Grimsby Town järnvägsstation

Grimsby Town
National Rail
Grimsbytownfront.jpg
Huvudentrén till stationen
Allmän information
Plats
Grimsby , nordöstra Lincolnshire, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Hanteras av TransPennine Express
Plattformar 3
Annan information
Stationskod GMB
Klassificering DfT kategori D
Historia
Öppnad 29 februari 1848
Ursprungligt företag Great Grimsby och Sheffield Junction Railway
Passagerare
2017/18 Increase0,454 miljoner
 Utbyte  Increase10,834
2018/19 Increase0,457 miljoner
 Utbyte  Increase11,483
2019/20 Decrease0,432 miljoner
 Utbyte  Decrease10,317
2020/21 Decrease98,534
 Utbyte  Decrease2 301
2021/22 Increase0,318 miljoner
 Utbyte  Increase13,676
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Grimsby Town järnvägsstation servar staden Grimsby i nordöstra Lincolnshire , England . Det drivs av TransPennine Express , och betjänas också av East Midlands Railway och Northern Trains tjänster.

Historia

Grimsby Town station öppnades den 29 februari 1848 när Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway öppnade sin linje från New Holland till Grimsby och därifrån med East Lincolnshire Railway till Louth.

Det var ändstationen för East Lincolnshire Line från Peterborough och Boston via Louth tills linjen stängdes för passagerare i oktober 1970. Den återstående linjen går från öst till väst och slutar vid Cleethorpes på nordöstra Lincolnshires strandpromenad och går västerut till Habrough där linjen till Barton-upon-Humber grenar norrut och vidare till Barnetby , där linjen vid Wrawby Junction delar sig i tre, går till Scunthorpe / Doncaster / Sheffield , Gainsborough / Retford /Sheffield och Market Rasen / Lincoln / Newark .

Den 13 november 1907 dödades en brandman i en olycka på stationen när han oljade in sitt lok, fem lastbilar pendlades till slutet av tåget. Nedslaget skickade tåget framåt och brandmannen klämdes fast i maskineriet. Han kunde inte frigöras utan att motorn backades och backades till den ursprungliga platsen, och denna åtgärd resulterade i att han manglades i maskineriet och han dödades.

I en kollision den 15 juli 1930 skadades 32 personer när ett tåg från New Holland kraschade in i ett snabbtåg från Sheffield som stod stilla på Grimsby Station.

Stationen renoverades av First TransPennine Express 2007/2008. Helt nya avgångsskärmar har monterats och används nu, tillsammans med ett automatiskt meddelandesystem (CIS). Även biljettkassan har rustats upp, upprustningen omfattar ny belysning, sittplatser, golv och en upprustad biljettdisk. Även väntrummet på perrong 2 och stationsbuffén har rustats upp. Två nya hissar till en kostnad av £2 miljoner installerades 2011 och öppnades av Grimsby MP Austin Mitchell tisdagen den 19 juli 2011.

I december 2017 ändrades meddelandesystemet från Rob Randall (TransPennine Express gamla meddelandesystem) med SIEMENS, till ATOS Anne, som nu är det meddelandesystem som används över hela TransPennine Express-nätverket.

Beskrivning

Stationen har tre plattformar i bruk, med ett övergripande tak (förnyat 1978) som täcker plattformarna 1 och 2. Perrong 1 är den huvudsakliga östgående genomgående plattformen, medan plattform 2 är motsvarande plattform för västgående tåg men är också signalerad för östgående trafik om nödvändig. Plattform 3 är den yttre ytan av den södra öns plattform och ligger utanför tågskjulet - detta var tidigare en genomgående plattform som användes av Doncaster- och Lincoln -tåg men är nu endast tillgänglig från väster och används normalt av EMR-tåg från Lincoln-riktningen som vänder tillbaka hit. De viktigaste faciliteterna (biljettkontor, buffé & väntrum) finns alla på plattform 1.

Biljettkassan är bemannad dagligen från 06:00 (vardagar)/05:30 (lördagar)/08:45 (söndagar) till 19:30. En självbetjäningsbiljettautomat finns också vid stationsingången för användning utanför dessa tider och för att hämta förbetalda biljetter. Kundhjälppunkter finns på plattform 1 och 2 och stegfri åtkomst är tillgänglig för alla plattformar.

Stationen har PlusBus -schemat där tåg- och bussbiljetter kan köpas tillsammans till ett sparande, det ligger i samma område som Grimsby Docks och Cleethorpes stationer.

Tjänster

Tjänster på stationen drivs av East Midlands Railway , Northern Trains och TransPennine Express .

På vardagar betjänas stationen av en TransPennine Express-tjänst varje timme mellan Cleethorpes och Liverpool Lime Street . East Midlands Railway driver en tvåtimmarsservice mellan Grimsby Town och Leicester via Lincoln och Nottingham samt en tvåtimmarsservice mellan Cleethorpes och Barton-on-Humber . På lördagar går det också tre tåg per dag mellan Cleethorpes och Sheffield via Brigg som trafikeras av Northern Trains.

På söndagar går TransPennine Express-tjänsten två timmar på morgonen men ökar till varje timme på eftermiddagen. Under sommarmånaderna finns det tre East Midlands Railway-linjer mellan Nottingham och Cleethorpes och fyra tjänster till Barton-on-Humber utan tjänster på någon av dessa linjer på vintern.

Föreslagna ändringar

I januari 2021 öppnade Transportdepartementet ett samråd om förslag för att förbättra tjänsterna runt Manchester och förbättra tillförlitligheten med de alternativ som föreslagits av Manchester Recovery Taskforce. Alternativ B och C föreslog att tjänsten Manchester Airport till Cleethorpes skulle omdirigeras till Liverpool Lime Street via Manchester Piccadilly istället för att köra till flygplatsen, vilket ger en direktlänk till Liverpool och Warrington. Om något av dessa alternativ väljs kommer ändringarna att träda i kraft i maj 2022.

Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station
East Midlands Railway
East Midlands Railway Terminal
Begränsad service
Norra tåg

Brigg Branch Line endast på lördag
TransPennine Express
Nedlagda järnvägar
Terminal Great Northern Railway
Linje och station stängda

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Grimsby_Town_railway_station&oldid=1138683188 "