78:e Fighter Group

78:e Fighter Group
78:e Fighter Group
	F-106 Delta Dart från gruppens 84:e Fighter-Interceptor Squadron
Aktiva	1942–1945, 1946–1952, 1955–1961
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Typ	Luftförsvar
Roll	Fighter Interceptor
Del av	Luftvärnskommando
Motto(n)	Ovanför fienden
Insignia
Gruppemblemets nuvarande form
Originalform av gruppemblemet som godkänts 26 september 1942

78th Fighter Group (78 FG) är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till den 78th Fighter Wing , vid Hamilton Air Force Base, Kalifornien. Den inaktiverades den 1 februari 1961.

Under andra världskriget var gruppen en åttonde flygvapenjaktenhet stationerad i England som i första hand tilldelades RAF Duxford . Den hävdade att 338 luft-till-luft- och 358 luft-till-mark-flygplan förstördes. Den flög sitt sista uppdrag den 13 april 1945.

Historia

Andra världskriget

Den 78:e Fighter Group aktiverades på Baer Field , IN som den 78:e jaktgruppen i januari 1942, och fick sin kader från den 14:e Fighter Group . och återutnämndes till en stridsgrupp fyra månader senare. Det utbildade initialt för strid med P-38s och tjänade som en del av västkustens luftförsvarsorganisation. Det flyttade till England i november 1942 och tilldelades åttonde flygvapnet . Gruppen förlorade sina P-38:or, och de flesta av sina piloter, i februari 1943 när de tilldelades det tolfte flygvapnet för tjänst i den nordafrikanska kampanjen .

Republic P-47C-2-RE Thunderbolts från 82d Fighter Squadron

Nordamerikansk P-51D-20-NA Mustang från 83:e Fighter Squadron

Gruppen omplacerades till Duxfords flygfält i april 1943 och utrustades på nytt med Republic P-47 Thunderbolts . Flygplan från gruppen identifierades av ett svart/vitt schackbrädemönster.--

Gruppen bestod av följande skvadroner:

Från Duxford flög 78:an många uppdrag för att eskortera Boeing B-17 Flying Fortress och Consolidated B-24 Liberator bombplan som attackerade industrier, ubåtsvarv och dockor, V-vapenplatser och andra mål på kontinenten. 1943 hade gruppen det första amerikanska ess i åttonde flygvapnet. Gruppen tog också en seger över en tysk Messerschmitt Me 262 jetjager. Enheten ägnade sig också åt motluftsaktiviteter och vid ett flertal tillfällen beskjutit och dykbombade flygfält, tåg, fordon, pråmar, bogserbåtar, kanalslussar, baracker och trupper.

Förutom andra operationer deltog 78:e i den intensiva kampanjen mot det tyska flygvapnet och flygindustrin under Stora veckan , 20–25 februari 1944 och hjälpte till att bereda vägen för invasionen av Frankrike . Gruppen stödde landstigningarna i Normandie i juni 1944 och bidrog till genombrottet vid Saint-Lô i juli.

Gruppen konverterade till nordamerikanska P-51 Mustangs i december 1944 och deltog i Battle of the Bulge, från december 1944 till januari 1945. Den stödde också det luftburna anfallet över Rhen i mars.

78th Fighter Group fick en Distinguished Unit Citation (DUC) för aktiviteter kopplade till operationen Market-Garden kombinerade mark- och luftburna attacker mot Nederländerna i september 1944 när gruppen täckte truppbärar- och bombardemangsoperationer och utförde beskjutning och dykbombning. uppdrag. Det led sina tyngsta offer under kriget i denna operation. Gruppen fick en andra DUC för att ha förstört många flygplan på fem flygfält nära Prag och Pilsen den 16 april 1945.

Den 78:e Fighter Group återvände till Camp Kilmer New Jersey och oktober 1945 och inaktiverades den 18 oktober.

Kalla kriget

Ockupation av Tyskland

Den 78:e FG:en återaktiverades i Tyskland den 20 augusti 1946 och ersatte den 368:e Fighter Group (som inaktiverades, omdesignade den 136:e Fighter Group och tilldelades National Guard ) vid AAF Station Straubing, Tyskland och flög den tidigare 368:en Thunderbolt P-47 från flygfältet. Gruppen återaktiverades på grund av flygvapnets policy att endast behålla låga grupper i aktiv tjänst efter kriget.

I Tyskland tilldelades gruppen till United States Air Forces i Europas XII Tactical Air Command för tjänstgöring med ockupationsstyrkan. Gruppen tilldelades AAF Station Straubing , Gruppen överfördes, utan personal och utrustning, till Mitchel Field , New York i juni 1947.

Förenta staternas luftförsvar

78th Fighter-Interceptor Group Republic F-84B Thunderjets, 1949

Lockheed F-94C från 84:e Fighter Interceptor Squadron

83d FIS visar upp sina nya Starfighters 1958

Vid Mitchel förblev gruppen aktiv och tilldelades Air Defense Command ( ADC). Gruppen var bemannad med en liten kader av personal, utrustad med några P-51D Mustangs. Den 16 november 1948 omplacerades 78:e till Hamilton AFB , Kalifornien, där den tilldelades ADC:s fjärde flygvapen . Vid den tiden grundades 78th Fighter Wing under Hobson Plan , och 78th Fighter Group blev den operativa beståndsdelen av vingen och kontrollerade dess flygresurser.

Den 1 mars 1949 mottog 78:e Fighter Group den första av de nya F-84 Thunderjets , med dessa flygplan som gick till 82d, 83d och 84:e Fighter Squadrons. F-84:orna blev problematiska med sprickor som uppträdde i vingbalkar eller skinn med början i september. Gruppen förlorade fyra jetplan i olyckor i slutet av året.

Den 1 juli 1949 inaktiverades luftförsvarskommandot som ett större kommando, och Continental Air Command (ConAC) antog luftförsvarsuppdraget. I januari 1950 omdesignades vingen och gruppen till 78:e Fighter-Interceptor Wing och 78th Fighter-Interceptor Group och skvadronerna blev Fighter-Interceptor Squadrons (FIS).

Med utbrottet av Koreakriget i juni 1950 var 78th Fighter Group den enda kvarvarande ConAC F-84-enheten med ett luftförsvarsåtagande. Gruppen förlorade många personal som omplacerades till Far East Air Force-enheter som engagerar sig i strid med utplacerade enheter. Personalförlusterna ersattes med mindre erfarna federaliserade flygvapenreserver eller Air National Guard- personal. Samtidigt placerade ConAC den 78:e Fighter Group på 24/7 luftförsvarsberedskapsstatus, med de tre skvadronerna som roterade sinsemellan under en dag på och två dagar lediga beredskapsperioder.

Under hela denna period förblev F-84:orna problematiska med vingintegriteten, gruppen hade bara 50 av sina auktoriserade 70 flygplan i drift, eftersom en tredjedel av dess flygplan hade skickats till Republic Aircraft- eller Air Materiel Command-depåer för reparation . Detta ledde till att överflödiga timmar lades på de återstående flygplanen, vilket minskade deras designade operativa livslängd. Vid första kvartalet 1951 reducerades antalet operativa flygplan på stationen till 44, med endast 34 som faktiskt var stridsklara. Arbetskraftsbristen var värre, med endast sju av de fyrtio stridsklassade piloterna tillgängliga, resten tilldelade Europa eller stridstjänst i Korea.

I juni 1951 mottog den 78:e Fighter-Interceptor Group de fyra första F-89B Scorpions , som en ersättning för F-84 Thunderjets. Scorpions tilldelades 83d och 84:e FIS, medan 82d FIS behöll den bästa av gruppens återstående F-84, medan resten antingen skickades som ersättningsflygplan till Sydkorea eller skickades till Republiken för renovering.

I slutet av 1951 stod 82d FIS alert under dagsljus medan de andra två skvadronerna roterade natt- och dåligt väder. F-89:orna kördes dock i tjänst för snabbt. Det fanns inte tillräckligt med utbildade piloter och radaroperatörer, och det fanns inte tillräckligt med underhållspersonal som kände till krångligheterna i det komplexa och besvärliga Hughes E-1 brandledningssystem. Driftshastigheten för F-89B var fruktansvärt låg och krascher var alltför ofta.

Den 78:e Fighter-Interceptor Group inaktiverades tillsammans med vingen den 6 februari 1952 tillsammans med dess moderflygel som en del av en stor ADC-omorganisation, som ersatte stridsflygplan organiserade under Hobson- planen med regionala försvarsvingar. Dess operativa enheter överfördes till försvaret 4702d påskyndar och Hamilton placerades under den 566:e flygbasgruppen . Två av de inaktiverade 78:ans skvadroner rörde sig när ADC skingrade sin stridsstyrka. 82d FIS flyttade till Larson AFB, Washington och omplacerades till försvaret 4703d påskyndar ; den 83d FIS till Paine AFB, Washington och överförd till 4704:e försvarsvingen . Endast 84:an återstod på Hamilton AFB.

Enheten återaktiverades 1955 genom att ersätta den 566:e luftförsvarsgruppen vid Hamilton AFB som en del av ADC:s Project Arrow, som återaktiverade stridsförband som hade uppnått utmärkelse i tvåordskrigen. Den 84:e FIS, redan vid Hamilton, tilldelades den och dess 83d FIS återvände utan personal eller utrustning till Hamilton och omplacerades till gruppen och tog över personalen och utrustningen för den 325:e FIS, som flyttade utan personal eller utrustning till Truax Field , Wisconsin. Gruppen blev också värd för Hamilton AFB och tilldelades ett antal stödorganisationer för att uppfylla detta uppdrag. Den 18 oktober 1956 aktiverades återigen den 78:e Fighter Wing och gruppen överförde sina underhålls- och stödfunktioner till flygeln. Gruppen flög talrika interceptorer för västkustens luftförsvar fram till dess inaktivering den 1 februari 1961 då gruppkomponenter tilldelades direkt till 78th Fighter Wing när den 78:e konverterades till den dubbla ställföreträdande organisationen.

Härstamning

Konstituerad som den 78:e förföljningsgruppen (Interceptor) den januari 1942

13

Aktiverad den 9 februari 1942

Omdesignad 78:e stridsflyggruppen (Twin Engine) den 15 maj 1942

Omdesignad 78:e stridsflyggruppen , ca. 1 1943

mars

Omdesignad 78th Fighter Group , Single Engine, ca. 21 augusti 1944

Inaktiverad den 18 oktober 1945.

Aktiverad 20 augusti 1946

Redesignated 78th Fighter Group , Jet ca. 16 november 1948

Omdesignad 78 Fighter-Interceptor Group den 20 januari 1950

Inaktiverad den 6 februari 1952

Omdesignad 78th Fighter Group (luftförsvar) och aktiverad 18 augusti 1955

Inaktiverad den 1 februari 1961

Uppgifter

IV Fighter Command , 9 februari 1942
VIII Fighter Command , 29 november 1942.
4th Air Defense Wing , 30 juni 1943
65th Fighter Wing , 7 augusti 1943.
66th Fighter Wing , 18 augusti 1943.

Bifogad till: 3d Bombardment (senare Air) Division , 5 september 1944 – 10 oktober 1945

XII Tactical Air Command , 20 augusti 1946 – 15 juni 1947
Fjärde flygvapnet , 30 juni 1947
78th Fighter Wing (senare 78th Fighter-Interceptor Wing), 16 november 1948 – 6 februari 1952
28:e luftdivisionen , 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78th Fighter Wing (luftförsvar) , 18 oktober 1956 – 1 februari 1961

Komponenter

Operativa skvadroner

82d Pursuit (senare Fighter, Fighter-Interceptor) skvadron: 9 februari 1942 – 18 oktober 1945; 20 augusti 1946 – 6 februari 1952; bifogad 18 oktober 1956 – 1 juli 1960
83d Pursuit (senare Fighter, Fighter-Interceptor) skvadron: 9 februari 1942 – 18 oktober 1945; 20 augusti 1946 – 6 februari 1952; 18 augusti 1955 – 1 februari 1961
84th Pursuit (senare Fighter, Fighter-Interceptor) skvadron: 9 februari 1942 – 18 oktober 1945; 20 augusti 1946 – 6 februari 1952; 18 augusti 1955 – 1 februari 1961

Supportenheter

78th USAF Hospital, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e flygbasskvadronen 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e flygpolisskvadronen, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e Food Service Squadron, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e fältunderhållsskvadronen, 18 augusti 1955 – 19 oktober 1956
78th Installations Squadron, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e motorfordonsskvadronen, 18 augusti 1955
78th Operations Squadron, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956
78:e Supply Squadron, 18 augusti 1955 – 18 oktober 1956

Stationer

Baer Field , Indiana 9 februari 1942
Muroc Army Air Field , Kalifornien 30 april 1942
Hamilton Field , Kalifornien maj–november 1942
RAF Goxhill (USAAF Station 345), England december 1942
RAF Duxford (USAAF Station 357), England april 1943 – oktober 1945
Camp Kilmer , New Jersey, 16–18 oktober 1945
AAF Station Straubing , Tyskland, 20 augusti 1946 – juni 1947
Mitchel Field , New York, juni 1947
Hamilton Air Force Base , Kalifornien, november 1948 – 6 februari 1952; 18 augusti 1955 – 1 februari 1961

Priser och kampanjer

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Distinguished Unit Citation	17 september 1944–24 september 1944	78th Fighter Group, Nederländerna
	Distinguished Unit Citation	16 april 1945	78:e Fighter Group, Tjeckoslovakien

Kampanj	Datum	Anteckningar
Luftoffensiv, Europa	December 1942-5 juni 1944	78:e Fighter Group
Normandie	6 juni 1944 – 24 juli 1944	78:e Fighter Group
norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	78:e Fighter Group
Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	78:e Fighter Group
Ardennerna-Alsace	16 december 1944 – 25 januari 1945	78:e Fighter Group
Centraleuropa	22 mars 1944 – 21 maj 1945	78:e Fighter Group
Air Combat, EAME Theatre	December 1942-11 maj 1945	78:e Fighter Group
Andra världskrigets ockupationsarmé (Tyskland)	20 augusti 1946 – juni 1947	78:e Fighter Group

Flygplan

Lockheed P-38 Lightning (1942–43)
Republic P-47 Thunderbolt (1943–44, 1946)
Nordamerikansk P-51 Mustang (1944–45, 1946–1947, 1949–52)
Republic F-84 Thunderjet (1949–52)
Northrop F-89 Scorpion (1951–52, 1956–59)
Nordamerikansk F-86 Sabre (1956–58)
Convair F-102 Delta Dagger (1957–60)
Lockheed F-104 Starfighter (1958–60)
McDonnell F-101 Voodoo (1959–61)
Convair F-106 Delta Dart (1959–60)

Se även

Aerospace Defense Command Fighter Squadrons

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 4 mars 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
Buss, Lydus H.(red), Sturm, Thomas A., Volan, Denys och McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defence Command juli till december 1955, Directorate of Historical Services, Air Defense Command, Ent AFB, CO, 1956
Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946 – 1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defence Center. sid. 84.
Freeman, Roger A. (1978) Åttondens flygfält: då och nu . Efter striden ISBN 0-900913-09-6
Grant, CL "Utvecklingen av det kontinentala luftförsvaret till 1 september 1954, USAFs historiska studie nr 126" ( PDF) . Research Studies Institute, USAF Historical Division, Air University . Hämtad 17 augusti 2014 .
Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .

externa länkar

Kane, Robert B. (4 februari 2010). "Faktablad 78 Air Base Wing (AFMC)" . Flygvapnets historiska forskningsbyrå . Hämtad 10 maj 2012 .
Preller, Fred. "Duxford Airfield, Station 357, Cambridgeshire, Storbritannien" .
Randall, Peter. "The 78th Fighter Group" . Små vänner. Arkiverad från originalet den 22 januari 2009.