Ulverston järnvägsstation

Ulverston
Allmän information
Plats	Ulverston , South Lakeland, England
Koordinater
Rutnätsreferens
Ägd av	Nätverk Rail
Hanteras av	Norra tåg
Plattformar	2
Spår	2
Annan information
Stationskod	ULV
Klassificering	DfT kategori E
Historia
Ursprungligt företag	Ulverstone och Lancaster Railway
Förgruppering	Furness Järnväg
Eftergruppering	London, Midland och Scottish Railway British Rail (London Midland Region)
Nyckeldatum
1 september 1857	Öppnad
Passagerare
2017/18	0,307 miljoner
2018/19	0,280 miljoner
2019/20	0,323 miljoner
2020/21	90,684
2021/22	0,268 miljoner
Kulturminnesmärkt byggnad – klass II
Funktion	Ursprungliga Furness järnvägsstationsbyggnader
Utsedda	24 juni 1974
Referensnummer.	1270170
Plats
Ulverston Plats i South Lakeland , Cumbria Ulverston Plats i Cumbria , England
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Ulverston är en järnvägsstation på Furness Line , som går mellan Barrow-in-Furness och Lancaster . Stationen, som ligger 9 + 1 ⁄ 2 miles ( 15 km) nordost om Barrow-in-Furness, servar marknadsstaden Ulverston i Cumbria . Det ägs av Network Rail och förvaltas av Northern Trains .

Historia

Furness Railways linje från Barrow-in-Furness och Dalton var den första järnvägen som betjänade staden, och färdigställdes den 7 juni 1854. Tre år senare öppnade Ulverstone och Lancaster Railway linjen söderut till Carnforth via Arnside och byggde en ny genomgående station. på den nuvarande platsen, som öppnade den 1 september 1857, lämnade den gamla FR-terminalen att användas som godsdepå. Furness Railway tog sedan över företaget Ulverstone och Lancaster 1862.

Furness Railways huvudstationer . Klocktornet och glasmarkiserna och det bärande dekorativa järnverket, nu omfattande restaurerade och ommålade, är särskilt fina. Passagerarväntrummet har behållit många tidstypiska detaljer.

Den ovanliga plattformslayouten (där den norrgående linjen har en yta på båda sidor) är ett arv från stationens tidigare roll som växling för grenlinjen till Lakeside , som avvek från huvudlinjen vid Plumpton Junction några mil söderut innan. rubrik nordost genom Greenodd och Haverthwaite , till dess ändstation vid Lakeside på den södra kusten av Windermere . Ö -plattformen tillät enkelt plattformsutbyte för de passagerare som reste söderifrån och bytte till anslutningstjänsten till Lakeside, medan de som ville lämna stationen kunde göra det genom att stiga av på den motsatta sidoplattformen. Idag används endast plattform ett och tre.

Filialen öppnade den 1 juni 1869 och var väl beskyddad redan från början under sommarmånaderna av turister, som kunde göra en bekväm transfer till Windermere ångbåtarna vid Lakeside. Linjen var dock mycket tystare på vintern och året-runttrafiken upphörde hösten 1938 – persontågen gick därefter endast under sommaren. Detta fortsatte till den 6 september 1965, då linjen föll offer för Beeching Axe .

Linjens norra ände öppnades därefter igen den 2 maj 1973, som Lakeside och Haverthwaite Railway . Men resten lyftes i början av 1970-talet, och spårbädden användes för förbättringar av A590-vägen (över vilken passagerare måste fortsätta sin resa om de går till Lakeside idag).

Faciliteter

Stationen är fullt bemannad under hela veckan (förutom sent på kvällen); bokningskontoret och väntrummet finns i huvudbyggnaden på plattform 1 och en biljettautomat finns även i denna byggnad.

Under 2007 installerades nya digitala informationsskärmar som låter passagerare se status och tidpunkt för deras tåg. Hjälppunkter och ett automatiserat PA-system finns också. Perrongerna är sammanlänkade med en tunnelbana, men det finns ingen stegfri tillgång till någon av perrongen.

Tjänster

Northern Trains Route 6
Cumbrian Coast, Furness and Windermere Lines
Carlisle Dalston Wigton Aspatria Maryport Flimby Workington Harrington Parton Whitehaven Corkickle St Bees Nethertown Braystones Sellafield Seascale Drigg Ravenglass for Eskdale Bootle Silecroft Millom Green Road Foxfield - inness Kirkby -in- Roose Dalton Ulverston Cark & ​​Cartmel Kents Bank Grange-over-Sands Arnside Silverdale Carnforth Windermere Staveley Burneside Kendal Oxenholme Lake District Lancaster Preston Wigan North Western Manchester Road Piccadilly Mauldeth Road Burnage East Didsbury Gatley Green Manchester Airport
Oxford Heald Manchester Bootle , Braystones , Flimbyrig Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton och Silecroft är begärande hållplatser.

Det går normalt ett tåg per timme i varje riktning till Barrow och Lancaster på måndag till lördag dagtid (med vissa extrafunktioner under högsäsong) ). Några få genomgående tåg varje dag bortom Barrow till Carlisle via Whitehaven och ett till Millom (anslutningar till Cumbrian Coast-stationer finns på Barrow vid andra tider). Southbound fortsätter ett antal tjänster fram till Preston och Manchester Airport. En liknande tjänst går på söndagar, med tåg till Carlisle nu igång (sedan tidtabellsändringen sommaren 2018 – första gången sådana tåg har gått sedan 1976).

Se även

• Listade byggnader i Ulverston

Källor

•     Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .

externa länkar

• Media relaterade till Ulverston järnvägsstation på Wikimedia Commons
• Tågtider och stationsinformation för Ulverston järnvägsstation från National Rail

Föregående station	Nationell järnväg			Följande station
Barrow-in-Furness		Northern Trains Cumbria–Manchester Airport		Cark och Cartmel
Dalton				Grange-over-Sands
Dalton		Northern Trains Furness Line		Cark och Cartmel
	Historiska järnvägar
Greenodd		Furness Railway Ulverston till Lakeside Line		Terminal