Bamber Bridge järnvägsstation

Bamber Bridge
Bamber Bridge järnvägsstation 2009
Allmän information
Plats	Bamber Bridge , South Ribble England
Rutnätsreferens
Hanteras av	Nordlig
Plattformar	2
Annan information
Stationskod	BMB
Klassificering	DfT kategori F2
Historia
Öppnad	1846
Passagerare
2017/18	88,720
2018/19	68,764
2019/20	87,266
2020/21	20,844
2021/22	67,978
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Bamber Bridge järnvägsstation servar byn Bamber Bridge i Lancashire , England. Det ligger på East Lancashire Line och förvaltas av Northern .

Beskrivning

Dess järnvägsstation, i likhet med Lostock Hall , var en gång mycket större och användes av många fler tåg än idag. Öppnades 1846 av Blackburn & Preston Railway och blev en knutpunkt fyra år senare när B&PR:s efterträdare East Lancashire Railway öppnade en direktlinje till Preston som undvek behovet av att använda North Union Railway mellan Farington och Preston (och därmed betala rejält vägtullar till NUR-företaget). Liverpool , Ormskirk och Preston Railway hade under tiden anlänt till Lostock Hall 1849, vilket satte byn på huvudlinjen från Blackburn till Liverpool.

Stationen 1963

Dessa nyare linjer föll alla offer för BR-ekonomierna i efterdyningarna av Beeching Axe - den direkta linjen till Preston stängdes för all trafik i april 1972 (trafiken återgick hädanefter till att använda den ursprungliga linjen från 1846 genom Lostock Hall sedan den 1908-byggda Farington Curve till nå WCML) och Blackburn till Liverpool-tågen som slutade den 6 oktober 1969. Linjen signalerades om 1973 och kontrolleras nu av kraftlådan vid Preston, även om den distinkta signallådan fortfarande finns kvar för att övervaka tre plankorsningar (en här lokalt och två längre österut via CCTV).

På den västgående perrongen finns stationsbyggnaden som byggdes 1846 kvar men används inte längre som en del av stationen. Byggnaden har varit nedlagd nyligen men håller nu på att göras om till ett drop-in-center för pensionärer. Väntrummet på den östgående perrongen och den gamla gångtunnelbanan som förbinder de två perrongerna har båda tagits bort.

Bamber Bridge är kanske inte strikt en "engataby", men varje tåg som passerar genom stoppar trafiken; plankorsningen tvärs över huvudvägen. Endast Northern- tåg på väg till och från Preston använder Bamber Bridge. Den har två plattformar, men är obemannad (så biljetter måste köpas från biljettautomaten eller på tåget när man reser härifrån). Passagerarinformationsskärmar är i drift på stationen, tillsammans med ett långlinje PA-system för att ge information om tågkörning.

Från och med januari 2018, tillsammans med andra stationer på denna linje, lades en ny biljettautomat med pekskärm till stationen.

Tjänster

Måndag till lördag går det en timmaservice från Bamber Bridge mot Preston västerut och Blackburn , Burnley och Colne , österut. Detta sjunker till två timmar i varje riktning på söndagar, med västgående tåg som kör till Blackpool South .

Utöver den grundläggande tjänsten tillhandahålls två ytterligare samtal av tjänster på linjen York & Leeds till Blackpool North under morgonens högsäsong för att ge ytterligare resmöjligheter till Preston för pendlare och shoppare. Det finns också extra tåg för en kvällstopp från Preston till Blackburn och Leeds/York som stannar här.

•   Marshall, J. (1981). Forgotten Railways North-West England . Newton Abbott: David & Charles (Publishers) Ltd. ISBN 0-7153-8003-6 .

externa länkar

• Tågtider och stationsinformation för Bamber Bridge järnvägsstation från National Rail

Föregående station	Nationell järnväg			Följande station
Lostock Hall		Northern East Lancashire Line		Pleasington