HMS Ulster (R83)

HMS Ulster 1943 IWM FL 003875.jpg
HMS Ulster vid floden Tyne, 26 juni 1943
Historia
Storbritannien
namn HMS Ulster
Byggare Swan Hunter , Tyne and Wear , Storbritannien
Ligg ner 12 november 1941
Lanserades 9 november 1942
Bemyndigad 30 juni 1943
Avvecklade 1977
Identifiering Vimpel nummer R83
Öde Uttagen ur tjänst 1977; Upplöst 1980
Allmänna egenskaper V-klass jagare
Klass och typ V-klass jagare
Förflyttning
  • 1 777 långa ton (1 806 t) standard
  • 2 058 långa ton (2 091 t) full last
Längd 363 fot (111 m)
Stråle 35 fot 8 tum (10,87 m)
Förslag 10 fot (3,0 m)
Framdrivning
  • 2 × Admiralty 3-trums vattenrörspannor
  • Kuggväxlade ångturbiner, 40 000 shp (29 828 kW)
  • 2 axlar
Fart 37 knop (43 mph; 69 km/h)
Räckvidd 4 860 nmi (9 000 km) vid 29 kn (54 km/h)
Komplement 180 (225 i flottiljledare)
Beväpning
Allmänna egenskaper Fregatt typ 15
Klass och typ Fregatt typ 15
Förflyttning 2 300 långa ton (2 337 t) standard
Längd 358 fot (109 m) o/a
Stråle 37 fot 9 tum (11,51 m)
Förslag 14 fot 6 tum (4,42 m)
Framdrivning
Fart 31 knop (36 mph; 57 km/h) (full last)
Komplement 174

Sensorer och processsystem
  • Radar
  • Typ 293Q målindikation (senare typ 993)
  • Typ 277Q ytsökning
  • Typ 974 navigation
  • Typ 262 brandledning på direktör CRBF
  • Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Ekolod:
  • Typ 174 sök
  • Typ 162 målklassificering
  • Typ 170 attack
Beväpning

HMS Ulster var en U-klass jagare av den kungliga marinen i Storbritannien som såg tjänst under andra världskriget . Hon omvandlades senare till en typ 15 snabb anti-ubåtsfregatt , med den nya vimpeln nummer F83 . Ulster var det andra fartyget i Royal Navy historia att ha det namnet.

Med fonder som samlats in genom en sjö- besparingskampanj 1942, känd som Warship Week , antogs skeppet av den civila gemenskapen i Ulsters County Down .

Specifikationer

HMS Ulster hade en deplacement på 2091 ton när den var full och dimensionerna 363 fot (111 m) lång, 36 fot (11 m) bred och ett djupgående på 10 fot (3,0 m). Hon drevs av 2 vattenpannor av typen Admiralty 3, som gav 40 000 hästkrafter (30 MW) genom dubbla axlar som gjorde en toppfart på 37 knop (69 km/h; 43 mph). Hennes räckvidd var 4 860 nautiska mil (9 000 km; 5 590 mi). Besättningen var 180 händer.

Beväpningen på den ursprungliga konstruktionen och monteringen bestod av: fyra 4,7-tums Mark IX-kanoner , två 40 mm Bofors , sex QF 20 mm Oerlikons och två fyrmonterade 21-tums (533 mm) Mark IX - torpedrör , samt radar, ekolod och djupladdningar .

Servicehistorik

Andra världskrigets tjänst

I juni 1943 var konstruktionen färdig och Ulster gick in i tjänsten i Engelska kanalen . I slutet av året skulle hon vara i tjänst i Medelhavet och Adriatiska havet på anti-ubåtsuppdrag och ta emot skada från återvändande eld. I april 1944 skulle jagaren återvända till hemmavatten och mot slutet av året skulle den bygga om och få ny radar och avancerade varningssystem installerade.

I början av 1945 överfördes Ulster till den brittiska Stillahavsflottan med hänget "D", i enlighet med det amerikanska systemet.

Stilla havet

Ulster , när han tjänstgjorde med den brittiska Stillahavsflottan, hade en nästan miss av en japansk kamikaze och en 500 pund bomb under Operation Iceberg , invasionen av Okinawa. Ulster fick sina maskinutrymmen inblåsta och var tvungen att bogseras till Leyte för tillfälliga reparationer, varifrån den seglade till Australien. Två sjömän dog och en skadades allvarligt i attacken. Nästan sex månader efter attacken i oktober 1945 tog sig Ulster tillbaka till HM Dockyard, Chatham i England för att genomgå fullständiga reparationer.

Efterkrigstiden

Efter andra världskriget användes Ulster mest som ett träningsfartyg och för reservändamål. Mellan 1953 och 1956 genomgick hon en fullständig ombyggnad till en fregatt av typ 15 vid Chatham Dockyard . 1957 gick hon med i 8:e fregattskvadronen . Snart var hon i tjänst på Island, Azorerna, och tilldelades Nordamerika och Västindien Station , baserad på Royal Naval Dockyard i Bermuda , på kryssning till Västindien och besökte USA. 1958 hjälpte Ulster till att återställa makten i land i Nassau, Bahamas .

1964 sattes hon återigen i reserv i Plymouth. Ett år senare, 1965, togs Ulster på nytt i den 2:a fregattskvadronen , men drogs sedan 1967 tillbaka från operativ tjänst.

1966 ersattes den hårt skadade aktern med den från HMS Urchin .

Under slutet av 1960-talet användes Ulster av sjöbefogenheter från HMS Vernon för sjögående träning i Sonar Control Room (SCR). 1970 var hon närvarande vid Portsmouth Navy Days; vid den tiden var hon marinens sjöfartsutbildningsfartyg. Jagaren användes som en träningshulk vid HMS Raleigh mellan 1974 och 1980. Slutligen 1980 köptes Ulster av Thos. W. Ward och uppbruten.

Publikationer

Vidare läsning

  •   Whitby, Michael (2022). "Utmaningarna med operation 'tunnel', september 1943 - april 1944". I Jordan, John (red.). Krigsskepp 2022 . Oxford: Osprey Publishing. s. 29–46. ISBN 978-1-4728-4781-2 .