Ben Asdale
Trålaren Ben Asdale gick på grund i Cornwall, någon gång på 1970-talet.
|
|
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Ben Asdale |
Byggare | A & C de la Manche, Dieppe |
Lanserades | 8 september 1972 |
Identifiering | IMO-nummer : 7227152 |
Öde | Förliste den 30 december 1978 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | frystrålare |
Tonnage | 422 BRT |
Längd | 143 fot (43,6 m) |
Stråle | 31 fot 6 tum (9,6 m) |
Djup | 13 fot 6 tum (4,11 m) |
Anteckningar |
|
Ben Asdale var en skotsk trålare som förliste i december 1978 nära Falmouth, Cornwall .
På kvällen den 30 december 1978 höll frystrålaren Ben Asdale på att lasta fisk i lastrummet på det ryska fabriksfartyget Antarktika (Антарктика), som låg för ankrat i Falmouth Bay. Det blåste kraftig åtta kuling och tung snö föll. När Ben Asdale hade lossat sin last av makrill , kastade hon av sig akterlinan för att förbereda sig för att flytta bort från den förankrade Antarktika . Repet smutsade ner hennes roder och hon ville inte svara på rodret. Skepparen, Albert "Barty" Coe från North Shields - senast Chief Fishery Officer vid Northumberland Sea Fisheries Committee fram till sin pensionering på grund av "ohälsa" - försökte få ryssarna att återsäkra aktern på hans fartyg, men vid det här laget den häftiga stormen drog båda båtarna. Ryssarna skickade över två officerare för att hjälpa till att få styrningen att fungera. Strax efteråt gick bågen av och Ben Asdale var på drift.
Skepparen släppte ett ankare men det lyckades inte hålla, och när de sveptes mot Maenporth -stranden sändes en Mayday . Med vinden som nu blåste styrka tio och vågorna bröt över trålaren, var hon utom kontroll och staplade snart upp på klipporna längst ner på Newporth Head. När båten träffade stenarna hoppade en av besättningen över sidan och skadade sig allvarligt, och andra kastade ut vad som helst för att fungera som livflottar .
Vid det här laget hade ryktet om trålarens bekymmer spridit sig och de tre Billcliffe-bröderna, som ägde Crag Hotel vid stranden, rusade till platsen och vadade in i vågorna och drog under den natten tre av besättningen i säkerhet. Uppe på Newporths huvud kustbevakningen anlänt och höll på att sätta upp en byxboj . Med sikten nästan på noll på grund av snöstormen riggades strålkastarna. När byxbyxans boj var kopplad till den drabbade trålaren lunkade hon och rullade upp på sidan och blockerade alla redskap. Vid det här laget hade räddningshelikoptern anlänt från RNAS Culdrose (HMS Seahawk) men kunde inte se vad som pågick nere på trålarens skrov på grund av den virvlande snöstormen.
Kustbevakningen upprättade en radiolänk med piloten för att styra helikoptern, som var tvungen att flyga baklänges över vraket på grund av vindarna och närheten av Udden. Under en period av cirka en och en halv timme sänkte helikoptern sin vinsch åtta gånger och lyckades lyfta åtta besättningsmän. Medan allt detta hände, förtvivlade tre av besättningen och försökte simma till en strand som såg frestande nära ut. Till slut räddades elva personer, men trots alla ansträngningar från räddningstjänsten och bröderna Billicliffe drunknades tre män (två britter och en ryss) och deras kroppar spolades upp dagen efter på Maenporth Beach. Helikopterns besättning tilldelades två flygvapenkors och tre Queen's Commendations för en av de farligaste räddningarna i modern tid.