC vrak
I början av grupp 6-loppet i Brian Redman International Challenge 2005 inträffade en stor incident som bestod av större delen av fältet: Föraren som startade femma (Ray Mulacek, 1969 Chevrolet Camaro) accelererade långt före grön flagg och försökte tvinga sin väg mellan väggen och bilen framför honom, vilket resulterade i kontakt med väggen. En efterföljande bil kollade upp och var bakre änden, vilket orsakade en snurr som ledde till ytterligare kontakt eftersom efterföljande bilar inte kunde undvika den växande incidenten. Efter bara några sekunders racing med grön flagg viftades den röda flaggan. Efter den första incidenten kan misslyckandet hos efterföljande förare att lyssna på röda flaggor som visas vid 14 och 15 (under bron vid toppen av kullen) ha förvärrat problemet. Lyckligtvis skadades ingen allvarligt, den värsta skadan var en bruten arm.
Cristiano da Matta rådjur incident
Den 3 augusti 2006 var Cristiano da Matta , förare av Champ Cars RuSPORT - team och 2002 års seriemästare, inblandad i en kollision med ett rådjur under Champ Cars öppna test på Road America. Rådjuret sprang framför hans bil när han var på väg mot sväng 6. Han slog på rådjuret med sitt högra framdäck, rådjuret flög sedan tillbaka och träffade da Matta i sittbrunnen. Da Matta var medvetslös när säkerhetspersonalen drog ut honom ur bilen och fördes med luft via ThedaSTAR till Theda Clark Medical Center söder om Appleton , där han opererades för att avlägsna ett subduralt hematom .
Adam Schatz död
Adam Schatz, 26, från Chicago, Illinois, dog i en kartingolycka under Road America Super Nationals, Championship Enduro Series den 12 juli 2008.
Bump drafting var en avgörande faktor för kraschen.
Under slutet av loppet låg Schatz på andra plats. På huvudsträckan, strax efter den sista svängen, såg Schatz karten i tredje position till vänster och försökte dra sig fram för att bli stött. När han gjorde det, stötte karten i fjärde position den tredje, vilket satte fart på den tredje karten. Vid det här laget var Schatz inte klar över vad som hände, och när han rörde sig till vänster om honom fick de två kartarna kontakt.
Schatz kart svängde hårt åt vänster och träffade väggen. Nedslaget fick karten att flög tio fot upp i luften och kastade ut föraren på banan. Resten av förarna undvek Schatz, några förare stannade och efter att ha sett Schatz tillstånd vinkade de för att få medicinsk hjälp.
Tävlingen stoppades omedelbart när medicinsk hjälp anlände till olycksplatsen. Schatz hade drabbats av hjärnstam- och ryggmärgsskador och hans hjärta hade stannat. Han återupplivades av läkarna och fördes till Theda Clark Memorial Hospital i Neenah, Wisconsin, men hans skador visade sig vara för allvarliga för att överleva och en vecka senare dog han.
2015 CCR Tifosi Challenge röd flagga vrak
Under Pirelli World Challenge-helgen var förarna Steve Hill och Jim Booth inblandade i en intensiv kamp om först. Förarna kontaktade varandra på väg mot sväng 5, vilket fick Jim Booth att gå i luften in i fångstängslet i 150 mph. Detta orsakade betydande skador på stängslet och kastade skräp in i åskådarområdet. Booths bil totalförstördes medan Hill kunde fortsätta loppet med mindre skador. Ingen av förarna, personalen eller åskådarna skadades under händelsen.
Varvrekord
Det officiella varvrekordet för Road America är 1:41,874, satt av Alex Zanardi i 1998 Texaco/Havoline 200, medan det inofficiella banrekordet genom tiderna är 1:39,866, satt av Dario Franchitti under kvalet till 2000 års Motorola 220 . De officiella snabbaste varvrekorden på Road America för olika klasser är listade som:
Andra evenemang
Road America är värd för flera icke-bilevenemang.
- Tour de Road America - Bike Ride to Fight Cancer är en cykeltur på banan för att samla in pengar till Livestrong Foundation , Austin Hatcher Foundation och Vince Lombardi Cancer Clinic . Det årliga evenemanget har ägt rum varje augusti sedan 2004 under helgerna Champ Car och/eller American Le Mans Series och har samlat in över $230 000 från och med 2012. Det samlade in över $37 000 under 2012. Den 10:e Tour de Road America är planerad till den 9 augusti , 2013 under den amerikanska Le Mans/Grand Am-helgen (9–11 augusti 2013).
- Road America Inline Challenge är ett inlineslopp på banan i juni. Ett roligt varv är också en del av evenemanget som har pågått sedan 2006.
- Den årliga Road America Walk/Run för American Cancer Society har samlat in $2,5 miljoner plus under sin 33-åriga existens. Walk/Run äger rum i slutet av oktober. Händelserna 2007 och 2008 inkluderade en utställning i Mid-American Stock Car Series .
I popkulturen
Videospel
- banan har inkluderats i flera racing-videospel, inklusive Automobilista 2 , Forza Motorsport -serien, CART Precision Racing , iRacing , Raceroom Racing Experience , NASCAR Heat 2 , NASCAR Heat 3 , NASCAR Heat 4 , NASCAR Heat 5 , Need for Hastighet: Shift , Shift 2: Unleashed , Project CARS , Project CARS 2 , TOCA Race Driver 2 , och Ride 3 .
fotogalleri
Välkomstskylt
Skylten som markerar start-/mållinjen på den ursprungliga vägbanan
En grupp grupp 9 BOSS -bilar som kör runt blir åtta vid Kohler International Challenge
Fans tittar österut vid sväng fem under junisprintarna 1995
Tittar uppför frontstretchbacken
2010 NASCAR Xfinity Series- lopp
Anteckningar
externa länkar
- Road America officiella webbplats
- Karta och kretshistorik på RacingCircuits.info
- Road America race resultat på Racing-Reference
- Kartingklubb på Road America Motorplex
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
- 1955 anläggningar i Wisconsin
- ARCA Menards Series spår
- American Le Mans Series kretsar
- Byggnader och strukturer i Sheboygan County, Wisconsin
- Champ Car-banor
- IMSA GT Championship kretsar
- IndyCar Series-banor
- Motorsportställen i Wisconsin
- NASCAR-tävlingar på Road America
- NASCAR spår
- Nationellt register över historiska platser i Sheboygan County, Wisconsin
- Platser för terrängracing i USA
- Vägkurser i USA
- Idrottsanläggningar färdigställda 1955
- Idrottsplatser i National Register of Historic Places i Wisconsin
- Turistattraktioner i Sheboygan County, Wisconsin
- World Sportscar Championship