Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act från 2015

Low Volume Vehicle Manufacturers Act från 2015
Antagen av	USA: s 114:e kongress
Effektiv	4 december 2015
Citat
Offentlig rätt	Pub. L. 114–94 (text) (PDF)
Lagstiftningshistoria
	Introducerad i huset som HR 2675 av Markwayne Mullin ( R - OK ) och Gene Green ( D - TX den 4 juni 2015 ; Kommittébehandling av House Energy and Commerce ; Godkände kammaren den 3 december 2015 (359-65) ; Passerade senaten den 3 december 2015 (83-16) ; Undertecknades i lag av president Barack Obama den 4 december 2015 ;

United States Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act från 2015 (ibland kallad Low Volume Vehicle Manufacturing Act ) ger NHTSA i uppdrag att upprätta ett program som tillåter lågvolymstillverkare av motorfordon att producera ett begränsat antal fordon årligen inom ett regelsystem som adresserar de unika säkerhets- och ekonomiska frågor som är förknippade med begränsad produktion, och att instruera EPA att tillåta motorfordonstillverkare av låg volym att installera motorer från fordon som har utfärdats certifikat om överensstämmelse.

Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act fick bi-partisan stöd och är en del av Fixing America's Surface Transportation Act ( avsnitt 24405)

Bakgrund

Denna lag har följts av SEMA sedan 2011. Bestämmelsen om låg volym kommer att tillåta små biltillverkare att konstruera upp till 325 kopior av bilar per år som är föremål för federal tillsyn. Åtgärden upprättar en separat regleringsstruktur för replikabiltillverkare.

NHTSA hade ett år på sig att upprätta en process för företag att registrera sig hos byrån och utfärda alla nödvändiga regler för att genomföra lagen. I november 2018 hotade SEMA att lämna in en stämningsansökan mot NHTSA om de inte följde lagen och utfärdade de föreskrifter som krävs. I december 2019 släppte NHTSA ett dokument som beskriver reglerna. I januari 2021 utfärdade NHTSA ett slutgiltigt beslut för att tillåta lågvolymtillverkning av fordon.

externa länkar