Brown Line (CTA)

Brown Line
Brown Line
	Ett Brown Line-tåg med bilar i 3200-serien.
Översikt
Status	Drift
Plats	Chicago , Illinois , USA
Termini	Kimball; The Loop , Belmont ;
Stationer	27
Service
Typ	Snabb transitering
Systemet	Chicago "L"
Operatör(er)	Chicago Transit Authority
Depå(er)	Kimball Yard
Rullande lager	; Blandade 2600-serie och 3200-serie 8 biltåg (typiskt, maximalt)
Dagligt åkande	19 255 (genomsnittlig vardag 2021)
Historia
Öppnad	1 augusti 1949 (nuvarande verksamhet)
Teknisk
Antal spår	2
Karaktär	Förhöjd och på hög nivå
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Minsta radie	90 fot (27 m)
Elektrifiering	Tredje skena , 600 V DC
Drifthastighet	40 mph (64 km/h)
Vägkarta
	Legend
	Chicago River
	North Branch
	Purple Express
	till Linden
	Grand
	revs 1970
	Randolph/Wells
	stängde 1995
	Randolph/Wabash
	revs 2017
	Washington/
	Wabash
	Madison/Wells
	revs 1994
	Madison/Wabash
	revs 2015
	; Bussförbindelser vid alla öppna stationer utom Kedzie , Francisco , Rockwell , Southport och Wellington .

Brown Line i Chicago "L" -systemet, är en 11,4 mil (18,3 km) rutt med 27 stationer mellan Chicagos Albany Park -kvarter och centrala Chicago . Den löper helt ovan jord och är nästan helt kvalitetsseparerad. Det är den tredje mest trafikerade "L"-rutten, med ett genomsnitt på 19 255 passagerare som går ombord varje vardag under 2021.

Innan CTA-linjer färgkodades 1993, var Brown Line känd som Ravenswood Route ; specifikt kallades serien av stationer från Belmont till Kimball för Ravenswood-grenen. Följaktligen kallades Kimball-Belmont skytteltjänsten Ravenswood Shuttle.

Rutt

Ett tåg från Brown Line korsar den norra grenen av Chicagofloden

Mellan Rockwell och Western stationer transporterar en ramp Brown Line-tåg från marknivå till förhöjda spår

Utsikt norrut från Adams/Wabash station

Brunt och orange linje tåg kämpar för korsningen vid det sydöstra hörnet av Chicago Loop . Fotograferad från Adams/Wabash crossover-gången på de gröna , orange , bruna och lila linjerna .

Chicago Transit Authority kontrolltorn 18 guidar upphöjda Chicago "L" norr och södergående lila och bruna linjer som korsar med öst och västergående rosa och gröna linjer och den slingande orange linjen ovanför brunnarna och sjögatans korsning i slingan .

Den bruna linjen börjar på nordvästra sidan av Chicago, vid Kimball-terminalen i Albany Park , där det finns en lagergård och servicebutik för tågen öster om passagerarstationen. Därifrån går tåg över spår på gatunivå mellan Leland och Eastwood Avenues till Rockwell , och rampar sedan upp till den förhöjda strukturen för resten av resan.

Tågen på gatunivåsektionen drivs av tredje järnväg snarare än kontaktledning (tekniken som används av de flesta andra amerikanska eldrivna järnvägssystem), ett beslut som utsätter egensinniga fotgängare för risken för elstöt. En dödsolycka 1977 där en berusad man, som inte talade engelska och inte kunde läsa varningsskyltarna, försökte kissa på den tredje räls vid Kedzie -stationen resulterade så småningom i ett beslut i högsta domstolen i Illinois 1992 som bekräftade en dom av 1,5 miljoner dollar mot CTA.

Efter Damen -stationen svänger rutten söderut, ungefär ett halvt kvarter parallellt med och väster om Metras järnvägslinje Union Pacific North och Ravenswood Avenue till en punkt söder om Addison -stationen. Här svänger rutten österut igen och går parallellt med Roscoe Street förbi Sheffield Avenue där den återigen svänger söderut vid Clark Junction för att ansluta sig till den fyrspåriga norra sidans upphöjda linje i Lakeview . Från strax norr om Belmont station söderut till Armitage , går Brown och Red Line- tåg sida vid sida, med Purple Line Express -tåg som delar spåren med Brown Line under vardagarnas rusningstid. Brown och Purple Line-tågen kör på de yttersta spåren med fem hållplatser, medan Red Line-tågen går på de innersta spåren och gör bara två stopp.

Söder om Armitage-stationen fortsätter Brown och Purple Line-tågen söderut mot Chicago Loop på förhöjda spår som sicksackar sig igenom stadsdelarna Lincoln Park och Near North Side och stannar vid Sedgwick och Chicago . När du springer över Franklin, sedan Wells Street, görs ett stopp vid Merchandise Mart innan du korsar Chicagofloden på den övre nivån av Wells Street Bridge innan du går med i Loop Elevated vid Lake Street . Brown Line-tåg går moturs runt slingan på det yttre spåret via Wells-Van Buren-Wabash-Lake, som betjänar alla slingstationer, innan de återvänder norrut till Kimball-terminalen.

Det finns tre delar av Brown Line som inkluderar Ravenswood Branch som ansluter från Kimball Avenue station till Belmont Avenue station; sammanslagning från Purple Line Express. En annan är North Side Main Line som ansluter från Belmont Avenue station till Merchandise Mart innan du går in i Loop. Brown Line går in i slingan som går moturs från Washington/Wells till Clark/Lake och lämnar sedan slingan, på väg mot Kimball Avenue-stationen.

Drifttider och framsteg

Brown Line trafikerar mellan Kimball och Loop vardagar och lördagar från 04:00 till 01:30 och på söndagar från 05:00 till 01:30 . 25.00 Vid Belmont kan ryttare i södergående riktning gå över till den 24-timmarsröda linjen . På vardagar går servicen mellan tre och åtta minuter under rusningstid, sju till åtta minuter mitt på dagen, sedan sex till tolv minuter under natten. På helgerna går tidig morgonservice var femtonde minut och ökar sedan till sju till åtta minuter på lördagar under dagen och tio minuter på söndagar under dagen, sedan på natten var tionde till tolfte minut. Sena natttjänst går var femtonde minut fram till slutet av tjänsten, även om sena resor från Kimball till Belmont-stationerna går varje halvtimme måndag till lördag kväll.

Under morgonrusningen fortsätter flera Brown Line-tåg på väg mot Loop mot Orange Line efter att ha stannat vid Harold Washington Library-stationen; medan flera Orange Line-tåg på väg till Kimball fortsätter som Brown Line efter att ha stannat vid Adams/Wabash-stationen.

Rullande lager

Brown Line drivs med 2600-serien och 3200-seriens järnvägsvagnar. Brown Line trafikerar åtta bilar under vardagars rusningstid och fyra bilar vid andra tider. Under tiden har CTA slutfört processen att se över 3200-seriens bilar med färg LED- destinationsskyltar (liknande 5000-seriens bilar), nya luftkonditioneringssystem, ombyggda framdrivningssystem, passagerardörrsmotorer och hjul/axelenheter. 3200-seriens rehabilitering påbörjades 2015 och slutfördes 2018. Senare samma år överfördes några av Brown Lines 3200-seriebilar till Blue Line, där några av Orange Lines 2600-seriebilar överfördes till Brown Line .

Från och med den 30 mars 2008 började Brown Line köra åtta bilar under rusningstid, eftersom alla återöppnade eller renoverade stationer har byggts om för att ta emot åtta bilar. Dessförinnan kunde de flesta stationer på linjen inte lägga till längre än sex bilar, även om åtta bilar säkerligen berättigade åtta bilar på Brown Line under rusningstid på vardagar. Tidig morgon, middag, sen kväll och helgservice tillhandahålls vanligtvis av fyra bilar, även om detta kan utökas till åtta bilar på grund av speciella evenemang och helgdagar.

Historia

Northwestern Elevated Railroad öppnade linjen, ursprungligen känd som Ravenswood-linjen, mellan den befintliga huvudlinjen och Western Avenue på Lincoln Square den 18 maj 1907. Rutten avslutades till Kimball-terminalen den 14 december 1907.

Kimball-terminalen totalrenoverades och en ny bro över Chicagoflodens norra gren färdigställdes på 1970-talet. Stationerna Western och Merchandise Mart byggdes om på 1980-talet. Före starten av Brown Line Capacity Expansion Project var dessa två stationer tillsammans med Kimball-terminalen de enda ADA-tillgängliga stationerna på Brown Line utanför Loop.

Brown Line Capacity Expansion Project

Den nya Rockwell Station öppnade den 16 augusti 2006

Brown Line Capacity Expansion Project – som pågick från 2006 till 2009 – genomfördes för att reparera åldrande infrastruktur och öka passagerarkapaciteten vid Brown Lines stationer. Den 20 februari 2006 slog CTA mark på projektet. Alla utom en av Brown Line-stationerna rekonstruerades för att vara ADA-kompatibla och för att rymma åttabilståg. Vägrätten mellan Kimball och Rockwell Avenue moderniserades. Drivkraftsutrustning och tågstyrsystem uppgraderades och ett nytt fiberoptiskt kommunikationsnät installerades. Merchandise Mart var den enda stationen som inte fick något arbete eftersom den tidigare hade rekonstruerats från 1987 till 1988, och var redan ADA-kompatibel och kunde ta emot 8-vagnståg. Ytterligare två stationer Kimball och Western - fick små plattformsförlängningar men lite annat arbete, och de andra 16 stationerna byggdes om helt.

De två första stationerna som skulle färdigställas – Kedzie och Rockwell – öppnade igen den 16 augusti 2006, och alla stationerna hade öppnat igen den 30 juli 2009, när den nya Wellington-stationen togs i bruk. Projektet avslutades den 31 december 2009.

Röd-lila bypass

Red & Purple Modernization Project inkluderar en omdesign av en diamantkorsning norr om Belmont Station till en övergång som tillåter Brown Line-tåg som går norrut att kringgå korsningar med Red and Purple Line-tåg. Detta projekt kommer att minska tågbackuperna och öka antalet tåg som kan passera korsningen per timme. Projektet kritiserades av 2015 års borgmästarkandidat Chuy García och lokala invånare i stadsdelen Lakeview som organiserade en folkomröstning för att stoppa det. Federal Transit Administration godkände CTA:s miljögranskning av förbifarten i januari 2016 och fick ett federalt anslag på 1,1 miljarder dollar året därpå. 16 fastigheter som påverkades av förbifarten revs, medan den historiska Vautravers-byggnaden flyttades 30 fot västerut för att bevara den. Byggandet av förbifarten började den 2 oktober 2019 och förbifarten öppnades för sitt första tåg klockan 04:00 den 19 november 2021.

Stationsförteckning

Grannskap	Station	Intressepunkter och anteckningar
Albany Park	Kimball	Intressanta platser: Northeastern Illinois University , WTTW , Northside College Prep , Von Steuben Metropolitan High School , Albany Park Library Anslutningar: CTA Buss : 81 Lawrence, 82 Kimball/Homan, 93 California/Dodge
	Kedzie	Intressanta platser: North Park University , Theodore Roosevelt High School , Swedish Covenant Hospital
	Francisco	Intressanta platser: Ravenswood Manor Historic District , Stephen Tyng Mather High School
Lincoln Square	Rockwell
	Västra	Intressanta platser: Sulzer Regional Library , Krause Music Store , Davis Theatre , Old Town School of Folk Music Anslutningar: CTA Buss : 11 Lincoln, 49 Western, 49B North Western, X49 Western Exp.
	Damen	Intressanta platser: Ravenswood , Amundsen High School , Rosehill Cemetery , St. Gregory the Great High School Anslutningar: Metra : ■ Union Pacific North (vid Ravenswood ) CTA Buss : 50 Damen
	Ravenswood	Stängt 1 augusti 1949
Lincoln Square / North Center	Montrose	Intressanta platser: Ravenswood , Kinetic Playground , Lillstreet Art Center , All Saints Episcopal Church Anslutningar: CTA Buss : 78 Montrose
North Center	Irving Park	Intressanta platser: Lake View High School , Graceland Cemetery , St. Benedict High School Anslutningar: CTA Buss : 80 Irving Park
North Center	Addison	Intressanta platser: DePaul College Prep , WGN-TV , Lane Tech College Prep High School Anslutningar: CTA-bussar : 152 Addison
sjöutsikt	Paulina	Intressanta platser: Elektrisk ljudinspelning Anslutningar: CTA Bus : 9 Ashland
	Southport	Intressanta platser: Music Box Theatre , Theatre Building Chicago
	Belmont	Intressanta platser: Briar Street Theatre , Boystown , The Vic Theatre Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Red Purple CTA Buss : 22 Clark, 77 Belmont
	Wellington	Intressanta platser: The Alarm , Signal of Peace , Illinois Masonic Medical Center
Lincoln Park	Diversey	Intressanta platser: Lincoln Park , Apollo Theatre Chicago , Brewster Apartments , Wiggly Field , Francis J. Dewes House Anslutningar: CTA Buss : 76 Diversey
	Wrightwood	Stängt 1 augusti 1949
	Fullerton	Intressanta platser: Lincoln Park , DePaul University , St. Josaphat Roman Catholic Church , Biograph Theatre Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Red Purple CTA Buss : 37 Sedgwick, 74 Fullerton
	Webster	Stängt 1 augusti 1949
	Armitage	Intressanta platser: Lincoln Park , Lincoln Park High School , Goose Island Brewery , Lincoln Park Zoo Anslutningar: CTA Buss : 73 Armitage
	Vide	Stängt 17 maj 1942
	Halsted	Stängt 1 augusti 1949
Nära North Side	Larrabee	Stängt 1 augusti 1949
	Sedgwick	Intressanta platser: Old Town , The Second City , Piper's Alley, Chicago History Museum , North Avenue Beach , Steppenwolf Theatre Company Anslutningar: CTA Buss : N9 Ashland, 37 Sedgwick, 72 North
	Schiller	Stängt 1 augusti 1949
	Division	Stängt 1 augusti 1949
	Ek	Stängt 31 juli 1949
	Chicago	Intressanta platser: River North , Moody Bible Institute , Walter Payton College Prep , Cabrini–Green Homes Anslutningar: CTA Buss : 37 Sedgwick, 66 Chicago
	Stor	Stängt 20 september 1970
	Kinzie	Stängd 1921; ersatt av Grand
	Merchandise Mart	Intressanta platser: River North , Merchandise Mart Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Purple CTA Buss : 37 Sedgwick, 125 Water Tower Exp.
Loopen	Randolph/Wells	Stängt 17 juli 1995; delvis demolerad och ersatt av Washington/Wells
	Washington/Wells (yttre plattform)	Intressanta platser: Chicagos stadshus , Civic Opera House , Chicago Mercantile Exchange Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Orange Lila Rosa Metra : ■ Union Pacific North , ■ Union Pacific Northwest , ■ Union Pacific West (vid Ogilvie Transportation Center ) CTA Bus : J14 Jeffery Jump, 20 Madison, 37 Sedgwick, 56 Milwaukee, 60 Blue Island/26th, 124 Navy Pier, 157 Streeterville/Taylor
	Madison/Wells	Stängd 30 januari 1994; demolerades och ersattes av Washington/Wells
	Quincy (yttre plattform)	Intressanta platser: Willis Tower Anslutningar: Metra : ■ BNSF , ■ Heritage Corridor , ■ Milwaukee District North , ■ Milwaukee District West , ■ North Central Service , ■ SouthWest Service (vid Union Station ) Amtrak långdistans: California Zephyr , City of New Orleans , Empire Builder , Southwest Chief , Texas Eagle , Lake Shore Limited , Capitol Limited (vid Union Station ) Amtrak intercity: Hiawatha , Illini och Saluki , Illinois Zephyr och Carl Sandburg , Cardinal , Pere Marquette , Wolverine , Blue Water , Lincoln Service (vid Union Station ) CTA Bus : 1 Bronzeville/Union Station, 7 Harrison, 28 Stony Island, 37 Sedgwick, 126 Jackson, 130 Museum Campus, 151 Sheridan, 156 LaSalle
	LaSalle/Van Buren (yttre plattform)	Intressanta platser: Chicago Board of Trade , Chicago Board Options Exchange , Metropolitan Correctional Center Anslutningar: Metratåg : ■ Rock Island (vid LaSalle Street Station ) CTA Buss : 22 Clark, 24 Wentworth, 36 Broadway, 130 Museum Campus
	Harold Washington Library (yttre plattform)	Intressanta platser: Harold Washington Library , DePaul University , Robert Morris University , John Marshall Law School , Chicago Bar Association , Auditorium Building Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Orange Purple Pink , Red (vid Jackson ) , Blue (at Jackson ) CTA Buss : 2 Hyde Park Exp., 6 Jackson Park Exp., 10 Museum of Science & Industry, 22 Clark, 24 Wentworth, 29 State, 36 Broadway, 62 Archer, 146 Inner Lake Shore/Michigan Exp., 147 Outer DuSable Lake Shore Exp.
	Adams/Wabash (yttre plattform)	Intressanta platser: Grant Park , Petrillo Music Shell , Buckingham Fountain , Art Institute of Chicago , Orchestra Hall , DePaul University Loop campus Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Orange Green Purple Pink CTA Buss : 1 Bronzeville/Union Station, 7 Harrison, 28 Stony Island, 126 Jackson, 151 Sheridan
	Madison/Wabash	Stängt 16 mars 2015; demolerades och ersattes av Washington/Wabash
	Washington/Wabash (yttre plattform)	Intressanta platser: Chicago Cultural Center , WFLD-TV , WPWR-TV , Millennium Park Anslutningar: Metra : ■ Metra Electric (vid Millennium Station ) NICTD: South Shore Line (vid Millennium Station ) CTA Buss : J14 Jeffery Jump, 20 Madison, 56 Milwaukee, 60 Blue Island/26th, 124 Navy Pier, 147 Outer DuSable Lake Shore Exp., 151 Sheridan, 157 Streeterville/Taylor
	Randolph/Wabash	Stängt 3 september 2017; demolerades och ersattes av Washington/Wabash
	Stat/sjö (yttre plattform)	Intressanta platser: Chicago Theatre , Gene Siskel Film Center , Harold Washington College , WLS-TV Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Red (at Lake ) CTA Buss : 2 Hyde Park Exp., 6 Jackson Park Exp., 10 Museum of Science & Industry, 29 State, 36 Broadway, 62 Archer, 146 Inner Lake Shore/Michigan Exp.
	Clark/Lake (yttre plattform)	Intressanta platser: James R. Thompson Center , Richard J. Daley Center Anslutningar: CTA 'L'-tåg : Blågrön Lila Orange Rosa CTA Buss : 22 Clark, 24 Wentworth, 134 Stockton/LaSalle Exp., 135 Clarendon/LaSalle Exp . , 136 Sheridan/LaSalle Exp., 156 LaSalle