DeLorean Motor Company (Texas)
 DMC-logotypen
| |
| DeLorean Motor Company | |
| Typ | Privatägt företag |
| Industri | Bil |
| Företrädare | DeLorean Motor Company |
| Grundad | 12 maj 1995 |
| Grundare | Stephen Wynne |
| Huvudkontor | Humble, Texas , USA |
Nyckelpersoner |
Stephen Wynne (VD) |
| Produkter | DeLorean bilar |
| Hemsida | |
DeLorean Motor Company (som också gör affärer som Classic DMC ) är ett företag baserat i Humble, Texas , etablerat 1995 av Liverpool -födde mekanikern Stephen Wynne, med varumärket från den nedlagda biltillverkaren . Det har ingen direkt koppling till det ursprungliga företaget, utan tillhandahåller snarare delar och tjänster till ägare av DeLoreans , såsom underhåll, restaurering och försäljning av NOS ( nygammalt lager ), OEM ( tillverkare av originalutrustning ), eftermarknad och reservdelar .
Företaget förvärvade den tidigare tillverkarens återstående reservdelslager och registrerade sitt stiliserade varumärke "DMC"-logotyp. Den har en auktoriserad återförsäljare i Orlando, Florida och en företagsägd plats i Huntington Beach, Kalifornien .
2022 tillkännagav företaget att det går in i produktion på en helt ny EV DeLorean , inspirerad av DMC-12. Tillkännagivandet signalerade en förändring för företaget från en säljare av "nygamla aktier", till att vara en elbilstillverkare.
Historia
Det ursprungliga DeLorean Motor Company grundades 1975 av affärsmannen John DeLorean , och började tillverkas 1981 av en distinkt sportbil med måsvingedörrar och en exteriör i rostfritt stål . Företaget gick i konkurs och upphörde med tillverkningen 1982. Det framträdande utseendet av en DeLorean i filmen Back to the Future från 1985 och dess uppföljare bidrog dock till att upprätthålla intresset för fordonen. Affärsmannen Stephen Wynne köpte de återstående delarna till bilen, sålde dem från Houston, Texas , och antog namnet på det ursprungliga företaget med motiveringen att det inte längre var en fortsatt verksamhet.
I augusti 2007 tillkännagav Wynne planer på att börja sälja renoverade bilar. På den tiden kunde en DeLorean monteras med en kombination av nya, original- och reproduktionsdelar och en donatorbil (för att fortfarande bära en 1980-talstitel) för 57 500 USD. Från och med 2019 kan restaurerade DeLorean-bilar variera i värde från 50 000 USD och uppåt beroende på nivån på restaureringen som slutförts och valfria uppgraderingar. Även om DMC inte säljer orestaurerade fordon, kan de köra från cirka 35 000 USD och uppåt på marknaden för begagnade bilar beroende på skick.
Den 3 december 2009 släppte DMC en kollektion av T-shirts och hattar i samarbete med streetwear-märket The Hundreds , med moderniserade bilder av DeLorean i Los Angeles kulturbaserad grafisk design. Samarbetsprojektet inkluderar också en specialutgåva av DeLorean insvept i The Hundreds igenkännbara JAGS -mönster i svart och platt svart som var till försäljning från och med den 3 december 2009, och visades i The Hundreds flaggskeppsbutik i Los Angeles hela dagen. [ citat behövs ]
I november 2010, i samarbete med DMC, släppte Nike en begränsad upplaga av DeLorean Dunk -sko med en beräknad produktion på 1 000 par till ett rekommenderat pris på 90 USD.
I oktober 2011 tillkännagav DMC avsikter att sälja skräddarsydda elektriska DeLoreans senast 2013, vars utveckling har stoppats i väntan på utkomsten av utgivningen av regler som hänför sig till Low Volume Vehicle Manufacturing Act .
I oktober 2017 lanserade DMC DMC Watches, i samarbete med en brittisk licenstagare som släppte två kollektioner med designdetaljer från DeLorean.
Föreslagen nyproduktion
På grund av godkännandet av Low Volume Vehicle Manufacturing Act tillkännagavs produktionen av DeLorean 2017, med 300 nya bilar som ska produceras av DMC. DMC räknade ursprungligen med att bygga cirka 50 fordon per år under de kommande 6 åren med ett uppskattat pris på 100 000 USD.
Både EPA och NHTSA hade ett år på sig att upprätta en process för företag att registrera sig hos varje byrå och utfärda alla nödvändiga regler för att implementera Low Volume Vehicle Manufacturing Act. Reglerna publicerades dock inte förrän i december 2019. Från och med oktober 2022 har DeLorean Motor Company lagt denna produktion på obestämd tid.
I maj 2022 tillkännagav DeLorean planen att lansera sin senaste modell och koncept för en elbil. Företaget uppgav att Alpha5 EV kommer att ha 300 miles räckvidd och signaturmåsvingade dörrar och kan nå 60 mph på cirka 2,99 sekunder. Dessutom meddelade företaget att Alpha5 kommer med ett 100kWh-batteri. Företaget uppgav att avslöjandet av modellen kommer att visas i Pebble Beach den 21 augusti 2022.
Rättegångar
År 2014 stämde Sally Baldwin, änkan efter John DeLorean, det icke-anslutna Texas-baserade DMC för missbruk av varumärken och bilder som aldrig köptes efter det ursprungliga företagets konkurs, och hävdade att de fortfarande ägdes av hans dödsbo. Den 20 oktober 2015 avgjordes stämningen utanför domstol för en hemlig summa i utbyte mot att DMC hade rättigheterna att använda DeLorean Motor Companys namn, varumärken och logotyp.
I april 2018 stämde Baldwin igen DMC för rättigheter till royalties från Universal Studios från Back to the Future- filmerna. I oktober 2018 drog USA:s distriktsdomare Jose Linares slutsatsen att material som licensierats till Universal inkluderades i den tidigare uppgörelsen från 2015. I domstolsbeslutet påpekade domaren att DeLorean Estate i förlikningen 2015 lovade att inte stämma biltillverkaren för att ha använt "DeLorean" och "DMC-logotypen", och att Universal fick rätten att använda utseendet på DeLorean-bilen. , och rätten att använda "DeLorean"-namnet och "DMC"-logotypen som den visas på framsidan av tidsmaskinen. Dessutom hänför sig både 2015 års förlikningsavtal och Universal Studios-avtalet till användningen av ovan nämnda namn och varumärken i liknande sammanhang, i detta fall tillverkning och saluföring av produkter som visar DeLorean-bilens image och varumärke. Kort därefter överklagade Sally Baldwin detta beslut. I ett yttrande daterat den 5 december 2019 bekräftade Third Circuit Court of Appeals beslutet under domstol till förmån för DMC Texas.
Den 8 augusti 2022 lämnades en stämningsansökan in mot Delorean Motors Reimagined LLC i södra distriktet i Texas. Tillverkad av Karma Automotive LLC, påstås det att dess tidigare vice VD för försäljning och kundupplevelse och chief revenue officer bildade sitt eget företag, Reimagined Automotive LLC, med avsikten att stjäla ett joint venture-projekt med DeLorean Motor Co. stämningsansökan fick de tidigare anställda i uppdrag att utveckla och föreslå idéer för det gemensamma företaget, kallat Project 88, som leddes av ex-vicepresident Joost de Vries, ex-Chief Revenue Officer Alan Yuan, Troy Beetz och Neilo Harris. De fyra männen grundade DeLorean Motors Reimagined LLC i november 2021 efter att De Vries sa upp sig från Karma Automotive LLC. Men Yuan, Beetz och Harris skulle förbli anställda av Karma Automotive till februari 2022. Reimagined Automotive LLC och samriskföretaget DeLorean Motors Reimagined LLC stäms för avtalsbrott, brott mot förtroendeplikt, bedrägeri och skadeståndsskyldighet. Dessutom hävdar Karma Automotive LLC att federala och statliga lagar bröts genom förskingring av affärshemligheter.
