HMS Troubridge (R00)

HMS Troubridge som byggd
Historia
Storbritannien
namn	HMS Troubridge
Beordrade	13 mars 1941
Byggare	John Brown
Ligg ner	10 november 1941
Lanserades	23 september 1942
Bemyndigad	8 mars 1943
Identifiering	Vimpel nummer R00
Konverterad	Typ 15 fregatt 1955 – 1957
Avvecklade	27 mars 1969
Identifiering	Vimpel nummer F09
Öde	Upplöstes i maj 1970
Generella egenskaper
Klass och typ	T-klass jagare
Förflyttning	1 710 långa ton (1 737 t) – 1 730 långa ton (1 758 t) (standard nominell) 1 780 långa ton (1 809 t) – 1 810 långa ton (1 839 t) (faktiskt) 2 505 långa ton (2 545 t) – 2 545 långa ton (2 586 t) (djuplast)
Längd	339 fot 6 tum (103,48 m) sid 362 fot 9 tum (110,57 m) oa
Stråle	35 fot 8 tum (10,87 m)
Förslag	4,32 m (14 fot 2 tum)
Framdrivning	2-axlade Parsons-växlade turbiner 2 Amiralitets 3-trumspannor 40 000 shp (30 000 kW)
Fart	36,75 knop (42,29 mph; 68,06 km/h)
Komplement	180-225
Beväpning	4 × 4,7 tum (120 mm) QF Mk IX kanoner (4×1) 2 × 40 mm Bofors (1x2) 8 × 20 mm kanoner luftvärnskanoner 8 × 21-tums (533 mm) torpedrör ( 2×4)
Generella egenskaper
Klass och typ	Fregatt typ 15
Förflyttning	2 300 långa ton (2 337 t) standard 2 700 långa ton (2 743 t) full last
Längd	358 fot (109 m) o/a
Stråle	37 fot 9 tum (11,51 m)
Förslag	14 fot 6 tum (4,42 m)
Framdrivning	2 × Admiralty 3-trumspannor Ångturbiner på 2 axlar 40 000 shp (30 MW)
Fart	31 knop (57 km/h; 36 mph) (full last)
Komplement	174
Sensorer och processsystem	Radar: Typ 293Q målindikation . Typ 277Q ytsökning Typ 974 navigation Typ 262 brandledning på direktör CRBF Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF Ekolod: Typ 174 sök Typ 162 målklassificering Typ 170 attack
Beväpning	1 × tvilling 4 tum (100 mm) Mark 19 pistol 1 × tvilling 40mm Bofors Mk.5 2 × Squid eller Limbo Mark 10 anti-ubåtsmortlar

HMS Troubridge var en T-klass jagare av den brittiska kungliga flottan som såg tjänst under andra världskriget . Efter kriget omvandlades hon till en fregatt av typ 15 .

Design

Troubridge var en av åtta jagare av T-klass som beställdes som den 6:e nödflottiljen den 14 mars 1941. T-klassen var jagare för krigsnödprogram , avsedda för allmänna uppgifter, inklusive användning som anti-ubåtseskort, och skulle vara lämpliga för massan. -produktion. De var baserade på skrovet och maskineriet från förkrigstidens J-klass jagare, men med en lättare beväpning (i praktiken vilken beväpning som var tillgänglig) för att påskynda produktionen. T-klassen var nästan identisk med S-klassen som beställdes som 5:e nödflottiljen tidigare under året, men var inte utrustade för operationer i arktiska vatten.

T-klassen var totalt sett 362 fot 9 tum (110,57 m) lång , 348 fot 0 tum (106,07 m) vid vattenlinjen och 339 fot 6 tum (103,48 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 35 fot 8 tum (10,8 tum) ) och ett djupgående på 10 fot 0 tum (3,05 m) medelvärde och 14 fot 3 tum (4,34 m) full last. Deplacementet var 1 802 långa ton (1 831 t) standard och 2 530 långa ton (2 570 t) full last. Två Admiralty 3-trums vattenrörspannor tillförde ånga med 300 pund per kvadrattum (2 100 kPa) och 630 °F (332 °C) till två uppsättningar Parsons enkelreduktionsväxlade ångturbiner , som drev två propelleraxlar. Maskineriet klassades till 40 000 axelhästkrafter (30 000 kW) vilket gav en maximal hastighet på 36 knop (67 km/h; 41 mph) och 32 knop (59 km/h; 37 mph) vid full belastning. 615 ton olja transporterades, vilket gav en räckvidd på 4 675 nautiska mil (8 658 km; 5 380 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph).

Fartyget hade en huvudvapenbeväpning på fyra 4,7 tum (120 mm) QF Mk. IX- kanoner på enkla CP Mk XXII-fästen, som kan höjas till en vinkel på 55 grader, vilket ger en grad av luftvärnsförmåga. Den avsedda närliggande luftvärnsbeväpningen för klassen var ett Hazemayer stabiliserat tvillingfäste för Bofors 40 mm kanon och fyra dubbla Oerlikon 20 mm kanoner , även om begränsad tillgänglighet av Bofors fäste innebar att Troubridge kompletterades med ytterligare två enkla Oerlikon vapen istället. Oerlikons ersattes gradvis av Bofors-vapen allteftersom kriget fortskred, med Troubridge försedd med två enkla Bofors-vapen 1944, med ytterligare kanoner (med ett enda fäste på sökarljusplattformen och möjligen ytterligare fyra motordrivna fästen) som lades till när de gick med i britterna Stillahavsflottan. Två fyrdubbla fästen för 21 tum (533 mm) torpeder monterades, medan fartyget hade en djupladdningsutrustning av fyra djupladdningsmortlar och två rack, med totalt 70 laddningar.

Troubridge försågs med en typ 291 luftvarningsradar på fartygets stativ förmast , med en typ 285 brandkontrollradar integrerad med fartygets högvinklade kanondirektör. En högfrekvent riktningsavkänningsantenn (HF/DF) monterades på en gitterstormast . Troubridge var utrustad som ledare och hade som sådan en besättning på 225 officerare och andra grader.

Typ 15 modifiering

Efter andra världskrigets slut och när det kalla kriget startade, befann sig Royal Navy med en brist på snabba anti-ubåtseskorter som kunde hantera moderna sovjetiska dieselelektriska ubåtar, med befintliga slupar och fregatter för långsamma. Samtidigt ansågs de relativt nya krigsnödjagarna, med sina lågvinklade vapen och grundläggande eldledningssystem, olämpliga för modern krigföring, så det beslutades att omvandla dessa föråldrade jagare till snabba eskorter, som fungerade som ett stopp. lösning tills nybyggda fartyg, som typ 12 fregatter kunde byggas i tillräckligt antal. Fregatten av typ 15 var en ombyggnad av krigsnödjagare till "förstklassiga" antiubåtsfartyg, med liknande antiubåtsutrustning som de nya fregaterna. Fartygens överbyggnad och beväpning togs bort, med fartygens förslott utsträckt bakåt och en ny, låg men full bredd överbyggnad monterad. De reviderade fartygen hade en mycket reducerad vapenbeväpning av ett dubbelt 4-tums (102 mm) luftvärnsfäste akter om huvudöverbyggnaden och ett dubbla Bofors-fäste, men antiubåtsutrustning var som monterad på Type 12s, med Troubridge monterad med två Limbo anti-ubåtsmortlar, regisserade av ekolod av typ 170 och 172. Troubridge kompletterades med en modifierad design av bro till de andra Type 15-fartygen, som var högre och hade vinklade sidor för att förbättra sikten. Hon var den enda jagaren av T-klass som konverterades till typ 15-standard, med de andra fartygen omvandlade till den billigare men mindre effektiva fregattdesignen av typ 16 . Hon, tillsammans med Ulster och Zest , och var den sista Type 15-konverteringen som fullbordades.

Konstruktion

Troubridge lades ner på John Brown & Companys Clydebank - varv den 10 november 1941 och sjösattes den 23 september 1942. Hon färdigställdes den 8 mars 1943 och tilldelades vimpelnumret R00 .

Servicehistorik

Andra världskriget

Vid idrifttagandet skickades Troubridge till Medelhavet och gick med i den 24:e jagarflottiljen. Troubridge deltog i Operation Corkscrew , minskningen av ön Pantellaria genom bombardement och tillfångatagande . Den 31 maj 1943 Troubridge och jagaren Petard med den lätta kryssaren Orion när Orion beskjutit ön, och den 2/3 juni besköt Troubridge , Orion och jagaren Paladin Pantellaria igen. Den 5 juni bombarderade kryssaren Newfoundland tillsammans med Troubridge och Paladin ön, medan bombarderingsstyrkan den 8 juni bestod av kryssarna Aurora , Newfoundland , Orion , Penelope och Euryalus , tillsammans med jagarna Troubridge , Jervis , Laforey , Lookout , Lojala . Nubian , Tartar och Whaddon . Slutligen, natten mellan den 10 och 11 juni Troubridge med en invasionsstyrka till ön, som kapitulerade utan strid den 11 juni. Den 10 juli Troubridge en del av den täckande styrkan för Operation Husky , den allierade invasionen av Sicilien, med styrkan som patrullerade i Joniska havet för att förhindra ingripande av den italienska flottan.

Efter de allierade erövrade Sicilien, var deras nästa steg invasionen av det italienska fastlandet . Från den 31 augusti deltog Troubridge i Operation Baytown , deras landningar i Kalabrien , eskorterade bombardementsstyrkan och gav artilleristöd själv, medan hon den 9 september deltog i Operation Avalanche , de allierade landningarna vid Salerno , där hon utgjorde en del av täckningsstyrkan. . I början av 1944 flyttade den 24:e flottiljen till Adriatiska havet , med Troubridge som utförde bombardemang mot mål på den dalmatiska kusten och ön Korčula . Den 15 augusti 1944 invaderade de allierade södra Frankrike , med Troubridge som en del av skärmen för Escort-fartygen av TG88.1, som gav luftskydd för landningarna. I september 1944 Troubridge , med resten av sin flottilj, till Egeiska havet, där de anställdes för att störa den tyska evakueringen av de grekiska öarna. Den 13 september Troubridge och systerfartyget Tuscan lastfartyget Toni, medan Troubridge , Terpsichore och den polska jagaren ORP Garland 19 september sänkte den tyska ubåten U-407 söder om Milos i position 36°27'N. , 24°33'E.

Efter en ombyggnad i Chatham i december 1944 till januari 1945 gav sig Troubridge iväg mot östliga vatten för kriget mot Japan. Hon tjänstgjorde kort med Ostindies flotta i mars 1945 innan hon gick med i den brittiska Stillahavsflottan i maj 1945. Bland annat deltog hon i en attack mot Truk ledd av hangarfartyget Implacable den 14–15 juni. Implacables flyggrupp inledde anfall mot Truk den 14 juli och Troubridge eskorterade kryssaren Newfoundland när hon bombarderade kustartilleripositioner och ett flygfält den 15 juli. Hon återvände till Portsmouth 1946.

Efterkrigstjänst

Troubridge efter konvertering till Type 15 Fregate

I december 1946 ersatte Troubridge Saumarez , svårt skadad av en mina utanför Albanien , som ledare för den 3:e jagarflottiljen (senare skvadron) i Medelhavet, och återvände till Chatham den 16 augusti 1949, där hon placerades i reserv på Chatham Dockyard .

Mellan 1955 och 1957 gjordes hon om till en Type 15 snabb anti-ubåt fregatt av Portsmouth Dockyard och JS White vid Cowes på Isle of Wight . Hon fick även ett nytt vimpelnummer F09 . Troubridge togs i bruk den 9 juli 1957 och i december samma år blev hon en del av den 8:e fregattskvadronen för tjänst på America and West Indies Station. I januari–februari 1958 tog Troubridge med Lord Hailes , generalguvernören för Västindienfederationen på en turné i Västindien, och i april samma år var hon på Trinidad för öppnandet av Västindiens federala parlament. . Den 21 augusti 1958 beordrades Troubridge till Grenada som svar på en strejk på ön, med en avdelning som landades för att driva öns kraftverk och återställa elektriciteten tills strejken avslutades den 26 augusti. 1959 deltog Troubridge i "Navy Days" i Portsmouth under det året. Efter detta blev hon återigen utplacerad till Västindien.

Den 29 maj 1961 försökte den danska fregatten Niels Ebbersen arrestera den brittiska trålaren Red Crusader utanför Färöarna för fiske i ett förbjudet område. Niels Ebbersen satte en obeväpnad ombordstigningssällskap ombord på trålaren, men istället för att bege sig mot Tórshavn enligt instruktionerna, satte Red Crusader kurs mot Storbritannien med ombordstigningssällskapet fortfarande ombord. Niels Ebbersen avlossade varningsskott mot Red Crusader , och när de misslyckades, avlossade han ett fast skott, som skadade trålaren lätt, som fortsatte mot Skottland med Niels Ebbersen i jakten. Troubridge och den brittiska minsveparen Wotton anlände sedan till platsen, och efter ett samråd mellan befälhavarna för de fyra fartygen återvände den danska ombordstigningsgruppen till Niels Ebbersen , medan Troubridge och Wotton eskorterade Red Crusader in i Aberdeen , med Niels Ebberson efter i nominell jakt. tills fartygen nådde brittiskt territorialvatten. En internationell kommission slog senare fast att Niels Ebbersen hade använt överdrivet våld i konfrontationen med Röda korsfararen . I slutet av oktober 1961 Troubridge tillsammans med fregatten Londonderry och undersökningsfartyget Vidal hjälpoperationer i Belize efter orkanen Hattie . Den 3 november 1961 Troubridge det första fartyget som gick in i Belize hamn efter orkanen. Troubridges besättning hjälpte till att återställa vattenförsörjningen och försökte reparera Belizes kraftverk.

Efter upplopp i Georgetown , Brittisk Guyana den 16 februari 1962, beordrades Troubridge, vid Trinidad när oroligheterna bröt ut, till Georgetown och fungerade som en kommandopost för Storbritanniens svar och med avdelningar av hennes besättning som patrullerade på land och bekämpade bränder. .

Den 15 maj 1963 bogserades hon från Portsmouth till Malta för ombyggnad. Hon återupptogs den 7 september 1964 och var en del av den 27:e eskortskvadronen, som tjänstgjorde i Fjärran Östern. tillsammans med fartygen Galatea , Agincourt och Carysfort .

Den 8 september 1966 gick hon in i ombyggnad vid Portsmouth Dockyard . Mellan 1966 och 1968 befälhavdes hon av Richard Thomas .

Avveckling och bortskaffande

Troubridge avvecklades för sista gången den 29 mars 1969 i Chatham. Hon såldes därefter för skrot och anlände till John Cashmore Ltds gård i Newport, Wales den 5 maj 1970.

I populärkulturen

Troubridge var den fyndiga inspirationen för den fiktiva "HMS TrouTbridge " i den långvariga Radiokomedin The Navy Lark . (September 1967-avsnittet har titeln Troutbridge's Silver Jubilee , vilket exakt överensstämmer med Troubridges eget lanseringsdatum i september 1942 och besättningen var publiken för december 1960-avsnittet " Johnson's Birthday" ).

HMS Troubridge levererade också landningsbesättningen som räddade de hamnade barnen i slutet av 1963 års filmversion av William Goldings Lord of the Flies . Jagarens namn kan ses på mössorna på två sjömän bland landstigningssällskapet.

I en mycket annorlunda roll användes Troubridge för att skildra interiören av den fiktiva "USS Bedford " i 1965 års kalla krigets filmdrama The Bedford Incident . Brittisk militärutrustning är synlig i flera skott, inklusive ett ställ med Lee–Enfield- gevär. Troubridges nya framåtlutande brofönster syns också i Bridge-bilderna . ( Typ 15-fregatten som används för öppningsscenerna är F159: HMS Wakeful ).

Publikationer

•   Campbell, NJM (1980). "Storbritannien". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Critchley, Mike (1982). Brittiska krigsskepp sedan 1945: Del 3: Destroyers . Liskeard, Storbritannien: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2 .
•   Engelska, John (2008). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Windsor, Storbritannien: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8 .
•   Friedman, Norman (2008). Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Hobbs, Davis (2017). Den brittiska Stillahavsflottan: Royal Navy's Most Powerful Strike Force . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0283-8 .
•   Johnson, DHN (juli 1961). "Havsrätten" . The International and Comparative Law Quarterly . 10 (3): 587–597. doi : 10.1093/iclqaj/10.3.587 . JSTOR 755929 .
•   Lenton, HT (1970). Andra världskrigets flottor: British Fleet & Escort Destroyers Volym två . London: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5 .
•   Marriott, Leo (1983). Royal Navy Fregates 1945–1983 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5 .
•   Marriott, Leo (1989). Royal Navy Destroyers sedan 1945 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0 .
•   Raven, Alan; Roberts, John (1978). War Built Destroyers O till Z-klasser . London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4 .
•   Richardson, Ian (augusti 2021). Osborne, Richard (red.). "Typ 15 fregatter, del 2: Skeppshistorier". Krigsskepp: Marine News Supplement . 75 (8): 381–391. ISSN 0966-6958 .
•   Roberts, John (2009). Att skydda nationen: The Story of the Modern Royal Navy . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-812-8 .
•   Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Kronologi över kriget till sjöss 1939–1945 . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7 .
• Roskill, SW (1960). Kriget till sjöss 1939–1945: Volym III: Offensiven: Del I 1 juni 1943–31 maj 1944 . London: Hennes Majestäts brevpapperskontor.
•   Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .

Vidare läsning

•   Aitken, Henry (augusti 2021). Osborne, Richard (red.). "Brev till redigeraren". Krigsskepp: Marine News Supplement . 75 (8): 402. ISSN 0966-6958 .

externa länkar

• Troubridge webbplats