36:e flygeln

36th Wing
Pacific Air Forces.png
36thwing-aircraft-1.jpg
En Boeing B-52 Stratofortress utplacerad till Andersen AFB leder en formation av japanska Mitsubishi F-2 , USAF F-16 och Navy EA-6B Prowlers
Aktiva 1948–1994; 1994–nutid
Land  Förenta staterna
Gren  USA:s flygvapen
Typ Stridsstöd
Del av Pacific Air Forces
Garnison/HQ Andersen flygvapenbas
Smeknamn) The Fightin' 36th [ citat behövs ]
Motto(n) Förberedd att segra
Dekorationer Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare

Nuvarande befälhavare 		Brigadgeneral Paul R. Birch

Anmärkningsvärda befälhavare 		Ronald Keys
Insignia
36th Wing-emblem (godkänd 17 juli 1952) 36th Wing.png
En Japan Air Self Defense Force F-2 stridsflygplan taxibilar för att ansluta sig till nio andra F-2:or som anlände hit den 30 januari för 2009 års Cope North-övning. F-2:orna är från 6:e skvadronen, Tsuiki Air Base, Japan.

United States Air Forces 36th Wing är värdflygeln för Andersen Air Force Base , Guam . Det är en del av Pacific Air Forces elfte flygvapen . Den 36:e flygeln ger dagligt uppdragsstöd till mer än 9 000 militärer, civila, beroende och pensionerad personal och 15 associerade enheter på basen.

Den 36:e flygeln har tre stora uppdrag: driva Andersen Air Force Base via dess underordnade 36:e uppdragsstöd och 36:e medicinska grupper; Tillhandahålla kraftprojektion genom en kopplad, roterande bombplansstyrka via dess underordnade 36:e operations- och 36:e underhållsgrupper; och tillhandahåller snabb öppning av flygbaser och initial flygbasoperation via dess underordnade 36:e beredskapsgrupp. 734:e Air Mobility Squadron hjälper den 36:e flygeln att utföra detta uppdrag genom att driva Andersens flygfraktterminal på uppdrag av Air Mobility Command .

Enheter

  • 36:e verksamhetsgruppen
  • 36:e underhållsgruppen
    • 36:e expeditionsflygplansunderhållsskvadronen
    • 36:e underhållsskvadronen
    • 36:e ammunitionsskvadronen
  • 36:e beredskapsgruppen
    • 736:e säkerhetsstyrkans skvadron
    • 554:e RED HORSE Squadron
    • 36:e beredskapsskvadronen
    • 36:e beredskapsstyrkan
    • 644:e Combat Communications Squadron
  • 36:e medicinska gruppen
    • 36:e medicinska operationsskvadronen
    • 36:e Medical Support Squadron
  • 36:e Mission Support Group
    • 36:e kommunikationsskvadronen
    • 36:e civilingenjörsskvadronen
    • 36:e kontrakterande skvadronen
    • 36:e logistikberedskapsskvadronen
    • 36:e säkerhetsstyrkans skvadron
    • 36th Force Support Squadron
  • Hyresgästenheter

Historia

För ytterligare historik och härkomst, se 36th Operations Group

aktiverades United States Air Force 36th Fighter Wing vid Howard Air Force Base , Panamakanalen zonplanerar . Den tidigare USAAF 36th Fighter Group blev den operativa komponenten i den nya flygvapnets vingen. Aktiva skvadroner av den 36:e var:

USA:s flygvapen i Europa

Republic F-84E-10-RE Thunderjet Serie 49-2299 av 23d Fighter-Bomber Squadron, 1951, flögs av Wing Commander Col. Robert L. Scott. Notera 23d Fighter Group-emblemet på näsan, eftersom överste Scott var en "Flying Tiger" i Kina under andra världskriget.
22d TFS F-105 med franska flygvapnet Dassault Mystère B2 från Cambrai Air Base – 1964.
F-4D från 525:e Tactical fighter squadron – 1972.
F-15 från 53d och 525:e Tactical Fighter Squadrons återvänder till Bitburg Air Base efter att ha utplacerats till stöd för Operation Desert Shield/Storm, 13 mars 1991.
Kapten John T. Doneski från 53:e FS sköt ner en irakisk Su-22M som flög 84-014 den 20 mars 1991.

Som ett resultat av Berlinblockaden och andra kalla krigets spänningar i Europa, omplacerades 36th Fighter Wing till United States Air Forces Europe (USAFE). Skvadronen tilldelades Fürstenfeldbruck flygbas Västtyskland den 13 augusti 1948 och var den första USAFE-enheten som jet-utrustades med Lockheed F-80 Shooting Star . Vid Fürstenfeldbruck inkluderade taktiska operationer luftvärn, taktiska övningar, manövrar och fotografisk spaning. I maj 1949 bildade flygeln Skyblazers [ ja ] flygdemonstrationsteam, som det kontrollerade fram till augusti 1952, och igen från oktober 1956 till januari 1962 då det upplöstes.

Den 20 januari 1950 omdesignades vingen till den 36:e Fighter-Bomber Wing när 89 Republic F-84E Thunderjets anlände. Befintliga USAFE-baser i Västtyskland ansågs dock vara mycket sårbara för en attack från Sovjetunionen, med tanke på deras närhet till Östtyskland och andra Warszawapaktsnationer . Förhandlingar med andra NATO- länder gjordes för att bygga nya baser väster om floden Rhen . F-80 skickades tillbaka till CONUS för att utrusta Air National Guard- enheter. Utöver sin primära installation i Fürstenfeldbruck kontrollerade vingen Oberpfaffenhofen AB, Västtyskland, december 1949 – februari 1950.

Den 36:e FBW stannade kvar i Fürstenfeldbruck till 1952 då den omplacerades till den nya Bitburg flygbasen, i Eifelbergen väster om floden Rhen . Under hela sommaren flyttade delar av den 36:e FBW in i Bitburg, och flygeln anlände officiellt i november 1952. Under olika beteckningar skulle den 36:e stanna kvar i Bitburg under de kommande 40 åren.

introducerades den nordamerikanska F-86F Sabre till vingen, och ersatte F-84:orna. Den 31 mars 1954 fästes den första pilotlösa bombplansskvadronen , utrustad med Martom B-61A Matador, till den 36:e Fighter Bomber Wing, vilket gör den till den första operativa amerikanska missilenheten. Den 1:a döptes så småningom om till en Tactical Missile Squadron, och ersattes 1958 av den 71:a taktiska missilskvadronen och enheten tilldelades den 701:a taktiska missilen påskyndar , med högkvarter vid Hahn Air Base , även om skvadronen stannade kvar i Bitburg.

I augusti 1954 omdesignades flygeln som den 36:e Fighter-Day Wing . 1956 mottog vingen den nordamerikanska F-100 Super Saber, vilket var första gången en påskynda i USAFE flög supersoniska jetplan. Den 15 maj 1958 omdesignades den 36:e FDW som den 36:e taktiska kämpen påskyndar, med dess skvadroner omdesignade till taktiska kämpeskvadroner, eftersom dess uppdrag nu hade vuxit till att omfatta leverans av taktiska kärnvapen.

I maj 1961 mottog vingen Republic F-105 Thunderchief . Formellt USAFE-godkännande av Mach 2-jaktbombplanen hölls på Paris Air Show den 3 juni 1961. Leveranser av F-105D-modellen slutfördes 1963, och den 36:e fortsatte med sitt kalla krigets uppdrag med taktisk leverans av kärnvapen. Två gånger i början av 1960-talet när det kalla krigets spänningar ökade på grund av Berlinmurskrisen 1961 och Kubakrisen 1962 steg den 36 till en hög beredskapsnivå.

År 1966 fasades Thud ut ur NATO och ersattes av McDonnell F-4D Phantom II . Det taktiska kärnvapenleveransuppdraget, som fortfarande var nödvändigt, översköljdes av ICBM:s förmåga och det primära uppdraget för 36:e TFW ändrades till Tactical Air-stöd för Natos markenheter i Västtyskland. I december 1966 hade alla 36:e TFW Thuds förflyttats till staten för att träna stridsbesättningar vid McConnell Air Force Base, Kansas, eller till Sydostasien efter renovering.

I oktober 1965 accepterade det 36:e befäl över den 71:a taktiska missilskvadronen från den inaktiverade 38:e taktiska missilen påskyndar vid Sembach flygbas . Den 36:e upprätthöll och drev två härdade uppskjutningsplatser (vid Rittersdorf, plats 7 och vid Idenheim, plats 8) med totalt 16 CGM-13B Mace taktiska missiler fram till den 30 april 1969.

I september 1969 tog den 36:e TFW ansvaret för Spangdahlem Air Base Västtyskland fram till december 1971.

År 1976 var en stor modernisering av USAFE nödvändig. Sovjetunionens nya generation av MiG- och Sukhoi - krigare gjorde Natos militära planerare oroliga. Faktum är att underrättelserapporter om MiG-25 lämnade lite utrymme för komfort; prestandan hos detta senaste ryska stridsflygplan var vida överlägsen alla NATO-flygplan. Den tvåmotoriga MiG-25 nådde hastigheter på över 3 000 km/h även på hög höjd (över 70 000 fot) och den kunde beväpnas med radarstyrda AA-6 Acrid luft-till-luft-missiler. När sovjeterna stationerade ett stort antal i Sovjetunionen och senare i DDR var Nato tvungen att ta itu med detta problem.

Lösningen tillhandahölls av McDonnell Douglas F-15 Eagle . Precis som MiG-25 har den två kraftfulla motorer och en dubbel stjärtfena. De 23 flygplanen för den första operativa skvadronen ( 525th Tactical Fighter Squadron ) med den 36:e lämnade Langley Air Force Base den 27 april 1977 för en massövergång över Atlanten. Under de följande månaderna anlände flygplanet för två andra skvadroner ( 23d och 53d Tactical Fighter Squadrons) . 36:ans fulla styrka av 79 fullt fungerande F-15A nåddes i december 1977. 1980 skulle mer avancerade F-15C och F-15D ersätta de ursprungliga F-15A.

Under hela 1970- och 1980-talen genomförde den 36:e rutinmässiga träningsuppdrag, men utbrottet av Gulfkriget 1990–91 placerade Bitburgs F-15 i hjärtat av konflikten. 36:ans piloter och flygplan presterade magnifikt i Operation Desert Storm. Inte ett enda F-15-flygplan gick förlorat i strid under kriget. Den 13 mars 1991 återvände de utplacerade skvadronerna av den 36:e i seger.

Firandet var dock kort, eftersom den 36:e utplacerades tillbaka till Incirlik Air Base , Turkiet för att stödja Operation Provide Comfort . Mellan 5 april och 25 maj 1991 flög den 36:e 285 sorteringar över Irak. Precis som tidigare gick inte ett enda flygplan förlorat i Irak på grund av fientlig eld.

Den 1 oktober 1991 omdesignades vingen till 36:e Fighter Wing när det objektiva vingkonceptet implementerades. 525:e jaktskvadronen inaktiverades 31 mars 1992 som en del av den första neddragningen efter kalla kriget.

Bitburg Air Base var en del av 1993 års Base Realignment and Closure (eller BRAC)-process som såg till att många militära anläggningar drogs ned i en serie av styrkaminskningar efter det kalla kriget. I juli 1993 meddelade HQ USAFE stängningen av Bitburg Air Base och den väntande inaktiveringen av den 36:e Fighter Wing. 53d Fighter Squadron överfördes utan personal eller utrustning till 52d Operations Group vid Spangdahlem Air Base. Några skvadronflygplan överfördes till 22d Fighter Squadron. 22d Fighter Squadron överfördes också utan personal eller utrustning till 52d Operations Group vid Spangdahlem Air Base.

Vingens stridsberedskap testades i sydvästra Asien som en del av Operations Desert Shield, Desert Storm och Proven Force. Medan de flög stridsflygpatruller under kriget var F-15:orna från den 36:e ett starkt avskräckande medel för Iraks flygvapen. Under Operation Desert Storm krediterades den 36:e för att ha störtat 17 fientliga flygplan i luftstridsinsatser. Den 1 oktober 1994 inaktiverades den 36:e Fighter Wing och den sista 36:e Wing-befälhavaren, brigadgeneral Roger E. Carleton, presenterade Bitburg Air Base för den tyska regeringen.

Pacific Air Forces

Vingen återaktiverades vid Andersen Air Force Base, Guam , samma dag som 36th Air Base Wing , en icke-flygande organisation som tar över som värdenhet. Den tidigare värdenheten, 633d Air Base Wing inaktiverades i enlighet med flygvapnets stabschefs policy att hålla de högst dekorerade och längst tjänstgörande flygvapnets enheter i aktiv tjänst.

Den 36:e flygbasvingen aktiverades vid Andersen Air Force Base, Guam, den 30 september 1994. Under den beteckningen levde vingen upp till sitt uppdrag flera gånger. I september 1996 gav flygeln stöd dygnet runt framåt-utplacering till Air Combat Command Boeing B-52 Stratofortresses under deras Operation Desert Strike- uppdrag över Irak , och började ta emot mer än 6 600 kurdiska evakuerade under det 8-månaders humanitära hjälpuppdraget , Joint Task Force Pacific Haven.

Den 12 april 2006 omdesignades den 36:e flygbasvingen till den 36:e flygeln. Före omdesignen hade flygeln använt en tillfällig beteckning för flygexpeditionsvinge. Ändringen av vingens officiella beteckning var avsedd att bättre anpassa Andersen till dess uppdragsförklaring: "Att tillhandahålla en USA-baserad dödlig stridsplattform för anställning, utplacering, mottagning och genomströmning av luft- och rymdstyrkor i Asien-Stillahavsområdet. "

I februari 2007 återaktiverades den 36:e operationsgruppen som en permanent underordnad enhet till den 36:e flygeln, och ersatte den tillfälliga 36:e expeditionsgruppen.

Härstamning

  • Etablerad som 36th Fighter Wing den 17 juni 1948
Aktiverad den 2 juli 1948
Omdesignad 36th Fighter-Bomber Wing den 20 januari 1950
Omdesignad 36th Fighter-Day Wing den 9 augusti 1954
Redesignated 36th Fighter-Bomber Wing på 58 juli. 1
36th Fighter-Bomber Wing omdesignad Oktober 1991
på Winger
Inaktiverad den 1 oktober 1994
Omdesignad 36th Air Base Wing och aktiverad den 1 oktober 1994
Omdesignad 36th Wing den 15 mars 2006

Uppgifter

Komponenter

Vingar
Group
  • 36th Fighter Group (senare 36th Fighter-Bomber Group, 36th Fighter Day Group, 36th Operations Group): 2 juli 1948 – 8 december 1957 (inte i drift efter 1 oktober 1956), 31 mars 1992 – 1 oktober 1994; 15 mars 2006 – nuvarande
skvadroner
  • 1st Pilotless Bomber Squadron (senare 1st Tactical Missile Squadron): ansluten 14 mars 1955 – 15 april 1956.
  • 7th Tactical Fighter Squadron : bifogad 2 mars – 4 april 1973, 3 april – 3 maj 1974, 4 oktober – 6 november 1975
  • 9th Tactical Fighter Squadron : bifogad 12 september – 6 oktober 1970, 4 februari – 15 mars 1973, 6 september – 7 oktober 1975
  • 18:e taktiska spaningsskvadronen : bifogad 12–28 april 1977.
  • 22d Fighter-Day Squadron (senare 22d Tactical Fighter Squadron, 22d Fighter Squadron), bifogad 1 oktober 1956 – 7 december 1957, tilldelad 8 december 1957 – 31 mars 1992 (inte i drift 25 oktober 1976 – 197 juni)
  • 23d Fighter-Day Squadron (senare 23d Tactical Fighter Squadron), bifogad 1 oktober 1956 – 7 december 1957, tilldelad 8 december 1957 – 31 december 1971
  • 32d Fighter-Day Squadron (senare 32d Tactical Fighter Squadron, 32d Fighter-Interceptor Squadron: bifogad 1 oktober 1956 – 7 december 1957, tilldelad 8 december 1957 – 8 april 1960
  • 39:e Tactical Electronic Warfare Squadron : bifogad 1 april 1969 – 31 december 1971
  • 45:e taktiska spaningsskvadronen : bifogad 13 augusti 1948 – 25 mars 1949
  • 53d Fighter-Day Squadron (senare 53d Tactical Fighter Squadron, 53d Fighter Squadron)], bifogad 1 oktober 1956 – 7 december 1957, tilldelad 8 december 1957 – 31 mars 1992 (ej i drift, 1 februari – juli 1977)
  • 71:a taktiska missilskvadronen: 1 oktober 1965 – 30 april 1969
  • 461st Tactical Fighter Squadron : bifogad 1 oktober 1956 – 7 december 1957, tilldelad 8 december 1957 – 1 augusti 1959
  • 525th Fighter-Interceptor Squadron (senare 525th Tactical Fighter Squadron): 1 november 1968 – 31 mars 1992 (inte i drift, 9 mars – 26 april 1977)

Stationer

  • Howard Air Force Base, Panama Canal Zone, 2–25 juli 1948
  • Furstenfeldbruck Air Base, Tyskland, 13 augusti 1948
  • Bitburg Air Base, Tyskland, 17 november 1952 – 1 oktober 1994
  • Andersen Air Force Base, Guam , 1 oktober 1994 – nu

Shakey the Pig

Shakey the Pig (2014)

Shakey the Pig är vildsvinsmaskoten för 36th Munitions Squadron vid Andersen AFB. Den första galten med detta namn fångades i slutet av 1970-talet från djungeln nära ammunitionsflygplatsen, med avsikten att slakta djuret och tillaga det på en grill. Flygmännen gav efter och behöll den som en maskot. När den sittande maskoten dör, fångas en annan från djungeln för att ta dess plats. Det ryktas att vissa Shakeys "var hedersgäster vid fler grillningar än vad folk kan föreställa sig" och MSgt David Torelli har sagt att åtminstone en Shakey "var huvudrätten på en lokal bröllopsmiddag."

Anteckningar

Bibliografi

Public Domain Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=36th_Wing&oldid=1138126644 "