Italiensk monitor Faà di Bruno

Monitor Faa di Bruno.png
Faà di Bruno
Klassöversikt
Byggd 1916–1917
I kommission 1917–1924
Avslutad 1
Skrotas 1
Historia
kungariket Italien
namn Faà di Bruno
Namne Emilio Faà di Bruno
Byggare Venetianska Arsenal
Ligg ner 10 oktober 1915
Lanserades 30 januari 1916
Bemyndigad 1 april 1917
Omdöpt GM 194 , 1939
Stricken 13 november 1924
Återställt 1939
Öde Skrotad , 1945–1946
Generella egenskaper
Typ Övervaka
Förflyttning 2 854 långa ton (2 900 t ) ( standard )
Längd 55,56 m (182 fot 3 tum)
Stråle 27 m (88 fot 7 tum)
Förslag 2,24 m (7 fot 4 tum)
Installerad ström
Framdrivning 2 axlar; 2 ångmaskiner med trippelexpansion
Fart 3,31 knop (6,13 km/h; 3,81 mph) (försök)
Komplement 45
Beväpning
Rustning

Faà di Bruno var en italiensk monitor byggd under första världskriget . Färdigt 1917 spelade skeppet en liten roll i det 11:e slaget vid Isonzo senare samma år. Hon avvecklades 1924, men återgick till tjänst som det flytande batteriet GM 194 i början av andra världskriget och bogserades till Genua och där hon tillbringade resten av kriget. Fartyget fick sina vapen inaktiverade när Royal Navy bombarderade Genua 1941. GM 194 fångades av tyskarna efter det italienska vapenstilleståndet 1943 och överlämnades till marionetten Repubblica Sociale Italiana (Italienska socialrepubliken) som de installerade efteråt. Hon försvann i slutet av kriget och skrotades därefter .

Utveckling och beskrivning

Faà di Bruno byggdes när 40- kaliber Cannone navale da 381/40 -vapen från Francesco Caracciolo - klassens slagskepp blev tillgängliga efter att deras konstruktion avbröts 1916. Hennes vapen byggdes av Ansaldo-Schneider och var ursprungligen avsedda för Cristoforo Colombo . Hon förflyttade 2 854 långa ton (2 900 t ), med en längd mellan vinkelräta på 55,56 meter (182 fot 3 tum), en stråle på 27 meter (88 fot 7 in) och ett djupgående på 2,24 meter (7 fot 4 in). Faà di Bruno drevs av två överskott Thornycroft vertikala trippelexpansionsångmotorer från kasserade torpedbåtar . En Kess -panna gav tillräckligt med ånga för att ge totalt 465 indikerade hästkrafter (347 kW ) mellan dem. På sina sjöförsök nådde fartyget en maxhastighet på 3,31 knop (6,1 km/h; 3,8 mph), men hennes maxhastighet i tjänst var cirka 2,5 knop (4,6 km/h; 2,9 mph). Fartygets navigationsbrygga placerades på en framträdande stativmast bakom kanontornet . Faà di Brunos besättning bestod av 45 officerare och värvade män.

Hennes Cannone navale da 381/40 kanoner kunde höja +15° och hennes tvåkanontorn kunde korsa 30° åt båda sidor. De avfyrade ett pansargenomträngande granat på 884 kilo (1 949 lb) med en mynningshastighet på 700 m/s (2 297 ft/s). Hon var utrustad med fyra 40-kaliber 76,2 mm (3 tum) Ansaldo luftvärnskanoner (AA) . De avfyrade en 6,5 kilo (14,3 lb) hög explosiv granat med en mynningshastighet på 700 m/s. Fartyget monterade också två 39-kalibers vattenkylda 40 mm (1,6 tum) Vickers-Terni 1915/1917 lätta AA-kanoner. Deras granater på 0,91 kilo (2 lb) avfyrades med en mynningshastighet på 622 m/s (2 040 ft/s).

Faà di Brunos skrov var omgivet av en betongkofferdam 2,9 meter (9 fot 6 tum) tjock som var fastspänd på hennes skrov. Faà di Brunos däcksrustning hade en tjocklek på 40 millimeter (1,6 tum) . Den sluttade ner från mitten och hade en topp på 2,1 m. Hennes vapen var monterade i ett torn med öppen topp täckt av en bepansrad kupol. Tornets sidor hade en total tjocklek på 110 millimeter (4,3 tum) i tre lager och dess barbette hade pansar 60 millimeter (2,4 tum) tjock .

Service

Faà di Bruno 1917

Faà di Bruno lades ner den 10 oktober 1915, även innan slagskeppen officiellt suspenderades, av det venetianska arsenalet till en design av konteramiral Giuseppe Rota som i huvudsak var en självgående pråm eftersom hon saknade en pilbåge . Fartyget sjösattes den 30 januari 1916 och togs i drift den 1 april 1917. Hennes första aktion kom under det 11:e slaget vid Isonzo i augusti 1917. Tillsammans med den italienske övervakaren Alfredo Cappellini och de brittiska övervakarna Earl of Peterborough och Sir Thomas Picton , bombarderade österrikisk-ungerska positioner med liten märkbar effekt. Hon kördes iland i en storm i november, men räddades inte på nästan ett helt år.

Hon ströks från marinens lista den 13 november 1924, men sattes tillbaka i tjänst i början av andra världskriget som det flytande batteriet GM 194 . Hon bogserades från Venedig till Genua, där hon stannade under resten av kriget. När Royal Navy bombarderade Genua den 9 februari 1941 sköt hon bara tre gånger mot de brittiska fartygen eftersom en av de första brittiska granaten skadade kablarna som gav ström till hennes vapen. Hon tillfångatogs av tyskarna efter det italienska vapenstilleståndet och överlämnades till marionetten Marina Nazionale Repubblicana (den nationella republikanska flottan). GM 194 störtades i Savona i slutet av kriget och skrotades därefter.

Bibliografi

  •   Brescia, Maurizio (2013). Mussolinis flotta: En referensguide till Regia Marina 1930-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
  •   Buxton, Ian (2008). Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914–1945 (2:a reviderade och utökade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0 .
  •   Clerici, Carlo; Flocchini, Alfredo & Robbins, Charles B. (1999). "The 15" (381mm)/40 Guns of the Francesco Caracciolo Class Battleships". Warship International . Toledo, OH: International Naval Research Organization. 36 (2): 151–157. ISSN 0043-0374 .
  •   Fraccaroli, Aldo (1970). Italienska krigsskepp från första världskriget . London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0105-3 .
  •   Friedman, Norman (2011). Sjövapen från första världskriget . Barnsley, Storbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
  •   Gardiner, Robert, red. (1992). The Eclipse of the Big Gun: The Warship, 1906-45 . Conways historia om skeppet. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-566-7 .
  •   Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  •   Ordovini, Aldo F.; Petronio, Fulvio; et al. (december 2017). "Capital Ships of the Royal Italian Navy, 1860–1918: Del 4: Dreadnought Battleships". Krigsskepp International . LIV (4): 307–343. ISSN 0043-0374 .
  •   Trawick, Henry P. & Wiltering, John H. Jr. (2010). "Italiensk övervakare Faa di Bruno ". Krigsskepp International . Toledo, Ohio: International Navy Research Organization. XLVII (4): 297–298. ISSN 0043-0374 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Italian_monitor_Faà_di_Bruno&oldid=1134783826 "