HMS Undaunted (R53)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Undaunted .

HMS Undaunted 1944 IWM FL 008812.jpg
HMS Undaunted på floden Mersey, 28 februari 1944
Historia
Storbritannien
namn HMS Undaunted
Byggare Cammell Laird
Ligg ner 8 september 1942
Lanserades 19 juli 1943
Bemyndigad 3 mars 1944
Avvecklade 1974
Identifiering Vimpel nummer R53
Öde Sänkt som mål november 1978
Allmänna egenskaper V-klass jagare
Klass och typ V-klass jagare
Förflyttning
  • 1 777 långa ton (1 806 t) standard
  • 2 058 långa ton (2 091 t) full last
Längd 363 fot (111 m)
Stråle 35 fot 8 tum (10,87 m)
Förslag 10 fot (3,0 m)
Framdrivning
  • 2 × Admiralty 3-trums vattenrörspannor
  • Kuggväxlade ångturbiner, 40 000 shp (29 828 kW)
  • 2 axlar
Fart 37 knop (43 mph; 69 km/h)
Räckvidd 4 860 nmi (9 000 km) vid 29 kn (54 km/h)
Komplement 180 (225 i flottiljledare)
Beväpning
Allmänna egenskaper Fregatt typ 15
Klass och typ Fregatt typ 15
Förflyttning 2 300 långa ton (2 337 t) standard
Längd 358 fot (109 m) o/a
Stråle 37 fot 9 tum (11,51 m)
Förslag 14 fot 6 tum (4,42 m)
Framdrivning
Fart 31 knop (36 mph; 57 km/h) (full last)
Komplement 174

Sensorer och processsystem
  • Radar
  • Typ 293Q målindikation (senare typ 993)
  • Typ 277Q ytsökning
  • Typ 974 navigation
  • Typ 262 brandledning på direktör CRBF
  • Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Ekolod:
  • Typ 174 sök
  • Typ 162 målklassificering
  • Typ 170 attack
Beväpning

HMS Undaunted var en U-klass jagare av den brittiska kungliga flottan som såg tjänst under andra världskriget . Hon omvandlades senare till en typ 15 snabb anti-ubåtsfregatt , med den nya vimpeln nummer F53 .

Design

Undaunted var en av åtta jagare av U-klass som beställdes som den 7:e nödflottiljen den 12 juni 1941. U-klassen var jagare för krigsnödprogram , avsedda för allmänna uppgifter, inklusive användning som anti-ubåtseskort, och skulle vara lämpliga för massan. -produktion. De var baserade på skrovet och maskineriet från förkrigstidens J-klass jagare, men med en lättare beväpning (i praktiken vilken beväpning som var tillgänglig) för att påskynda produktionen. U-klassen var nästan identisk med S-klassen som beställdes som 5:e nödflottiljen och R-klassen som beställdes som 6:e nödflottiljen tidigare under året, men var inte utrustade för operationer i arktiska vatten.

U-klassen var totalt sett 362 fot 9 tum (110,57 m) lång , 348 fot 0 tum (106,07 m) vid vattenlinjen och 339 fot 6 tum (103,48 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 35 fot 8 tum (10,8 tum). ) och ett djupgående på 10 fot 0 tum (3,05 m) medelvärde och 14 fot 3 tum (4,34 m) full last. Deplacementet var 1 777 långa ton (1 806 t) standard och 2 508 långa ton (2 548 t) full last. Två Admiralty 3-trums vattenrörspannor tillförde ånga med 300 pund per kvadrattum (2 100 kPa) och 630 °F (332 °C) till två uppsättningar Parsons enkelreduktionsväxlade ångturbiner , som drev två propelleraxlar. Maskineriet var klassat till 40 000 axelhästkrafter (30 000 kW) vilket gav en maximal hastighet på 36 knop (41 mph; 67 km/h) och 32 knop (37 mph; 59 km/h) vid full belastning. 615 ton olja transporterades, vilket gav en räckvidd på 4 675 nautiska mil (5 380 mi; 8 658 km) vid 20 knop (23 mph; 37 km/h).

Fartyget hade en huvudvapenbeväpning på fyra 4,7 tum (120 mm) QF Mk. IX kanoner, som kan höjas till en vinkel på 55 grader, vilket ger en grad av luftvärnsförmåga. Den närliggande luftvärnsbeväpningen för klassen var ett Hazemayer-stabiliserat tvillingfäste för Bofors 40 mm kanon och fyra dubbla Oerlikon 20 mm kanoner . Två fyrdubbla fästen för 21 tum (533 mm) torpeder monterades (detta var faktiskt extra femdubbla fästen med mittröret borttaget), medan fartyget hade en djupladdningsutrustning av fyra djupladdningsmortlar och två rack, med totalt 70 laddningar bärs.

Undaunted var försedd med en typ 291 luftvarning och en typ 276 ytvarningsradar på fartygets gallerförmast , tillsammans med en högfrekvent riktningsavkännande (HF/DF) antenn. En brandledningsradar av typ 285 integrerad med fartygets högvinklade kanondirektör, medan Hazemayer-fästet hade en integrerad radar av typ 282. Undaunted hade en besättning på 179 officerare och andra grader.

Typ 15 modifiering

Efter andra världskrigets slut och när det kalla kriget startade, befann sig Royal Navy med en brist på snabba anti-ubåtseskorter som kunde hantera moderna sovjetiska dieselelektriska ubåtar, med befintliga slupar och fregatter för långsamma. Samtidigt ansågs de relativt nya krigsnödjagarna, med sina lågvinklade vapen och grundläggande eldledningssystem, olämpliga för modern krigföring, så det beslutades att omvandla dessa föråldrade jagare till snabba eskorter, som fungerade som ett stopp. lösning tills nybyggda fartyg, som typ 12 fregatter kunde byggas i tillräckligt antal. Fregatten av typ 15 var en ombyggnad av krigsnödjagare till "förstklassiga" antiubåtsfartyg, med liknande antiubåtsutrustning som de nya fregaterna. Fartygens överbyggnad och beväpning togs bort, med fartygens förslott utsträckt bakåt och en ny, låg men full bredd överbyggnad monterad. De reviderade fartygen hade en mycket reducerad vapenbeväpning av ett dubbelt 4-tums (102 mm) luftvärnsfäste akter om huvudöverbyggnaden och ett dubbla Bofors-fäste, men antiubåtsutrustning var som monterad på Type 12s, med Undaunted monterad med två Limbo anti-ubåtsmortlar, regisserade av ekolod av typ 170 och 172.

Konstruktion

Undaunted lades ner på Cammell Lairds Birkenhead - varv den 8 september 1942 och sjösattes den 19 juli 1943. Hon färdigställdes den 3 mars 1944 och tilldelades vimpelnumret R53 .

Servicehistorik

Andra världskrigets tjänst

Undaunted hade en lång, framstående och arbetsam karriär, som började strax efter hennes sjösättning och acceptans i flottan 1944. Byggd som en jagare på 1 710 ton, anslöt sig de flesta av hennes första fartygskompani till henne i februari 1944, efter att ha rest med trupptåg över natten från Devonport Barracks.

Operationer mot Tirpitz

Efter ett hastigt arbete vid Scapa Flow , var hennes första aktion i operationen för att försöka sänka det tyska slagskeppet Tirpitz i norska Altenfjorden . Hon opererade i Nordkapområdet där hon eskorterade hangarfartygen Furious , Victorious , Emperor , Fencer , Searcher och Pursuer med andra eskorter, inklusive slagskeppet Anson , kryssarna Belfast , Jamaica , Sheffield , Royalist , jagarna Meteor , Milne , Onslaught . , Verulam , Vigilant , Virago och Wakeful . Hon fick också sällskap av de kungliga kanadensiska flottans skepp Algonquin och Sioux . Flygplanet från bärarna fick 14 träffar.

D-dagen

Hon deltog därefter i D-Day -landningarna, som en del av Task Force G, som täckte Roger-delen av Sword Beach . Det var medan hon befann sig i Normandie som den nyligen utnämnde allierades högsta befälhavare i Europa, general Dwight D. Eisenhower, ombordades i henne från den snabba minläggningskryssaren Apollo , som hade grundstött och skadat hennes propellrar. General Eisenhower och amiral Ramsay fick en snabb passage tillbaka till Portsmouth av Undaunted och hans flagga var en Wardroom "Trophy" fram till 1969, då den överlämnades till National Trust for Scotland under en ceremoni i Edinburgh , under ett besök i Leith .

Eisenhowers flagga

Flaggan finns i National Trust for Scotland-egendomen av Culzean Castle i Ayrshire , Skottland , i Eisenhower-utställningen tillsammans med några andra föremål av honom, inklusive hans presidentflagga , skjorta, jacka och slips. Flaggan är tunn och grovt gjord och har Eisenhowers signatur på två av de fyra stjärnorna fastsydda. På beskrivningstavlan för flaggan står det:

Flaggan presenterad för officerarna och männen av HMS Undaunted av general Eisenhower. Under eftermiddagen den 7 juni 1944 gick HMS Undaunted ombord på general Eisenhower, amiral Ramsay och deras staber, vars skepp hade grundstötts. Denna flagga hissades vid styrbords gårdsarm. General Eisenhower skrev sitt namn över två av stjärnorna med en outplånlig penna doppad i whisky.

Medelhavet och Fjärran Östern

Efter D-Day såg Undaunted tjänst i Medelhavet och gjorde en hel del eskortarbete från Malta . Hon gick sedan vidare till Bari , Brindisi och Taranto ( Italien ), där besättningsmedlemmar fick Italien-medaljen för operationer som att bombardera kustvägen av Ancona, för att hjälpa armén och hon var också engagerad i operationer utanför Jugoslaviens kust .

Hon reste sedan genom Suezkanalen till Aden och Bombay , där hon var engagerad i att eskortera truppskepp . Som en del av den brittiska Stillahavsflottan tilldelades hon vimpeln nummer D25, hon agerade som vaktfartyg utanför Yokohama Bay på VJ Day , medan fredsavtalet undertecknades ombord på USS-slagskeppet USS Missouri . Strax efter VJ Day seglade Undaunted in i Sydney , Australien och flaggade Japan, Tyskland och Italien. Hon flaggade också Frankrike, USA, Kina och Polen, liksom Dwight D. Eisenhowers personliga flagga. En officer förklarade "Vi kände oss sprudlande och flög partiet."

Hon åkte sedan vidare till Auckland , Nya Zeeland , där hon var i ombyggnad i sex veckor, efter att ha ångat 150 000 miles sedan driftsättningen cirka 18 månader innan. I januari 1946 seglade hon hem via Sydney, Melbourne , Kapstaden , St Helena , Freetown och Gibraltar till Plymouth , dit hon anlände den 19 mars 1946.

Efter kriget

Mellan 1946 och 1953 hölls hon i reserv i Devonport. Mellan 1953 och 1954, som många tidigare krigsjagare, omvandlades hon till en Typ 15 anti-ubåtsfregatt , på Cowes -varvet av J. Samuel White . Efter sin konvertering tilldelades hon det nya vimpelnumret F53.

Den 23 juli 1954 tog hon i uppdrag igen för tjänst med 2:a träningsskvadronen i Portland, där hon anställdes för försök med anti-ubåtsutrustning. I mars 1958 tog hon i uppdrag för tjänsten med 6:e fregattskvadronen . Hon försågs med ett flygdäck 1959 och blev det första lilla fartyget i flottans försök att bära en anti-ubåtshelikopter - den marina versionen av Saro P.531 , senare utvecklad till Westland Wasp . Getingens huvudsakliga roll var för anti-ubåtskrigföring . Hon försågs också kort 1959 med tre fasta rör för anti-ubåtstorpeder, men dessa rör togs senare bort.

I april 1960 beställde hon som en del av den 20:e fregattskvadronen vid Londonderry Port , tjänstgör som Master Anti-Ubåtfartyg, kontrollerade träningsövningarna som utfördes av skvadronen och fungerade som ett demonstrationsfartyg för kurser vid den Londonderry Port-baserade Joint Anti -Ubåtsskola. Hon förblev en del av skvadronen fram till 1961. Från oktober 1961 genomgick hon en ombyggnad på Rosyth Dockyard och den 16 februari 1962 tog hon i drift som en del av den 2:a fregattskvadronen i Portland.

Hon blev senare kapten "D" för Portland Training Squadron, och spenderade det mesta av sin tid med att rinna ut ur Portland under dagen och träna TAS-betyg i anti-ubåtskrigföring. Mellan 1964 och 1967 hade hon en lång ombyggnad i Chatham. År 1968 deltog hon i Navy Days i Portsmouth under befälet av kapten A Desmond Cassidi . 1969 genomgick hon ytterligare en fem månader lång ombyggnad på varvet Chatham.

Avveckling och bortskaffande

Undaunted var i uppdrag till slutet av 1973, då hon reducerades till reserv. I november 1974 användes hon som mål av jagaren HMS Norfolk (D21), som avfyrade en Exocet anti-skeppsmissil. Undaunted släpades av sin akter till Gibraltar för skadeanalys och lätt reparation. I november 1978 användes hon återigen som ett målfartyg av HMS Norfolk, och avfyrade återigen en levande Exocet anti-skeppsmissil, tillsammans med Seaslug och Seacat luftvärnsmissiler, innan ubåten Swiftsure sänkte fregatten med en torped. Hon vilar nu på havsbotten i Atlanten .

Anteckningar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Undaunted_(R53)&oldid=1138257106 "