Stins
Stationsmästaren (eller stationsmästaren ) är den person som ansvarar för en järnvägsstation , särskilt i Storbritannien och många andra länder utanför Nordamerika. I Storbritannien, där termen har sitt ursprung, är det nu till stor del historiskt eller vardagligt, med den samtida termen som stationschef . Emellertid är termen stationsmästare aktuell på många gamla järnvägar , och även i många länder utanför Storbritannien, särskilt det omfattande indiska järnvägsnätet.
Historiskt sett ett manligt yrke, ibland utsågs kvinnor till tjänsten, och ibland anställdes könsvariationsstationens älskarinna i sådana fall. I USA kallas rollen vanligen för stationsagent .
Arbetsbeskrivning
Stationsmästaren ansvarar för ledningen av övriga stationsanställda och ansvarar för säkerheten och en effektiv drift av stationen. Termen användes historiskt över stationer av alla storlekar, vilket ledde till variation i den exakta rollen. På en storstadsterminal, med potentiellt hundratals anställda, skulle stationsmästarens uppgifter fokusera på personalledning och PR. På mindre stads- och landsstationer, med en mer begränsad personal, skulle stationsbefälhavaren ha mycket mer kundinteraktion med resande passagerare, och skulle vanligtvis ersätta andra anställda i deras frånvaro.
På det samtida brittiska järnvägsnätet har en stationschef vid en större station uppgifter som är mycket lika de som beskrivs ovan. Den mer lokaliserade rollen som stationsmästare på små landsstationer finns inte längre, där gruppstationschefer tar ansvar för två eller flera stationer. I mycket landsbygdsområden kan en stationschef ansvara för ett stort antal stationer, eller till och med för alla stationer på en lokal grenlinje .
Suppleanter och personal
Historiskt sett ersattes stationsmästaren (i hans frånvaro) av en biträdande stationsmästare (ASM). På stora stationer kan detta vara en heltidstjänst. På mindre lokala stationer var ASM-titeln ofta kopplad till en annan tjänst, såsom senior bokningstjänsteman eller till och med portvakt . På historiska järnvägar är ASM-rollen ofta oförändrad från denna historiska roll. ASM-posten fortsätter också i många Commonwealth-nationer och andra länder som har upplevt brittiskt inflytande. I samtida brittisk järnvägsverksamhet är stationschefen vanligen ersatt av en eller flera skiftstationschefer.
Antalet övriga anställda på en järnvägsstation varierar beroende på storlek. En historisk stationsmästare skulle vanligtvis hantera ett antal bokningstjänstemän (ansvariga för biljettförsäljning och finansiell revision), bärare (ansvarig för plattformssäkerhet, bagagetransport och städning) och ofta underordnad personal inom catering, lämnat bagage och underhållsroller. Även om det tekniskt är en del av ingenjörsavdelningen, kan en stationsmästare också ha den dagliga ledningen av signalmän i stationens signalbox .
Social position
Från den sena viktorianska eran och framåt blev stationsmästare framstående figurer i lokala samhällen. De skulle alltid förses med ett stort hus och, i synnerhet på landsbygden , skulle de ha betydande social ställning .
Uniformerna som bars av stationsmästare, samtidigt som de varierade kraftigt mellan olika järnvägsföretag, inkluderade ofta guldflätabroderier och toppade kepsar med guldband, vilket gav kontorsinnehavaren en hög profil i samhället. Med sin uniform, sina officiella bostäder och offentliga framträdande var stationsmästaren respekterad och allmänt tillskriven med senioritet i lokalsamhället.
Vissa stationmästare uppnådde legendarisk berömmelse i sina samhällen. Den avlidne James Miller, mångårig stationsmästare vid Oxfords järnvägsstation , fick ett brett erkännande för sin hängivna tjänst på posten, inklusive medborgerlig utsmyckning, en offentlig prenumeration i pensionsgåva, tilldelningen av British Empire Medal och namngivningen av en vagnspår efter honom.
Under 1960-talets bokhugg stängdes många små stationer och stationsmästarhuset, tillsammans med annan järnvägsfastighet, såldes av. Typiskt behöll dessa byggnader sitt ursprungliga namn och i många samhällen Stationsmästarhuset fortfarande hittas som en privat bostad eller omvandlas till en restaurang .
I det nuvarande indiska samhället fortsätter stationsmästare att åtnjuta en hög social ställning, [ citat behövs ] och det finns stor konkurrens om lediga platser. Indian Railways personal som har uppnått betyget assistant station master (ASM), eller station master (inklusive regional station managers), har sin egen yrkesorganisation eller fackförening, All India Station Masters' Association .