Lista över Martin B-26 Marauder-operatörer

B-26 Marauder.jpg
Lista över Martin B-26 Marauder-operatörer
B-26B Marauder under flygning

Detta är en lista över Martin B-26 Marauder-operatörer . Huvudanvändaren av Martin B-26 Marauder var United States Army Air Forces (USAAF). Under denna period drevs Martin Marauder också av US Navy, Free French Air Force , South African Air Force och Royal Air Force ; tjänstgör med många enheter och i många olika konfliktteatrar på flera kontinenter.

Operatörer

 Frankrike

franska flygvapnet

Alla sex skvadroner nedan fungerade under befäl av 42d Bombardment Wing av US Twelfth Air Force .

Nordafrikas öken under andra världskriget.
  • 31e escadre
    • GBM 1/19 Gascogne
    • GBM 2/20 Bretagne
    • GBM 1/22 Maroc
  • 34e escadre
    • GBM 1/32 Bourgogne
    • GBM 2/52 Franche-Comté
    • GBM 2/63 Sénégal

 Sydafrika

Sydafrikanska flygvapnet

 Storbritannien

Kungliga flygvapnet

 Förenta staterna

United States Army Air Corps/Army Air Forces

Flera åttonde flygvapnet B-26 överfördes till det nionde flygvapnet i slutet av 1943. Maurders hade varit en del av VIII Air Support Command och 3:e bomba påskyndar.

B-26 från 323d Bomb Group tar över Frankrike 1944

Överförd från åttonde AF.

Överförd från åttonde AF.

B-26 Marauder från 555:e bombskvadronen återvänder till England efter en räd över Tyskland 1944
B-26 från 397:e bombgruppen genomför anfall före D-dagen över Normandie

I South Pacific (POA) överfördes de två oberoende skvadronerna, tidigare från 38th Bomb Group, USA, från det sjunde flygvapnet när den nya organisationen bildades. De oberoende 69:e BS & 70BS tilldelades lager till 42:a BG och konverterades så småningom till B-25 flygplan.

    • 21st Bombardment Group (Operational Training Unit) på MacDill Field, Florida, inkluderade 313:e, 314:e, 315:e, 398:e bombskvadronerna.
    • 38th Bombardment Group (Operational Training Unit) inkluderade 69:e, 70:e, 71:e bombskvadronerna och den 15:e rekognoseringsskvadronen baserade i USA och sydvästra Stilla havet.
    • 40th Bombardment Group (Operational Training Unit) inkluderade de 25:e, 44:e, 45:e bombskvadronerna baserade i Karibien.
    • 335th Bombardment Group (Replacement Training Unit) inkluderade 474:e, 475:e, 476:e, 477:e bombskvadronerna baserade i Kalifornien, USA.
    • 336th Bombardment Group (Ersättningsutbildningsenhet) inkluderade 478:e, 479:e, 480:e, 481:e bombskvadronerna baserade i Louisiana, USA.
  • Dragmålsskvadroner
    • 1:a släpmålsskvadronen
    • 2d Tow Target Squadron
    • 6:e Tow Target Squadron
    • 7:e Tow Target Squadron
    • 12:e Tow Target Squadron
    • 13:e Tow Target Squadron
    • 15:e Tow Target Squadron
    • 17:e Tow Target Squadron
    • 19:e Tow Target Squadron
    • 20:e Tow Target Squadron
    • 21:a Tow Target Squadron
    • 23d bogsermålsskvadron
    • 27:e Tow Target Squadron
    • 28:e Tow Target Squadron
    • 29:e Tow Target Squadron
Förenta staternas flotta
  • VJ-1
  • VJ-2
  • VJ-4
  • VJ-7
  • VJ-8
  • VJ-9
  • VJ-10
  • VJ-12
  • VJ-13
  • VJ-14
  • VJ-15
  • VJ-16
  • VJ-17
  • VJ-18
  • VJ-19
  • VD-2 – Placerad i drift vid US Naval Air Station , Atlantic Fleet Air Base, Norfolk, Virginia sent 1942, Fleet Air Photographic Reconnaissance VD-2 blev en fotografisk utbildningsskvadron, som utförde utrustningstestning och specialiserade uppdrag på direkta order från direktören, för fotografiavdelningen, för Bureau of Aeronautics, Washington , DC Denna fotografiska skvadron opererade från Atlantic Fleet Air Base i Norfolk under andra världskriget, med en samling flygplan som inte var utrustade eller lämpade för utlandsoperationer i krigstid.
Förenta Staternas Marinkår
  • VMJ-1 togs i bruk den 21 mars 1945 i Barking Sands , Kauai , Hawaii som VMTD-1 och omdesignades den 1 maj 1945 till VMJ-1 och tilldelas den 3:e marina divisionen , som bogserar mål för marina AA-batterier över Hawaiiöarna. Skvadronen avaktiverades på Kauai i oktober 1945.
  • VMJ-2 Driftsatt 10 oktober 1944 vid Marine Corps Air Station Ewa, Hawaii som VMTD-2 för att träna i bogsering av flygmål och spårningsuppdrag för Marine AA-batterier. Efter två månader i Hawaii bogsering för den 5:e marinuppdelningen , lämnade hela avdelningen av 6 JM-1 (marinversionen av B-26) den 24 november 1944 till Agana, Guam . De bogserade dagligen mål och utförde spårning för arméns AA-enheter på Guam , Tinian och Saipan . Den omdesignades till VMJ-2 den 1 maj 1945. Efter kriget återvände skvadronen till Västkusten och avaktiverades den 6 mars 1946.
  • VMJ-3 togs i drift 1 oktober 1944 vid Marine Corps Air Station Ewa , Hawaii som VMTD-3 för att tillhandahålla bogsering och spårning för Marine AA-bataljoner som tidigare hade utförts av marinens skvadroner kopplade till 3rd Marine Aircraft Wing och som i praktiken opererade strandanfall med 4th Marine Division . Skvadronen omdesignades till VMJ-3 den 1 maj 1945 vid Ewa. I augusti 1945 sändes detachementet till Midway för att bogsera för marinförsvarsbataljoner. Efter krigets slut återvände skvadronen till MCAS Ewa och avaktiverades i oktober 1945.
  •   Historia: AF Combat Units av Maurer, 1983; ISBN 0-912799-02-1
  •   The Martin B-26 Marauder: A Bibliography and Guide to Research Sources ISBN 1-877597-02-3
  • Havener, JK (maj, 2001 - vol. 8, nr 1). "B-26 som bogserbåt för mål". The Marauder Thunder , sid. 3.
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Martin_B-26_Marauder_operators&oldid=1137525534 "