Mid-City Transitway
Mid -City Transitway är ett koncept för användning av höger-av-vägen som tidigare föreslagits för Crosstown Expressway i Chicago , Illinois . De användningsområden som studeras inkluderar en snabbtransitväg endast för buss (liknande en tvåfilig väg som går från McCormick Place norrut till Loop ), en förbifart för enbart lastbil runt stadens centrum, eller ett snabbt järnvägssystem (den gynnade och mest genomförbara av de tre primära koncepten).
Förstudier började i slutet av 2002 och beställdes av Richard M. Daley, dåvarande borgmästare i Chicago .
Aktuella studier av Mid-City Transitway använder en vilande Beltway Railroad-järnvägsvall strax öster om Cicero Avenue ( Illinois Route 50 ) och andra övergivna järnvägsrätter. Förstudierna kommer att hjälpa till att avgöra om en två- eller fyrfilig motorväg kan byggas ovanpå banvallen. Studiekorridoren är 22 miles (35,4 km) lång. Från och med december 2009, även om genomförbarhetsstudier i stort sett har slutförts, enligt publicerade rapporter, har de senaste ekonomiska svårigheterna i stadens och statens finanser gjort att det är allt mer osannolikt att byggandet av projektet kommer att fortsätta inom de närmaste sju till tio åren.
Föreslagna knutpunkter
Snabb transitlinje
- Montrose
- Irving Park/Milwaukee
- Addison
- Belmont
- Diversey
- Fullerton
- Armitage
- Norr
- Division
- Chicago
- Lake----Överföring till CTA Green Line
- Kongressen----Överföring till CTA Blue Line
- Roosevelt
- Cermak----Överför till CTA Pink Line
- 35:e/Hawthorne
- 47:e
- Archer
- Halvvägs
- 67:a
- Ford City
- 79:e
- 83:a
- Cicero
- Pulaski/Sydväst
- Kedzie
- Västra
- Racine
- Halsted
- Sköldar
- 87:a
Se även
- Urban Ring Project (MBTA) i Boston, MA
- Hinz, G. (2002). Daley går ner Crosstown Road . Crain's Chicago Business , 4 november 2002 via Chicago-L.org . Hämtad 27 december 2005.
- McClendon, D. (2004). Expressvägar . Encyclopedia of Chicago . Hämtad 27 december 2005
externa länkar