RAF Rackheath
RAF Rackheath USAAF Station 145 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nära Norwich , Norfolk i England | |||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Typ | Royal Air Force station | ||||||||||
Koda | RK | ||||||||||
Webbplatsinformation | |||||||||||
Ägare | Flygministeriet | ||||||||||
Operatör |
Royal Air Force United States Army Air Forces |
||||||||||
Webbplatshistorik | |||||||||||
Byggd | 1943 | ||||||||||
I användning | 1944-1945 | ||||||||||
Flygfältsinformation | |||||||||||
Elevation | 31 meter (102 fot) AMSL | ||||||||||
|
Royal Air Force Rackheath eller enklare RAF Rackheath är en tidigare Royal Air Force- station som ligger nära byn Rackheath , cirka 6 miles (9,7 km) nordost om Norwich , England .
Historia
Byggandet av flygfält började 1943 för United States Army Air Forces Eighth Air Force och följde linjerna för andra tunga bombplansbaser med en huvudbana på 2 000 yards (1 800 m) och två hjälpbanor på 1 400 yards (1 300 m) vardera. Omkretsspåret var 4,3 km långt och detta och landningsbanorna hade en betongavjämningsyta. Mark II-flygfältsbelysning installerades, två T-2-hangarer uppfördes för större flygplansunderhåll och utspridda tillfälliga byggnadsboenden försåg cirka 2400 män på gårdens skogbevuxna landsbygd sydväst om flygfältet. Under konstruktionen grävdes 556 000 kubikyard (425 000 m 3 ) jord ut, 14 000 yards (13 000 m) avloppsavlopp installerades och 504 000 yards (461 000 m) betong lades. En stor luftledning måste läggas under jord för att klara de flygande inflygningarna.
USAAF användning
Flygfältet anlades på jordbruksmark mellan de två bosättningarna Rackheath Parva och Rackheath Magna.
Flygfältet fick USAAF-beteckningen Station 145 .
467th Bombardment Group (tung)
Flygfältet öppnades den 11 mars 1944 och användes av 467th Bombardment Group (Heavy), som anlände från Wendover AAF Utah . 467:an tilldelades den 96:e Combat Bombardment Wing , och gruppens svanskod var en "Circle-P". Dess operativa skvadroner var:
- 788:e bombarderingsskvadron (X7)
- 789:e bombarderingsskvadron (6A)
- 790:e bombarderingsskvadron (Q2)
- 791:a bombarderingsskvadronen (4Z)
Gruppen flög Consolidated B-24 Liberator som en del av det åttonde flygvapnets strategiska bombningskampanj. 467:an inledde sin verksamhet den 10 april 1944 med en attack av trettio flygplan på ett flygfält vid Bourges i centrala Frankrike.
I strid tjänstgjorde enheten främst som en strategisk bombardemangsorganisation, attackerade den tyska flottans hamn i Kiel , kemiska fabriker i Bonn , textilfabriker i Stuttgart , kraftverk i Hamm , stålverk i Osnabrück , flygindustrin i Brunswick och andra mål. .
Förutom strategiska operationer var det ibland engagerat i stöd- och förbudsuppdrag. Den bombade kustinstallationer och broar nära Cherbourg på D-Day , 6 juni 1944. Den träffade fientliga trupper och försörjningskoncentrationer nära Montreuil den 25 juli 1944 för att hjälpa de allierade att köra över Frankrike .
I september, över två veckor, flög bombplanen bensin från Rackheath till en främre bas vid Clastres i Frankrike för användning av de amerikanska mekaniserade styrkorna. Attackerade tyska kommunikationer och befästningar under slaget vid utbuktningen, december 1944-januari 1945. För att hjälpa de allierade anfallen över Rhen i mars 1945 anföll den fiendens transporter.
Gruppen flög sitt sista stridsuppdrag den 25 april 1945 och återvände sedan till USA till Sioux Falls AAF South Dakota under juni och juli 1945. Därefter omdesignades 467:an till 467:e Bombarderingsgruppen (Mycket Heavy) med Boeing B-29 Superfortresses i förberedelser för den planerade invasionen av Japan . 467:an inaktiverades den 4 augusti 1946.
Flygfältet återlämnades till Royal Air Force och ett antal enheter publicerades här:
Nuvarande användning
Med slutet av kriget stängdes flygfältet permanent i slutet av 1945 och flygfältsplatsen återfördes till jordbruksbruk. Mycket lite av start- och landningsbanorna, perimeterbanan eller hårda underlag finns nu kvar. Det mesta av betongen har brutits upp för ballast.
Den tekniska platsen har blivit Rackheath Industrial Estate med flera av krigstidsbyggnaderna som modifieras eller utökas och används för lätt industri. Den stora tillfartsvägen på gården fick namnet Wendover Road för att fira den amerikanska flygbasen där den 467:e bombgruppen bildades. Andra vägar bär relaterade namn, inklusive en efter Albert Shower basbefälhavaren, "Witchcraft Way" efter ett individuellt flygplan i gruppen och "Liberator Close".
Kontrolltornet finns kvar och har byggts om för att användas som administrativ byggnad. T-2-hangaren i närheten är praktiskt taget oigenkännlig jämfört med hur den såg ut 1943. Murverk har lagts till på framsidan och hela byggnaden har målats om i kräm och grönt. Inne i byggnaden ser takbalkarna ut att vara original och identiska med de som syns på fotografier tagna 1944. Den andra hangaren, på östra sidan av flygfältet, monterades ned för många år sedan.
Ett minnesmärke över den 467:e bombgruppen bestående av en plakett och en bänk invigdes 1983 och ligger nära byskylten Rackheath på Salhouse Road , intill Holy Trinity Church.
Oktober 2022. Rackheath Pathfinders - Plats 6 (467:e) USAAF
Plats 6 var en liten del av flygbasen som omfattade bland annat befälhavarens (och hans ställföreträdares) kvarter. Officersklubb, duschrum, matsalar, biograf, köksytor och flera sprängskydd. Platsen delas av Newman Road.
I mars 2020 bildades en volontärgrupp (The Pathfinders) för att hjälpa till att hantera och "återanvända" webbplatsen.
En Facebook-grupp har bildats för att göra det möjligt för människor att följa volontärernas framsteg.
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
Citat
Bibliografi
- Freeman, R. Åttondens flygfält - då och nu. Efter striden . London, Storbritannien: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, M. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget . USAF Historical Division. Washington DC, USA: Zenger Publishing Co., Inc., 1980. ISBN 0-89201-092-4 .
- Rackheath www.controltowers.co.uk
- Rackheath på http://mighty8thaf.preller.us
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Flygplans serienummer--1908 till idag