557:e flygutbildningsskvadronen
557th Flying Training Squadron | |
---|---|
Aktiva | 1942–1945; 1962–1970; 1974–nutid |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Flygträning |
Del av | Flyglednings- och träningsledning |
Garnison/HQ | United States Air Force Academy |
Engagemang |
European Theatre of Operations Vietnamkriget |
Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device Air Force Outstanding Unit Award Republiken Vietnam Galantry Cross with Palm |
Insignia | |
557th Bombardment Squadron emblem (godkänd 19 april 1943) |
557th Flying Training Squadron är en del av 306th Flying Training Group baserad på United States Air Force Academy, Colorado, där den har genomfört flygutbildning för Academy-kadetter sedan 1974.
Den första föregångaren till skvadronen var den 557:e bombarderingsskvadronen , en Martin B-26 Marauder -enhet, som flög strid i European Theatre of Operations , och tjänade ett Distinguished Unit-citat i December 1944. Det inaktiverades efter slutet av andra världskriget .
Skvadronens andra föregångare är den 557:e Tactical Fighter Squadron , som organiserades 1962 och flög i strid i Vietnamkriget från 1965 till 1970 och tjänade fem Air Force Outstanding Unit Awards med Combat "V" Device . De två skvadronerna konsoliderades till en enda enhet i september 1985.
Uppdrag
Skvadronen genomför motorflygträning för Air Force Academy-kadetter .
Historia
Andra världskriget
Den första föregångaren till skvadronen, 557th Bombardment Squadron , aktiverades vid MacDill Field , Florida den 1 december 1942 som en av de fyra skvadronerna i 387th Bombardment Group och tränades vid baser i sydöstra USA med Martin B-26 Marauder medium bombplan fram till juni 1943, då den utplacerades till European Theatre of Operations . Skvadronens marknivå avgick till ombordstigningshamnen den 10 juni och seglade på RMS Queen Mary den 23 juni, medan flygplanet färjade sina marodörer till England via den norra färjeleden.
Skvadronen etablerade sig vid sin första bas i Europa, RAF Chipping Ongar i början av juli 1943. Även om skvadronen initialt tränade för attacker på låg nivå, beslutade VIII Air Support Command, i samråd med Royal Air Force , att anställa sin B- 26 enheter i attacker på medelhöjd, vilket speglar ett beslut som fattats tidigare i Mediterranean Theatre of Operations . Skvadronen flög sitt första stridsuppdrag den 15 augusti, med inledande operationer fokuserade på tyska flygfält nära Frankrikes kust, i ett försök att tvinga Luftwaffe att dra tillbaka sina interceptorer från kustbältet , vilket minskade deras effektivitet mot tunga bombplan som passerar på deras sätt att slå mål djupare i det ockuperade Europa. I början av september antog skvadronen en taktik som först användes av 386th Bombardment Group , där alla bombplan i en formation släppte sina bomber baserat på det ledande flygplanet, snarare än individuellt, för att uppnå en större koncentration av bomber på det avsedda målet. September 1943 skulle visa sig vara den mest upptagna medan skvadronen var en del av det åttonde flygvapnet då B-26 gjorde tunga attacker på flygfält och kommunikationsplatser nära Boulogne som en del av Operation Starkey , ett försök att få tyskarna att tro att en invasion av Frankrike var nära förestående. Den 9 oktober 1943 flög skvadronen vad som skulle visa sig vara det sista B-26-uppdraget som flögs av åttonde flygvapnet.
I oktober flyttade nionde flygvapnet till England för att ta över taktiska operationer som opererade från England, och byggde på kärnan av B-26-enheter som redan finns där. Under vintern 1943-1944 gjorde skvadronen åtskilliga attacker på V-1 flygande bomb och V-2 raketplatser . Under den stora veckan attackerade skvadronen Leeuwarden och Venlo flygfält . Våren 1944 attackerade skvadronen kustförsvar och broar innan Operation Overlord , invasionen av Normandie. På D-dagen attackerade den mål längs kusten och stöttade markstyrkor under juni 1944 genom att attackera kommunikationsmål och bränsledumpar. I slutet av juli stöttade skvadronen Operation Cobra , utbrottet vid Saint Lo . Under augusti attackerade den tyska styrkor vid Brest, Frankrike .
Skvadronen flyttade till Frankrike i september, när den började arbeta från Maupertuis flygfält . Under resten av kriget fungerade den från Advanced Landing Grounds i Europa; avancera österut med allierade markstyrkor. Is operationer från avancerade fält tillät sina första attacker direkt på mål i Tyskland under hösten 1944. Under Battle of the Bulge attackerade den starkt försvarade kommunikations- och transportmål vid Mayen och Pruem , för vilka den tilldelades en Distinguished Unit Citation . Det fortsatte att stödja de allierade framryckningarna in i Tyskland och flyger sitt sista stridsuppdrag i april 1945.
Efter VE Day flyttade skvadronen till Rosieres-en-Santerre Airfield, Frankrike, där den stannade tills den återvände till USA för inaktivering i november 1945.
Vietnamkriget
Den andra föregångaren till skvadronen var den 557:e Tactical Fighter Squadron , som aktiverades vid MacDill Air Force Base, Florida i april 1962 som en del av 12th Tactical Fighter Wing , den initiala McDonnell F-4 Phantom II stridsflygplanet i flygvapnet. F-4C designade för flygvapnet var ännu inte i produktion vid den tiden. För att få skvadronen i drift överfördes andra linjen Republic F-84F Thunderstreaks från Air National Guard . Skvadronen tog emot marinens F-4B för träning och sedan F-4C i januari 1964. [ citat behövs ]
Den 12:e påskynda utplacerad till Vietnam i november 1965, och skvadronen tilldelades kort till 836:e lufta uppdelningen , tills den återförenade sin förälder påskynda vid Cam Ranh Bay Air Base, Sydvietnam i december. Skvadronen flög nära luftstöd , förbud , räddningsstridspatrull, MiG Cap och andra uppdrag. I mars 1970 avslutades jaktstridsoperationer vid Cam Rahn Bay och den 12:e påskynda överlämnade basen till 483d Tactical Airlift Wing . Vinghögkvarteret flyttade till Phu Cat Air Base den 31 mars, och ersatte den 37:e taktiska stridsflygplanen , medan 557:e och vingens andra kämpeskvadroner inaktiverades.
Flygträning
Skvadronen återaktiverades vid United States Air Force Academy (USAFA) den 31 juli 1974 som den 557:e Flying Training Squadron för att ge grundläggande flygutbildning för USAFA-kadetter. Skvadronen var initialt utrustad med Cessna T-41 Mescalero . Även om Mescalero, en militärversion av Cessna 172, hade tjänat sedan 1968 som ett screeningflygplan för pilotutbildningskandidater, krävde Akademiens höga höjd modeller utrustade med en kraftfullare 210 hk Continental- motor . Även om den ersattes i detta uppdrag 1995 av Slingsby T-3 Firefly , stödjer de fyra återstående T-41D:s flygande teamoperationer och används som ett aerodynamikkurslaboratorium. I september 1985 konsoliderades skvadronen med bombplansskvadronen från andra världskriget.
Förutom att ge kadetter en del inledande flyginstruktioner, är 557:an också hem för USAFA Flying Team, som består av 27 kadetter utvalda till laget. [ citat behövs ] Skvadronen började flyga sin nuvarande kadetttränare, Cirrus T-53 2011, och i september följande år gjorde den första kadetten solo i T-53.
Härstamning
- 557th Bombardment Squadron
- Konstituerad som 557th Bombardment Squadron (Medium) den 25 november 1942
- Aktiverad den 1 december 1942
- Omdesignad 557th Bombardment Squadron , den 9 oktober 1944
- Inaktiverad Medium the 557th Training Squadron på 19 september 1985
- den 12 nov 1945 Training the Flying 57th Training
- 557:e Flying Training Squadron
- Konstituerad som 557:e Tactical Fighter Squadron och aktiverad den 17 april 1962 (ej organiserad)
- Organiserad den 25 april 1962
- Inaktiverad den 31 mars 1970
- Omdesignad 557:e Flying Training Squadron den 17 juni 8 juni 4 9 19 juli
- Aktiverad
Uppgifter
- 387th Bombardment Group, 1 december 1942 – 12 november 1945
- Tactical Air Command , 17 april 1962 (ej organiserad)
- 12:e Tactical Fighter Wing, 25 april 1962 – 31 mars 1970
- 836:e flygdivisionen, 8 november 1965
- 12:e Tactical Fighter Wing, 1 december 1965 – 31 mars 1970
- Air Training Command , 31 juli 1974
- United States Air Force Academy , 1 oktober 1982
- 12th Operations Group , 1 juli 1993
- 34:e träningsgruppen, 1 oktober 2000
- 306:e flygträningsgruppen , 4 oktober 2004 – nu
Stationer
|
|
Flygplan
- Martin B-26 Marauder (1943–1945)
- Republic F-84 Thunderjet (1962–1964)
- McDonnell F-4 Phantom II (1964–1970)
- Cessna T-41 Mescalero (1974–nutid)
- de Havilland Canada UV-18 Twin Otter (1979–1982)
- Cessna T-51A (1982–nuvarande)
- Slingsby T-3A Firefly (1994-1997)
- Diamond DA20 Katana (2002-2007)
- Diamond T-52 (2009–2012)
- Cirrus T-53A (2011–nuvarande)
Priser och kampanjer
Award streamer | Tilldela | Datum | Anteckningar |
---|---|---|---|
Citering av presidentenheten | Tyskland 23 december 1944 | 557:e bombarderingsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device | 1 december 1965–30 maj 1966 | 557:e Tactical Fighter Squadron | |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device | 1 juni 1966–31 maj 1967 | 557:e Tactical Fighter Squadron | |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device | 1 juni 1967–31 maj 1968 | 557:e Tactical Fighter Squadron | |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device | 1 juni 1968–31 maj 1969 | 557:e Tactical Fighter Squadron | |
Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device | 1 juni 1969–10 mars 1970 | 557:e Tactical Fighter Squadron | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 januari 1979–30 april 1980 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 30 mars 1981–31 oktober 1982 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 januari 1983–18 december 1984 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 januari 1987–31 december 1988 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 1991-30 juni 1993 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 1993-30 juni 1994 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 september 1994-31 oktober 1995 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 november 1995-30 juni 1996 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 1996-30 juni 1998 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 1998-30 juni 2000 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 2005-30 juni 2007 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 2007-30 juni 2009 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 2009–30 juni 2011 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 2011–30 juni 2013 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 juli 2012–30 juni 2015 | 557:e flygutbildningsskvadronen | |
Vietnamesiskt galantkors med palm | 1 december 1965-10 mars 1970 | 557:e Tactical Fighter Squadron |
Se även
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL ja: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 28 juni 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England, Storbritannien: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Johnson, 1st Lt. David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015 . Hämtad 26 juni 2017 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .
- Vidare läsning
- Mattorano, Gino (24 juni 2011). "Airmanship-programmet får ny tränare". Academy Spirit . United States Air Force Academy: 1.
- Reteneller, Maj Christopher (13 april 2012). "Nya tränare tar flyget". Academy Spirit . United States Air Force Academy: 1.