Lokomotiven i klassen Pure eller Pureo (japanska プレ, koreanska 푸러) var en grupp ångtanklokomotiv med 2-6-2 hjularrangemang av olika typer som användes av den valda statliga järnvägen ( Sentetsu ) i Korea . Namnet "Pure" kom från det amerikanska namnsystemet för ånglok, under vilket lok med 2-6-2 hjularrangemang kallades "Prairie".
De första lokomotiven av ren typ som anlände till Korea var en grupp på 18 lok som importerades av Gyeongbu Railway från Baldwin Locomotive Works i USA för användning på deras Gyeongseong – Busan -linje. Åtta klasser av ren typ lokomotiv introducerades senare av Sentetsu, och blev så småningom en av de mest representativa typerna av lokomotiv från den tidiga eran av koreanska järnvägar, som användes på alla linjer. Alla lokomotiv av ren typ som användes i Korea var tanklokomotiv ; det fanns inga 2-6-2-lok med tenderar som användes någonstans i Korea. Alla utom Pureha-klassen (プレハ, Pure-8) hade en förardiameter på 1 370 mm (54 tum) och en maxhastighet på 75 km/h (47 mph). Förutom Sentetsu användes lokomotiv av ren typ av olika klasser av ett antal privata järnvägar i Korea, inklusive Gyeongchun Railway och Chosen Gyeongnam Railway . När Teho- och Pashi -typ introducerades, nedgraderades Pure-klasserna till att användas på grenlinjer och lokaltåg.
Totalt drevs åtta klasser av Pure-typ lok av Sentetsu:
Valda statliga järnvägslok och rullande materiel