Thorne South järnvägsstation
Allmän information | |
---|---|
Plats |
Thorne , Doncaster, England |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Hanteras av | Norra tåg |
Transiteringsmyndighet | Södra Yorkshire |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Stationskod | TNS |
Priszon | Doncaster |
Klassificering | DfT kategori F2 |
Passagerare | |
2017/18 | 83,840 |
2018/19 | 81,766 |
2019/20 | 88,342 |
2020/21 | 22,554 |
2021/22 | 59,802 |
Anteckningar | |
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
|
Thorne South järnvägsstation är en av två stationer som betjänar staden Thorne i South Yorkshire , England . Stationen ligger 9,75 miles (16 km) norr om Doncaster på South Humberside Main Line . Den är obemannad, och de enda passagerarfaciliteterna är standardskydd på varje plattform.
Stationen var mer omfattande fram till mitten av 1970-talet, med den västgående plattformen som en ö, en tunnelbana som förbinder plattformarna och träbyggnader och baldakiner på varje sida (perrongerna låg också något längre österut än nu). Det fanns också en signallåda - denna avskaffades när linjen signalerades om i början av 1980-talet.
Den andra stationen i staden är Thorne North , som betjänas av tåg mot Hull .
Historia
Stationen öppnades delvis den 10 september 1866 och öppnades helt den 1 oktober 1866 av South Yorkshire Railway and River Dun Company . Det kallades ursprungligen Thorne, liksom den andra stationen i Thorne, som var en del av Great Northern Railway . Stationen blev en del av Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway 1874, som döptes om till Great Central Railway 1897. På vissa tidtabeller beskrevs stationen som "Thorne for Newbridge". Efter antagandet av grupperingslagen 1921 blev båda stationerna en del av London och North Eastern Railway, och för att undvika förvirring blev denna station Thorne South medan Great Northern-stationen blev Thorne North, och båda döptes om den 1 juli 1923.
Faciliteter
Det finns ingen biljettförsörjning här, så alla biljetter måste köpas på tåget eller före resan. Ett dedikerat, delvis bebyggt område har nyligen [ när? ] tillhandahålls i anslutning till norra sidan av stationen och erbjuder ett litet antal gratis parkeringsplatser för järnvägsanvändare. Tågkörningsinformation tillhandahålls av tidtabellaffischer och telefon. En fullt tillgänglig rampad gångbro förbinder de två plattformarna - denna öppnades i juli 2013 av Network Rail för att ersätta den gamla korsningen , som hade varit platsen för flera "nästan misstag" innan en passagerare skadades av ett passerande tåg när han försökte korsa linjen i januari 2013. Den tillfälliga strukturen som uppfördes omedelbart efter olyckan ersattes sedan av den nuvarande tillgängliga bron medan linjen stängdes för reparationer efter att skräpets kollaps vid Hatfield Colliery.
Service
Innan covid-19-pandemin körde Northern Trains en timmestrafik måndag-lördag i båda riktningarna och anlöpte hit mellan Doncaster och Scunthorpe . Utan gudstjänst på en söndag.
För närvarande har det reducerats till ett tåg varannan timme, igen utan trafik på en söndag.
blockerades linjen nordost om Hatfield och Stainforth-stationen mot Thorne av Hatfield Colliery-jordfallet , med all service över sektionen stoppad. Linjen öppnade igen i juli 2013.
Föregående station | Nationell järnväg | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Norra tåg
Endast måndag-lördag
|
||||
TransPennine Express
Begränsad service
|
externa länkar
- Tågtider och stationsinformation för Thorne South järnvägsstation från National Rail
- 1866 etableringar i England
- DfT kategori F2 stationer
- Tidigare South Yorkshire järnvägsstationer
- Northern franchise järnvägsstationer
- Järnvägsstationer i Doncaster
- Järnvägsstationer i Storbritannien öppnade 1866
- Järnvägsstationer som betjänas av TransPennine Express
- Thorne, södra Yorkshire
- Yorkshire och Humber järnvägsstation stubbar