Järnvägsstationen Immingham Western Jetty
Immingham Western Jetty | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Immingham , nordöstra Lincolnshire, England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 1 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Barton och Immingham Light Railway |
Förgruppering | Stora centraljärnvägen |
Nyckeldatum | |
1 maj 1911 | Stationen öppnade |
1922 | Station ersatt av Immingham Dock station |
Immingham Western Jetty järnvägsstation var den första järnvägsstationen som tjänade kajen i Immingham , Lincolnshire , England. Det ersattes av Immingham Dock .
Historia
Immingham Dock öppnades den 22 juli 1912 av Great Central Railway vid en punkt där djupvattenkanalen kom nära Lincolnshires strand av Humber .
För att få sina arbetare från Kingston-upon-Hull , Barton upon Humber , New Holland och omgivande byar till kajen byggde företaget Barton och Immingham Light Railway, som till en början slutade vid stationen Immingham Western Jetty, belägen bredvid rampen som leder linjer till själva bryggan.
Arbetare som kom från Grimsby och omgivningar tillgodosågs av Grimsby och Immingham Electric Railway, ett interurbant spårvagnssystem som körs från Grimsby som hade sin egen ändstation vid namn Immingham Dock . Denna stod på motsatt sida av dockans ingångssluss grindar.
Immingham Western Jetty station hade en enda plattformsstation byggd av trä. Den hade ingen av de vanliga faciliteterna. Den enda strukturen förutom plattformen och staketet var en biljetthämtningsstuga i trä som inte liknar dem som finns på moderna parkeringar.
Tjänster tillhandahölls från New Holland och lämnade det som nu är Barton Line söder om Goxhill och anlöper East Halton och Killingholme stationer innan de når Immingham. Bradshaw från juli 1922 visar att stationen fortfarande används.
Någon gång i eller efter 1922 stängdes stationen och ersattes av den helt och hållet mer solida och permanenta Immingham Dock-stationen en bit sydost, inom synhåll från kajens ingångsslussar. Ett foto av ett lokomotiv vid Immingham Dock station i Great Central Railway-livery antyder att överlämnandet ägde rum i början av 1920-talet.
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Killingholmebanan och stationen stängd |
Great Central Railway Barton och Immingham Light Railway |
Terminal |
Källor
- Bradshaw, George (1985) [juli 1922]. Bradshaws General Railway and Steam Navigation guide för Storbritannien och Irland: En nyutgivning av julinumret 1922 . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5 . OCLC 12500436 .
- Dow, George (1965). Great Central, volym tre: Fay sätter farten, 1900–1922 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0263-0 . OCLC 500447049 .
- Grainger, Ken (2012). Gellatly, Bob (red.). "Immingham Dock Centenary Souvenir 1912-2012". Framåt . Holton le Clay : Brian Bell för Great Central Railway Society. ISSN 0141-4488 .
- King, Paul K.; Hewins, Dave R. (1989). Scener från det förflutna: 5 Järnvägarna runt Grimsby, Cleethorpes, Immingham och nordöstra Lincolnshire . Stockport : Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7 .
- King, Paul (2019). Järnvägarna i nordöstra Lincolnshire, del 2: Stationer . Grimsby : Pyewipe Publications. ISBN 978-1-9164603-1-7 .
- Ludlam, AJ (2016). Immingham - A Lincolnshire Railway Centre (Lincolnshire Railway Centres) . Ludborough : Lincolnshire Wolds Railway Society . ISBN 978-0-9954610-0-0 .
- Ludlam, AJ (1996). Järnvägar till New Holland och Humber Ferries . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-494-4 . LP 198.
- Mummery, Brian; Butler, Ian (1999). Immingham och det stora centrala arvet . Stroud : Tempus Publishing Ltd. ISBN 978-0-7524-1714-1 .
externa länkar
- Stationsplatsen, väster om Immingham Dock station, på en OS-karta från 1930-talet National Library of Scotland
- Stationen Rail Map Online
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Killingholme |
Great Central Railway Barton och Immingham Light Railway |
Terminal
|